ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
หมายเลขโทรศัพท์ :
13356896590
WhatsApp :
+13356896590
บังโคลนยางนิวแมติกที่ผ่านการรับรอง ISO 17357:2014 พร้อมการดูดซับพลังงานสูงและทนต่อการกัดกร่อนจากสภาพอากาศ
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | JC MARINETIME |
| ได้รับการรับรอง | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK |
| หมายเลขรุ่น | เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 ม.~3.3 ม. ความยาว 1 ม.~6.5 ม |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 |
| ราคา | 668 |
| รายละเอียดการบรรจุ | กล่องไม้/พาเลท |
| เวลาการส่งมอบ | 7-15 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
รายละเอียดสินค้า
| ความต้านทาน | ทนต่อสภาพอากาศและการกัดกร่อน | ประสิทธิภาพการบีบอัด | ยอดเยี่ยม |
|---|---|---|---|
| ออกแบบโดยใช้ชีวิต | 10 ปี | ความทนทาน | ทนต่อการกัดกร่อน รังสียูวี และน้ำเค็มได้ดี |
| สไตล์ | โค้ง | การดูดซึมพลังงาน | สูงถึง 10,000 kJ (ขึ้นอยู่กับขนาดและประเภท) |
| มาตรฐานการปฏิบัติงาน | P50/P80 | การบรรจุ | บรรจุปกติ |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -40°ซ ถึง +70°ซ | คำสำคัญ | ยางกันกระแทก |
| ความต้านทานแรงดึง | ≥ 10 MPa | แอปพลิเคชัน | การป้องกันระหว่างเรือถึงเรือ เรือถึงท่าเรือ และการป้องกันท่าเรือ |
| เน้น | เครื่องป้องกันยางสําหรับเรือที่ได้รับการรับรองจาก ISO 17357,เครื่องปักยางแบบปนูเมติก การดูดซับพลังงานสูง,เครื่องป้องกันเรือที่ทนต่อการกัดกร่อนจากอากาศ |
||
รายละเอียดสินค้า
ขายส่งราคาประหยัดยางกันกระแทกยางกันกระแทกเรือยางกันกระแทกโยโกฮามาบังโคลนลมสำหรับท่าเทียบเรือในแม่น้ำ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
บังโคลนยางทางทะเลชนิด CTN แบบนิวแมติกคุณภาพสูงพร้อมสลิง | โซลูชันป้องกันการชนกันสำหรับงานหนักที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357:2014 สำหรับเรือ ท่าเรือ และการปฏิบัติการนอกชายฝั่ง
ในฐานะผู้ผลิตอุปกรณ์ความปลอดภัยทางทะเลระดับมืออาชีพ เราภูมิใจเสนอบังโคลนยางสำหรับเดินทะเลพร้อมสลิงชนิด CTN แบบนิวแมติก ซึ่งเป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างการป้องกันที่ทนทานของ CTN และการติดตั้งที่ยืดหยุ่นของสลิง ออกแบบมาเพื่อปกป้องเรือ ท่าเรือ และโครงสร้างนอกชายฝั่งจากความเสียหายจากการชนระหว่างท่าจอดเรือ การถ่ายโอนระหว่างเรือ (STS) และการจอดเรือ เป็นไปตามมาตรฐานสากลและสร้างขึ้นด้วยวัสดุระดับพรีเมียม บังโคลนนี้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับผู้ปฏิบัติงานทางทะเลทั่วโลก
กระบวนการผลิต
การปรับสภาพวัสดุ:วัตถุดิบจากยางสังเคราะห์ผสมกับสารเสริมแรง สารต้านอนุมูลอิสระ และสารเติมแต่งอื่นๆ ในสัดส่วนที่แม่นยำ จากนั้นจึงทำให้เป็นพลาสติกที่อุณหภูมิ 120-150°C โดยใช้เครื่องผสมภายในเพื่อให้แน่ใจว่าเนื้อยางมีความสม่ำเสมอและมีความยืดหยุ่นที่มั่นคง
การปั้นโครงกระดูกและถุงลมนิรภัย:เส้นใยโพลีเอสเตอร์ที่มีความแข็งแรงสูงถูกใช้เป็นชั้นโครงกระดูก พันเป็นโครงสร้างทรงกระบอกขนาด 600*1000 มม. โดยมีชั้นยางสุญญากาศด้านใน การสร้างรูปร่างเบื้องต้นทำได้โดยใช้เครื่องวัลคาไนซ์เพื่อให้มั่นใจว่าสุญญากาศ
