46mm Yacht Anker Chain Hoge sterkte legering staal Spray Paint Berging Assistance

Productbeschrijving:

Materiële voordelen:

Gebruik hoogwaardige ronde staven van speciaal gelegeerd staal uit de scheepvaart, de belangrijkste kwaliteiten zijn CM490 (U2-kwaliteit)
Het staalsmeedproces optimaliseert de interne metaalstructuur, elimineert interne spanning en verbetert de trek-, impact- en vermoeidheidsweerstand van de ketting aanzienlijk

Stud-Link-type
Met interne verstevigingsnoppen is de verbindingsstructuur stabiel en niet gemakkelijk te vervormen, geschikt voor verankering met zware lasten van grote schepen en offshore engineering
Nominaal diameterbereik: 12,5 mm - 120 mm; standaard schakelmaat: binnenlengte 4D, buitenbreedte 3,6D (D = nominale diameter)
Standaard sectielengte 27,5 m, aanpasbaar voor niet-standaard lengtes volgens de behoeften van de klant
Spijkerloos linktype (open link)
Geen interne noppen, lichter van gewicht, gemakkelijk te combineren met grote sluitingen, waardoor fouten bij het loskomen van de noppen worden vermeden
Nominaal diameterbereik: 12,5 mm - 70 mm; ideaal voor middelgrote en kleine schepen, permanente offshore-afmeren en extra verankering
De proefbelasting en breukbelasting voldoen aan de internationale normen van U2/U3-klasse, met nauwkeurige belastingparameters

Productieproces:

1. Voorbereiding en voorbehandeling van grondstoffen
Selecteer geschikte walsdraad van koolstofarm staal (bijvoorbeeld Q235) met een diameter die iets groter is dan 8 mm, zodat verdere verwerking mogelijk is.

Oppervlaktebehandeling van de staaldraad om oxideaanslag, olie en andere onzuiverheden te verwijderen om te voorkomen dat de daaropvolgende vorming en laskwaliteit worden beïnvloed.

Trek de staaldraad met een draadtrekmachine tot een standaarddiameter van 8 mm om de maatnauwkeurigheid van het kettingmateriaal te garanderen.

2. Kettingvormen en lassen

Kettingvlechten: Buig met behulp van speciale apparatuur voor het vlechten van kettingen de 8 mm staaldraad in "日" (zon)vormige kettingschakels, waarbij u de binnenbreedte en lengte van de schakels regelt volgens de DIN766-normen.

Lassen: Gebruik stuiklassen of weerstandslassen om de verbindingen van elke kettingschakel te lassen om een ​​gesloten kettingschakel te vormen. Na het lassen de lasslakken verwijderen om een ​​gladde verbinding te garanderen.

Vormgeven: Gebruik vormapparatuur om de vorm en grootte van de kettingschakels te corrigeren, zodat een soepele verbinding tussen aangrenzende schakels wordt gegarandeerd zonder vervorming of vastlopen.

3. Warmtebehandeling en sterktetesten

Warmtebehandeling: De gelaste ketting ondergaat een algemene ontlaatbehandeling (bijvoorbeeld gloeien, afschrikken + ontlaten) om lasspanning te elimineren en de treksterkte en taaiheid van de ketting te verbeteren, zodat wordt voldaan aan de belastingsvereisten van maritieme toepassingen.

Trekproeven: Willekeurig geselecteerde afgewerkte kettingen worden onderworpen aan trekproeven om te verifiëren of hun treksterkte en breukbelasting voldoen aan de DIN766-normen. Niet-gekwalificeerde producten worden afgewezen.

Uiterlijk en dimensionele inspectie: De vlakheid van het oppervlak en de maatafwijkingen van de schakels van elke ketting worden geïnspecteerd om er zeker van te zijn dat er geen defecten zoals scheuren of deuken zijn.

4. Thermisch verzinken voor corrosiebescherming

Voorbehandeling: Het kettingoppervlak wordt opnieuw gereinigd om olie en roest te verwijderen, gevolgd door beitsen om roest te verwijderen. Tenslotte wordt het ondergedompeld in een vloeimiddel om de hechting van de zinklaag te verbeteren.

Thermisch verzinken: de ketting wordt ondergedompeld in gesmolten zink bij 440-460 ℃ om een ​​uniforme en dichte coating van zinklegering op het kettingoppervlak te vormen. De dikte moet voldoen aan de eisen voor corrosiebescherming (doorgaans ≥85 μm). Nabehandeling: Verwijder de gegalvaniseerde ketting, koel deze af en verwijder overtollige zinkknobbels van het oppervlak. Voer indien nodig een passivatiebehandeling uit om de corrosieweerstand verder te verbeteren.

5. Inspectie van het eindproduct en verpakking: Voer een eindinspectie uit van de gegalvaniseerde ketting, inclusief de hechting van de zinklaag (bijv. cross-cut test), uiterlijk (geen ongecoate gebieden, loslaten) en dimensionale verificatie.

