46mm Yacht Anchor Chain Yüksek Güçlü Alaşımlı Çelik püskürtme boya yatırma desteği

Ürün Açıklaması:

Malzeme Avantajları:

Yüksek kaliteli deniz özel alaşımlı çelik yuvarlak çubuk benimseyin, ana sınıflar arasında CM490 (U2 sınıfı) bulunur
Çelik dövme işlemi iç metal yapıyı optimize ederek iç gerilimi ortadan kaldırır ve zincirin çekme, darbe ve yorulma direncini önemli ölçüde artırır

Saplama Bağlantı Tipi
Dahili takviye saplamaları ile bağlantı yapısı stabildir ve deforme edilmesi kolay değildir, büyük gemilerin ağır yük ankrajı ve açık deniz mühendisliği için uygundur
Nominal çap aralığı: 12,5 mm - 120 mm; standart bağlantı boyutu: iç uzunluk 4D, dış genişlik 3,6D (D = nominal çap)
Standart kesit uzunluğu 27,5m, müşteri ihtiyaçlarına göre standart dışı uzunluklar için özelleştirilebilir
Çivisiz Bağlantı Tipi (Açık Bağlantı)
İç saplama yok, daha hafif, büyük kelepçelerle eşleştirilmesi kolay, saplama gevşeme hatalarını önlüyor
Nominal çap aralığı: 12,5 mm - 70 mm; orta ve küçük gemiler, açık denizde kalıcı bağlama ve yardımcı demirleme için ideal
Kanıt yükü ve kopma yükü, doğru yük taşıma parametreleriyle U2/U3 sınıfı uluslararası standartları karşılar

Üretim Süreci:

1. Hammadde Hazırlama ve Ön İşlem
Daha sonraki işlemlere olanak sağlamak için çapı 8 mm'den biraz daha büyük olan uygun düşük karbonlu çelik filmaşini (örn. Q235) seçin.

Sonraki şekillendirme ve kaynak kalitesini etkilemekten kaçınmak için oksit tabakasını, yağı ve diğer yabancı maddeleri gidermek için çelik filmaşinin yüzey işlemini yapın.

Zincir malzemesinin boyutsal doğruluğunu sağlamak için çelik filmaşini tel çekme makinesi kullanarak standart 8 mm çapa kadar çekin.

2. Zincir Şekillendirme ve Kaynak

Zincir Örgüsü: Özel zincir örgü ekipmanı kullanarak, 8 mm'lik çelik teli "日" (güneş) şekilli zincir baklaları halinde bükün, baklaların iç genişliğini ve uzunluğunu DIN766 standartlarına göre kontrol edin.

Kaynak: Kapalı bir zincir baklası oluşturmak amacıyla her bir zincir baklasının bağlantılarını kaynaklamak için flaş alın kaynağı veya direnç kaynağı kullanın. Kaynaktan sonra düzgün bir bağlantı sağlamak için kaynak cürufunu temizleyin.

Şekillendirme: Zincir baklalarının şeklini ve boyutunu düzeltmek için şekillendirme ekipmanı kullanın, böylece bitişik baklalar arasında deformasyon veya sıkışma olmadan düzgün bağlantı sağlayın.

3. Isıl İşlem ve Mukavemet Testi

Isıl İşlem: Kaynaklı zincir, kaynak stresini ortadan kaldırmak ve zincirin çekme mukavemetini ve dayanıklılığını geliştirmek ve denizcilik uygulamalarının yük gereksinimlerini karşılamak için genel temperleme işlemine (örneğin tavlama, su verme + temperleme) tabi tutulur.

Çekme Testi: Rastgele seçilen bitmiş zincirler, çekme mukavemeti ve kopma yükünün DIN766 standartlarını karşılayıp karşılamadığını doğrulamak için çekme testlerine tabi tutulur. Niteliksiz ürünler reddedilir.

Görünüm ve Boyutsal Muayene: Her zincirin yüzey düzlüğü ve bakla boyutsal sapmaları, çatlak veya ezik gibi kusurların olmadığından emin olmak için incelenir.

4. Korozyona Karşı Koruma için Sıcak Daldırma Galvanizleme

Ön işlem: Zincir yüzeyi yağ ve pası gidermek için tekrar temizlenir, ardından pası çıkarmak için asitle temizleme yapılır. Son olarak çinko katmanının yapışmasını iyileştirmek için bir fluks içerisine daldırılır.

Sıcak Daldırma Galvanizleme: Zincir, zincir yüzeyinde düzgün ve yoğun bir çinko alaşımı kaplama oluşturmak için 440-460 ° C'de erimiş çinkoya daldırılır. Kalınlık korozyona karşı koruma gerekliliklerini karşılamalıdır (tipik olarak ≥85μm). İşlem sonrası: Galvanizli zinciri çıkarın, soğutun ve fazla çinko nodüllerini yüzeyden çıkarın. Gerekirse korozyon direncini daha da artırmak için pasivasyon işlemi uygulayın.

5. Bitmiş Ürün Denetimi ve Paketleme: Çinko tabaka yapışması (örneğin çapraz kesim testi), görünüm (kaplanmamış alanların olmaması, soyulma) ve boyut doğrulaması dahil olmak üzere galvanizli zincirin son incelemesini yapın.

