550KN T Tipe Pier Bollards Single Bitt Bollard Galvanized Untuk Peralatan Laut
Tempat asal | Cina |
---|---|
Nama merek | JC Maritime |
Sertifikasi | ISO 9001 |
Nomor model | Tipe Tee |
Kuantitas min Order | 1 PC |
Harga | USD 800~1200 PER PIECE |
Kemasan rincian | Peti Kayu / Pelat Baja / Mematuhi Persyaratan Pelanggan |
Waktu pengiriman | 10-15 Hari Kerja |
Syarat-syarat pembayaran | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P |
Menyediakan kemampuan | 5000 Metrik Ton/Metrik Ton per Tahun |

Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
Ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan 24 jam bantuan online.
xNama produk | 550KN T Tipe Pier Bollards Single Bitt Bollard Galvanized Untuk Peralatan Laut | Jenis | Tee Type Bollard |
---|---|---|---|
Bahan | besi cor | Toleransi Pemesinan | +/- 0,2mm |
Finishing Permukaan | Lukisan Semprot | Warna | Permintaan hitam/kuning/merah atau pelanggan |
Desain | Sederhana dan kokoh | sertifikat | ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, Rina, CCS, PRS, IRS, RS, CRS bersertifikat |
Kemasan rincian | Permintaan pelanggan | Pelabuhan muat | Qingdao, Tiongkok |
Menyoroti | Bollar bit tunggal galvanis,550kn tiang dermaga,550 kn single bit bollard |
550KN T Tipe Pier Bollards Single Bitt Bollard Galvanized Untuk Peralatan Laut
Bahan dan Pabrik:
Desain dan Struktur
Desain penting:
Pertimbangan Tipe Kapal dan Kekuatan Berlabuh:Kapal dari berbagai jenis dan berat yang berbeda menghasilkan magnitudo yang berbeda dari kekuatan berlabuh saat berlabuh.Kapal kontainer besar dan kapal besar menghasilkan kekuatan perhentian yang relatif besar selama berlabuh, sedangkan kekuatan berlabuh kapal pesiar kecil dan perahu nelayan relatif lebih kecil.perlu untuk memahami dengan tepat jenis kapal yang dilayani oleh dermaga dan distribusi tonnage merekaMelalui perhitungan mekanik dan analisis simulasi, dimensi, bentuk,dan pilihan bahan dari bollard berlabuh harus ditentukan secara wajar untuk memastikan bahwa bollard dapat menahan kekuatan berlabuh dari kapal yang sesuai, sehingga menjamin keamanan dan stabilitas kapal berlabuh.
Adaptasi terhadap kondisi lingkungan:T-bentuk bollard penghubung biasanya dipasang di lingkungan perairan pesisir atau pedalaman dan dipengaruhi oleh berbagai faktor lingkungan alami.dampak dari faktor lingkungan ini pada bollard berlabuh harus dipertimbangkan sepenuhnya.
Sebagai contoh, di lingkungan laut, balok perhentian tunduk pada korosi air laut.seperti stainless steel atau baja dengan perawatan anti korosi khusus, harus dipilih.langkah-langkah pelindung seperti galvanisasi panas-dip dan penyemprotan anti korosi lapisan harus diterapkan pada permukaan bollards berlabuh untuk memperpanjang umur layanan mereka.
Sementara itu, faktor dinamis seperti angin kencang, ombak besar, dan arus air juga memberikan kekuatan yang signifikan pada bollard berlabuh.metode seperti pengujian terowongan angin dan pengujian aliran gelombang diperlukan untuk secara akurat mengevaluasi tingkat dampak faktor dinamis ini pada bollard berlabuh- Langkah-langkah penguatan struktural yang sesuai, seperti meningkatkan ketebalan dinding bollard berlabuh dan memperkuat struktur pendukung,harus diambil untuk memastikan bahwa bollard berlabuh masih dapat mempertahankan keadaan kerja yang stabil dan dapat diandalkan di bawah kondisi lingkungan alam yang keras.
komposisi struktur:
Kepala berlabuh:Kepala berlabuh adalah komponen struktural yang dipasang secara horizontal di bagian atas bollard berlabuh berbentuk T. Biasanya dilas dari pelat baja,dengan dimensi besar dan garis silang tebal dan lebarDesain ini memastikan bahwa ia memiliki kekuatan dan kekakuan yang cukup ketika menanggung kekuatan berlabuh kapal.
Permukaan atas kepala berlabuh biasanya dirancang dengan beberapa lubang berlabuh atau bit.Distribusi dan dimensi lubang atau lubang perekat ini dirancang sesuai dengan persyaratan penggunaan yang sebenarnya, yang memungkinkan tali perhentian kapal untuk dengan mudah dan cepat diikat ke kepala perhentian.
