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ISO 17357:2014 認証された高エネルギー吸収性と耐腐食性のある気圧用ゴムフェンダー
商品の詳細
| 抵抗 | 天候と腐食耐性 | 圧縮性能 | 素晴らしい |
|---|---|---|---|
| 人生を使用したデザイン | 10年 | 耐久性 | 摩耗、紫外線、塩水腐食に対する高い耐性 |
| スタイル | ARCH | エネルギー吸収 | 最大 10,000 kJ (サイズとタイプによる) |
| 性能基準 | P50/P80 | パッキング | 通常梱包 |
| 動作温度 | -40℃~+70℃ | キーワード | ゴム製 フェンダー |
| 抗張力 | 10 mpa以上 | 応用 | 船から船、船からドック、ドックの保護 |
| ハイライト | ISO 17357 認証された船舶用ゴムフェンダー,空気圧ゴムフェンダー 高エネルギー吸収,耐候性・耐腐食性 マリンフェンダー |
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製品の説明
低価格 卸売 耐気ゴムフェンダー 船舶 耐気ゴムフェンダー ヨコハマ 耐気フェンダー 内陸川湾
製品概要
高品質の気圧用CTN型 ロープ付き海用ゴムフェンダー♪ ISO 17357:2014 認証済み 船舶,港湾,オフショア運用のための重量耐衝突ソリューション
海上安全機器の プロメーカーとして我々は誇らしげに私たちのCPTタイプ シャベルを備えた海上ゴムフェンダーを提示します 完璧に組み合わせたCPTの頑丈な保護とシャベルの柔軟な設置, 停泊,船舶から船舶への移送 (STS) および泊泊作業中に衝突による損傷から船舶,港,オフショア構造を保護するために設計されています.国際基準に準拠し,高品質の材料で製造されたこのフェンダーは世界中の船員にとって 信頼性の高い選択肢です
製造プロセス
材料 前処理:合成ゴムの原材料は 強化剤,抗酸化剤,その他の添加物と 精密な割合で混ぜられていますその後,ゴムの均一な質感と安定した弾性を確保するために,内部ミキサーを使用して120-150°Cでプラスチック化.
骨格とエアバッグの鋳造:高強度ポリエステルロープ布が骨格層として使用され,内側がゴムから作られた気密層で 600*1000mm の円筒状構造に巻き込まれます.空気密度の確保のために, vulkanising マシンを使用して予備形状が達成されます.
総体 vulkanisation プロセス:鋳造されたフェンダーは,大きな火熱タンクに置き,150~160°Cで1.5~2.0MPaの圧力で4~6時間火熱させ,ゴム分子が完全に交互結合できるようにします.材料の強度と老化防止性能を向上させる.
アクセサリーの組立と密封:膨張弁,フレンズ接頭,その他のアクセサリーが設置されている.空気漏れを防ぐため,インターフェースに二次性火熱密封が使用されている.表面に耐磨性のある保護コーティングを外層に塗り込み,表面の磨き耐性を高める.
完了した製品検査:製品 は 密度 試験 を 合格 し て い ます. (圧圧 を 0.3-0.5MPa に し, 24 時間 間 漏れ ない 状態 で 保持 し て い ます.) 衝撃 抵抗 試験 や 寸法 精度 試験 を 合格 し て い ます.不合格 の 製品 は,直接 再加工 さ れ ます.,工場合格率は99%を超えています
製品の特徴
パネウマティックゴムフェンダーは 世界最先端の 船舶対船舶 船舶対ドック 運用のための 海洋防衝突ソリューションです船舶の保護のための理想的な解決策であり,大型油タンカーに広く使用されています液化石油ガス船,オフショアプラットフォーム,卸貨船,浮遊船,大型ドック,港.
私たちのフェンダーは 合成ロープで強化されたゴムシートで 圧縮空気が水面に浮いているので 保護材として使えます私たちのすべてのpneumaticゴムフェンダーは,高品質に製造され,ISO 17357-1に完全に適合しています耐久性と低保守性を保証します 環境がどんなに厳しいものであってもです
テクニカル仕様
申請
- 潮流変動が極端な港では
- 船から船へ,船からドックへ
- 大型石油タンカーと液化石油ガス船
- 海上プラットフォームと卸貨船
- スピードフェリーとアルミニウム船
- 仮設設備と常設設備
- 迅速な対応と緊急事態
サポートとサービス
販売後コンサルティング仕様,使用方法,メンテナンスポイントなど,お客様の質問に答えるために,24/7の顧客サービスを提供しています.
定期 的 に 追跡 訪問:製造者は,使用状況を理解し,継続的な製品改善のためにフィードバックを収集するために,顧客に定期的なフォローアップ訪問を行うことができる.
メンテナンスのガイド:プロのメンテナンスのガイドラインは,変形や腐食の定期的な検査,掃除後に腐食防止油や腐食抑制剤の塗装,適切な潤滑を含む.
評価とレビュー
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総合評価
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