รายละเอียดสินค้า:

ข้อดีของวัสดุ:

ผลิตจากเหล็กคาร์บอนแรงดึงสูงเกรดพรีเมียม (Q345/Q235) และสแตนเลส 316/316L เป็นทางเลือกเพื่อความทนทานต่อการกัดกร่อนเป็นพิเศษ
ตัวเลือกการเคลือบผิว: การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (หลัก, สำหรับป้องกันการกัดกร่อนในน้ำทะเลระยะยาว), สีบิทูมินัสสีดำ, การเคลือบผิวทางทะเลแบบกำหนดเอง
ใบสมอสามเหลี่ยมขนาดใหญ่สองใบที่มีมุมก้านมาตรฐาน 32° (ปรับได้ถึง 45° สำหรับทรายแข็ง/โคลนอ่อน); โครงสร้างใบสมอแบบ I-beam เสริมความแข็งแรง และก้านเหล็กความแข็งแรงสูง รับประกันการเจาะและการยึดเกาะสูงสุด
การออกแบบก้านพับได้เพื่อการจัดเก็บที่ประหยัดพื้นที่บนดาดฟ้า การติดตั้งและกู้คืนที่ง่ายขึ้น

กระบวนการผลิต:

กระบวนการผลิตสมอเรือ Admiralty ยึดมั่นในมาตรฐานการหล่อสมอเรือและการกำหนดความแข็งแรงของอุปกรณ์ยึดเกาะนอกชายฝั่ง โดยเน้นที่ “ความแม่นยำของโครงสร้าง ความแข็งแรงและความเหนียวของวัสดุ และการปฏิบัติตามข้อกำหนดการทนต่อการกัดกร่อน” ขั้นตอนเฉพาะมีดังนี้:

### 1. การเตรียมวัตถุดิบและการออกแบบแม่พิมพ์
- เลือกเหล็กหล่อความแข็งแรงสูง (ZG230-450) หรือเหล็กคาร์บอนเกรดพรีเมียมสำหรับเรือ ส่วนผสมจะถูกผสมตามข้อกำหนดองค์ประกอบทางเคมีเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานคาร์บอน แมงกานีส และธาตุอื่นๆ เพื่อเพิ่มความแข็งแรงดึงและความเหนียว
- ออกแบบแม่พิมพ์ทรายตามข้อกำหนดของสมอ (น้ำหนักตั้งแต่ 500 กก. ถึง 50 ตัน) โพรงแม่พิมพ์จะจำลองโครงสร้าง “มงกุฎใบสมอ 4 ใบ + คานขวาง” ของสมอเรือได้อย่างแม่นยำ ส่วนที่หนาขึ้นจะถูกรวมไว้ที่รอยต่อระหว่างใบสมอและก้าน ผนังด้านในของแม่พิมพ์จะได้รับการขัดเงาเพื่อป้องกันข้อบกพร่องบนพื้นผิวของชิ้นงานหล่อ

### 2. การหล่อแบบชิ้นเดียว
- เหล็กหล่อหลอมเหลว (1500-1600°C) จะถูกฉีดเข้าไปในแม่พิมพ์ผ่านระบบการเทโดยใช้การหล่อแบบแรงโน้มถ่วง เพื่อให้แน่ใจว่าการเติมเต็มอย่างสม่ำเสมอโดยไม่มีช่องว่างหรือรูพรุน
- หลังจากเย็นตัวตามธรรมชาติจนถึงอุณหภูมิห้อง แม่พิมพ์จะถูกเปิดออกเพื่อนำชิ้นงานสมอเปล่าออก ส่วนที่ยื่นออกมา ตัวรองรับ แฟลช และวัสดุส่วนเกินอื่นๆ จะถูกตัดออกเพื่อป้องกันการแตกร้าวที่เกิดจากความเค้นตกค้าง