Ketika bollard berlabuh menanggung kekuatan berlabuh kapal, sebagai komponen langsung - dimuat,kepala berlabuh mentransfer ketegangan dan berbagai kekuatan kompleks yang ditransfer oleh tali berlabuh ke kolom pendukung di bawah melalui strukturnya sendiriKekuatan ini kemudian ditransmisikan lebih lanjut ke struktur pondasi, akhirnya mencapai berlabuh stabil kapal.
Kolom pendukung:Kolom pendukung adalah komponen struktural yang disusun secara vertikal di bagian bawah bollard bermotif T. Ini adalah bagian penting yang menghubungkan kepala bermotif dan struktur fondasi.Biasanya terbuat dari pipa atau seksi baja, memiliki kekuatan dan stabilitas yang tinggi.
Diameter atau dimensi cross-sectional dari kolom pendukung dipilih secara rasional sesuai dengan kapasitas beban yang dirancang dari bollard berlabuh dan kebutuhan penggunaan yang sebenarnya.Ini memastikan bahwa ia tidak akan cacat, pecah, atau mengalami bentuk kerusakan lainnya ketika menanggung kekuatan tarik besar dan dampak yang ditransmisikan dari kepala berlabuh.
Di bagian bawah kolom pendukung, sebuah plat dasar yang diperbesar atau flange biasanya dipasang.Memastikan stabilitas dan keandalan bollard perekat selama operasi.
Ketika kapal berlabuh di dermaga,kolom pendukung tidak hanya menanggung kekuatan tarik vertikal ke bawah yang dikirimkan dari kepala berlabuh tetapi juga menahan kekuatan horizontal yang disebabkan oleh faktor-faktor seperti bergoyang kapalOleh karena itu, ketika merancang kolom pendukung, perlu untuk secara komprehensif mempertimbangkan berbagai kondisi beban.Melalui desain struktural yang masuk akal dan perhitungan mekanis, memastikan bahwa kolom pendukung memiliki kekuatan, kekakuan, dan stabilitas yang cukup untuk dapat diandalkan mentransfer semua kekuatan yang ditanggung oleh bollard penggandengan ke struktur fondasi,Dengan demikian memastikan berlabuh yang aman dari kapal.
Struktur penguat:Untuk lebih meningkatkan kekuatan keseluruhan, kekakuan, dan stabilitas bollard berukuran T,Komponen struktural penguatan biasanya dimasukkan ke dalam desain struktural bollardKomponen-komponen ini terutama termasuk pelat gusset, pengeras, dan sudut pendukung.Mereka erat terhubung ke komponen struktural utama seperti kepala mooring dan kolom pendukung melalui pengelasan atau sambungan bolted, membentuk sistem struktur penguat terintegrasi.
Plat gusset, jenis komponen penguat yang umum, biasanya terbuat dari pelat baja.serta di dalam kolom pendukungDengan meningkatkan ketebalan struktural dan area cross-sectional di lokasi ini, kekuatan dan kekakuan bollard berlabuh di titik kritis ini ditingkatkan.Ini secara efektif mencegah deformasi, retak, dan kerusakan lainnya di titik-titik penghubung ini dan di dalam kolom pendukung ketika bollard menanggung kekuatan berlabuh kapal dan berbagai kekuatan eksternal.
Penguat, komponen penguat lain yang umum digunakan, biasanya terbuat dari sudut atau saluran.didistribusikan di sepanjang panjang atau lebar komponen strukturalDengan meningkatkan kekakuan lokal dan stabilitas permukaan komponen struktural, kemampuan bollard untuk menahan kekuatan eksternal di lokasi ini ditingkatkan.Ini secara efektif mencegah deformasi lokal, bengkok, dan kerusakan lainnya pada permukaan ini ketika bollard menanggung kekuatan berlabuh kapal dan berbagai kekuatan eksternal.
Sudut pendukung, komponen struktural untuk meningkatkan stabilitas keseluruhan bollard berlabuh, biasanya terbuat dari sudut.Mereka dipasang di koneksi antara bagian bawah bollard berlabuh dan struktur fondasiDengan menghubungkan dengan struktur fondasi atau komponen struktur pendukung lainnya, sistem pendukung yang stabil terbentuk,meningkatkan stabilitas keseluruhan bollard berlabuh selama operasiHal ini secara efektif mencegah bollard dari terbalik atau tergelincir ketika menanggung kekuatan berlabuh kapal dan berbagai kekuatan eksternal.
