Longueur 1M-12M Diamètre 0,5M-4.5M Certificat CCS,BV,GL,ISO9001 Pneus et chaînes Yokohama Pneumatique Pneumatique Pneumatique

Longueur 1M-12M Diamètre 0,5M-4.5M Certificat CCS,BV,GL,ISO9001 Pneus et chaînes Yokohama Pneumatique Pneumatique Pneumatique

Description du produit:

Avantages matériels:
 
- Matériau de base en caoutchouc composite: utilise un mélange de caoutchouc naturel et de caoutchouc nitrile.alors que le caoutchouc nitrile améliore la résistance aux huiles et aux solvantsLe matériau de base présente une densité élevée et une résistance à la déchirure supérieure à 25 MPa,résistant au gonflement et au vieillissement même après une immersion prolongée dans l'eau de mer.
- couche de squelette renforcée: intègre 6 à 12 couches de tissu de cordon en polyester dans une structure tissée entre elles.augmentation de la résistance à la traction de 30%Cette conception résiste aux forces d'impact instantanés lors de l'amarrage de navires lourds, évitant ainsi la déformation ou les dommages au corps des ailes.
- Couche de protection de la chaîne de pneus: couche extérieure enveloppée d'une couche de coupe et de couture de pneus recyclés à haute densité.La couche du pneu est enveloppée de chaînes en acier manganèse de haute résistance (diamètre 8-16 mm)Il protège efficacement contre les rayures et les chocs des chaînes d'ancrage des navires et des structures en saillie, protégeant ainsi le corps de l'aileron central.
- Connecteurs de précision: comprend des anneaux de levage en acier inoxydable et des vannes de gonflement haute pression.Les soupapes de gonflement sont équipées de noyaux de soupapes en cuivre + joints en caoutchouc nitrile, assurant une étanchéité supérieure avec un taux de fuite inférieur à 0,01 MPa/mois.

Processus de fabrication:
 
Coupe de précision: en utilisant la technologie de découpe laser CNC, une coupe précise du tissu de matériau est effectuée pour assurer une erreur dimensionnelle de ≤ 1%,répondant aux prescriptions relatives à la forme formée après gonflement.
Double couture renforcée: dans les coutures clés, une couture à double fil combinée à une technologie d'étanchéité des bords pressée thermiquement est utilisée pour améliorer les performances d'étanchéité et la résistance à la déchirure,prévention de fuites d'air ou de rupture de fil après gonflement.
Liens thermiques à haute pression: les coutures de tissu sont soumises à un traitement thermique à haute température et à haute pression,réalisation d'une fusion élevée et renforcement de la résistance structurelle globale pour résister aux collisions et aux impacts dans les milieux marins.
Traitement par revêtement multicouche: la surface est pulvérisée avec une couche de protection UV et un revêtement résistant à l'usure pour une double protection, isolant les rayons ultraviolets et l'érosion de l'eau de mer,et prolonger la durée de vie.
Épreuves strictes d'étanchéité à l'air: le produit fini est soumis à un essai de gonflement à haute pression de 24 heures, avec un taux de rétention de pression ≥ 98%, ce qui garantit l'absence de fuites cachées et un scellement stable.
Formage par renforcement des bords: Les bords sont traités avec un revêtement d'emballage épaissi et une conception de fixation renforcée pour renforcer les points stressés et prévenir l'usure et la déformation lors d'une utilisation à long terme.

Caractéristiques:

