46мм Яхта Анкерная цепь высокопрочная сплав стальной распылительная краска Помощь присадке

Описание продукта:

Преимущества материала:

Применяется круглый стержень из высококачественной морской специальной легированной стали, основные марки включают CM490 (класс U2).
Процесс ковки стали оптимизирует внутреннюю структуру металла, устраняя внутренние напряжения и значительно улучшая сопротивление цепи растяжению, ударам и усталости.

Тип шпильки
Благодаря внутренним усиливающим шпилькам конструкция звена устойчива и не легко деформируется, подходит для крепления тяжелых грузов больших судов и морской техники.
Диапазон номинальных диаметров: 12,5–120 мм; стандартный размер звена: внутренняя длина 4D, внешняя ширина 3,6D (D = номинальный диаметр)
Стандартная длина секции 27,5 м, возможность изменения нестандартной длины в соответствии с потребностями клиента.
Тип соединения без шпильки (открытая ссылка)
Нет внутренних шпилек, меньший вес, легко сочетается с большими скобами, что позволяет избежать ошибок при ослаблении шпилек.
Диапазон номинальных диаметров: 12,5–70 мм; идеально подходит для средних и малых судов, морской постоянной швартовки и вспомогательной якорной стоянки
Пробная и разрушающая нагрузка соответствуют международным стандартам класса U2/U3, с точными параметрами несущей способности.

Производственный процесс:

1. Подготовка и предварительная обработка сырья.
Выберите подходящую катанку из низкоуглеродистой стали (например, Q235) диаметром чуть больше 8 мм, чтобы обеспечить возможность последующей обработки.

Обработайте поверхность стальной катанки для удаления оксидной окалины, масла и других примесей во избежание ухудшения качества последующей формовки и сварки.

Натяните стальную проволоку до стандартного диаметра 8 мм с помощью волочильного станка, чтобы обеспечить точность размеров материала цепи.

2. Формирование и сварка цепей.

Плетение цепи: Используя специальное оборудование для плетения цепей, согните стальную проволоку диаметром 8 мм в звенья цепи в форме «日» (солнце), контролируя внутреннюю ширину и длину звеньев в соответствии со стандартами DIN766.

Сварка: используйте стыковую сварку оплавлением или контактную сварку, чтобы сварить стыки каждого звена цепи, образуя замкнутое звено цепи. После сварки удалите сварочный шлак, чтобы обеспечить гладкость соединения.

Формирование: используйте формовочное оборудование для корректировки формы и размера звеньев цепи, обеспечивая плавное соединение соседних звеньев без деформации и заедания.

3. Термическая обработка и испытание на прочность.

Термическая обработка: сварная цепь подвергается общему отпуску (например, отжигу, закалке + отпуску) для устранения сварочного напряжения и улучшения прочности и ударной вязкости цепи, отвечая требованиям к нагрузкам морского применения.

Испытание на растяжение. Случайно выбранные готовые цепи подвергаются испытаниям на растяжение, чтобы проверить, соответствуют ли их прочность на разрыв и разрывная нагрузка стандартам DIN766. Некачественная продукция отбраковывается.

Проверка внешнего вида и размеров: плоскостность поверхности и отклонения размеров звеньев каждой цепи проверяются на предмет отсутствия дефектов, таких как трещины или вмятины.

4. Горячее цинкование для защиты от коррозии.

Предварительная обработка: поверхность цепи снова очищается от масла и ржавчины, после чего проводится травление для удаления ржавчины. Наконец, его погружают во флюс для улучшения адгезии цинкового слоя.

Горячее цинкование: цепь погружается в расплавленный цинк при температуре 440–460 ℃, чтобы на поверхности цепи образовалось однородное и плотное покрытие из цинкового сплава. Толщина должна соответствовать требованиям защиты от коррозии (обычно ≥85 мкм). Последующая обработка: Снимите оцинкованную цепь, охладите ее и удалите с поверхности излишки цинка. При необходимости выполните пассивационную обработку для дальнейшего повышения коррозионной стойкости.

5. Проверка и упаковка готовой продукции. Проведите окончательную проверку оцинкованной цепи, включая адгезию слоя цинка (например, испытание на поперечный разрез), внешний вид (отсутствие непокрытых участков, шелушения) и проверку размеров.

