550KN T-type Pier Bollards Single Bitt Bollard gegalvaniseerd voor marine uitrusting

550KN T-type Pier Bollards Single Bitt Bollard gegalvaniseerd voor marine uitrusting

Materiaal en fabricage:

Ontwerp en structuur

Essentiële ontwerpelementen:

Overweging van scheepssoorten en ligkrachten:Schepen van verschillende typen en tonnages genereren bij het aanmeren verschillende grootte van de aanlegkrachten.grote containerschepen en bulkers produceren relatief grote ligkrachten tijdens de ligplaatsDaarom is bij het ontwerpen van T-vormige mooringbollarden het belangrijk dat de aanleg van een T-vormige mooring bollards wordt uitgevoerd op een zeer kleine schaal, terwijl de aanlegkrachten van kleine jachten en vissersboten relatief kleiner zijn.het is noodzakelijk om nauwkeurig inzicht te krijgen in de soorten schepen die door de kade worden bediend en de verdeling van hun tonnage;Door middel van mechanische berekeningen en simulatie-analyses worden de afmetingen, vormen,en materiaalkeuzes van de ligplaatsen moeten redelijkerwijs worden bepaald om ervoor te zorgen dat de ligplaatsen de ligkrachten van de overeenkomstige schepen kunnen weerstaan, waardoor de veiligheid en stabiliteit van het aanmeren van schepen worden gewaarborgd.

Aanpassing aan omgevingsomstandigheden:T-vormige ligplaatsen worden gewoonlijk geïnstalleerd in kust- of binnenwateren en worden beïnvloed door verschillende natuurlijke milieufactoren.het effect van deze milieufactoren op de ligplaatsen moet volledig worden overwogen;.

Bijvoorbeeld in een mariene omgeving zijn ligplaatsen onderhevig aan corrosie door zeewater.zoals roestvrij staal of staal met speciale corrosiebestrijding, moet worden geselecteerd.Beschermingsmaatregelen zoals galvaniseren met hete dip en sproeien van corrosiebestrijdende coatings moeten worden aangebracht op het oppervlak van de mooring bollards om hun levensduur te verlengen.

Ondertussen oefenen dynamische factoren zoals sterke winden, enorme golven en waterstromen ook aanzienlijke krachten uit op de ligplaatsen.methoden zoals windtunneltests en golfstroomtests zijn vereist om nauwkeurig de mate van impact van deze dynamische factoren op de ligplaatsen te beoordelen- overeenkomstige structurele versterkingsmaatregelen, zoals het verhogen van de wanddikte van de ligplaatsen en het versterken van de dragerstructuur,moeten worden genomen om ervoor te zorgen dat de ligplaatsen onder moeilijke natuurlijke omgevingsomstandigheden nog steeds een stabiele en betrouwbare werking kunnen behouden..

structuur samenstelling:

Aanlegkop:De moerkop is een structureel onderdeel dat horizontaal op de bovenkant van de T-vormige moerbalk is geplaatst.met grote afmetingen en een dikke en brede doorsnedeDit ontwerp zorgt ervoor dat het voldoende sterkte en stijfheid heeft bij het dragen van de moerkrachten van schepen.

Het bovenste oppervlak van de moerkop is doorgaans ontworpen met meerdere moergaten of -bits.De verdeling en afmetingen van deze mooringgaten of -bits zijn ontworpen volgens de werkelijke gebruiksvereisten, waardoor de aanlegtouwen van het schip gemakkelijk en snel aan de aanlegkop kunnen worden bevestigd.

Wanneer de aanlegbalk de aanlegkrachten van het schip draagt, als het rechtstreeks geladen onderdeel,De verankeringskop draagt de spanning en verschillende complexe krachten over die door de verankeringstouwen worden overgedragen naar de ondersteunde steunkolom via haar eigen structuur.Deze krachten worden vervolgens verder overgedragen aan de funderingsstructuur, waardoor uiteindelijk het stabiel moeren van het schip wordt bereikt.

