Ürün Açıklaması:

Malzeme Avantajları:

Hall Çapa, orta ve küçük gemiler için yaygın olarak kullanılan klasik stoksuz bir deniz çapasıdır. Basit yapısı, kolay depolanması ve güvenilir performansı ile öne çıkar.
Malzeme: ZG200-400 dökme çelik / kaynaklı çelik
Yüzey: Sıcak daldırma galvanizli / siyah bitüm boya
Sertifikalar: CCS, BV, ABS, LR, DNV, NK, KR
Ağırlık: 50kg–20.000kg
Özellikler: Stabil tutuş, kolay kullanım, uygun maliyetli, kum/çamur deniz tabanları için uygundur.
Uygulamalar: Dökme yük gemileri, genel kargo gemileri, mavnalar, iş tekneleri.

Stabil çekme kuvveti: Normal deniz tabanlarında (kum, çamur), çekme kuvveti performansı güvenilirdir ve ticari gemilerin günlük demirleme ihtiyaçlarını yüksek maliyet etkinliği ile karşılar.
Kolay kullanım: Çapraz çubuk tasarımının olmaması, toplama, depolama ve yeniden montaj sürecini basitleştirir, mürettebat üyelerinin operasyonel yoğunluğunu azaltır ve iş verimliliğini artırır.
Düşük bakım maliyeti: Dökme çelik yapı sağlam ve dayanıklıdır, yeterli yüzey koruma işlemine sahiptir. Günlük bakım sadece aksesuarların ve yüzey kaplamalarının düzenli olarak kontrol edilmesini gerektirir, bu da bakımı basitleştirir.

Üretim Süreci:

Admiralty Çapalarının üretim süreci, deniz çapası döküm standartlarına ve açık deniz bağlama ekipmanı mukavemet gereksinimlerine sıkı sıkıya uyar, "yapısal hassasiyet, malzeme mukavemeti ve tokluğu ve korozyon direnci uyumluluğu" merkez alınarak gerçekleştirilir. Belirli adımlar şunlardır:

### 1. Hammadde Hazırlığı ve Kalıp Tasarımı
- Yüksek mukavemetli dökme çelik (ZG230-450) veya birinci sınıf deniz karbon çeliği seçilir. Bileşenler, karbon, manganez ve diğer element içeriği standartlarına uyumu sağlamak ve çekme mukavemetini ve tokluğunu artırmak için kimyasal bileşim gereksinimlerine göre harmanlanır.
- Kum kalıpları, çapa özelliklerine (500 kg ila 50 ton ağırlık aralığı) göre tasarlanır. Kalıp boşluğu, deniz çapası "dört tırnaklı taç + çapraz çubuk" yapısını hassas bir şekilde kopyalar. Çapa tırnak-gövde birleşim yerlerinde kalınlaştırılmış bölümler eklenir. Kalıp iç duvarları, dökümlerde yüzey kusurlarını önlemek için parlatılır.

### 2. Monolitik Döküm
- Erimiş dökme çelik (1500-1600°C), yerçekimi dökümü kullanarak döküm sistemi aracılığıyla kalıba enjekte edilir. Bu, ölü bölgeler veya gözenekler olmadan homojen dolumu sağlar.
- Oda sıcaklığına kadar doğal soğutmadan sonra, çapa boşluğunu çıkarmak için kalıp açılır. Artık gerilim kaynaklı çatlamayı önlemek için kapılar, yükselticiler, çapaklar ve diğer fazla malzemeler kesilir.

### 3. Yapısal Takviye ve Hassas İşleme
- Çapa pençeleri ve taç gibi kritik yük taşıyan alanlar, yerel sertliği ve darbe direncini artırmak için dövme takviyesi ile güçlendirilir. Pençe kenarları keskinliği sağlamak ve deniz tabanı kavrama verimliliğini artırmak için taşlanır.
- Çapa gövdesinin üstündeki bağlantı deliği işlenir (çapa zinciri spesifikasyonlarına uyacak şekilde). Zincir bağlantısını güvenli hale getirmek için delik duvarları pürüzsüz hale getirilir. Çapraz çubuk kaynak veya entegral döküm yoluyla sabitlenir. Birleşim yerlerinde tam nüfuziyetli kaynak uygulanır ve tahribatsız muayene yapılır.

