HDPE 1,2 Meter Meeresschwimmer Navigationshilfen Bojen für Kanalmarkierungen Ozeane Flüsse Wasserstraßen
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | JC MARINETIME |
| Zertifizierung | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Modellnummer | 700-4300 |
| Min Bestellmenge | 1 00 STÜCK |
| Preis | USD 80~1200 PER PIECE |
| Verpackung Informationen | 1. Bar verpackt: in Bündeln verpackt 2. in Eisenfässern verpackt und dann auf Paletten verpackt 3. i |
| Lieferzeit | 10-45 Tage |
| Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 5.000–10.000 metrische PCs/metrische PCs pro Jahr |
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x| Produktname | Schifffahrtsbojen | Material | PVC |
|---|---|---|---|
| Haltbarkeit | Lang anhaltende | Verpackung | Normale Verpackung |
| Design | Optimiertes Design für maximale Energieaufnahme | Stichwort | Gummipuffer |
| Garantiezeit | 24 Monate | Durchmesser | 700-4300 |
| Farbe | Schwarz, Blau, Grün, Weiß, Rot | Zertifizierung | CCS ABS LR BV TUV ISO,SGS,ABS,BV,CCS |
| Hervorheben | Schifffahrtsbojen aus HDPE,1.2Meter-Kanalmarkierungsschwimmer,Schiffsfahrzeugen für die Wasserfahrt |
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HDPE 1,2 Meter Meeresschwimmer Navigationshilfen Bojen für Kanalmarkierungen Ozeane Flüsse Wasserstraßen
Beschreibung des Produkts:
Die Navigationsboje ist mit einem niedrigen Schwerpunkt selbststabilisiert, um zu verhindern, dass die Boje auf den Kopf schwebt. Die Navigationsboje hat eine mit EPS-Schaum gefüllte Polyethylen-Außenhülle.Der Kiel ist mit Zink beschichtet, um eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten.
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Materialvorteile:
Eigenschaften des HDPE-Materials: Hergestellt aus hochdichtem Polyethylen (HDPE), hat eine extrem hohe Korrosionsbeständigkeit, kann der Erosion durch Meerwasser, Süßwasser,und saure oder alkalische UmgebungenDas Material selbst weist eine hervorragende Zähigkeit auf und kann Wind- und Wellenstoßen sowie Schiffskollisionen ohne leichte Beschädigung standhalten.und wird auch bei niedrigen Temperaturen nicht knacken.
Strukturelle Anpassungsfähigkeit: Der Durchmesser von 1,2 m berücksichtigt sowohl das Auftriebsvermögen als auch die Stabilität.Das Innere des schwimmenden Körpers ist mit geschlossenen Schaumzellen oder hohlen versiegelten Strukturen gefüllt. Auch wenn ein Teil beschädigt ist, sinkt er nicht, so daß die Navigationsfunktion kontinuierlich wirksam ist.weitere Verbesserung der Stoßfestigkeit und Verschleißfestigkeit.
Herstellungsprozess:
1. Rohstoffzubereitung und Formelformulierung
Auswahl von hochdichten Polyethylenpartikeln (HDPE) (Dichte ≥ 0,94 g/cm3) und Kombination mit Anti-Aging-Mitteln, UV-Absorbern, stoßmodifizierenden Mitteln und anderen ZusatzstoffenDann mischen wir sie in gleichem Maß..
Die Rohstoffe werden getrocknet (Temperatur 80-100°C, Zeit 2-3 Stunden), um Feuchtigkeitsverunreinigungen zu entfernen und die Bildung von Blasen, Nadellöchern und anderen Defekten an der Oberfläche nach dem Formen zu verhindern.
2. Schwimmbody-Formverarbeitung
Die gemischten Rohstoffe werden in eine spezielle Form mit einem Durchmesser von 1,2 Metern geschüttet.
