HDPE 1,2 mètre flottants marins Aides à la navigation Bouées pour les canaux Marquage des océans Les rivières Les voies navigables

Lieu d'origine Chine
Nom de marque JC MARINETIME
Certification CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Numéro de modèle 700-4300
Quantité de commande min 1 00 pièces
Prix USD 80~1200 PER PIECE
Détails d'emballage 1. emballés nus: emballés dans des paquets 2. emballés dans des fûts de fer puis sur des palettes 3.
Délai de livraison 10-45 jours
Conditions de paiement T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P
Capacité d'approvisionnement 5 000 à 10 000 PC métriques/PC métriques par an

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Détails sur le produit
Nom du produit bouée de navigation maritime Matériel PVC
Durabilité Longue durée Emballage Emballage normal
Conception Conception optimisée pour une absorption d'énergie maximale Mot clé Amortisseurs en caoutchouc
Période de garantie 24 mois Diamètre 700-4300
couleur Noir, bleu, vert, blanc, rouge Certification CCS ABS LR BV TUV ISO,SGS,ABS,BV,CCS
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Bouées de navigation en PEHD

,

1.2Mètre flottant de marquage des canaux

,

Aides à la navigation en eau bouées

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Description de produit

HDPE 1,2 mètre flottants marins Aides à la navigation Bouées pour les canaux Marquage des océans Les rivières Les voies navigables

Description du produit:

La bouée de navigation est auto-stabilisée avec un centre de gravité bas pour empêcher la bouée de flotter à l'envers. La bouée de navigation a une coque extérieure en polyéthylène remplie de mousse EPS.La quille est recouverte de zinc pour fournir une excellente résistance à la corrosion.
 
HDPE 1,2 mètre flottants marins Aides à la navigation Bouées pour les canaux Marquage des océans Les rivières Les voies navigables 0
Avantages matériels:
Caractéristiques du matériau HDPE: Fabriqué à partir de polyéthylène haute densité (HDPE), il a une résistance à la corrosion extrêmement forte, peut résister à l'érosion de l'eau de mer, de l'eau douce,et environnements acides ou alcalins, est non toxique et ne pollue pas les masses d'eau. Le matériau lui-même a une excellente ténacité et peut résister aux chocs du vent et des vagues, ainsi qu'aux collisions de navires sans dommages faciles,et ne se fissurera pas même à basse température.
Adaptabilité de la conception structurelle: le diamètre de 1,2 m tient compte à la fois de la flottabilité et de la stabilité.L'intérieur du corps flottant est rempli de cellules fermées moussantes ou de structures creuses scellées. Même si une pièce est endommagée, elle ne coulera pas, assurant ainsi l'efficacité continue de la fonction de navigation.amélioration de la résistance aux chocs et à l'usure.
 
Processus de fabrication:
 