Geïnspecteerde en gekwalificeerde kettingen worden op de gespecificeerde lengte (bijvoorbeeld 10 meter/rol) gewikkeld en verpakt, voorzien van specificaties, normen, productiedatum en andere informatie, en klaargemaakt voor verzending.

Technische tekeningen:

Functies:

Ultrahoge structurele sterkte: het getrapte ontwerp verbetert het vermogen van de kettingschakel om weerstand te bieden aan strekken en draaien, waarbij producten van U3-kwaliteit bestand zijn tegen de ankerspanning en windgolfimpact van zware schepen.
Bestand tegen maritieme corrosie: dubbele bescherming door thermisch verzinken/asfaltcoating, waardoor langdurige onderdompeling in zeewater en zoutnevelomgevingen mogelijk is, waardoor het corrosieverlies aanzienlijk wordt verminderd.
Slagvastheid en weerstand tegen vermoeidheid: de kettingschakels kunnen flexibel roteren, waardoor de dynamische impactbelastingen tijdens het slingeren en ankeren van het schip effectief worden geabsorbeerd, met uitstekende weerstand tegen vermoeidheid.
Hoog aanpassingsvermogen: past perfect in het ankerkettingwiel van het schip, soepel en moeiteloos in- en uitschuiven zonder wegglijden, en geschikt voor verschillende scheepsankeraccessoires en afmeercomponenten.
Gemakkelijk te inspecteren en onderhouden: Oppervlakteschade en slijtage kunnen direct visueel worden geïnspecteerd, zonder dat professionele apparatuur nodig is, waardoor het dagelijkse onderhoud van het ankersysteem van het schip wordt vergemakkelijkt. verlenging van de levensduur van de ketting in een mariene omgeving

Kettingstructuur: sleufontwerp. Het binnenste deel van de kettingschakels is uitgerust met stevige gleufkolommen om te voorkomen dat de kettingschakels uitrekken, draaien en verstrikt raken, waardoor de algehele structurele sterkte wordt verbeterd.
Materiaal en kwaliteit: Er is gekozen voor warmgewalst ankerkettingstaal (CM490/CM690). Hoofdzakelijk geleverd in U2/U3-kwaliteiten, en op maat gemaakte roestvrijstalen 316/316L-materialen zijn beschikbaar.
Diameter en lengte: De standaard kettingdiameter is 36 mm. De standaardlengte van elke schakel is 27,5 meter. De schakels worden met elkaar verbonden door kettingschakels/sluitingen, en aangepaste lengtes worden ondersteund.
Oppervlaktebehandeling: Opties zijn onder meer thermisch verzinken (hoge corrosieweerstand) en zwarte asfaltverfcoating (anti-zeewatererosie), die voldoet aan verschillende maritieme gebruiksomgevingen.
Certificeringsnormen: Gecertificeerd door internationale IACS-classificatiebureaus zoals CCS, ABS, LR, DNV, BV, NK, IRS, enz., en voldoen aan internationale en binnenlandse normen ISO 1704, GB/T 549.

Toepassingen:

Het wordt veel gebruikt in verschillende commerciële schepen, zoals bulkcarriers, olietankers, containerschepen en veerboten, maar ook in scheepsbouwapparatuur zoals offshore windenergieplatforms, offshore engineeringschepen en havenoperatieschepen. Het wordt gebruikt voor de permanente verankering en het tijdelijk afmeren van deze schepen en uitrusting. Het is geschikt voor diverse maritieme operatieomgevingen, waaronder de open zee, kustgebieden en havens, en kan omgaan met complexe maritieme omstandigheden zoals wind en golven.

Certificering en laadprestaties
Behaalde gezaghebbende certificeringen van grote internationale maritieme classificatiebureaus: CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS
U2-klasse belasting 41,2KN-1280KN, breukbelasting 82,6KN-2560KN; U3-klasse belasting 56,4KN-1810KN, breukbelasting 112,8KN-3620KN (passend bij verschillende nominale diameters)
Standaardgewicht 85,41 kg - 1032 kg per 27,5 m, met nauwkeurige gewichtsparameters voor eenvoudige verzending en installatieberekening

Naverkoop:

Maatwerk en after-sales
Ondersteuning van niet-standaard aanpassingen van diameter, lengte, kwaliteit en oppervlaktebehandeling
Bied gratis productmonsters (vrachtverzameling) en monsterlevering met een snelle reactie van 12 uur op vragen
Flexibele leveringscyclus, 15-30 dagen voor reguliere bestellingen, aanpasbaar productieplan voor bulkbestellingen; FOB Qingdao-poort optioneel, ondersteunt T/T, L/C op zicht en andere betalingsvoorwaarden
 
Heeft u vragen, laat het ons weten, onze maritieme JinCheng biedt u de beste service met 7 * 24 uur ~