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550KN T-Typ Pier Bollards Einbitt Bollard Galvanisiert für Marine Ausstattung

Herkunftsort China
Markenname JC Maritime
Zertifizierung ISO 9001
Modellnummer T-Stück Art
Min Bestellmenge 1 Prozent
Preis USD 800~1200 PER PIECE
Verpackung Informationen Holzkiste/Stahlplatte/Gemäß den Kundenanforderungen
Lieferzeit 10-15 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 5000 metrische Tonne/metrische Tonnen pro Jahr

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Produktdetails
Produktbezeichnung 550KN T-Typ Pier Bollards Einbitt Bollard Galvanisiert für Marine Ausstattung Type T-Typ-Bollard
Material Gusseisen Bearbeitungstoleranz +/-0.2mm
Oberflächenbearbeitung Spritzlackierverfahren Farbe Schwarz/Gelb/Rot Oder Kundenwunsch
Entwurf Einfach und robust Bescheinigung ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS Zertifiziert
Verpackung Informationen Nachfrage der Kunden Ladehafen Qingdao, China
Hervorheben

Einzelpoller verzinkt

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550 kn. Anlegestütze

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550 kn Einzelbitt-Bollard

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Produkt-Beschreibung

550KN T-Typ Pier Bollards Einbitt Bollard Galvanisiert für Marine Ausstattung

Material und Herstellung:

Flexibles Eisen:Flexibles Eisen ist ein in den 1950er Jahren entwickeltes hochfester Gusseisenmaterial, in dem sich Kohlenstoff hauptsächlich in Form von kugelförmigem Graphit befindet.Das zartferne Eisen hat viele hervorragende EigenschaftenErstens sind seine Festigkeit und Zähigkeit deutlich höher als die von grauen Gusseisen.Das kugelförmige Graphit hat eine viel geringere Wirkung auf die Spaltung der Matrix und die Spannungskonzentration als FlachgraphitDas Zerspannungs- und Drucklastmaterial ist in T-förmigen Anlegestützen mit hohen Anforderungen an Festigkeit und Zähigkeit weit verbreitet.Die Gießleistung von duktilem Eisen ist ebenfalls gutObwohl die Flüssigkeit etwas geringer ist als die des grauen Gusseisen, können durch vernünftige Prozessgestaltung und -kontrolle immer noch hochwertige T-förmige Liegebolladen gegossen werden.Das duktile Eisen weist auch eine gute Korrosionsbeständigkeit und Bearbeitungsfähigkeit auf.Seine umfassende Leistung übertrifft die des grauen Gusseisen und wird zunehmend in der Herstellung von T-förmigen Anlegestützen verwendet.

 

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Entwurf und Struktur

Grundlagen für das Design:

 

Berücksichtigung von Schiffstypen und Anlegekräften:Schiffe unterschiedlicher Typen und Tonnagen erzeugen beim Anlegen unterschiedliche Anlegekräfte.große Containerschiffe und Schüttguttransporteur produzieren während des Anlegens relativ große Verankerungskräfte, während die Anlegekräfte kleiner Yachten und Fischerboote vergleichsweise geringer sind.es ist notwendig, die Arten von Schiffen, die vom Kai bedient werden, und die Verteilung ihrer Tonnage genau zu verstehen,Durch mechanische Berechnungen und Simulationsanalysen werden die Abmessungen, Formen,die Materialwahl der Liegebollarde sollte vernünftigerweise bestimmt werden, um sicherzustellen, dass die Bollarde den Liegekräften der entsprechenden Schiffe standhalten können, wodurch die Sicherheit und Stabilität des Anlegens von Schiffen gewährleistet werden.

 

Anpassung an Umweltbedingungen:Die T-förmigen Anlegestütze werden in der Regel in Küsten- oder Binnengewässern installiert und werden von verschiedenen natürlichen Umweltfaktoren beeinflusst.die Auswirkungen dieser Umweltfaktoren auf die Liegebollarden müssen vollständig berücksichtigt werden..