Kontrolden geçen ve kalifiye olan zincirler belirlenen uzunluğa (örneğin 10 metre/bobin) kadar sarılıp paketlenir, spesifikasyonları, standartları, üretim tarihi ve diğer bilgilerle etiketlenerek sevkiyata hazırlanır.

Teknik çizimler:

Özellikler:

Ultra yüksek yapısal mukavemet: Kademeli tasarım, ağır gemilerin demirleme gerilimine ve rüzgar dalgası etkisine dayanabilen U3 sınıfı ürünlerle zincir bağlantısının esneme ve bükülmeye karşı direnç yeteneğini artırır.
Deniz korozyonuna karşı dayanıklı: Sıcak daldırma galvanizleme/asfalt kaplamanın ikili koruması, deniz suyu ve tuz serpintisi ortamlarında uzun süreli daldırmaya izin vererek korozyon kaybını önemli ölçüde azaltır.
Darbe direnci ve yorulma direnci: Zincir bağlantıları esnek bir şekilde dönebilir, geminin sallanması ve demirlemesi sırasındaki dinamik darbe yüklerini mükemmel yorulma direnciyle etkili bir şekilde emer.
Yüksek uyarlanabilirlik: Geminin çapa vinci dişlisine mükemmel uyum sağlar, kaymadan pürüzsüz ve zahmetsiz geri çekme ve uzatma ve çeşitli gemi çapa aksesuarları ve bağlama bileşenleri için uygundur.
Muayene ve bakım kolaylığı: Yüzeydeki hasar ve aşınma, profesyonel ekipmanlara gerek kalmadan doğrudan görsel olarak incelenebilir, bu da geminin demirleme sisteminin günlük bakımını kolaylaştırır. Deniz ortamında zincirin servis ömrünün uzatılması

Zincir yapısı: Oluklu tasarım. Zincir baklalarının iç kısmı, zincir baklalarının esnemesini, bükülmesini ve dolaşmasını önlemek ve böylece genel yapısal sağlamlığı arttırmak için sağlam yarık kolonlarla donatılmıştır.
Malzeme ve kalite: Sıcak haddelenmiş çapa zinciri çeliği (CM490/CM690) seçilir. Temel olarak U2/U3 kalitelerinde tedarik edilir ve özel paslanmaz çelik 316/316L malzemeler mevcuttur.
Çap ve uzunluk: Standart zincir çapı 36 mm'dir. Her bağlantının standart uzunluğu 27,5 m'dir. Bağlantılar, zincir baklaları/prangalar bağlanarak birleştirilir ve özel uzunluklar desteklenir.
Yüzey işleme: Seçenekler arasında farklı deniz çalışma ortamlarını karşılayan sıcak daldırma galvanizleme (yüksek korozyon direnci) ve siyah asfalt boya kaplama (deniz suyu erozyonu önleyici) yer alır.
Sertifikasyon standartları: CCS, ABS, LR, DNV, BV, NK, IRS vb. gibi IACS uluslararası sınıflandırma kuruluşları tarafından onaylanmıştır ve ISO 1704, GB/T 549 uluslararası ve yerel standartlara uygundur.

Uygulamalar:

Dökme yük gemileri, petrol tankerleri, konteyner gemileri ve feribotlar gibi çeşitli ticari gemilerin yanı sıra açık deniz rüzgar enerjisi platformları, açık deniz mühendislik gemileri ve liman işletme gemileri gibi deniz mühendisliği ekipmanlarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu gemilerin ve ekipmanların kalıcı olarak demirlenmesi ve geçici olarak bağlanması için kullanılır. Açık deniz, kıyıya yakın alanlar ve limanlar dahil olmak üzere çeşitli deniz operasyon ortamları için uygundur ve rüzgar ve dalgalar gibi karmaşık deniz koşullarıyla başa çıkabilir.

Sertifikasyon ve Yük Performansı
Başlıca uluslararası denizcilik sınıflandırma topluluklarından yetkili sertifikalar alındı: CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS
U2 dereceli dayanıklı yük 41.2KN-1280KN, kopma yükü 82.6KN-2560KN; U3 sınıfı dayanıklı yük 56.4KN-1810KN, kopma yükü 112.8KN-3620KN (farklı nominal çaplarla uyumlu)
Kolay nakliye ve kurulum hesaplaması için doğru ağırlık parametreleriyle 27,5 m başına standart ağırlık 85,41 kg-1032 kg

Satış sonrası:

Özelleştirme ve Satış Sonrası
Çap, uzunluk, kalite ve yüzey işleminin standart dışı özelleştirilmesini destekleyin
Sorulara 12 saat içinde hızlı yanıt vererek ücretsiz ürün numuneleri (kargoyla teslim) ve numune teslimatı sağlayın
Esnek teslimat döngüsü, düzenli siparişler için 15-30 gün, toplu siparişler için özelleştirilebilir üretim planı; FOB Qingdao portu isteğe bağlı, görüşte T/T, L/C ve diğer ödeme koşullarını destekliyor
 
Herhangi bir sorunuz lütfen bize bildirin, JinCheng denizciliğimiz size 7*24 saat ile en iyi hizmeti sağlayacaktır ~