Die Form wird in die Rotationsformmaschine gelegt.Zwei Richtungen drehen (horizontal + vertikal) und bei hoher Temperatur (180-220°C) erhitzen, damit die Rohstoffe gleichmäßig an der Innenwand der Form haften und schmelzen und bilden. Nach 30-60 Minuten Isolierung schrittweise auf Raumtemperatur abkühlen, bevor die Form geöffnet wird.
für geschlossene Schaumstrukturen des SchwimmkörpersInjektion von Schaumstoffen (z. B. Polyurethanschaum) während des Formenprozesses synchron, um eine einheitliche Innenausfüllung zu gewährleisten und die Auftriebsfähigkeit und Anti-Sinken-Leistung zu verbessern.
3- Strukturverstärkung und Präzisionsbearbeitung
Die Kanten des geformten Schwimmbadkörpers werden geschnitten, die überschüssigen Materialkanten an der Formverschlusslinie entfernt und die Oberflächenbürsten poliert, um ein glattes Aussehen zu gewährleisten.
An wichtigen Stellen wie unterhalb und oben des Schwimmkörpers, Schweiß- oder Wärmeschmelze-Anbringung von Verankerungsringen und Ohrplatten (Material: Edelstahl 316L zur Korrosionsverhütung),und verwenden Ultraschallschweißen, um die Verbindungspunkte zu verstärken, um sicherzustellen, dass die Tragfestigkeit den Standards entspricht.
Bei verdickten Erzeugnissen werden durch Hitze-Schmelz-Bindung Verstärkungsrippen in die Hülle hinzugefügt, um die Stoßfestigkeit zu erhöhen.
4Versiegelung in geschlossenen Zellen und Wasserdichtheit
Bei hohlen Schwimmkörpern ist das Versiegeln der Schleusen durch Heißluftschweißen zu gewährleisten, um eine allgemeine Wasserdichtheit zu gewährleisten; bei geschlossenen Schaumkörpern ist die Fülldichte zu überprüfen, um innere Hohlräume zu vermeiden.
Unterwasserstatischer Druckversuch durch vollständiges Eintauchen des Schwimmkörpers in Wasser für 24 Stunden durchgeführt, um Leckagen, Verringerung der Auftriebskraft oder andere Probleme zu erkennen.Nicht qualifizierte Erzeugnisse müssen neu versiegelt werden.
5- Oberflächenbehandlung und Identifizierung
Die Oberfläche des Schwimmkörpers wird durch Sandstrahlen behandelt, um die Haftung der Beschichtung zu erhöhen.und dann mit einer speziellen marinen Korrosionsschutzfarbe besprüht (Farbe nach IALA-Standards angepasst), wie zum Beispiel Rot, Grün, Gelb), mit einer Beschichtungsdicke von ≥ 0,8 mm, um die Beständigkeit gegen ultraviolette Strahlen und Meerwassererosion zu gewährleisten.
Anbringen von reflektierenden Kennzeichnern oder Drucken von Warnzeichen, Navigationsnummern und anderen Informationen durch Bildschirmdruck, um eine klare und verschleißfeste Kennzeichnung zu gewährleisten.
6. Funktionale Bauteilmontage
Installieren Sie Spitzenausrüstungshalter, fixieren Sie Sonnenkollektoren, LED-Navigationsleuchten, Radarreflectoren und andere Komponenten,die Schaltkreise verbinden und Anschlussprüfungen durchführen, um sicherzustellen, dass die Blinkfrequenz und Helligkeit der Lichter den Navigationsnormen entsprechen;.
Wenn zusätzliche hydrologische Überwachungsfunktionen erforderlich sind, müssen an den reservierten Schnittstellen Sensoren installiert und die Datenübertragungsstabilität debuggt werden.