- Triple protection, résistance accrue aux dommages: la couche de pneus combinée aux chaînes en acier manganèse forment une double barrière physique.Il obtient une logique de protection de la prévention des rayures et des chocs en premierComparé aux ailes standard Yokohama, la résistance aux rayures et aux ponctions s'améliore de 60%, ce qui prolonge la durée de vie à 8-12 ans.
- Amortissement efficace, absorption complète de l'impact: s'appuyant sur le principe d'amortissement de Yokohama “inflation-transfert de pression-récupération élastique”, combiné à l'élasticité élevée du caoutchouc composite,il absorbe plus de 90% des forces d'impact lors de l'amarrage du navireLa pression de collision est dispersée en dessous de 0,3 MPa, protégeant efficacement les structures en béton des quais et les revêtements de la coque du navire.
- Structurellement stable pour des applications à forte charge: les couches de chaîne de pneus et les corps des ailes sont fixés par des adhésifs spécialisés et des pinces en acier,obtenant une adhérence supérieure à 95% sans déplacement relatif lors de l'amarrageLa pression de fonctionnement reste stable à 0,05-0,2 MPa après gonflement, avec une pression de rupture ≥ 0,5 MPa, pouvant accueillir des navires de 100 000 à 300 000 DWT.
- Installation flexible et entretien facile: Prend en charge plusieurs méthodes de montage, y compris les configurations flottantes, suspendues et fixes.Les plans d'installation personnalisés peuvent être adaptés aux structures de quai (eLes pneus peuvent être remplacés après usure, les pneus peuvent être remplacés par des pneus de remplacement, les pneus peuvent être remplacés par des pneus de remplacement.réduire les coûts de maintenance.
- Une forte adaptabilité à l'environnement: résiste aux températures extrêmes de -30°C à 80°C avec une excellente résistance aux UV. Après 5 000 heures d'exposition aux UV, la rétention d'élasticité du caoutchouc dépasse 85%.Convient pour les environnements difficiles, y compris l'eau de mer, la contamination par l'huile et le saumure, sans aucune restriction particulière d'utilisation.
 

Paramètres techniques:

Matériau: caoutchouc naturel + matériau de base composite en caoutchouc synthétique, avec une couche de renforcement de câble en polyester intégrée, associée à des élingues en polyester de haute résistance.
Spécifications: diamètre 400 mm ∼ 4000 mm, longueur 1200 mm ∼ 10000 mm (tailles personnalisées disponibles).
Précipitation de travail: 0,03 à 0,16 MPa, pression de rupture ≥ 0,35 MPa.
Les accessoires: soupape de gonflement anti-fuite, port d'essai sous pression, menottes en acier inoxydable, manche de protection résistante à l'usure (facultatif).

Applications:

- les terminaux portuaires à grande capacité: les ports très fréquentés tels que les terminaux de conteneurs, les terminaux de pétrole brut et les terminaux de minerai de fer, offrant une protection des amarrements pour les navires de plus de 100 000 DWT pour gérer la haute fréquence,exigences en matière d'amarrage à haute charge.
- les terminaux industriels spécifiques: terminaux chimiques, terminaux GNL, terminaux charbonniers et autres scénarios spécialisés.Utilisation des propriétés résistantes à l'huile et à la corrosion pour assurer un accostage sûr des navires transportant des marchandises dangereuses.
- Grands chantiers navals de réparation et de construction: offre une protection latérale lors de l'amarrage des navires pour les réparations,prévenir les dommages causés par les collisions avec les murs des quais tout en tenant compte des exigences de déplacement fréquent tout au long du processus de réparation.
- les structures d'ingénierie transatlantiques: protection contre les collisions pour les installations fixes telles que les quais de ponts, les portails de tunnels sous-marins et les phares en mer;résistant aux chocs accidentels des navires qui passent.
- scénarios de protection d'urgence: garanties temporaires pour les zones d'expansion portuaire ou les réparations de quais endommagés, permettant une installation rapide pour assurer une sécurité provisoire.

Assistance et services:

Consultation après-vente: Nous fournissons un service client 24/7 pour répondre aux questions des clients, telles que la sélection des spécifications, les méthodes d'utilisation et les points de maintenance.
Les visites de suivi régulières:Le fabricant peut effectuer des visites de suivi régulières auprès des clients afin de comprendre leur utilisation et de recueillir leurs commentaires afin d'améliorer continuellement la qualité du produit et les niveaux de service..
Conseils d'entretien: le fabricant ou les organisations professionnelles fourniront aux clients des conseils d'entretien, y compris des contrôles réguliers pour déformation, rouille, ; appliquer une huile anti-rouille ou des inhibiteurs de corrosion après le nettoyage; et lubrifier.

 
 
Le fait de nous choisir signifie choisir la sécurité, l'efficacité et l'exploitation sans soucis.Embarquez sur un nouveau voyage de navigation, en commençant par le choix de notre produit!
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