550KN T Bolandares de tipo Pier Bolandares galvanizados para equipamentos navais

Bollardos de Cais Tipo T 550KN, Bollardos de Bitt Único Galvanizados para Equipamentos Marítimos

Material e Fabricação:

Design e Estrutura

Essenciais do Design:

Consideração dos Tipos de Navios e Forças de Atracação:Navios de diferentes tipos e tonelagens geram diferentes magnitudes de forças de amarração durante a atracação. Por exemplo, grandes navios porta-contêineres e graneleiros produzem forças de amarração relativamente grandes durante a atracação, enquanto as forças de amarração de pequenos iates e barcos de pesca são comparativamente menores. Portanto, ao projetar bollardos de amarração em forma de T, é necessário entender com precisão os tipos de navios atendidos pelo cais e a distribuição de suas tonelagens. Através de cálculos mecânicos e análises de simulação, as dimensões, formas e seleções de materiais dos bollardos de amarração devem ser razoavelmente determinadas para garantir que os bollardos possam suportar as forças de amarração dos navios correspondentes, garantindo assim a segurança e a estabilidade da atracação dos navios.

Adaptação às Condições Ambientais:Os bollardos de amarração em forma de T são geralmente instalados em ambientes costeiros ou de águas interiores e são afetados por vários fatores ambientais naturais. Durante o processo de projeto, o impacto desses fatores ambientais nos bollardos de amarração deve ser totalmente considerado.

Por exemplo, em um ambiente marinho, os bollardos de amarração estão sujeitos à corrosão da água do mar. Portanto, materiais com boa resistência à corrosão, como aço inoxidável ou aço com tratamento anticorrosivo especial, devem ser selecionados. Além disso, medidas de proteção como galvanização por imersão a quente e aplicação de revestimentos anticorrosivos devem ser aplicadas à superfície dos bollardos de amarração para prolongar sua vida útil.

Enquanto isso, fatores dinâmicos como ventos fortes, ondas enormes e correntes de água também exercem forças significativas sobre os bollardos de amarração. Durante o projeto, métodos como testes em túnel de vento e testes em canal de ondas são necessários para avaliar com precisão o grau de impacto desses fatores dinâmicos nos bollardos de amarração. Medidas estruturais correspondentes de reforço, como aumentar a espessura da parede dos bollardos de amarração e reforçar a estrutura de suporte, devem ser tomadas para garantir que os bollardos de amarração ainda possam manter um estado de trabalho estável e confiável sob condições ambientais naturais adversas.

Composição da Estrutura:

Cabeça de Amarração:A cabeça de amarração é um componente estrutural instalado horizontalmente na parte superior do bollardo de amarração em forma de T. Geralmente é soldada a partir de chapas de aço, apresentando grandes dimensões e uma seção transversal espessa e larga. Este projeto garante que ele tenha resistência e rigidez suficientes ao suportar as forças de amarração dos navios.

A superfície superior da cabeça de amarração é tipicamente projetada com vários orifícios ou bitts de amarração. A distribuição e as dimensões desses orifícios ou bitts de amarração são projetadas de acordo com os requisitos reais de uso, permitindo que as amarras do navio sejam facilmente e rapidamente fixadas à cabeça de amarração.

Quando o bollardo de amarração suporta as forças de amarração do navio, como o componente diretamente carregado, a cabeça de amarração transfere a tensão e várias forças complexas transmitidas pelas amarras para a coluna de suporte abaixo através de sua própria estrutura. Essas forças são então transferidas para a estrutura da fundação, alcançando, em última análise, a amarração estável do navio.

Coluna de Suporte:A coluna de suporte é um componente estrutural disposto verticalmente na parte inferior do bollardo de amarração em forma de T. É uma parte crucial que conecta a cabeça de amarração e a estrutura da fundação. Geralmente feita de tubos ou perfis de aço, possui alta resistência e estabilidade.

