Mô tả sản phẩm:

Ưu điểm vật chất:

Sản xuất từ thép carbon cao độ kéo cao (Q345/Q235) và thép không gỉ tùy chọn 316/316L để chống ăn mòn cực kỳ
Các tùy chọn hoàn thiện: ủ nóng (trước tiên, để chống ăn mòn nước muối lâu dài), sơn nhựa đen, lớp phủ biển tùy chỉnh
Hai vòm hình tam giác lớn đặc biệt với góc chân tiêu chuẩn 32 ° (có thể điều chỉnh đến 45 ° cho cát cứng / bùn mềm);cấu trúc I-beam được củng cố và thân thép bền cao đảm bảo thâm nhập tối đa và lực giữ
Thiết kế vỏ gấp để tiết kiệm không gian trên boong, đơn giản hóa việc triển khai và thu hồi

Quá trình sản xuất:

Quá trình sản xuất của Admiralty Anchors tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn đúc neo biển và yêu cầu sức mạnh thiết bị đậu ngoài khơi, tập trung vào độ chính xác cấu trúc,Sức mạnh và độ dẻo dai của vật liệu, và tuân thủ khả năng chống ăn mòn.

### 1. Chuẩn bị nguyên liệu thô và thiết kế khuôn
- Chọn thép đúc cường độ cao (ZG230-450) hoặc thép carbon hàng hải cao cấp.và các tiêu chuẩn nội dung yếu tố khác, tăng cường sức bền kéo và độ dẻo dai.
- Thiết kế khuôn cát dựa trên thông số kỹ thuật neo (trọng lượng từ 500kg đến 50t).Các phần dày được kết hợp tại các giao điểm neo fluke-to-shank. Các bức tường bên trong khuôn được đánh bóng để ngăn ngừa các khiếm khuyết bề mặt trong các sản phẩm đúc.

### 2. đúc kim loại
- Thép đúc nóng chảy (1500-1600 ° C) được bơm vào khuôn thông qua một hệ thống đổ bằng đúc trọng lực.
- Sau khi làm mát tự nhiên đến nhiệt độ phòng, khuôn được mở ra để loại bỏ chỗ trống neo. cổng, tăng, đèn flash, và vật liệu dư thừa khác được cắt để ngăn ngừa vết nứt do căng thẳng còn lại.

### 3. Củng cố cấu trúc và gia công chính xác
- Các khu vực chịu tải trọng quan trọng như móng vuốt và vương miện được gia cố bằng rèn để tăng cường độ cứng và sức đề kháng va chạm.Các cạnh móng được nghiền để đảm bảo sắc nét và cải thiện hiệu quả nắm bắt đáy biển.
- Máy trục kết nối ở phía trên của thân neo (để phù hợp với các thông số kỹ thuật chuỗi neo).Đảm bảo thanh ngang bằng cách hàn hoặc đúc tích hợpÁp dụng hàn xuyên thấu đầy đủ tại các khớp nối và thực hiện thử nghiệm không phá hủy.

### 4. xử lý chống ăn mòn bề mặt
- Thực hiện loại bỏ rỉ sét bằng cách xả cát đầu tiên để loại bỏ hoàn toàn vỏ bề mặt, rỉ sét và ô nhiễm dầu, đạt tiêu chuẩn Sa2.5 để tăng độ dính lớp phủ.
- Ứng dụng lớp phủ hai lớp ∆đầu giàu kẽm epoxy + lớp phủ hàng hải ∆ (tổng độ dày ≥ 150μm) hoặc sử dụng kẽm nóng (mức độ dày lớp phủ kẽm ≥ 85μm).Cả hai phương pháp đều chống lại sự ăn mòn của nước biển ngoài khơi và xói mòn của nước mặn.

### 5. Kiểm tra sản phẩm hoàn thành và kiểm soát chất lượng
- Kiểm tra trực quan: Kiểm tra cơ thể neo không có vết nứt, lỗ chân lông, lỗ chân hoặc các khiếm khuyết khác.Phân xứng fluke neo và chiều dọc thanh ngang đáp ứng các yêu cầu thiết kế.
- Kiểm tra hiệu suất: Thực hiện thử nghiệm độ bền kéo (≥ 400MPa) và thử nghiệm độ dẻo dai tác động.Thực hiện các thử nghiệm lực giữ mô phỏng trên các mẫu để xác minh lực giữ đáp ứng các tiêu chuẩn (≥ 8 lần trọng lượng của chính nó).
- Kiểm tra khả năng ăn mòn: Thất nghiệm phun muối (1000 giờ liên tục) để đánh giá độ bền của lớp phủ hoặc lớp kẽm, đáp ứng các yêu cầu dịch vụ lâu dài ngoài khơi.
- Chứng nhận phù hợp: Các sản phẩm phải được chứng nhận từ các tổ chức phân loại như CCS và ABS,đảm bảo sự tuân thủ các tiêu chuẩn GB/T 5468-2019 “Điều kiện kỹ thuật chung đối với tàu neo biển” và thiết bị neo ngoài khơi.