### 3. การเสริมความแข็งแรงโครงสร้างและการตัดเฉือนที่แม่นยำ
- บริเวณที่รับน้ำหนักสำคัญ เช่น กรงเล็บสมอและมงกุฎ จะได้รับการเสริมความแข็งแรงด้วยการตีขึ้นรูปเพื่อเพิ่มความแข็งเฉพาะที่และความทนทานต่อแรงกระแทก ขอบกรงเล็บจะถูกเจียระไนเพื่อให้คมและเพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะพื้นทะเล
- ตัดเฉือนรูเชื่อมต่อที่ด้านบนของตัวสมอ (เพื่อให้เข้ากับข้อกำหนดของโซ่สมอ) เจาะผนังรูให้เรียบเพื่อให้แน่ใจว่าการยึดโซ่แน่นหนา ยึดคานขวางด้วยการเชื่อมหรือการหล่อแบบรวม ใช้การเชื่อมแบบเต็มทะลุที่รอยต่อและทำการทดสอบแบบไม่ทำลาย

### 4. การบำบัดพื้นผิวป้องกันการกัดกร่อน
- ทำการกำจัดสนิมด้วยการพ่นทรายก่อน เพื่อกำจัดคราบสกปรก สนิม และคราบน้ำมันบนพื้นผิวออกให้หมดจด ได้มาตรฐาน Sa2.5 เพื่อเพิ่มการยึดเกาะของสารเคลือบ
- ใช้การเคลือบสองชั้น “ไพรเมอร์อีพ็อกซี่ซิงค์ริช + สารเคลือบผิวทางทะเล” (ความหนารวม ≥150μm) หรือใช้การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (ความหนาเคลือบสังกะสี ≥85μm) ทั้งสองวิธีมีประสิทธิภาพในการป้องกันการกัดกร่อนของน้ำทะเลนอกชายฝั่งและการกัดเซาะด้วยละอองเกลือ

### 5. การตรวจสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและการควบคุมคุณภาพ
- การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบว่าตัวสมอไม่มีรอยแตก รูพรุน รูเข็ม หรือข้อบกพร่องอื่นๆ ความคลาดเคลื่อนของมิติโครงสร้าง ≤ ±3% ความสมมาตรของใบสมอและความตั้งฉากของคานขวางเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ
- การทดสอบประสิทธิภาพ: ทำการทดสอบความแข็งแรงดึง (≥400MPa) และการทดสอบความเหนียวจากการกระแทก ทำการทดสอบแรงยึดเกาะจำลองบนตัวอย่างเพื่อยืนยันว่าแรงยึดเกาะเป็นไปตามมาตรฐาน (≥8 เท่าของน้ำหนักตัวเอง)
- การทดสอบความทนทานต่อการกัดกร่อน: ผ่านการทดสอบละอองเกลือ (ต่อเนื่อง 1000 ชั่วโมง) เพื่อประเมินความทนทานของสารเคลือบหรือชั้นสังกะสี เป็นไปตามข้อกำหนดการใช้งานระยะยาวนอกชายฝั่ง
- การรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนด: ผลิตภัณฑ์ต้องได้รับการรับรองจากสมาคมจัดชั้นเรือ เช่น CCS และ ABS เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตาม GB/T 5468-2019 “เงื่อนไขทางเทคนิคทั่วไปสำหรับสมอเรือเดินทะเล” และมาตรฐานอุปกรณ์ยึดเกาะนอกชายฝั่ง

### 6. การบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
- บรรจุอย่างแน่นหนาบนพาเลทไม้หรือโครงเหล็กเพื่อป้องกันการเสียรูประหว่างการขนส่ง ตัวสมอจะถูกห่อด้วยฟิล์มกันความชื้นเพื่อป้องกันสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
- รวมถึงรายงานการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ เอกสารรับรอง และคู่มือการติดตั้ง เพื่อการบูรณาการโครงการนอกชายฝั่งหรือการติดตั้ง ณ สถานที่ได้อย่างราบรื่น

คุณสมบัติ:

