Description du produit:

Avantages matériels:

Fabriqué à partir d'acier au carbone de haute résistance à la traction (Q345/Q235) et d'acier inoxydable 316/316L en option pour une résistance extrême à la corrosion
Options de finition: galvanisation à chaud (primaire, pour l'anti-corrosion à long terme de l'eau salée), peinture bitumineuse noire, revêtements marins sur mesure
deux grands fluks triangulaires distinctifs avec un angle standard de 32° de la tige (réglable à 45° pour le sable dur/la boue molle);la structure renforcée en I-beam et la tige en acier haute résistance assurent une pénétration et une force de maintien maximales
Conception du stock pliable pour l'entreposage à économie d'espace sur le pont, déploiement et récupération simplifiés

Processus de fabrication:

Le processus de production des ancres de l'Amirauté est strictement conforme aux normes de coulée des ancres marines et aux exigences de résistance des équipements d'amarrage en mer, centrées sur la précision structurelle,résistance et ténacité du matériau, et la conformité à la résistance à la corrosion.

Préparation de matières premières et conception de moules
- sélectionnez l'acier coulé de haute résistance (ZG230-450) ou l'acier carbone marin de qualité supérieure.et autres normes de contenu élémentaire, améliorant la résistance à la traction et la ténacité.
- Conception de moules de sable basés sur les spécifications des ancres (poids allant de 500 kg à 50 t).Les sections épaissis sont incorporées aux jonctions de fluke-to-shank de l'ancreLes parois intérieures du moule sont polies pour éviter les défauts de surface dans les pièces moulées.

### 2. la coulée monolithique
- L'acier fondu (1500-1600°C) est injecté dans le moule par un système de coulée par gravité, ce qui assure un remplissage uniforme sans zones mortes ni porosité.
- Après refroidissement naturel à température ambiante, le moule est ouvert pour enlever le vide d'ancrage.

### 3. Renforcement structurel et usinage de précision
- Les zones de charge critiques telles que les griffes d'ancrage et la couronne sont renforcées par forgeage pour améliorer la dureté localisée et la résistance aux chocs.Les bords des griffes sont broyés pour assurer la netteté et améliorer l'efficacité de la prise du fond marin.
- Machinage du trou de raccordement situé en haut du corps d'ancrage (pour correspondre aux spécifications de la chaîne d'ancrage).Sécuriser la barre transversale par soudage ou coulée intégraleAppliquer une soudure à pénétration totale aux joints et effectuer des essais non destructifs.

Traitement anti-corrosion de surface
- Effectuer d'abord un dépollution par sablage pour éliminer complètement les écailles de surface, la rouille et la contamination par l'huile, atteignant la norme Sa2.5 pour améliorer l'adhérence du revêtement.
- Appliquer un revêtement à deux couches de “primaire riche en zinc époxy­ + revêtement de surface de qualité marine” (épaisseur totale ≥ 150 μm) ou utiliser la galvanisation à chaud (épaisseur de revêtement en zinc ≥ 85 μm).Les deux méthodes résistent efficacement à la corrosion de l'eau de mer et à l'érosion par les saumons.

### 5. Inspection du produit fini et contrôle qualité
- Inspection visuelle: vérifier que le corps d'ancrage est exempt de fissures, de pores, de trous d'épingle ou d'autres défauts.La symétrie de l'ancrage et la verticalité de la barre transversale répondent aux exigences de conception.
- Épreuves de performance: effectuer des essais de résistance à la traction (≥ 400 MPa) et des essais de résistance aux chocs.Effectuer des essais simulés de force de retenue sur des échantillons pour vérifier que la force de retenue est conforme aux normes (≥ 8 fois son propre poids).
- Épreuves de résistance à la corrosion: passer les essais de pulvérisation saline (1000 heures de continuité) pour évaluer la durabilité du revêtement ou de la couche galvanisée, répondant aux exigences de service à long terme en mer.
- Certification de conformité: les produits doivent être certifiés par des sociétés de classification telles que CCS et ABS,en veillant à la conformité avec les normes GB/T 5468-2019 “Conditions techniques générales pour les ancrages maritimes” et les normes relatives aux équipements d'amarrage en mer.

Emballage et expédition
- Emballés en toute sécurité sur des palettes en bois ou des cadres en acier pour éviter toute déformation pendant le transport.
- Inclut des rapports d'inspection des produits, des documents de certification et des manuels d'installation pour une intégration transparente des projets offshore ou un déploiement sur place.

Caractéristiques:

Conception à haute résistance avec des flûtes tranchantes pour une pénétration rapide dans le sable, la boue et le limon.
Disponible en acier galvanisé à chaud et en acier inoxydable de qualité marine 316 pour une excellente résistance à la corrosion.
Structure solide, résistance élevée, durée de vie durable et longue dans un environnement marin difficile.
Facile à déployer, récupérer et stocker, adapté aux petits bateaux et aux navires de taille moyenne.
Fourniture directe d'usine avec des spécifications complètes et des tailles personnalisables.
Qualité stable, conforme aux normes maritimes, idéal pour les fournisseurs de matériel maritime, les chantiers navals et les propriétaires de bateaux.

Paramètres techniques:

Applications:

Des fonds marins optimaux: sable, boue, mélanges de sable et boue; des flèches tranchantes assurent une pénétration rapide et une adhérence stable.
Limitations: mauvaise performance sur les fonds marins rocheux, herbeux, coraux ou argileux; peut survoler des fonds inégaux dans des courants forts.
Adaptation au navire: ancrage principal/auxiliaire pour les bateaux de petite à moyenne taille, les yachts, les bateaux de travail, les barges, les remorqueurs et les navires de cargaison côtiers; non recommandé pour les navires de haute mer.
Exigence de portée: portée minimale 5:1 (7:1 en mer agitée) pour une puissance de maintien totale.

Assistance et services:

Consultation après-vente: Nous fournissons un service client 24/7 pour répondre aux questions des clients, telles que la sélection des spécifications, les méthodes d'utilisation et les points de maintenance.

Soutenus par des décennies d'expertise dans la fabrication de matériel maritime, nos ancres sont conformes aux normes maritimes internationales et subissent des tests de qualité rigoureux, y compris des tests de charge,essais de résistance à la corrosionNous offrons des services de personnalisation pour la taille, le matériau, les matériaux, les matériaux et les matériaux utilisés.et traitement de surface pour répondre aux exigences uniques de différents navires et projets marins.
Faites confiance à notre Marine Anchor pour sécuriser votre navire avec une force et une stabilité sans compromis, même dans les conditions marines les plus difficiles.

Nous offrons des poids personnalisés, des traitements de surface et des packages de certification (ABS/BV/CCS) pour répondre aux besoins spécifiques de votre navire.y compris les essais non destructifs (ESD) pour détecter les défauts de coulée ou de soudage, assurant une fiabilité à long terme.
Contactez-nous pour des dessins techniques, des rapports de test et des prix compétitifs!
Si vous avez des questions, faites-le nous savoir, notre JinCheng maritime vous fournira le meilleur service avec 7*24 heures ~