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Parafango pneumatico in gomma certificato ISO 17357:2014 con elevato assorbimento di energia e resistenza alla corrosione meteorologica
| Luogo di origine | Cina |
|---|---|
| Marca | JC MARINETIME |
| Certificazione | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK |
| Numero di modello | Diametro 0,5 m~3,3 m, lunghezza 1 m~6,5 m |
| Quantità di ordine minimo | 1 |
| Prezzo | 668 |
| Imballaggi particolari | Scatola di legno/pallet |
| Tempi di consegna | 7-15 giorni |
| Termini di pagamento | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
Dettagli
| Resistenza | Meteo e corrosione resistente | Performance di compressione | Eccellente |
|---|---|---|---|
| Design usando la vita | 10 anni | Durabilità | Elevata resistenza all'abrasione, ai raggi UV e alla corrosione dell'acqua salata |
| Stile | ARCH | Assorbimento energetico | Fino a 10.000 kJ (a seconda della dimensione e del tipo) |
| Norma di prestazione | P50/P80 | Imballaggio | Imballaggio normale |
| Temperatura operativa | Da -40°C a +70°C | Parola chiave | Cuscini ammortizzatori di gomma |
| Resistenza alla trazione | ≥ 10 MPa | Applicazione | Protezione da nave a nave, da nave a banchina e da banchina |
| Evidenziare | Fender in gomma marino certificato ISO 17357,parafango in gomma pneumatico ad alto assorbimento di energia,parafango marino resistente alla corrosione atmosferica |
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Descrizione di prodotto
Low Cost Wholesale Pneumatic Rubber Fender Nave Rubber Fender Yokohama Pneumatic Fender Per Inland River Wharf
Visualizzazione del prodotto
Fender di gomma marina di tipo CTN pneumatico di alta qualità con fionda. Soluzione anti-colisione per navi, porti e operazioni offshore certificata ISO 17357:2014
Come produttore professionale di attrezzature di sicurezza navale,Siamo orgogliosi di presentare i nostri Pneumatic CTN Type Marine Rubber Fenders con Sling la combinazione perfetta della protezione robusta di CTN e l'installazione flessibile di sling, progettati per proteggere le navi, i porti e le strutture offshore dai danni causati da collisioni durante l'ormeggio, i trasferimenti da nave a nave (STS) e le operazioni di ormeggio.Conformi alle norme internazionali e realizzati con materiali di prima qualità, questo parafango è una scelta affidabile per gli operatori marittimi di tutto il mondo.
Processo di produzione
Pretrattamento dei materiali:Le materie prime di gomma sintetica sono mescolate con agenti rinforzanti, antiossidanti e altri additivi in proporzioni precise,e poi plastificato a 120-150°C con un miscelatore interno per garantire una consistenza uniforme della gomma e una elasticità stabile.
Formaggio dello scheletro e dell'airbag:Come strato scheletrico viene utilizzato un tessuto di cordoni in poliestere ad alta resistenza, avvolto in una struttura cilindrica di 600*1000 mm, con uno strato interno di gomma a tenuta stagna.La formazione preliminare è ottenuta utilizzando una macchina di vulcanizzazione per garantire l'étanchéità.
Processo complessivo di vulcanizzazione:Il parafanghi stampato viene collocato in un grande serbatoio di vulcanizzazione e vulcanizzato a 150-160°C e a una pressione di 1,5-2 MPa per 4-6 ore per consentire alle molecole di gomma di incrociarsi completamente,miglioramento della resistenza del materiale e delle proprietà anti-invecchiamento.
Assemblaggio e tenuta degli accessori:Le valvole di gonfiamento, le giunture delle flange e altri accessori sono installati.Un rivestimento protettivo resistente all'usura viene applicato allo strato esterno per migliorare la resistenza all'abrasione della superficie.
Ispezione del prodotto finito:I prodotti superano i test di tenuta all'aria (pressi a 0,3-0,5 MPa e tenuti per 24 ore senza perdite), i test di resistenza agli urti e i test di precisione dimensionale.,e il tasso di superamento della fabbrica è superiore al 99%.
Caratteristiche del prodotto
I parafanghi pneumatici in gomma sono una soluzione anti-colisione marina leader a livello mondiale per le operazioni nave-nave e nave-dock.Sono una soluzione ideale per la protezione delle navi e sono ampiamente utilizzati nelle grandi navi petrolifere, navi a gas di petrolio liquefatto, piattaforme offshore, portacarichi, strutture galleggianti, grandi banchine e porti.
I nostri parafanghi sono realizzati con una lastra di gomma rinforzata con cordoni sintetici, con aria compressa all'interno che può galleggiare sull'acqua come mezzo protettivo.Tutti i nostri parafanghi pneumatici in gomma sono fabbricati con elevata qualità e pienamente conformi alla norma ISO 17357-1Questo garantisce longevità e bassa manutenzione, non importa quanto sia impegnativo l'ambiente.
Specifiche tecniche
Applicazioni
- Nei porti con variazioni di marea estreme
- Operazioni da nave a nave e da nave a molo
- Grandi petroliere e navi per il gas di petrolio liquefatto
- Piattaforme offshore e navi da scarico
- Traghetti veloci e navi in alluminio
- Impianti temporanei e permanenti
- Risposta rapida e emergenze
Supporto e servizi
Consulenza post vendita:Forniamo un servizio clienti 24 ore su 24 per rispondere alle domande dei clienti, come la selezione delle specifiche, i metodi di utilizzo e i punti di manutenzione.
Visite di controllo regolari:Il fabbricante può effettuare visite di follow-up regolari ai clienti per comprendere l'uso e raccogliere feedback per il miglioramento continuo del prodotto.
Guida alla manutenzione:Guida professionale per la manutenzione, compresa l'ispezione regolare per la deformazione e la ruggine, l'applicazione di olio anti ruggine o inibitori della corrosione dopo la pulizia e una corretta lubrificazione.
Valutazioni e recensioni
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Rating complessivo
Rappresentazione del rating
Di seguito è riportata la distribuzione di tutte le valutazioniTutte le recensioni