550KN T Tipo di piombo Bollards single Bitt Bollard Galvanizzato per equipaggiamento marittimo

550KN T Tipo di piombo Bollards single Bitt Bollard Galvanizzato per equipaggiamento marittimo

Materiale e fabbricazione:

Progettazione e struttura

Sostanzi del progetto:

Considerazione dei tipi di navi e delle forze di ormeggio:Le navi di diversi tipi e tonnellate generano forze di ormeggio di diversa magnitudine durante l'ormeggio.le grandi navi portacontenitori e le navi da scarico producono forze di ormeggio relativamente elevate durante l'ormeggio, mentre le forze di ormeggio di piccoli yacht e pescherecci sono relativamente più piccole.è necessario comprendere con precisione i tipi di navi servite dal molo e la distribuzione della loro stazzaAttraverso calcoli meccanici e analisi di simulazione, le dimensioni, le forme,e selezioni di materiali dei pilastri di ormeggio devono essere ragionevolmente determinati per garantire che i pilastri possano resistere alle forze di ormeggio delle navi corrispondenti, garantendo così la sicurezza e la stabilità dell'attracco delle navi.

Adattamento alle condizioni ambientali:I pilastri di ormeggio a forma di T sono generalmente installati in ambienti di acque costiere o interne e sono influenzati da vari fattori ambientali naturali.l'impatto di questi fattori ambientali sui pilastri di ormeggio deve essere pienamente considerato;.

In un ambiente marino, ad esempio, i pilastri di ormeggio sono soggetti alla corrosione dell'acqua di mare.come acciaio inossidabile o acciaio con trattamento anti-corrosione speciale, deve essere selezionato.misure di protezione come la galvanizzazione a caldo e la spruzzatura di rivestimenti anticorrosione devono essere applicate alla superficie dei pilastri di ormeggio per prolungare la loro vita utile.

Nel frattempo, anche fattori dinamici come venti forti, ondate enormi e correnti d'acqua esercitano forti forze sui pilastri di ormeggio.sono necessari metodi quali le prove in galleria del vento e le prove di flusso d'onda per valutare con precisione il grado di impatto di questi fattori dinamici sui pilastri di ormeggio.- misure di rafforzamento strutturale corrispondenti, quali l'aumento dello spessore delle pareti dei pilastri di ormeggio e il rinforzo della struttura di supporto,devono essere adottate per garantire che i pali di ormeggio possano mantenere uno stato di funzionamento stabile e affidabile in condizioni ambientali naturali difficili.

composizione della struttura:

Capo di ormeggio:La testa di ormeggio è un componente strutturale montato orizzontalmente sulla parte superiore del pilastro di ormeggio a forma di T. Di solito viene saldato da piastre d'acciaio,con grandi dimensioni e una sezione trasversale spessa e largaQuesta progettazione garantisce che esso abbia una resistenza e una rigidità sufficienti quando sopporta le forze di ormeggio delle navi.

La superficie superiore della testa di ormeggio è in genere progettata con più fori o punture di ormeggio.La distribuzione e le dimensioni di tali fori di ormeggio sono progettate in base alle esigenze di utilizzo effettivo, che consente di fissare facilmente e rapidamente le corde di ormeggio della nave alla testa di ormeggio.

Quando il pilastro di ormeggio porta le forze di ormeggio della nave, come componente direttamente caricato,la testa di ormeggio trasferisce la tensione e le varie forze complesse trasmesse dalle corde di ormeggio alla colonna di sostegno sottostante attraverso la propria strutturaQueste forze vengono poi trasmesse ulteriormente alla struttura di fondazione, ottenendo infine l'ormeggio stabile della nave.

Colonna di supporto:La colonna di supporto è un componente strutturale disposto verticalmente nella parte inferiore del pilastro di ormeggio a forma di T. È una parte cruciale che collega la testa di ormeggio e la struttura di fondazione.Di solito di tubi o sezioni di acciaio, ha una grande resistenza e stabilità.