### 4. Yüzey Korozyon Önleyici Tedavi
- Yüzey ölçeğini, pası ve yağ kontaminasyonunu tamamen ortadan kaldırmak için önce kumlama ile pas giderme yapılır, kaplama yapışmasını artırmak için Sa2.5 standardına ulaşılır.
- "Epoksi çinko açısından zengin astar + deniz sınıfı son kat" (toplam kalınlık ≥150μm) çift katmanlı bir kaplama uygulanır veya sıcak daldırma galvanizleme (çinko kaplama kalınlığı ≥85μm) kullanılır. Her iki yöntem de açık deniz deniz suyu korozyonunu ve tuz spreyi erozyonunu etkili bir şekilde direnir.

### 5. Bitmiş Ürün Muayenesi ve Kalite Kontrol
- Görsel Muayene: Çapa gövdesinin çatlak, gözenek, iğne deliği veya başka kusurları olmadığından emin olunur. Yapısal boyut sapması ≤ ±3%. Çapa tırnak simetrisi ve çapraz çubuk dikeyliği tasarım gereksinimlerini karşılar.
- Performans Testi: Çekme mukavemeti testi (≥400MPa) ve darbe tokluğu testi yapılır. Numuneler üzerinde simüle edilmiş tutma kuvveti testleri yapılır, böylece tutma kuvvetinin standartları (kendi ağırlığının ≥8 katı) karşıladığı doğrulanır.
- Korozyon Direnci Testi: Kaplama veya galvanizli tabaka dayanıklılığını değerlendirmek için tuz spreyi testini (1000 saat sürekli) geçer, açık deniz uzun süreli hizmet gereksinimlerini karşılar.
- Uyumluluk Sertifikası: Ürünler, GB/T 5468-2019 "Deniz Çapaları İçin Genel Teknik Koşullar" ve açık deniz bağlama ekipmanı standartlarına uyumu sağlayan CCS ve ABS gibi sınıflandırma kuruluşlarından sertifika almalıdır.

### 6. Paketleme ve Nakliye
- Nakliye sırasında deformasyonu önlemek için ahşap paletler veya çelik çerçeveler üzerine güvenli bir şekilde paketlenir. Çapa gövdeleri, korozyon önleyici kaplamaları korumak için neme dayanıklı film ile sarılır.
- Sorunsuz açık deniz projesi entegrasyonu veya yerinde dağıtım için ürün muayene raporları, sertifika belgeleri ve kurulum kılavuzları içerir.

Özellikler:

Rafsız kompakt tasarım: Geleneksel çapraz çubuğu (Stok) ortadan kaldırır, çapa deliğinde depolamayı kolaylaştırır, operasyonu ve toplamayı daha verimli hale getirir. Özellikle modern gemi çapa zinciri boruları ve çapa deliği düzenleri için uygundur, güverte işgalini ve operasyonel riskleri azaltır.
Yapısal mukavemet ve malzeme: ZG200-400 ve diğer deniz dökme çeliklerinden tek parça halinde dökülmüş, çapa tacı üst plaka ve takviye nervürlerine sahip, alt kavrama stabilitesini ve nüfuz etme yeteneğini artıran; çapa pençeleri ve çapa mili, pim mili etrafında yaklaşık 45° dönebilir, her iki pençe de toprağa aynı anda girer, 2.5–4 kavrama ağırlık oranıyla, ana akım sınıflandırma kuruluşlarının CCS, ABS, LR, DNV vb. sertifikalarını karşılar.
Hasar önleme ve denge optimizasyonu: Çekildiğinde, çapa pençeleri doğal olarak yukarı doğru bakar ve gövde ile temas ettiğinde ters döner, dış plakaların zarar görmesini önler; düşük ağırlık merkezi tasarımı (Tip SR gibi) alt kavrama verimliliğini ve stabilitesini daha da artırır, zorlu deniz koşulları için uygundur.
Özellikler ve uyumluluk: 40 kg ila 26.000 kg ağırlık aralığı, 12,5 mm ila 162 mm çapa zinciri çaplarıyla uyumludur; yüzey, korozyon koruması için asfalt boya, pas önleyici boya vb. ile işlenebilir, farklı seyir ortamları için uygundur.

