Beschreibung des Produkts:

Materialvorteile:

Der Hall Anker ist ein klassischer, für mittelgroße und kleine Schiffe weit verbreiteter, lagerloser Seeanker mit einfacher Struktur, einfacher Lagerung und zuverlässiger Leistung.
Material: ZG200-400 gegossener Stahl / geschweißter Stahl
Oberfläche: Warmdippverzinkte / schwarze Bitumenfarbe
Zertifikate: CCS, BV, ABS, LR, DNV, NK, KR
Gewicht: 50 kg ≈ 20.000 kg
Merkmale: Stabiler Halt, einfache Handhabung, kostengünstig, geeignet für Sand-/Schlammböden.
Anwendungsbereiche: Massengüter, Frachtschiffe, Lastkähne, Arbeitsboote.

Stabile Zugkraft: Auf normalen Meeresböden (Sand, Schlamm) ist die Zugkraft zuverlässig und erfüllt den täglichen Ankerbedarf von Handelsschiffen mit hoher Wirtschaftlichkeit.
Einfache Bedienung: Das Fehlen einer Querstange vereinfacht den Prozess des Einziehens, Lagern und Neuanbaus, reduziert die Betriebsintensivität der Besatzungsmitglieder und verbessert die Arbeitseffizienz.
Niedrige Wartungskosten: Die Stahlkonstruktion ist robust und langlebig und mit einer angemessenen Oberflächenschutzbehandlung versehen.Tägliche Wartung erfordert nur eine regelmäßige Kontrolle der Zubehörteile und Oberflächenbeschichtungen, wodurch die Wartung vereinfacht wird.

Herstellungsprozess:

Der Produktionsprozess von Admiralty Anchors entspricht streng den Standards für die Vergießung von Ankern und den Anforderungen an die Festigkeit von Anlegegeräten.Materialfestigkeit und Zähigkeit, und Korrosionsbeständigkeit.

### 1. Rohstoffvorbereitung und Formgestaltung
- Auswahl von hochfesten Gussstahl (ZG230-450) oder hochwertigem See­Kohlenstoffstahl.und andere Normen für den Elementarinhalt, die Zugfestigkeit und Zähigkeit erhöht.
- Entwurf von Sandformen nach Ankervorgaben (Gewichte von 500 kg bis 50 t).Verdickte Abschnitte werden an den Anker-Fluke-to-Shank-Kreuzungen eingebautDie inneren Wände der Formen werden poliert, um Oberflächenfehler in den Gießwerken zu vermeiden.

2. Monolithische Gießerei
- Durch ein Gießsystem mit Schwerkraftguss wird geschmolzener Stahl (1500-1600°C) in die Form eingeleitet, um eine gleichmäßige Füllung ohne tote Zonen und Porosität zu gewährleisten.
- Nach natürlicher Abkühlung auf Raumtemperatur wird die Form geöffnet, um die Verankerung zu entfernen.

3. Strukturverstärkung und Präzisionsbearbeitung
- Kritische belastbare Bereiche wie Ankerkrallen und Krone werden mit Schmiedeverstärkung versehen, um die lokale Härte und die Stoßfestigkeit zu erhöhen.Die Klauenkanten werden geschliffen, um die Schärfe zu gewährleisten und die Effizienz des Anhalts auf dem Meeresboden zu verbessern.
- Bearbeiten Sie das Anschlussloch an der Oberseite des Ankerkörpers (um den Ankerkettenvorgaben zu entsprechen) und bohren Sie die Lochwände glatt, um eine sichere Anbindung der Kette zu gewährleisten.Die Querstange durch Schweißen oder integriertes Gießen befestigen- Volldurchdringendes Schweißen an den Gelenken und nicht zerstörerische Prüfung.

### 4. Oberflächenkorrosionsschutz
- Erst die Rostentfernung durch Sandstrahlen durchführen, um Oberflächenschale, Rost und Ölverschmutzung gründlich zu beseitigen und den Sa2.5-Standard zu erreichen, um die Beschichtungsabhängigkeit zu verbessern.
- Verwenden Sie eine zweischichtige Beschichtung aus ∆epoxy-Zink-reichem Primer + Meeresschicht (Gesamtstärke ≥ 150 μm) oder verwenden Sie Warmverzinkung (Zinkbeschichtungstärke ≥ 85 μm).Beide Methoden widerstehen der Korrosion durch Meerwasser und der Erosion durch Salzspray.

### 5. Fertigprodukteinspektion und Qualitätskontrolle
- Sichtprüfung: Überprüfen Sie, ob der Ankerkörper frei von Rissen, Poren, Nadellöchern oder anderen Defekten ist.Ankerflügel-Symmetrie und Querstangevertikalität erfüllen die Konstruktionsanforderungen.
- Leistungsprüfung: Durchführung von Zugfestigkeitsprüfungen (≥ 400 MPa) und Stoßfestigkeitsprüfungen.Simulierte Haltekraftprüfungen an Proben durchführen, um zu überprüfen, ob die Haltekraft den Normen entspricht (≥ 8-fache des eigenen Gewichts).
- Korrosionsbeständigkeitstests: Durchlaufen von Salzsprühprüfungen (1000 Stunden kontinuierlich) zur Bewertung der Haltbarkeit der Beschichtung oder der verzinkten Schicht, die den Anforderungen an den langfristigen Betrieb in Offshore entspricht.
- Zertifizierung der Konformität: Die Produkte müssen von Klassifizierungsgesellschaften wie CCS und ABS zertifiziert werden.Gewährleistung der Einhaltung der GB/T 5468-2019 “Allgemeinen technischen Bedingungen für Anker für Seefahrzeuge” und der Standards für Anlegegeräte für Offshore-Lagerung.