In einer Meeresumgebung sind beispielsweise Liegebollarden der Korrosion durch Meereswasser ausgesetzt.zum Beispiel Edelstahl oder Stahl mit spezieller Korrosionsbekämpfung, sollte ausgewählt werden.Schutzmaßnahmen wie Heißdippverzinkung und Sprühen von Korrosionsbekleidungen sollten auf die Oberfläche der Liegebollarde aufgetragen werden, um ihre Lebensdauer zu verlängern.

Inzwischen üben dynamische Faktoren wie starker Wind, riesige Wellen und Wasserströmungen ebenfalls erhebliche Kräfte auf die Liegebollarde aus.Methoden wie Windkanalprüfungen und Wellenstrahlprüfungen sind erforderlich, um den Einfluss dieser dynamischen Faktoren auf die Liegebollarde genau zu bewerten.Entsprechende Maßnahmen zur Verstärkung der Strukturen, wie z. B. Erhöhung der Wandstärke der Liegebollarde und Verstärkung der Trägerstruktur,die Anlegestützpunkte unter rauen natürlichen Umgebungsbedingungen einen stabilen und zuverlässigen Arbeitszustand beibehalten können,.

 

Strukturzusammensetzung:

 

Anlegekopf:Der Anlegekopf ist ein strukturelles Bauteil, das horizontal an der Spitze des T-förmigen Anlegestützes angebracht ist.mit großen Abmessungen und einem dicken und breiten QuerschnittDiese Konstruktion gewährleistet, daß sie ausreichend Festigkeit und Steifheit bei der Belastung der Verankerungskräfte von Schiffen aufweist.

Die Oberfläche des Verankerungskopfes ist in der Regel mit mehreren Verankerungslöchern oder -bissen ausgelegt.Die Verteilung und Abmessungen dieser Verankerungslöcher oder -bits sind nach den tatsächlichen Anforderungen der Verwendung konzipiert, so daß die Steckseile des Schiffes leicht und schnell an den Steckkopf befestigt werden können.

Wenn die Anlegestelle die Anlegekräfte des Schiffes als direkt beladenes Bauteil trägt,Der Verankerungskopf überträgt die Spannung und verschiedene komplexe Kräfte, die durch die Verankerungsseile auf die Trägersäule unterhalb seiner eigenen Struktur übertragen werdenDiese Kräfte werden dann weiter auf die Grundstruktur übertragen, was letztendlich zur stabilen Verankerung des Schiffes führt.

 

Unterstützungspalte:Die Stützsäule ist ein vertikal angeordnetes Bauteil am Boden des T-förmigen Anlegebollards und verbindet den Anlegekopf mit dem Fundament.mit einer Breite von nicht mehr als 40 mm, hat es eine hohe Festigkeit und Stabilität.

Der Durchmesser oder die Querschnittsmaße der Stützsäule werden rational entsprechend der entworfenen Tragfähigkeit des Anlegebollards und den tatsächlichen Nutzungsbedürfnissen ausgewählt.Dies stellt sicher, dass es nicht verformt, zerbrechen oder andere Schäden erleiden, wenn sie die enorme Zugkraft und den Aufprall, der vom Liegekopf übertragen wird, tragen.

An der Unterseite der Stützsäule befindet sich in der Regel eine vergrößerte Grundplatte oder eine Flansche, die durch Verankerungsschrauben oder Schweißen fest an die Grundkonstruktion angeschlossen ist.Gewährleistung der Stabilität und Zuverlässigkeit des Liegebollards während des Betriebs.

