46 mm Yacht Ankerkette Hochfestigkeit Legierung Stahl Sprühfarbe Anlegehilfe

Produktbeschreibung:

Materialvorteile:

Verwenden Sie hochwertige Rundstäbe aus speziell legiertem Marinestahl, zu den Hauptsorten gehört CM490 (Sorte U2).
Der Stahlschmiedeprozess optimiert die innere Metallstruktur, beseitigt innere Spannungen und verbessert die Zug-, Schlag- und Ermüdungsfestigkeit der Kette erheblich

Bolzenverbindungstyp
Mit internen Verstärkungsbolzen ist die Verbindungsstruktur stabil und nicht leicht zu verformen, geeignet für die Schwerlastverankerung großer Schiffe und Offshore-Technik
Nenndurchmesserbereich: 12,5 mm – 120 mm; Standard-Gliedergröße: Innenlänge 4D, Außenbreite 3,6D (D = Nenndurchmesser)
Standardabschnittslänge 27,5 m, anpassbar für nicht standardmäßige Längen je nach Kundenwunsch
Bolzenloser Link-Typ (Open Link)
Keine internen Bolzen, geringeres Gewicht, einfache Kombination mit großen Schäkeln, wodurch Fehler beim Lösen der Bolzen vermieden werden
Nenndurchmesserbereich: 12,5 mm – 70 mm; Ideal für mittlere und kleine Schiffe, Offshore-Dauerliegeplatz und Hilfsanker
Prüflast und Bruchlast entsprechen den internationalen Standards der Güteklasse U2/U3 mit genauen Tragfähigkeitsparametern

Herstellungsprozess:

1. Rohstoffvorbereitung und Vorbehandlung
Wählen Sie geeigneten Walzdraht aus kohlenstoffarmem Stahl (z. B. Q235) mit einem Durchmesser von etwas mehr als 8 mm, um die anschließende Verarbeitung zu ermöglichen.

Behandeln Sie die Oberfläche des Stahldrahts, um Oxidablagerungen, Öl und andere Verunreinigungen zu entfernen und so eine Beeinträchtigung der späteren Form- und Schweißqualität zu vermeiden.

Ziehen Sie den Stahldraht mit einer Drahtziehmaschine auf einen Standarddurchmesser von 8 mm, um die Maßhaltigkeit des Kettenmaterials sicherzustellen.

2. Kettenformen und Schweißen

Kettenflechten: Biegen Sie den 8-mm-Stahldraht mit einer speziellen Kettenflechtausrüstung in „日“-förmige (sonnenförmige) Kettenglieder und kontrollieren Sie dabei die innere Breite und Länge der Glieder gemäß den DIN766-Standards.

Schweißen: Verwenden Sie Abbrennstumpfschweißen oder Widerstandsschweißen, um die Verbindungen jedes Kettenglieds zu verschweißen, um ein geschlossenes Kettenglied zu bilden. Nach dem Schweißen Schweißschlacke entfernen, um eine glatte Verbindung zu gewährleisten.

Formen: Verwenden Sie Formgeräte, um die Form und Größe der Kettenglieder zu korrigieren und so eine reibungslose Verbindung zwischen benachbarten Gliedern ohne Verformung oder Verklemmen sicherzustellen.

3. Wärmebehandlung und Festigkeitsprüfung

Wärmebehandlung: Die geschweißte Kette wird einer umfassenden Vergütungsbehandlung (z. B. Glühen, Abschrecken + Anlassen) unterzogen, um Schweißspannungen zu beseitigen und die Zugfestigkeit und Zähigkeit der Kette zu verbessern und so den Belastungsanforderungen von Schiffsanwendungen gerecht zu werden.

Zugprüfung: Zufällig ausgewählte fertige Ketten werden Zugprüfungen unterzogen, um zu überprüfen, ob ihre Zugfestigkeit und Bruchlast den DIN766-Standards entsprechen. Nicht qualifizierte Produkte werden abgelehnt.

Aussehen und Maßprüfung: Die Oberflächenebenheit und Maßabweichungen der Glieder jeder Kette werden geprüft, um sicherzustellen, dass keine Mängel wie Risse oder Dellen vorliegen.

4. Feuerverzinkung zum Korrosionsschutz

Vorbehandlung: Die Kettenoberfläche wird erneut gereinigt, um Öl und Rost zu entfernen, anschließend wird gebeizt, um den Rost zu entfernen. Abschließend wird es in ein Flussmittel getaucht, um die Haftung der Zinkschicht zu verbessern.

Feuerverzinkung: Die Kette wird bei 440–460 °C in geschmolzenes Zink getaucht, um eine gleichmäßige und dichte Zinklegierungsbeschichtung auf der Kettenoberfläche zu bilden. Die Dicke muss den Korrosionsschutzanforderungen genügen (typischerweise ≥85μm). Nachbehandlung: Entfernen Sie die verzinkte Kette, kühlen Sie sie ab und entfernen Sie überschüssige Zinkknötchen von der Oberfläche. Führen Sie bei Bedarf eine Passivierungsbehandlung durch, um die Korrosionsbeständigkeit weiter zu verbessern.