Komponen-komponen struktural penguatan ini memainkan peran penting dalam struktur bollard penghubung berbentuk T.Dengan bekerja sama dengan komponen struktural utama seperti kepala berlabuh dan kolom pendukung, mereka bersama-sama menanggung kekuatan berlabuh kapal dan berbagai kekuatan eksternal, secara efektif meningkatkan kekuatan keseluruhan, kekakuan, dan stabilitas bollard berlabuh.Hal ini memastikan bahwa bollard berlabuh dapat beroperasi dengan aman dan andal selama penggunaan yang sebenarnya, memberikan jaminan yang kuat untuk perhentian kapal yang aman.
Di perusahaan kami, kami berkomitmen untuk menyediakan pelanggan kami dengan produk dan layanan berkualitas tinggi.Bollard Mooring kami tidak terkecuali - mereka dirancang untuk memenuhi standar kualitas dan keandalan tertinggi, memastikan bahwa Anda mendapatkan nilai terbaik untuk uang Anda.
Jika Anda mencari solusi yang dapat diandalkan dan tahan lama untuk kebutuhan tiang dermaga tepi dermaga Anda, tidak melihat lebih dari Bollards Mooring kami.bollard ini adalah pilihan yang ideal untuk setiap aplikasi laut.
Fitur:
- Nama produk: Bollard Mooring
- Kualitas: Superior
- Akhir: Galvanis
- Jenis: TEE Bollard
- Toleransi mesin: +/- 0,2 mm
- Pemasangan: Diputar
Bollard Mooring ini sangat cocok untuk Quayside Pier Posts. Dengan kualitas superior dan finish galvanis, mereka dibangun untuk bertahan lama.dan toleransi pemesinan +/-0.02mm memastikan presisi dan akurasi.
Parameter teknis:
Skenario aplikasi:
Digunakan secara luas di tempat-tempat seperti dermaga pelabuhan, stasiun berlabuh kapal, dan marina kapal pesiar, bollard berlabuh kami dapat memainkan fungsi berlabuh yang stabil dan andal,baik untuk berlabuh kapal kargo komersial atau berlabuh kapal pesiar pribadi, memberikan jaminan untuk berlabuh kapal yang aman.
Pemasangan dan Pemeliharaan:
1. Pemasangan
• Untuk pemasangan tertanam, selama konstruksi pondasi dermaga, lubang pemasangan harus disediakan sesuai dengan persyaratan desain.Setelah tepat menempatkan bagian tertanam di bagian bawah bollard berlabuh, beton dituangkan untuk fiksasi.
• Untuk pemasangan las, setelah konstruksi struktur dermaga selesai, bagian bawah bollard berlabuh dihubungkan ke pelat baja dermaga yang sudah tertanam dengan cara pengelasan.Kualitas pengelasan harus sesuai dengan standar yang relevan.
• Selama proses pemasangan, instrumen pengukuran profesional digunakan untuk memastikan vertikalisasi dan rata-rata bollard berlabuh, dengan penyimpangan dikendalikan dalam kisaran minimum.
2. Pemeliharaan
• Periksa secara teratur permukaan bollard penggandengan untuk kerusakan lapisan, karat, deformasi, dll. Jika ada kerusakan lapisan kecil, perbaiki dengan tepat waktu.menghilangkan karat dengan menggiling dan kemudian cat ulang.
• Periksa secara teratur apakah ikatan antara bollard dan fondasi sudah longgar.
Dukungan dan Layanan:
Produk Mooring Bollards kami dilengkapi dengan dukungan teknis dan layanan yang komprehensif untuk memastikan kinerja dan umur panjang yang optimal.pemasangan, dan pemeliharaan untuk memastikan bahwa bollard berlabuh Anda berfungsi sebaik mungkin.
Tim dukungan teknis kami tersedia untuk menjawab pertanyaan yang mungkin Anda miliki tentang produk, termasuk pemecahan masalah dan mengidentifikasi masalah yang mungkin timbul.Kami juga dapat memberikan pelatihan dan dukungan untuk personel pemeliharaan Anda untuk memastikan bahwa bollard berlabuh Anda dengan benar dirawat.
Selain itu, kami menawarkan berbagai layanan untuk melengkapi produk bollard perhentian kami.Tujuan kami adalah untuk memberikan solusi yang komprehensif untuk memenuhi kebutuhan berlabuh Anda, mulai dari pemilihan produk hingga dukungan berkelanjutan.
Jika ada pertanyaan silahkan beri tahu kami, kami JinCheng maritim akan memberikan layanan terbaik dengan 7 * 24 jam ~