Wenn ein Schiff am Dock liegt,Die Stützsäule trägt nicht nur die von dem Liegekopf übertragene vertikal nach unten ziehende Kraft, sondern auch horizontale Kräfte, die durch Faktoren wie das Schaukeln des Schiffes verursacht werden.Die Entwicklung der Stützsäule erfordert daher eine umfassende Berücksichtigung verschiedener Belastungsbedingungen.Durch eine vernünftige Konstruktion und mechanische Berechnungen, sicherzustellen, dass die Stützsäule ausreichend Festigkeit, Steifheit und Stabilität aufweist, um alle Kräfte, die von der Verankerungsschiene auf die Grundkonstruktion ausgeübt werden, zuverlässig zu übertragen,Damit die sichere Verankerung des Schiffes gewährleistet ist.

 

Verstärkungsstruktur:Um die Gesamtfestigkeit, Steifheit und Stabilität des T-förmigen Anlegebollards weiter zu verbessern,die Verstärkung von Bauteilen wird in der Regel in die Struktur des Bollards integriertDiese Komponenten umfassen hauptsächlich Gussetplatten, Verstärker und Stützwinkel.Sie sind durch Schweißen oder Schraubverbindungen fest an die wichtigsten Bauteile wie den Verankerungskopf und die Trägersäule angeschlossen, die ein integriertes Verstärkungssystem bilden.

Gussetplatten, eine gängige Form der Verstärkung, bestehen in der Regel aus Stahlplatten, die an den Anschlussstellen zwischen dem Verankerkopf und der Stützsäule montiert werden.sowie innerhalb der StützkolonneDurch die Erhöhung der Strukturdicke und des Querschnittsbereichs an diesen Stellen werden die Festigkeit und Steifigkeit des Liegebollards an diesen kritischen Punkten erhöht.Dies verhindert effektiv Verformungen, Risse und sonstige Schäden an diesen Anschlussstellen und innerhalb der Stützsäule, wenn der Bollard die Anlegekräfte von Schiffen und verschiedene äußere Kräfte trägt.

Eine andere häufig verwendete Verstärkungseinheit, die Stärker, besteht in der Regel aus Winkeln oder Kanälen, die auf die Oberflächen des Liegeobjekts und der Stützsäule gelegt werden.auf der Länge oder Breite der Bauteile verteiltDurch die Erhöhung der lokalen Steifheit und Stabilität der Oberflächen der Bauteile wird die Fähigkeit des Bollards, an diesen Stellen äußeren Kräften zu widerstehen, verbessert.Dies verhindert effektiv lokale Verformungen., Verbeugung und sonstige Schäden an diesen Oberflächen, wenn der Bollard die Verankerungskräfte von Schiffen und verschiedene äußere Kräfte trägt.

Stützwinkel, ein Bauteil zur Erhöhung der allgemeinen Stabilität des Liegebollards, bestehen in der Regel aus Winkeln.Sie werden an der Verbindung zwischen dem Boden des Liegebollards und der Fundamentstruktur installiertDurch die Verbindung mit der Grundkonstruktion oder anderen Trägerkonstruktionsbauteilen entsteht ein stabiles Trägersystem.Verbesserung der allgemeinen Stabilität des Liegebollards während des BetriebsDies verhindert wirksam, daß der Bollard beim Tragen der Verankerungskräfte von Schiffen und verschiedener äußerer Kräfte umschlägt oder rutscht.

Diese Verstärkungskomponenten spielen eine wichtige Rolle bei der Konstruktion des T-förmigen Anlegestützes.Durch die Zusammenarbeit mit den wichtigsten Bauteilen wie dem Liegekopf und der Stützsäule, tragen sie gemeinsam die Anlegekräfte von Schiffen und verschiedene äußere Kräfte, wodurch die Gesamtfestigkeit, Steifheit und Stabilität des Anlegebollards effektiv verbessert werden.Dies gewährleistet, dass die Verankerung Bollard während der tatsächlichen Nutzung sicher und zuverlässig arbeiten kann, die eine starke Garantie für die sichere Liege von Schiffen bietet.