5. Inspektion und Verpackung des fertigen Produkts: Führen Sie eine Endkontrolle der verzinkten Kette durch, einschließlich der Haftung der Zinkschicht (z. B. Gitterschnitttest), des Aussehens (keine unbeschichteten Bereiche, Abblättern) und der Maßprüfung.

Geprüfte und qualifizierte Ketten werden auf die angegebene Länge (z. B. 10 Meter/Rolle) aufgewickelt und verpackt, mit Spezifikationen, Normen, Produktionsdatum und anderen Informationen etikettiert und für den Versand vorbereitet.

Technische Zeichnungen:

Merkmale:

Ultrahohe strukturelle Festigkeit: Das abgestufte Design verbessert die Widerstandsfähigkeit des Kettenglieds gegen Dehnung und Verdrehung. Produkte der Güteklasse U3 sind in der Lage, der Ankerspannung und den Windwelleneinflüssen schwerer Schiffe standzuhalten.
Beständig gegen Meereskorrosion: Doppelter Schutz durch Feuerverzinkung/Asphaltbeschichtung, der ein langfristiges Eintauchen in Meerwasser- und Salznebelumgebungen ermöglicht und den Korrosionsverlust erheblich reduziert.
Schlagfestigkeit und Ermüdungsfestigkeit: Die Kettenglieder sind flexibel drehbar und absorbieren die dynamischen Stoßbelastungen beim Schwanken und Ankern des Schiffes effektiv, mit ausgezeichneter Ermüdungsfestigkeit.
Hohe Anpassungsfähigkeit: Passt perfekt in das Kettenrad der Ankerwinde des Schiffes, lässt sich sanft und mühelos ein- und ausfahren, ohne zu verrutschen, und ist für verschiedene Schiffsankerzubehörteile und Festmacherkomponenten geeignet.
Einfache Inspektion und Wartung: Oberflächenschäden und Abnutzung können direkt visuell überprüft werden, ohne dass professionelle Ausrüstung erforderlich ist, was die tägliche Wartung des Ankersystems des Schiffes erleichtert. Verlängerung der Lebensdauer der Kette im Meeresumfeld

Kettenstruktur: Schlitzdesign. Der innere Teil der Kettenglieder ist mit massiven Schlitzsäulen ausgestattet, um zu verhindern, dass sich die Kettenglieder ausdehnen, verdrehen und verheddern, wodurch die Gesamtstrukturfestigkeit erhöht wird.
Material und Güte: Es wird warmgewalzter Ankerkettenstahl (CM490/CM690) ausgewählt. Wird hauptsächlich in den Qualitäten U2/U3 geliefert und es sind auch kundenspezifische Materialien aus Edelstahl 316/316L erhältlich.
Durchmesser und Länge: Der Standardkettendurchmesser beträgt 36 mm. Die Standardlänge jedes Gliedes beträgt 27,5 m. Die Glieder werden durch Verbindungskettenglieder/Schäkel verbunden und es werden auch individuelle Längen unterstützt.
Oberflächenbehandlung: Zu den Optionen gehören Feuerverzinkung (hohe Korrosionsbeständigkeit) und schwarze Asphaltlackierung (Schutz vor Meerwassererosion), um unterschiedlichen Einsatzbedingungen auf See gerecht zu werden.
Zertifizierungsstandards: Zertifiziert durch internationale IACS-Klassifikationsgesellschaften wie CCS, ABS, LR, DNV, BV, NK, IRS usw. und entsprechen den internationalen und nationalen Standards ISO 1704, GB/T 549.

Anwendungen:

Es wird häufig in verschiedenen Handelsschiffen wie Massengutfrachtern, Öltankern, Containerschiffen und Fähren sowie in Schiffstechnikgeräten wie Offshore-Windkraftplattformen, Offshore-Technikschiffen und Hafenbetriebsschiffen eingesetzt. Es dient der dauerhaften Verankerung und dem vorübergehenden Festmachen dieser Schiffe und Ausrüstung. Es eignet sich für verschiedene Einsatzumgebungen auf See, darunter das offene Meer, küstennahe Gebiete und Häfen, und kann komplexe Meeresbedingungen wie Wind und Wellen bewältigen.

Zertifizierung und Ladeleistung
Erlangte maßgebliche Zertifizierungen von großen internationalen Schifffahrtsklassifikationsgesellschaften: CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS
U2-Prüflast 41,2 kN-1280 kN, Bruchlast 82,6 kN-2560 kN; Prüflast der Güteklasse U3 56,4 kN bis 1810 kN, Bruchlast 112,8 kN bis 3620 kN (passend für verschiedene Nenndurchmesser)
Standardgewicht 85,41 kg–1032 kg pro 27,5 m, mit genauen Gewichtsparametern für eine einfache Versand- und Installationsberechnung

After-Sales:

Anpassung und After-Sales
Unterstützen Sie nicht standardmäßige Anpassungen von Durchmesser, Länge, Güte und Oberflächenbehandlung
Stellen Sie kostenlose Produktmuster (unfrei) und Musterlieferungen mit einer 12-Stunden-Schnellantwort auf Anfragen bereit
Flexibler Lieferzyklus, 15–30 Tage für reguläre Bestellungen, anpassbarer Produktionsplan für Großbestellungen; FOB Qingdao-Port optional, unterstützt T/T, L/C bei Sicht und andere Zahlungsbedingungen
 
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