การออกแบบให้มีแรงยึดเกาะสูงพร้อมใบสมอที่แหลมคมเพื่อการเจาะเข้าสู่ทราย โคลน และตะกอนได้อย่างรวดเร็ว
มีให้เลือกทั้งเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนและสแตนเลสเกรด 316 สำหรับเรือ เพื่อความทนทานต่อการกัดกร่อนเป็นเลิศ
โครงสร้างแข็งแรง ความแข็งแรงสูง ทนทาน และอายุการใช้งานยาวนานภายใต้สภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง
ติดตั้ง กู้คืน และจัดเก็บได้ง่าย เหมาะสำหรับเรือขนาดเล็กถึงขนาดกลาง
จัดส่งตรงจากโรงงานพร้อมข้อมูลจำเพาะที่สมบูรณ์และขนาดที่ปรับแต่งได้
คุณภาพคงที่ เป็นไปตามมาตรฐานทางทะเล เหมาะสำหรับซัพพลายเออร์ฮาร์ดแวร์ทางทะเล อู่ต่อเรือ และเจ้าของเรือ

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

การใช้งาน:

พื้นทะเลที่เหมาะสมที่สุด: ทราย โคลน ส่วนผสมทราย-โคลน ใบสมอที่แหลมคมช่วยให้เจาะได้รวดเร็วและยึดเกาะได้อย่างมั่นคง
ข้อจำกัด: ประสิทธิภาพต่ำบนพื้นทะเลที่เป็นหิน มีวัชพืช ปะการัง หรือดินเหนียว อาจ “ลอย” ไปบนพื้นผิวที่ไม่เรียบในกระแสน้ำแรง
ความเหมาะสมของเรือ: สมอหลัก/สมอเสริมสำหรับเรือขนาดเล็กถึงขนาดกลาง เรือยอทช์ เรือทำงาน เรือท้องแบน เรือลากจูง และเรือบรรทุกสินค้าชายฝั่ง ไม่แนะนำสำหรับเรือเดินทะเลลึก
ข้อกำหนดระยะสายสมอ: ระยะสายสมอขั้นต่ำ 5:1 (7:1 ในทะเลที่มีคลื่นลมแรง) เพื่อแรงยึดเกาะเต็มที่

การสนับสนุนและบริการ:

การให้คำปรึกษาหลังการขาย: เราให้บริการลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันเพื่อตอบคำถามของลูกค้า เช่น การเลือกข้อมูลจำเพาะ วิธีการใช้งาน และจุดบำรุงรักษา

ด้วยประสบการณ์หลายทศวรรษในการผลิตฮาร์ดแวร์ทางทะเล สมอเรือของเราเป็นไปตามมาตรฐานทางทะเลสากลและผ่านการทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด รวมถึงการทดสอบการรับน้ำหนัก การทดสอบความทนทานต่อการกัดกร่อน และการทดสอบจำลองพื้นทะเล เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือ เรามีบริการปรับแต่งสำหรับขนาด วัสดุ และการบำบัดพื้นผิว เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของเรือและโครงการทางทะเลที่แตกต่างกัน
ไว้วางใจสมอเรือเดินทะเลของเราเพื่อยึดเรือของคุณให้แน่นด้วยความแข็งแกร่งและความมั่นคงที่ไม่มีใครเทียบได้ แม้ในสภาวะทางทะเลที่ท้าทายที่สุด

เรามีน้ำหนัก การบำบัดพื้นผิว และชุดการรับรอง (ABS/BV/CCS) ที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการเฉพาะของเรือของคุณ สมอแต่ละตัวผ่านการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด รวมถึงการทดสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) สำหรับข้อบกพร่องในการหล่อ/การเชื่อม เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือในระยะยาว
ติดต่อเราเพื่อขอแบบทางเทคนิค รายงานการทดสอบ และราคาที่แข่งขันได้!
หากมีคำถามใดๆ โปรดแจ้งให้เราทราบ JinCheng maritime ของเราจะให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณตลอด 7*24 ชั่วโมง ~