กระบวนการหลอมโลหะโดยรวม:บังโคลนแบบหล่อจะถูกวางในถังวัลคาไนซ์ขนาดใหญ่ และวัลคาไนซ์ที่ 150-160°C และความดัน 1.5-2.0MPa เป็นเวลา 4-6 ชั่วโมงเพื่อให้โมเลกุลของยางสามารถเชื่อมโยงข้ามได้อย่างเต็มที่ ปรับปรุงความแข็งแรงของวัสดุและคุณสมบัติต่อต้านริ้วรอย
การประกอบอุปกรณ์เสริมและการปิดผนึก:มีการติดตั้งวาล์วเติมลม ข้อต่อหน้าแปลน และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ การปิดผนึกแบบวัลคาไนเซชันทุติยภูมิจะใช้ที่อินเทอร์เฟซเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของอากาศ ชั้นนอกเคลือบสารป้องกันการสึกหรอเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการขัดถูของพื้นผิว
การตรวจสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป:ผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบความกันลม (แรงดันถึง 0.3-0.5MPa และคงไว้เป็นเวลา 24 ชั่วโมงโดยไม่มีการรั่วไหล) การทดสอบความต้านทานแรงกระแทก และการทดสอบความแม่นยำของมิติ ผลิตภัณฑ์ที่ไม่ผ่านการรับรองจะถูกนำกลับมาทำใหม่โดยตรง และอัตราการส่งผ่านของโรงงานมากกว่า 99%
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
บังโคลนยางแบบใช้ลมเป็นโซลูชั่นป้องกันการชนกันทางทะเลชั้นนำของโลกสำหรับการดำเนินงานระหว่างเรือถึงเรือและจากเรือถึงท่าเรือ เป็นโซลูชันการปกป้องเรือในอุดมคติ และใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ เรือก๊าซปิโตรเลียมเหลว แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง เรือบรรทุกเทกอง โครงสร้างลอยน้ำ ท่าเรือขนาดใหญ่ และท่าเรือ
บังโคลนของเราผลิตขึ้นโดยใช้แผ่นยางเสริมเชือกสังเคราะห์ โดยมีอากาศอัดอยู่ภายในซึ่งสามารถลอยบนน้ำเป็นสื่อในการป้องกันได้ บังโคลนยางนิวแมติกทั้งหมดของเราผลิตขึ้นให้มีคุณภาพสูงและเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357-1:2014 โดยสมบูรณ์ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและการบำรุงรักษาต่ำ ไม่ว่าสภาพแวดล้อมจะมีความต้องการเพียงใด
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
การใช้งาน
- ในท่าเรือที่มีการเปลี่ยนแปลงของน้ำขึ้นน้ำลงมาก
- การดำเนินการระหว่างเรือถึงเรือและเรือถึงท่าเรือ
- เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่และเรือก๊าซปิโตรเลียมเหลว
- แพลตฟอร์มนอกชายฝั่งและผู้ให้บริการขนส่งเทกอง
- เรือเร็วและเรืออลูมิเนียม
- การติดตั้งชั่วคราวและถาวร
- การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน
การสนับสนุนและบริการ
การให้คำปรึกษาหลังการขาย:เราให้บริการลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันเพื่อตอบคำถามของลูกค้า เช่น การเลือกข้อมูลจำเพาะ วิธีการใช้งาน และจุดบำรุงรักษา
การเยี่ยมติดตามผลเป็นประจำ:ผู้ผลิตอาจดำเนินการติดตามผลแก่ลูกค้าเป็นประจำเพื่อทำความเข้าใจการใช้งานและรวบรวมคำติชมเพื่อการปรับปรุงผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง
คำแนะนำการบำรุงรักษา:คำแนะนำในการบำรุงรักษาอย่างมืออาชีพ รวมถึงการตรวจสอบการเสียรูปและสนิมเป็นประจำ การใช้น้ำมันป้องกันสนิมหรือสารยับยั้งการกัดกร่อนหลังการทำความสะอาด และการหล่อลื่นที่เหมาะสม
การให้คะแนนและความคิดเห็น
แนะนำผลิตภัณฑ์
เรตติ้งโดยรวม
ภาพรวมการให้คะแนน
ต่อไปนี้คือการกระจายของเรตติ้งทั้งหมดรีวิวทั้งหมด