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In unserem Unternehmen sind wir bestrebt, unseren Kunden Produkte und Dienstleistungen höchster Qualität zu bieten.Unsere Anlegestütze sind keine Ausnahme - sie sind auf höchste Qualitäts- und Zuverlässigkeitsstandards ausgelegt, um sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis erhalten.

Wenn Sie nach einer zuverlässigen und langlebigen Lösung für Ihre Anlegestellen am Kai suchen, suchen Sie nicht weiter als unsere Liegebollarde.Diese Bollarde sind die ideale Wahl für jede marine Anwendung..

Eigenschaften:

  • Produktbezeichnung: Anlegestütze
  • Qualität: Überlegen
  • Veredelung: Verzinkt
  • Typ: TEE Bollard
  • Bearbeitungsverträglichkeit: +/- 0,2 mm
  • Einbau: Schrauben

Diese Liegebollarde sind perfekt für Quayside Pier Posten. Mit ihrer überlegenen Qualität und verzinkten Oberfläche, sind sie gebaut, um zu halten.mit einer Bearbeitungsfreiheit von +/-0.02mm sorgt für Präzision und Genauigkeit.

Technische Parameter:

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Anwendungsszenarien:

Die Anlegestützpunkte sind in Häfen, Anlegestationen und Yachthäfen weit verbreitet.Ob für das Anlegen von Handelsfrachtschiffen oder für das Anlegen privater Yachten, die eine Garantie für die sichere Anlege von Schiffen bietet.

Installation und Wartung:

1. Installation

• Bei eingebetteten Anlagen sind während des Baus des Werffundaments nach den Konstruktionsanforderungen Einbauhöhle zu reservieren.Nach präziser Positionierung der eingebetteten Teile an der Unterseite des Liegebollards, wird Beton zur Fixierung gegossen.

• Bei der Schweißinstallation wird nach Abschluß des Baus der Anlegestelle die Unterseite des Anlegestellers durch Schweißen mit der vorgebauten Stahlplatte des Anlegestells verbunden.Die Schweißqualität muss den einschlägigen Normen entsprechen..

• Bei der Montage werden professionelle Messgeräte eingesetzt, um die Vertikalität und Ebenheit des Anlegestangs zu gewährleisten, wobei die Abweichung innerhalb eines minimalen Bereichs kontrolliert wird.

2. Wartung

• Überprüfen Sie regelmäßig die Oberfläche des Verankerungspollards auf Beschädigungen, Rost, Verformungen usw.Rost durch Schleifen entfernen und anschließend neu streichen.

• Überprüfen Sie regelmäßig, ob sich die Verbindung zwischen dem Anlegestütz und dem Fundament löst.

Unterstützung und Dienstleistungen:

Unser Produkt Mooring Bollards wird mit umfassender technischer Unterstützung und Dienstleistungen geliefert, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten.Einrichtung, und Wartung, um sicherzustellen, dass Ihre Liegebollarde optimal funktionieren.

 

Unser technisches Support-Team steht Ihnen zur Verfügung, um alle Fragen zu beantworten, die Sie über das Produkt haben, einschließlich Fehlerbehebung und Identifizierung möglicher Probleme.Wir können auch Schulungen und Unterstützung für Ihr Wartungspersonal anbieten, um sicherzustellen, dass Ihre Liegebollarde ordnungsgemäß gepflegt werden.

 

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Darüber hinaus bieten wir eine Reihe von Dienstleistungen zur Ergänzung unserer Anlegeschienenprodukte an, darunter kundenspezifische Konstruktion und Konstruktion, Installation und Inbetriebnahme sowie Reparaturen und Upgrades.Unser Ziel ist es, eine umfassende Lösung für Ihre Anlegemöglichkeiten zu bieten, von der Produktauswahl bis zur laufenden Unterstützung.

 

Wenn Sie Fragen haben, lassen Sie es uns bitte wissen, unser JinCheng Maritime wird Ihnen den besten Service mit 7*24 Stunden bieten ~