1Préparation de matières premières et préparation de formules
Sélectionner des particules de polyéthylène à haute densité (HDPE) (densité ≥ 0,94 g/cm3), les combiner avec des agents anti-âge, des absorbeurs UV, des agents modifiant l'impact et d'autres additifs,puis les mélanger en toute proportion..
Sécher les matières premières (température 80-100°C, temps de 2-3 heures) pour éliminer les impuretés d'humidité et prévenir la formation de bulles, de trous d'épingle et d'autres défauts sur la surface après le moulage.
2. Traitement du moulage de carrosserie flottante
Utilisez le procédé de moulage rotatif pour verser les matières premières mélangées dans un moule de 1,2 mètre de diamètre.
Placez le moule dans la machine de moulage rotatif,le faire tourner bidirectionnellement (horizontalement + verticalement) et le chauffer à haute température (180-220°C) pour que les matières premières adhèrent uniformément à la paroi interne du moule et fondent et formentAprès 30 à 60 minutes d'isolation, refroidir progressivement à température ambiante avant d'ouvrir le moule.
pour les structures mousseuses à cellules fermées du corps flottant,injecter des matériaux mousseux (tels que de la mousse de polyuréthane) de manière synchrone pendant le processus de moulage afin d'assurer un remplissage interne uniforme et d'améliorer la flottabilité et les performances anti-enfoncement.
3- Renforcement structurel et traitement de précision
Réparer les bords du corps du flotteur moulé, enlever les bords de matériau excédentaires à la ligne de fermeture du moule et polir les taches de surface pour assurer une apparence lisse.
À des positions clés telles que le bas et le haut du corps du flotteur, souder ou fondre à chaud pour installer des anneaux d'amarrage et des plaques d'oreille (matériau: acier inoxydable 316L pour prévenir la corrosion),et utiliser le soudage par ultrasons pour renforcer les points de connexion pour assurer la résistance à la charge répond aux normes.
Pour les produits épaissis, ajoutez des côtes de renforcement à l'intérieur de la coque grâce à une liaison thermique pour améliorer la résistance aux chocs.
4Sécurisation des cellules fermées et test de résistance à l'eau
Pour les corps flottants à structure creuse, utilisez une soudure à air chaud pour sceller les ports afin d'assurer une étanchéité globale; pour les structures en mousse à cellules fermées, vérifiez la densité de remplissage pour éviter les vides internes.
Effectuer des essais de pression statique sous-marine en immergeant complètement le corps du flotteur dans l'eau pendant 24 heures afin de détecter toute fuite, diminution de la flottabilité ou tout autre problème.Les produits non qualifiés doivent être recollés.
5Traitement de surface et production d'identification
La surface du corps flottant est traitée par sablage pour améliorer l'adhérence du revêtement,et ensuite pulvérisé avec une peinture anti-corrosion spéciale de qualité marine (couleur personnalisée selon les normes IALA, comme le rouge, le vert, le jaune), avec une épaisseur de revêtement ≥ 0,8 mm pour assurer la résistance aux rayons ultraviolets et à l'érosion de l'eau de mer.
Attacher des autocollants d'identification réfléchissants ou imprimer des panneaux d'avertissement, des numéros de navigation et d'autres informations par sérigraphie pour assurer une identification claire et résistante à l'usure.
6. Assemblage de composants fonctionnels
Installez des supports d'équipement supérieur, fixez des panneaux solaires, des phares de navigation à LED, des réflecteurs radar et d'autres composants,connecter les circuits et effectuer des essais d'allumage pour s'assurer que la fréquence et la luminosité des feux clignotent sont conformes aux normes de navigation.
Si des fonctions de surveillance hydrologique supplémentaires sont requises, installer des capteurs aux interfaces réservées et déboguer la stabilité de transmission des données.
7Inspection du produit fini et acceptation par l'usine
Effectuer des essais de performance complets, y compris des essais de flottabilité (assurer la charge ≥ les exigences de conception), des essais de stabilité (simuler l'environnement des vents de 5 niveaux),test de résistance à la lumière (résistance à l'alimentation solaire ≥ 72 heures).
Vérifier la taille du produit (diamètre, épaisseur de paroi, poids), la qualité de l'apparence et la conformité de l'identification,et tous les indicateurs doivent être conformes aux normes avant de délivrer le rapport d'essai et l'emballage pour la livraison.

Caractéristiques:

Haute stabilité: Avec un diamètre de 1,2 mètre et une profondeur de courant raisonnable, il peut résister aux vents et aux vagues de force 5 et plus.Il peut maintenir une posture stable dans les courants forts et les environnements de marée sans inclinaison ou de déplacement.
Facile d'installation et d'entretien: le matériau HDPE est léger (chaque unité pèse environ 80-120 kg) et peut être installé sans nécessiter de gros équipements de levage.le matériau n'accumule pas de saleté et ne produit pas d'organismes marins, et ne nécessite que des contrôles réguliers du niveau de la batterie des feux d'indication et de la résistance à l'amarrage à l'avenir.
Longue durée de vie: le matériau HDPE a d'excellentes performances anti-âge.Il a également un taux de recyclage élevé et est plus écologique.
Garantie de conformité: le produit est conforme aux normes de l'Association internationale des bouées de phare (IALA) et aux réglementations nationales sur les panneaux de navigation.La couleur et la configuration de la lumière peuvent être personnalisées en fonction de différents niveaux de canal de navigation (tels que le niveau de la rivière intérieure A, les voies navigables côtières).

Paramètres techniques:

 
HDPE 1,2 mètre flottants marins Aides à la navigation Bouées pour les canaux Marquage des océans Les rivières Les voies navigables 1HDPE 1,2 mètre flottants marins Aides à la navigation Bouées pour les canaux Marquage des océans Les rivières Les voies navigables 2

Applications:

Marque de navigation océanique: Utilisée pour les canaux d'entrée près de la mer et des ports, elle indique les limites des eaux navigables, des bancs, des récifs et d'autres zones dangereuses, guidant les navires à naviguer en toute sécurité.
Navigation fluviale et par canal: applicable aux grandes voies navigables intérieures telles que le fleuve Yangtsé et le fleuve des Perles, ainsi qu'aux zones de navigation des lacs et des réservoirs,aider les navires à éviter les obstacles tels que les bancs et les quais de pont.
Marquage spécial des zones d'eau: peut être utilisé pour marquer la zone de construction des ponts transatlantiques, la zone d'alerte des projets d'énergie éolienne en mer, les limites des zones de reproduction de la pêche,ou les avertissements de navigation temporaires des zones inondées pendant les saisons d'inondation.
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Assistance et services:

Consultation après-vente: Nous fournissons un service client 24/7 pour répondre aux questions des clients, telles que la sélection des spécifications, les méthodes d'utilisation et les points de maintenance.
Les visites de suivi régulières:Le fabricant peut effectuer des visites de suivi régulières auprès des clients afin de comprendre leur utilisation et de recueillir leurs commentaires afin d'améliorer continuellement la qualité du produit et les niveaux de service..
 
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