O diâmetro ou as dimensões da seção transversal da coluna de suporte são selecionados racionalmente de acordo com a capacidade de carga projetada do bollardo de amarração e os requisitos reais de uso. Isso garante que ele não se deforme, quebre ou sofra outras formas de dano ao suportar a enorme força de tração e o impacto transmitidos da cabeça de amarração.

Na parte inferior da coluna de suporte, uma placa de base ou flange ampliada é geralmente instalada. A coluna de suporte é firmemente conectada à estrutura da fundação por meio de parafusos de ancoragem ou soldagem, garantindo a estabilidade e a confiabilidade do bollardo de amarração durante a operação.

Quando um navio está atracado no cais, a coluna de suporte não apenas suporta a força de tração verticalmente para baixo transmitida da cabeça de amarração, mas também resiste às forças horizontais causadas por fatores como balanço do navio, vento e fluxo de água, bem como várias forças torcionais complexas. Portanto, ao projetar a coluna de suporte, é necessário considerar de forma abrangente várias condições de carregamento. Através de um projeto estrutural razoável e cálculos mecânicos, garanta que a coluna de suporte tenha resistência, rigidez e estabilidade suficientes para transferir de forma confiável todas as forças suportadas pelo bollardo de amarração para a estrutura da fundação, garantindo assim a amarração segura do navio.

Estrutura de Reforço:Para aprimorar ainda mais a resistência geral, a rigidez e a estabilidade do bollardo de amarração em forma de T, componentes estruturais de reforço são tipicamente incorporados ao projeto estrutural do bollardo. Esses componentes incluem principalmente chapas de reforço, reforços e ângulos de suporte. Eles são firmemente conectados aos principais componentes estruturais, como a cabeça de amarração e a coluna de suporte, por meio de soldagem ou conexões aparafusadas, formando um sistema integrado de estrutura de reforço.

As chapas de reforço, um tipo comum de componente de reforço, são geralmente feitas de chapas de aço. Elas são instaladas nos pontos de conexão entre a cabeça de amarração e a coluna de suporte, bem como dentro da coluna de suporte. Ao aumentar a espessura estrutural e a área da seção transversal nesses locais, a resistência e a rigidez do bollardo de amarração nesses pontos críticos são aprimoradas. Isso efetivamente impede a deformação, rachaduras e outros danos nesses pontos de conexão e dentro da coluna de suporte quando o bollardo suporta as forças de amarração dos navios e várias forças externas.

Os reforços, outro componente de reforço comumente usado, são geralmente feitos de cantoneiras ou canais. Eles são colocados nas superfícies da cabeça de amarração e da coluna de suporte, distribuídos ao longo do comprimento ou largura dos componentes estruturais. Ao aumentar a rigidez local e a estabilidade das superfícies dos componentes estruturais, a capacidade do bollardo de resistir a forças externas nesses locais é aprimorada. Isso efetivamente impede a deformação local, flambagem e outros danos nessas áreas de superfície quando o bollardo suporta as forças de amarração dos navios e várias forças externas.

Os ângulos de suporte, um componente estrutural para aprimorar a estabilidade geral do bollardo de amarração, são geralmente feitos de cantoneiras. Eles são instalados na conexão entre a parte inferior do bollardo de amarração e a estrutura da fundação, bem como nas laterais do bollardo. Ao conectar-se à estrutura da fundação ou a outros componentes estruturais de suporte, um sistema de suporte estável é formado, aprimorando a estabilidade geral do bollardo de amarração durante a operação. Isso efetivamente impede que o bollardo tombe ou escorregue ao suportar as forças de amarração dos navios e várias forças externas.

Esses componentes estruturais de reforço desempenham um papel vital na estrutura do bollardo de amarração em forma de T. Ao trabalhar em conjunto com os principais componentes estruturais, como a cabeça de amarração e a coluna de suporte, eles suportam em conjunto as forças de amarração dos navios e várias forças externas, melhorando efetivamente a resistência geral, a rigidez e a estabilidade do bollardo de amarração. Isso garante que o bollardo de amarração possa operar com segurança e confiabilidade durante o uso real, fornecendo uma forte garantia para a amarração segura dos navios.