7Fertiggestellte Produktinspektion und Fabrikakzeptanz
Durchführung umfassender Leistungstests, einschließlich Auftriebstest (Lastsicherung ≥ Konstruktionsanforderungen), Stabilitätstest (Simulation von 5-stufigen Windwellenumgebung),und Lichtbeständigkeitsprüfung (Solarstromversorgungsbeständigkeit ≥ 72 Stunden).
Überprüfung der Produktgröße (Durchmesser, Wandstärke, Gewicht), der Erscheinungsqualität und der Einhaltung der Kennzeichnung,und alle Indikatoren müssen vor Ausstellung des Prüfberichts und der Versandverpackung den Normen entsprechen.
Eigenschaften:
Hohe Stabilität: Mit einem Durchmesser von 1,2 Metern und einer angemessenen Triebtiefe hält es Wind und Wellen von 5 und höheren Stärken stand.Es kann bei starken Strömungen und Gezeiten eine stabile Haltung beibehalten, ohne sich zu kippen oder zu verschieben.
Einfache Montage und Wartung: Das HDPE-Material ist leicht (jeweils etwa 80-120 kg) und kann ohne große Hebegeräte installiert werden.das Material sammelt sich weder Schmutz noch züchtet es Meeresorganismen, und erfordert nur in Zukunft regelmäßige Kontrollen des Batterieniveaus der Anzeigeleuchten und der Verankerungskraft.
Lange Lebensdauer: Das HDPE-Material hat eine hervorragende Anti-Aging-Leistung. Bei normaler Anwendung kann seine Lebensdauer 10-15 Jahre erreichen, was die von traditionellen Stahl- oder Betonbojen weit übersteigt.Außerdem ist es mit hoher Recyclingrate und umweltfreundlicher..
Konformitätsgarantie: Das Produkt entspricht den Normen der Internationalen Vereinigung für Leuchtturmbojen (IALA) und den nationalen Vorschriften für Navigationsschilder.Die Farb- und Lichtkonfiguration kann je nach verschiedenen Navigationskanalstufen (z. B. Inland River Grade A, Küstenwasserstraßen).
Technische Parameter:
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Anwendungen:
Ozeanfahrtzeichen: Für See- und Hafenkanäle verwendet, zeigt die Grenzen von schiffbaren Gewässern, Meeresbecken, Riffen und anderen gefährlichen Gebieten an und leitet Schiffe zur sicheren Navigation an.
Fluss- und Kanalschifffahrt: Anwendbar auf große Binnenwasserstraßen wie den Jangtse und den Perlfluss sowie auf die Navigationsgebiete von Seen und Stauseen,Schiffen helfen, Hindernisse wie Schächten und Brückenpieren zu vermeiden.
Spezielle Wasserflächenmarkierung: Kann zur Markierung des Baugebiets von Seebrücken, des Warnbereichs von Offshore-Windkraftprojekten, der Grenzen von Fischereizuchtgebieten verwendet werden,oder die vorübergehenden Navigationswarnungen für überflutete Gebiete während der Hochwassersaison.
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Unterstützung und Dienstleistungen:
Nachverkaufsberatung: Wir bieten 24/7 Kundenservice an, um Kundenfragen zu beantworten, wie z. B. Spezifikationswahl, Verwendungsmethoden und Wartungspunkte.
Regelmäßige Nachuntersuchungen:Der Hersteller kann regelmäßige Nachbeobachtungen bei den Kunden durchführen, um die Verwendung zu verstehen und Kundenfeedback zu sammeln, um die Produktqualität und das Serviceniveau kontinuierlich zu verbessern..
Sie können sich für uns entscheiden, wenn Sie sich für Sicherheit, Effizienz und sorgenfreie Arbeit entscheiden.Begeben Sie sich auf eine neue Reise der Navigation, beginnend mit der Auswahl unserer Produkte!
Wenn Sie Fragen haben, lassen Sie es uns bitte wissen, unser JinCheng Maritime wird Ihnen den besten Service mit 7*24 Stunden bieten ~


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