Teknik Parametreler:

Uygulamalar:

Ticari gemiler: Dökme yük gemileri, konteyner gemileri ve petrol tankerleri gibi ana akım ticari gemilerin pruva çapaları veya yedek çapaları, hem okyanus hem de kıyı rotaları için uygundur, çekme gücü ve operasyonel verimlilik dikkate alınır.
Kruvaziyer gemileri ve lüks yatlar: Tip SR gibi modeller, düşük ağırlık merkezine ve hasar önleme tasarımına sahiptir, büyük kruvaziyer gemileri ve yatların demirleme ihtiyaçları için uygundur, yolcuların güvenliğini ve geminin bütünlüğünü sağlar.
Mühendislik gemileri: Tarama gemileri, vinçler, platform tedarik gemileri vb. için konumlandırma çapaları, operasyonlar için, sık demirleme ve karmaşık deniz tabanlarına dayanabilir, stabil konumlandırma yetenekleri sağlar.
Balıkçılık ve küçük gemiler: Küçük balıkçı tekneleri ve iş tekneleri için ana çapalar, kolay depolama için kompakt tasarımlı, kıyı ve kıyı operasyonları için uygundur.
Deniz tesisleri: Şamandıralar, deniz feneri gemileri, açık deniz rüzgar enerjisi platformları vb. için kalıcı bağlama çapaları, uzun süreli deniz suyu korozyonuna dayanıklı, tesislerin stabilitesini sağlar.

Seçim Önerileri
Çapa ağırlığını geminin ölü ağırlık tonajı ve çapa zinciri spesifikasyonu ile eşleştirin, sınıflandırma kuruluşunun normlarına uyun.
Kumlu/çamurlu deniz tabanları için Tip 95 tercih edilir; karmaşık deniz koşulları veya büyük gemiler için Tip SR önerilir.
Eşleşen sistem için çapa zinciri, tüm demirleme sisteminin güvenilirliğini artırmak için çekme testinden geçmelidir.

Destek ve Hizmetler:

Satış sonrası danışmanlık: Müşteri sorularını yanıtlamak için 7/24 müşteri hizmeti sunuyoruz, örneğin spesifikasyon seçimi, kullanım yöntemleri ve bakım noktaları.

Onlarca yıllık deniz donanımı üretim tecrübesiyle desteklenen çapalarımız, uluslararası deniz standartlarına uygundur ve güvenilirliği sağlamak için yük taşıma testleri, korozyon direnci testleri ve deniz tabanı simülasyon denemeleri dahil olmak üzere titiz kalite testlerinden geçer. Farklı gemilerin ve deniz projelerinin benzersiz gereksinimlerini karşılamak için boyut, malzeme ve yüzey işlemi için özelleştirme hizmetleri sunuyoruz.
En zorlu deniz koşullarında bile geminizi tavizsiz güç ve stabilite ile güvence altına almak için Deniz Çapamıza güvenin.

Sınıf sertifikalı kalitesi, sağlam yapısı ve güvenilir performansı ile Spek çapa, dünya çapındaki gemi sahipleri ve operatörleri için güvenilir bir seçimdir. En sıkı güvenlik standartlarını karşılamakla kalmaz, aynı zamanda çeşitli deniz uygulamaları için uygun maliyetli, uzun vadeli bağlama çözümleri sunar.
Geminizin benzersiz gereksinimlerine göre çapa spesifikasyonlarını özelleştirebiliriz. Detaylı teknik çizimler ve fiyat teklifi için bugün bize ulaşın!
Herhangi bir sorunuz olursa lütfen bize bildirin, JinCheng denizcilik size 7*24 saat en iyi hizmeti sunacaktır ~