Steunkolom:De steunkolom is een verticaal aangelegd bouwcomponent aan de onderkant van de T-vormige moeras.met een breedte van niet meer dan 50 mm, heeft het een hoge sterkte en stabiliteit.

De diameter of de afmetingen van de dwarsdoorsnede van de steunkolom worden op rationele wijze geselecteerd op basis van de ontworpen draagkracht van de mooringspaneel en de werkelijke gebruiksvereisten.Dit zorgt ervoor dat het niet zal vervormen, breken of andere vormen van beschadiging ondervinden bij het dragen van de enorme trekkracht en de impact die van de moerkop worden overgedragen.

Aan de onderkant van de steunkolom wordt gewoonlijk een vergrote basisplaat of flenst geïnstalleerd.waarborging van de stabiliteit en betrouwbaarheid van de ligplaat tijdens de werking.

Als een schip aan de haven ligt,De steunkolom draagt niet alleen de verticaal naar beneden trekkende kracht van de ligkop, maar weerstaat ook horizontale krachten veroorzaakt door factoren zoals schommelen van het schip.Daarom is het bij het ontwerpen van de draagkolom noodzakelijk om de verschillende belastingomstandigheden volledig in overweging te nemen.Door middel van een redelijk structurele ontwerp en mechanische berekeningen, ervoor te zorgen dat de steunkolom voldoende sterkte, stijfheid en stabiliteit heeft om alle krachten die door de moerbalk worden gedragen, op betrouwbare wijze over te dragen op de funderingsstructuur,het veilig aanmeren van het schip.

Versterkingsstructuur:Om de algehele sterkte, stijfheid en stabiliteit van de T-vormige mooring bollard verder te verbeteren,de versterking van de structurele componenten wordt doorgaans opgenomen in het structurele ontwerp van de bollardDeze componenten omvatten hoofdzakelijk gussetplaten, verstijvers en ondersteunende hoeken.Ze zijn stevig verbonden met de belangrijkste structurele componenten zoals de ligkoppel en de steunkolom door middel van las- of boutenverbindingen, die een geïntegreerd versterkingsconstructiesysteem vormen.

Gussetplaten, een veel voorkomend type versterkingscomponent, zijn gewoonlijk gemaakt van stalen platen.evenals binnen de steunkolomDoor de structurele dikte en de doorsnede op deze plaatsen te vergroten, worden de sterkte en stijfheid van de mooring bollard op deze kritieke punten verbeterd.Dit voorkomt effectief vervorming., scheuren en andere beschadigingen aan deze aansluitpunten en binnen de steunkolom wanneer de bollard de moerkrachten van schepen en verschillende externe krachten draagt.

Een ander veelgebruikt versterkingscomponent, de verstijvers, zijn gewoonlijk gemaakt van hoeken of kanalen die op de oppervlakken van de ligkoppel en de steunkolom worden geplaatst.verspreid over de lengte of breedte van de structurele onderdelenDoor de lokale stijfheid en stabiliteit van de oppervlakken van de bouwcomponenten te verhogen, wordt het vermogen van de bollard om op deze plaatsen tegen externe krachten te blijven, verbeterd.Dit voorkomt effectief lokale vervorming, buigingen en andere schade aan deze oppervlaktes wanneer de bollard de moerkrachten van schepen en verschillende externe krachten draagt.

Steunhoeken, een structureel onderdeel dat de algehele stabiliteit van de ligplaat versterkt, zijn gewoonlijk gemaakt van hoeken.Ze worden geïnstalleerd op de verbinding tussen de bodem van de mooring bollard en de fundering structuurDoor verbinding met de funderingsstructuur of andere ondersteunende structurele onderdelen wordt een stabiel ondersteuningssysteem gevormd,het verbeteren van de algemene stabiliteit van de ligplaat tijdens de werkingDit verhindert dat de bollard effectief omvalt of glijdt wanneer hij wordt gedragen door de moerkrachten van schepen en verschillende externe krachten.