Il diametro o le dimensioni della sezione trasversale della colonna di supporto sono razionalmente selezionati in base alla capacità di carico progettata del pilastro di ormeggio e alle esigenze di utilizzo effettivo.Questo garantisce che non si deformi, rompere o subire altre forme di danno quando si sopporta l'enorme forza di trazione e l'impatto trasmessi dalla testa di ormeggio.

Nella parte inferiore della colonna di supporto è di solito installata una piastra di base o una flange ingrandita.garantendo la stabilità e l'affidabilità del bullone di ormeggio durante il funzionamento.

Quando una nave è ormeggiata al molo,la colonna di supporto non solo sopporta la forza di trazione verso il basso verticalmente trasmessa dalla testa di ormeggio, ma sopporta anche le forze orizzontali causate da fattori come l'oscillazione della navePer questo motivo, nella progettazione della colonna di supporto è necessario considerare in modo completo le varie condizioni di carico.Attraverso una progettazione strutturale ragionevole e calcoli meccanici, assicurare che la colonna di supporto abbia una resistenza, rigidità e stabilità sufficienti per trasferire in modo affidabile tutte le forze sostenute dal pilastro di ormeggio alla struttura di fondazione,assicurando così il sicuro ormeggio della nave.

Struttura di rinforzo:Per migliorare ulteriormente la resistenza complessiva, la rigidità e la stabilità del pilastro di ormeggio a forma di T,i componenti strutturali di rinforzo sono generalmente incorporati nella progettazione strutturale del bulloneQuesti componenti comprendono principalmente le piastre, i rigidi e gli angoli di supporto.Sono saldamente collegati ai principali componenti strutturali come la testa di ormeggio e la colonna di supporto mediante saldatura o collegamenti a bulloni, formando un sistema integrato di strutture di rinforzo.

Le piastre di guarnizione, un tipo comune di componente di rinforzo, sono di solito realizzate in piastre di acciaio, installate nei punti di collegamento tra la testa di ormeggio e la colonna di sostegno,nonché all'interno della colonna di supportoAumentando lo spessore strutturale e l'area di sezione trasversale in questi punti, si aumentano la resistenza e la rigidità del pilastro di ormeggio in questi punti critici.Questo impedisce efficacemente la deformazione, crepe e altri danni a questi punti di connessione e all'interno della colonna di sostegno quando il pilastro sopporta le forze di ormeggio delle navi e varie forze esterne.

I rinforzatori, un altro componente di rinforzo comunemente utilizzato, sono generalmente costituiti da angoli o canali, collocati sulle superfici della testa di ormeggio e della colonna di sostegno,distribuiti lungo la lunghezza o la larghezza dei componenti strutturaliAumentando la rigidità locale e la stabilità delle superfici dei componenti strutturali, si migliora la capacità del pilastro di resistere alle forze esterne in questi punti.Questo impedisce efficacemente la deformazione locale, piegatura e altri danni su queste superfici quando il bullone sopporta le forze di ormeggio delle navi e varie forze esterne.

Gli angoli di supporto, un componente strutturale per migliorare la stabilità complessiva del pilastro di ormeggio, sono generalmente costituiti da angoli.Essi sono installati alla connessione tra il fondo del pilastro di ormeggio e la struttura di fondazione, così come sui lati del pilastro. Collegando con la struttura di fondazione o altri componenti strutturali di supporto, si forma un sistema di supporto stabile,miglioramento della stabilità complessiva del pilastro di ormeggio durante il funzionamentoQuesto impedisce efficacemente al pilastro di capovolgere o scivolare quando è supportato dalle forze di ormeggio delle navi e da varie forze esterne.

Questi componenti strutturali di rinforzo svolgono un ruolo vitale nella struttura del pilastro di ormeggio a forma di T.Lavorando in tandem con i principali componenti strutturali quali la testa di ormeggio e la colonna di sostegno, essi supportano congiuntamente le forze di ormeggio delle navi e varie forze esterne, migliorando efficacemente la resistenza complessiva, la rigidità e la stabilità del pilastro di ormeggio.Questo garantisce che il pilastro di ormeggio possa funzionare in modo sicuro e affidabile durante l'uso effettivo, che fornisce una forte garanzia per l'ormeggio sicuro delle navi.