Проверенные и аттестованные цепи наматываются и упаковываются до заданной длины (например, 10 метров в бухте), маркируются спецификациями, стандартами, датой производства и другой информацией и подготавливаются к отправке.

Технические чертежи:

Функции:

Сверхвысокая структурная прочность: ступенчатая конструкция повышает способность звена цепи противостоять растяжению и скручиванию, а изделия класса U3 способны выдерживать натяжение якорей и воздействие ветровых волн тяжелых судов.
Устойчивость к морской коррозии: двойная защита: горячее цинкование и асфальтовое покрытие, позволяющее длительное погружение в морскую воду и соляные туманы, что значительно снижает потери от коррозии.
Ударопрочность и усталостная прочность: звенья цепи могут гибко вращаться, эффективно поглощая динамические ударные нагрузки во время покачивания и стоянки судна, обладая превосходной усталостной прочностью.
Высокая адаптируемость: идеальное сцепление со звездочкой корабельной якорной лебедки, плавное и легкое втягивание и выдвижение без проскальзывания, подходит для различных аксессуаров для судовых якорей и швартовных компонентов.
Простота проверки и обслуживания: повреждения и износ поверхности можно проверить непосредственно визуально, без необходимости использования профессионального оборудования, что облегчает ежедневное обслуживание судовой якорной системы. продление срока службы цепи в морской среде

Структура цепи: конструкция с прорезями. Внутренняя часть звеньев цепи оснащена сплошными пазами, предотвращающими растяжение, скручивание и запутывание звеньев цепи, тем самым повышая общую прочность конструкции.
Материал и марка: выбрана горячекатаная сталь для якорных цепей (CM490/CM690). В основном поставляется в марках U2/U3, также доступны материалы из нержавеющей стали 316/316L по индивидуальному заказу.
Диаметр и длина: Стандартный диаметр цепи составляет 36 мм. Стандартная длина каждого звена – 27,5м. Звенья соединяются посредством соединительных звеньев цепи/кандалов, поддерживается нестандартная длина.
Обработка поверхности: варианты включают горячее цинкование (высокая коррозионная стойкость) и покрытие черной асфальтовой краской (против эрозии морской воды), что соответствует различным условиям морской эксплуатации.
Стандарты сертификации: сертифицированы международными классификационными обществами IACS, такими как CCS, ABS, LR, DNV, BV, NK, IRS и т. д., и соответствуют международным и национальным стандартам ISO 1704, GB/T 549.

Приложения:

Он широко используется на различных коммерческих судах, таких как сухогрузы, нефтяные танкеры, контейнеровозы и паромы, а также в морском инженерном оборудовании, таком как морские ветроэнергетические платформы, морские инженерные суда и суда портовых операций. Он используется для постоянной стоянки и временной швартовки судов и оборудования. Он подходит для различных морских условий эксплуатации, включая открытое море, прибрежные районы и порты, и может справляться со сложными морскими условиями, такими как ветер и волны.

Сертификация и производительность нагрузки
Получены авторитетные сертификаты крупнейших международных морских классификационных обществ: CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS.
Пробная нагрузка класса U2 41,2-1280 кН, разрывная нагрузка 82,6-2560 кН; Пробная нагрузка класса U3 56,4–1810 КН, разрушающая нагрузка 112,8–3620 КН (соответствует различным номинальным диаметрам)
Стандартный вес 85,41-1032 кг на 27,5 м, с точными весовыми параметрами для облегчения расчета доставки и установки.

Послепродажное обслуживание:

Настройка и послепродажное обслуживание
Поддержка нестандартной настройки диаметра, длины, марки и обработки поверхности.
Предоставление бесплатных образцов продукции (забор груза) и доставка образцов с быстрым ответом на запросы в течение 12 часов.
Гибкий цикл доставки, 15-30 дней для регулярных заказов, настраиваемый план производства для оптовых заказов; FOB порт Циндао опционально, поддержка T/T, L/C по предъявлении и других условий оплаты
 
Если у вас возникнут какие-либо вопросы, пожалуйста, дайте нам знать, наша морская компания JinCheng предоставит вам лучший сервис в течение 7*24 часов ~