ISO 17357:2014 Gecertificeerde pneumatische rubberfender met een hoge energieabsorptie en weercorrosiebestendigheid

Plaats van herkomst China
Merknaam JC MARINETIME
Certificering CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK
Modelnummer Diameter 0,5 m ~ 3,3 m, lengte 1 m ~ 6,5 m
Min. bestelaantal 1
Prijs 668
Verpakking Details Houten doos/pallet
Levertijd 7-15 dagen
Betalingscondities L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Productdetails
Weerstand Weer- en corrosiebestendig Compressieprestaties Uitstekend
Ontwerp met behulp van het leven 10 jaar Duurzaamheid Hoge weerstand tegen slijtage, UV- en zoutwatercorrosie
Stijl ARCH Energieabsorptie Tot 10.000 kJ (afhankelijk van maat en type)
Prestatiestandaard P50/P80 Verpakking Normale verpakking
Bedrijfstemperatuur -40°C tot +70°C Trefwoord Rubberstootkussens
Treksterkte ≥ 10 MPa Sollicitatie Schip-naar-schip, schip-naar-dock en dokbescherming
Markeren

ISO 17357 gecertificeerde scheepsrubberfender

,

pneumatische rubberen spatbord hoge energieabsorptie

,

weerbestendig corrosiebestendig maritiem spatbord

Laat een bericht achter
Productomschrijving
Goedkope groothandel pneumatisch rubberen spatbord Schip rubberen spatbord Yokohama pneumatisch spatbord voor Inland River Wharf
Productoverzicht
Hoogwaardig pneumatisch CTN-type maritiem rubberen spatbord met slinger | ISO 17357:2014 gecertificeerde, robuuste antibotsingsoplossing voor schepen, havens en offshore-activiteiten
Als professionele fabrikant van maritieme veiligheidsapparatuur presenteren wij met trots onze pneumatische CTN-type mariene rubberen spatborden met slinger - de perfecte combinatie van de robuuste bescherming van CTN en de flexibele installatie van de slinger, ontworpen om schepen, havens en offshore-constructies te beschermen tegen aanvaringsschade tijdens het aanmeren, schip-naar-schip (STS) overdrachten en afmeeroperaties. Dit spatbord voldoet aan de internationale normen en is gemaakt van hoogwaardige materialen, waardoor het een betrouwbare keuze is voor maritieme exploitanten over de hele wereld.
Pneumatic CTN Type Marine Rubber Fender manufacturing process diagram
Productieproces
Materiaalvoorbehandeling:De grondstoffen van synthetisch rubber worden in nauwkeurige verhoudingen gemengd met versterkende middelen, antioxidanten en andere additieven en vervolgens geplastificeerd bij 120-150 ℃ met behulp van een interne mixer om een ​​uniforme rubbertextuur en stabiele elasticiteit te garanderen.
Skelet- en airbagafgietsel:Als skeletlaag wordt hoogwaardig polyester koordweefsel gebruikt, gewikkeld in een cilindrische structuur van 600 * 1000 mm, met een luchtdichte rubberen binnenlaag. De voorlopige vormgeving wordt bereikt met behulp van een vulkaniseermachine om de luchtdichtheid te garanderen.
Algemeen vulkanisatieproces:Het gegoten spatbord wordt in een grote vulkanisatietank geplaatst en gedurende 4-6 uur bij 150-160 ℃ en 1,5-2,0 MPa druk gevulkaniseerd, zodat de rubbermoleculen volledig kunnen verknopen, waardoor de materiaalsterkte en anti-verouderingseigenschappen worden verbeterd.
Montage en afdichting van accessoires:Opblaasventielen, flensverbindingen en andere accessoires zijn geïnstalleerd. Bij de interfaces wordt secundaire vulkanisatieafdichting gebruikt om te voorkomen dat er lucht lekt. Op de buitenlaag wordt een slijtvaste beschermende coating aangebracht om de slijtvastheid van het oppervlak te verbeteren.
Eindproductinspectie:Producten doorstaan ​​luchtdichtheidstests (onder druk gebracht tot 0,3-0,5 MPa en 24 uur vastgehouden zonder lekkage), schokbestendigheidstests en maatnauwkeurigheidstests. Niet-gekwalificeerde producten worden direct herwerkt en het slagingspercentage in de fabriek is meer dan 99%.
Pneumatic rubber fender manufacturing quality control inspection
Producteigenschappen
Pneumatische rubberen spatborden zijn een toonaangevende maritieme anti-aanvaringsoplossing voor schip-tot-schip- en schip-naar-dok-operaties. Ze zijn een ideale oplossing voor scheepsbescherming en worden veel gebruikt in grote olietankers, schepen voor vloeibaar petroleumgas, offshore-platforms, bulkcarriers, drijvende constructies, grote dokken en havens.
Onze spatborden zijn vervaardigd met behulp van een met synthetisch koord versterkte rubberen plaat, met daarin perslucht die als beschermend medium op water kan drijven. Al onze pneumatische rubberen spatborden zijn vervaardigd volgens een hoge kwaliteit en voldoen volledig aan de ISO 17357-1:2014-normen. Dit garandeert een lange levensduur en weinig onderhoud, hoe veeleisend de omgeving ook is.
Technische specificaties
Pneumatic rubber fender technical drawing and specifications Pneumatic rubber fender dimensional diagram and installation details
Toepassingen
  • In havens met extreme getijdenschommelingen
  • Schip-schip- en schip-naar-dok-operaties
  • Grote olietankers en schepen voor vloeibaar petroleumgas
  • Offshoreplatforms en bulkcarriers
  • Snelle veerboten en aluminium schepen
  • Tijdelijke en permanente installaties
  • Snelle reactie en noodsituaties
Pneumatic rubber fender in marine application scenario
Ondersteuning en diensten
Naverkoopoverleg:Wij bieden 24/7 klantenservice om vragen van klanten te beantwoorden, zoals specificatieselectie, gebruiksmethoden en onderhoudspunten.
Regelmatige vervolgbezoeken:De fabrikant kan regelmatig vervolgbezoeken afleggen bij klanten om het gebruik te begrijpen en feedback te verzamelen voor voortdurende productverbetering.
Onderhoudsrichtlijnen:Professionele onderhoudsbegeleiding inclusief regelmatige inspectie op vervorming en roest, aanbrengen van roestwerende olie of corrosieremmers na reiniging en goede smering.
Beoordelingen & Recensies

Algemene Beoordeling

4.0
Gebaseerd op 50 beoordelingen voor deze leverancier

Ratingsnapshot

Het volgende is de verdeling van alle beoordelingen
5 sterren
0%
4 sterren
100%
3 sterren
0%
2 sterren
0%
1 sterren
0%

Alle recensies

S
Sarah Wilson
Australia Oct 27.2025
Safety is our top priority, and these fenders deliver. During inclined berthing (up to 15 degrees), their energy absorption remains consistent—critical for our exposed coastal port. The stainless-steel D-rings and robust valves are corrosion-resistant, standing up to saltwater and UV exposure beautifully
W
W*o
Singapore Sep 15.2025
Yokohama’s fenders meet our strict safety standards for large-scale container operations. During rough sea conditions with strong waves, they stabilize vessels beautifully, preventing collisions. The long service life and low maintenance requirements make them a cost-effective choice for busy ports
J
Javier Garcia
Spain Sep 9.2025
We’re impressed by the fenders’ low reaction force, which reduces stress on our aging quay walls. They absorb impacts gently but effectively, protecting both the structure and vessels. The UV-resistant material holds up well in our sunny climate, and we’ve had zero issues with leaks or damage