Nella nostra azienda ci impegniamo a fornire ai nostri clienti prodotti e servizi di altissima qualità.I nostri pilastri di ormeggio non fanno eccezione: sono progettati per soddisfare i più elevati standard di qualità e affidabilità, garantendo il miglior rapporto qualità-prezzo.

Se siete alla ricerca di una soluzione affidabile e durevole per le vostre esigenze di posti di sbarco in banchina, non cercate altro che i nostri Bollards di ormeggio.questi pali sono la scelta ideale per qualsiasi applicazione marina.

Caratteristiche:

• Nome del prodotto: Bollardi per ormeggio
• Qualità: superiore
• Finitura: galvanizzata
• Tipo: TEE Bollard
• Tolleranza di lavorazione: +/- 0,2 mm
• Installazione: avvolgente

Questi pilastri per ormeggio sono perfetti per le banchine sul molo, grazie alla loro qualità superiore e alla finitura galvanizzata, sono costruiti per durare.e tolleranza di lavorazione di +/-0.02mm garantisce precisione e precisione.

Parametri tecnici:

Scenari di applicazione:

Ampiamente utilizzati in luoghi come banchine portuali, stazioni di attracco di navi e porti turistici per yacht, i nostri pioli di ormeggio possono svolgere una funzione di ormeggio stabile e affidabile,sia per l'ormeggio di navi mercantili o per l'attracco di yacht privati, che garantisce l'ormeggio sicuro delle navi.

Installazione e manutenzione:

1. Installazione

• Per l'installazione incorporata, durante la costruzione delle fondamenta del molo, i fori di installazione devono essere riservati secondo i requisiti di progettazione.Dopo aver posizionato con precisione le parti incorporate sul fondo del pilastro di ormeggio, il calcestruzzo viene versato per la fissazione.

• Per quanto riguarda l'installazione saldata, dopo il completamento della costruzione della struttura del molo, il fondo del pilastro di ormeggio è collegato alla piastra di acciaio pre-incorporata del molo mediante saldatura.La qualità della saldatura deve essere conforme alle norme applicabili.

• Durante il processo di installazione, vengono utilizzati strumenti di misura professionale per garantire la verticalità e la planimetria del pilastro di ormeggio, con una deviazione controllata entro un intervallo minimo.

2. manutenzione

• ispezionare regolarmente la superficie del pilastro di ormeggio per verificare eventuali danni al rivestimento, ruggine, deformazioni, ecc. Se vi sono danni minori al rivestimento, ripararli tempestivamente.rimuovere la ruggine macinando e poi ridipingere.

• Controllare regolarmente se il collegamento tra il pilastro di ormeggio e la fondazione è allentato e, in caso di problemi, serrarlo immediatamente.

Supporto e servizi:

Il nostro prodotto Mooring Bollards viene fornito con un supporto tecnico completo e servizi per garantire prestazioni ottimali e longevità.installazione, e di manutenzione per garantire che i pilastri di ormeggio funzionino al meglio.

Il nostro team di supporto tecnico è disponibile per rispondere a tutte le domande che potreste avere sul prodotto, compresa la risoluzione dei problemi e l'identificazione di eventuali problemi che potrebbero sorgere.Possiamo anche fornire formazione e supporto per il personale di manutenzione per garantire che i vostri montanti siano adeguatamente curati.

Inoltre, offriamo una gamma di servizi per completare i nostri prodotti di attacchi per ormeggi, tra cui la progettazione e l'ingegneria su misura, l'installazione e la messa in servizio, nonché le riparazioni e gli aggiornamenti.Il nostro obiettivo è quello di fornire una soluzione completa per soddisfare le vostre esigenze di ormeggio, dalla selezione del prodotto al supporto continuo.

Qualsiasi domanda ci faccia sapere, il nostro JinCheng maritime vi fornirà il miglior servizio con 7 * 24 ore ~