Verpackung und Versand
- auf Holzpaletten oder Stahlrahmen verpackt, um Verformungen während des Transports zu verhindern.
- beinhaltet Produktinspektionsberichte, Zertifizierungsdokumente und Installationshandbücher für die nahtlose Integration von Offshore-Projekten oder den Einsatz vor Ort.

Eigenschaften:

Kompaktes Rackless-Design: Eliminiert die traditionelle Querstange (Stock), erleichtert die Lagerung im Ankerloch und macht Betrieb und Rückzug effizienter.Besonders geeignet für moderne Schiffsankerkettengewässer und Ankerlöcher, wodurch Deckbesetzung und Betriebsrisiken verringert werden.
Strukturstärke und Material: aus einem Stück gegossen mit ZG200-400 und anderem Schiffsgussstahl, mit einer Ankerkrone mit Oberplatte und Verstärkungsrippen,Verbesserung der Stabilität und der Durchdringungsfähigkeit des BodengriffsDie Ankerkrallen und die Ankerwelle können sich etwa 45° um die Nadelwelle drehen, wobei beide Krallen gleichzeitig in den Boden gelangen, wobei das Grip-Gewichtsverhältnis 2,5°4 beträgt.die CCS der gängigen Klassifizierungsgesellschaften erfüllen, ABS, LR, DNV usw. Zertifizierungen.
Schadensverhütung und Optimierung des Gleichgewichts: Bei Abholung zeigen die Ankerkrallen natürlich nach oben und kehren bei Berührung mit dem Rumpf um, wodurch Schäden an den Außenplatten vermieden werden;Die niedrige Schwerpunktkonstruktion (wie Typ SR) verbessert die Effizienz und Stabilität des Bodengriffs weiter, geeignet für raue Meeresbedingungen.
Spezifikationen und Kompatibilität: Gewichtsbereich von 40 kg bis 26.000 kg, kompatibel mit Ankerkettendurchmesser von 12,5 mm bis 162 mm; Oberfläche kann mit Asphaltfarbe, Rostverhütung etc. behandelt werden.für den Korrosionsschutz, geeignet für verschiedene Navigationsumgebungen.

Technische Parameter:

Anwendungen:

Handelsschifffahrt: Die Buganker oder Ersatzanker von Handelsschiffen wie Schüttgeschiffen, Containerschiffen und Öltankschiffen, die sowohl für Meeres- als auch für Küstenrouten geeignet sind,unter Berücksichtigung der Zugkraft und der Betriebseffizienz.
Kreuzfahrtschiffe und Luxusyachten: Modelle wie Typ SR verfügen über einen niedrigen Schwerpunkt und eine Schadensverhütungskonstruktion, die für die Ankeranforderungen großer Kreuzfahrtschiffe und Yachten geeignet ist,Gewährleistung der Sicherheit der Passagiere und der Integrität des Schiffes.
Maschinenfahrzeuge: Positionsanker für Bagger, Krane, Plattformversorgungsschiffe usw. für Betriebszwecke, die häufigen Verankerungen und komplexem Meeresboden standhalten können,Bereitstellung stabiler Positionierungsmöglichkeiten.
Fischerei- und Kleinschiffe: Hauptanker für kleine Fischereiboote und Arbeitsboote, mit einem kompakten Aufbau für eine einfache Lagerung, geeignet für den Land- und Küstenbetrieb.
Meeresanlagen: Permanente Anker für Bojen, Leuchtturmschiffe, Offshore-Windkraftplattformen usw., die langfristig gegen die Korrosion durch Meerwasser standhalten und die Stabilität der Anlagen gewährleisten.

Auswahlvorschläge
Das Ankergewicht wird nach den Normen der Klassifizierungsgesellschaft mit der Tonnage des Schiffes und der Spezifikation der Ankerkette abgeglichen.
Für sandige/schlammige Meeresböden wird Typ 95 bevorzugt; für komplexe Seebedingungen oder große Schiffe wird Typ SR empfohlen.
Die Verankerungskette für das Übereinstimmungssystem muss einer Spannungstest unterzogen werden, um sicherzustellen, dass sie der Festigkeit der Verankerungsklauen entspricht und so die Zuverlässigkeit des gesamten Verankerungssystems erhöht.

Unterstützung und Dienstleistungen:

Beratung nach dem Verkauf: Wir bieten 24/7 Kundenservice, um Kundenfragen zu beantworten, wie die Auswahl der Spezifikationen, Verwendungsmethoden und Wartungspunkte.

Mit Jahrzehnten Erfahrung in der Herstellung von Schiffsmaschinen erfüllen unsere Anker die internationalen Schiffsnormen und werden strengen Qualitätsprüfungen unterzogen, einschließlich Belastungstests.KorrosionsbeständigkeitstestsWir bieten Anpassungsdienste für Größe, Material,und Oberflächenbehandlung, um den besonderen Anforderungen verschiedener Schiffe und Meeresprojekte gerecht zu werden.
Vertrauen Sie unserem Marine Anker, dass es Ihr Schiff mit kompromissloser Stärke und Stabilität sichert, selbst unter den schwierigsten Bedingungen.

Mit einer hochwertigen Qualität, robuster Konstruktion und zuverlässiger Leistung ist unser Spek-Anker eine zuverlässige Wahl für Reedereien und Betreiber weltweit.Es erfüllt nicht nur die strengsten Sicherheitsstandards, sondern bietet auch kostengünstige, langfristige Anlegelösungen für verschiedene Anwendungen auf See.
Wir können die Anker-Spezifikationen an Ihre spezifischen Anforderungen anpassen.
Wenn Sie Fragen haben, lassen Sie es uns bitte wissen, unser JinCheng Maritime wird Ihnen den besten Service mit 7*24 Stunden bieten ~