### 6. Bao bì và vận chuyển
- Được đóng gói an toàn trên các pallet bằng gỗ hoặc khung thép để ngăn ngừa biến dạng trong quá trình vận chuyển.
- Bao gồm báo cáo kiểm tra sản phẩm, tài liệu chứng nhận và hướng dẫn cài đặt cho việc tích hợp dự án ngoài khơi hoặc triển khai tại chỗ.

Đặc điểm:

Thiết kế sức mạnh giữ cao với các vít sắc để thâm nhập nhanh vào cát, bùn và bùn.
Có sẵn trong thép kẽm nóng và thép không gỉ lớp 316 hàng hải để có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời.
Cấu trúc vững chắc, sức mạnh cao, bền và tuổi thọ lâu trong môi trường biển khắc nghiệt.
Dễ dàng triển khai, lấy và lưu trữ, phù hợp với các tàu nhỏ đến tàu cỡ trung bình.
Cung cấp trực tiếp từ nhà máy với các thông số kỹ thuật đầy đủ và kích thước tùy chỉnh.
Chất lượng ổn định, phù hợp với các tiêu chuẩn hàng hải, lý tưởng cho các nhà cung cấp phần cứng hàng hải, xưởng đóng tàu và chủ tàu.

Các thông số kỹ thuật:

Ứng dụng:

Nền đáy biển tối ưu: Cát, bùn, hỗn hợp cát-bùn; các vòm sắc nhọn đảm bảo thâm nhập nhanh và bám chắc.
Những hạn chế: Hiệu suất kém trên đá, cỏ dại, san hô hoặc đáy đất sét; có thể bay qua đáy không bằng nhau trong dòng chảy mạnh.
Điều kiện phù hợp với tàu: neo chính / phụ trợ cho tàu nhỏ đến trung bình, du thuyền, thuyền làm việc, thuyền ngoạn, tàu kéo và tàu chở hàng ven biển; không được khuyến cáo cho tàu biển sâu.
Yêu cầu phạm vi: tối thiểu 5: 1 phạm vi (7: 1 trong biển lộn xộn) cho sức mạnh giữ đầy đủ.

Hỗ trợ và Dịch vụ:

Tư vấn sau bán hàng: Chúng tôi cung cấp dịch vụ khách hàng 24/7 để trả lời các câu hỏi của khách hàng, chẳng hạn như lựa chọn thông số kỹ thuật, phương pháp sử dụng và các điểm bảo trì.

Được hỗ trợ bởi nhiều thập kỷ chuyên môn sản xuất thiết bị hàng hải, neo của chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn hàng hải quốc tế và trải qua kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt bao gồm kiểm tra chịu tải,Các thử nghiệm chống ăn mòn, và thử nghiệm mô phỏng đáy biển để đảm bảo độ tin cậy.và xử lý bề mặt để đáp ứng các yêu cầu độc đáo của các tàu khác nhau và các dự án biển.
Hãy tin vào Marine Anchor của chúng tôi để bảo vệ con tàu của bạn với sức mạnh và sự ổn định không thỏa hiệp, ngay cả trong điều kiện biển khó khăn nhất.

Chúng tôi cung cấp trọng lượng tùy chỉnh, xử lý bề mặt, và gói chứng nhận (ABS / BV / CCS) để đáp ứng nhu cầu cụ thể của tàu của bạn.bao gồm thử nghiệm không phá hủy (NDT) cho các khiếm khuyết đúc/đào, đảm bảo độ tin cậy lâu dài.
Liên hệ với chúng tôi cho bản vẽ kỹ thuật, báo cáo thử nghiệm, và giá cả cạnh tranh!
Bất kỳ câu hỏi nào, xin hãy cho chúng tôi biết, JinCheng hàng hải của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất với 7 * 24 giờ ~