Deze versterkingscomponenten spelen een belangrijke rol in de structuur van de T-vormige ligplaat.Door samen te werken met de belangrijkste structurele componenten zoals de ligkoppel en de steunkolom, dragen ze gezamenlijk de moerkrachten van schepen en verschillende externe krachten, waardoor de algehele sterkte, stijfheid en stabiliteit van de moerbollard effectief worden verbeterd.Dit zorgt ervoor dat de mooring bollard veilig en betrouwbaar kan werken tijdens het daadwerkelijke gebruik, die een sterke garantie biedt voor het veilig aanmeren van schepen.

Bij ons bedrijf streven wij ernaar onze klanten de hoogste kwaliteit van producten en diensten te bieden.Onze mooring bollards zijn geen uitzondering - ze zijn ontworpen om te voldoen aan de hoogste normen van kwaliteit en betrouwbaarheid, zodat u de beste prijs voor uw geld krijgt.

Als u op zoek bent naar een betrouwbare en duurzame oplossing voor uw brugposten, kijk dan niet verder dan onze Mooring Bollards.Deze bollards zijn de ideale keuze voor elke maritieme toepassing..

Kenmerken:

• Productnaam: Mooring bollards
• Kwaliteit: superieur
• Afwerking: gegalvaniseerd
• Type: TEE Bollard
• Bewerkingsvermogen: +/- 0,2 mm
• Installatie: gespeld

Deze mooring bollards zijn perfect voor Quayside Pier Posts. met hun superieure kwaliteit en gegalvaniseerde afwerking, ze zijn gebouwd om te duren.en de bewerkingstolerantie van +/-0.02mm zorgt voor precisie en nauwkeurigheid.

Technische parameters:

Toepassingsscenario's:

Onze ligplaatsen worden veel gebruikt op plaatsen zoals havendocks, scheepsvervestigingsstations en jachthavens.hetzij voor het aanmeren van handelsvrachtschepen, hetzij voor het aanmeren van particuliere jachten, die een garantie biedt voor het veilig aanmeren van schepen.

Installatie en onderhoud:

1Installatie

• Voor ingebouwde installaties moeten tijdens de bouw van de pierfundamenten installatiegaten worden gereserveerd overeenkomstig de ontwerpvereisten.Na nauwkeurig plaatsen van de ingebedde delen aan de onderkant van de boel, wordt beton gegoten voor het bevestigen.

• Wat de gelaste installatie betreft, wordt na de voltooiing van de constructie van de kadeconstructie de bodem van de mooring bollard met de vooraf ingebedde stalen plaat van de kade door lassen verbonden.De laskwaliteit moet voldoen aan de relevante normen.

• Tijdens het installatieproces worden professionele meetinstrumenten gebruikt om de verticaliteit en vlakheid van de moerbalans te waarborgen, waarbij de afwijking binnen een minimaal bereik wordt gecontroleerd.

2Onderhoud

• Controleer regelmatig de oppervlakte van de moerbollard op eventuele beschadiging van de coating, roest, vervorming enz.het roest verwijderen door te slijpen en vervolgens opnieuw te verven.

• Controleer regelmatig of de aansluiting tussen de bevestigingsbalk en de fundering los is.

Ondersteuning en diensten:

Ons product Mooring Bollards wordt geleverd met uitgebreide technische ondersteuning en diensten om optimale prestaties en levensduur te garanderen.installatie, en onderhoud om ervoor te zorgen dat uw ligplaatsen optimaal functioneren.

Onze technische ondersteuning is beschikbaar om vragen te beantwoorden die u over het product heeft, inclusief het oplossen van problemen en het identificeren van eventuele problemen.We kunnen ook training en ondersteuning bieden aan uw onderhoudspersoneel om ervoor te zorgen dat uw ligplaatsen goed worden verzorgd.

Daarnaast bieden wij een reeks diensten aan als aanvulling op onze productketens, waaronder op maat gemaakte ontwerpen en ingenieurswerkzaamheden, installatie en ingebruikname, reparaties en upgrades.Ons doel is om een complete oplossing te bieden voor uw mooring behoeften, van de productkeuze tot de voortdurende ondersteuning.

Als u vragen heeft, laat het ons weten, onze JinCheng maritieme zal u de beste service bieden met 7 * 24 uur ~