Em nossa empresa, estamos comprometidos em fornecer aos nossos clientes produtos e serviços da mais alta qualidade. Nossos Bollardos de Amarração não são exceção - eles são projetados para atender aos mais altos padrões de qualidade e confiabilidade, garantindo que você obtenha o melhor valor pelo seu dinheiro.

Se você está procurando uma solução confiável e durável para as necessidades de seus postes de cais, não procure mais do que nossos Bollardos de Amarração. Com sua qualidade e funcionalidade superiores, esses bollardos são a escolha ideal para qualquer aplicação marítima.

Características:

• Nome do Produto: Bollardos de Amarração
• Qualidade: Superior
• Acabamento: Galvanizado
• Tipo: Bollardo TEE
• Tolerância de Usinagem: +/-0,2mm
• Instalação: Parafusada

Esses Bollardos de Amarração são perfeitos para Postes de Cais. Com sua qualidade superior e acabamento galvanizado, eles são construídos para durar. O design de bitt duplo oferece força e estabilidade extras, e a tolerância de usinagem de +/-0,02mm garante precisão e exatidão. A instalação é simples com o sistema aparafusado.

Parâmetros Técnicos:

Cenários de Aplicação:

Amplamente utilizados em locais como docas portuárias, estações de atracação de navios e marinas, nossos bollardos de amarração podem desempenhar uma função de amarração estável e confiável, seja para a atracação de navios de carga comercial ou para a atracação de iates particulares, fornecendo uma garantia para a atracação segura de navios.

Instalação e Manutenção:

1. Instalação

• Para instalação embutida, durante a construção da fundação do cais, os orifícios de instalação devem ser reservados de acordo com os requisitos de projeto. Após posicionar com precisão as peças embutidas na parte inferior do bollardo de amarração, o concreto é despejado para fixação.

• Quanto à instalação soldada, após a conclusão da construção da estrutura do cais, a parte inferior do bollardo de amarração é conectada à placa de aço pré-embutida do cais por soldagem. A qualidade da soldagem deve estar em conformidade com os padrões relevantes.

• Durante o processo de instalação, instrumentos de medição profissionais são usados para garantir a verticalidade e o nivelamento do bollardo de amarração, com o desvio controlado dentro de uma faixa mínima.

2. Manutenção

• Inspecione regularmente a superfície do bollardo de amarração quanto a quaisquer danos no revestimento, ferrugem, deformação, etc. Se houver pequenos danos no revestimento, repare-o em tempo hábil. Em caso de ferrugem, remova a ferrugem por moagem e, em seguida, repinte.

• Verifique regularmente se a conexão entre o bollardo de amarração e a fundação está solta. Se houver algum problema, aperte-o imediatamente.

Suporte e Serviços:

Nosso produto Bollardos de Amarração vem com suporte técnico e serviços abrangentes para garantir o desempenho e a longevidade ideais. Nossa equipe de especialistas pode fornecer orientação sobre a seleção, instalação e manutenção do produto para garantir que seus bollardos de amarração estejam funcionando da melhor forma.

Nossa equipe de suporte técnico está disponível para responder a quaisquer perguntas que você possa ter sobre o produto, incluindo solução de problemas e identificação de quaisquer problemas que possam surgir. Também podemos fornecer treinamento e suporte para sua equipe de manutenção para garantir que seus bollardos de amarração sejam devidamente cuidados.

Além disso, oferecemos uma gama de serviços para complementar nossos produtos de bollardos de amarração. Estes incluem design e engenharia personalizados, instalação e comissionamento, e reparos e atualizações. Nosso objetivo é fornecer uma solução abrangente para atender às suas necessidades de amarração, desde a seleção do produto até o suporte contínuo.

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