सीसीएस, बीवी, आईएसओ9001समुद्री जहाज सुरक्षा प्रकार inflatable रबर 2.5*5.5m Yokohama Fenders for Ship Protection Type प्राकृतिक रबर, रबर डुबकी टायर कॉर्ड कपड़े
| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम | JC MARINETIME |
| प्रमाणन | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| मॉडल संख्या | व्यास 0.5m~3.3 m, लंबाई 1m~6.5m |
| दस्तावेज़ | Ⅲ. FENDER PART-Pneumatic ...er.pdf |
| न्यूनतम आदेश मात्रा | 1 पीसी |
| मूल्य | USD 800~1200 PER PIECE |
| पैकेजिंग विवरण | 1। नंगे पैक: बंडलों में पैक किया गया 2। लोहे के ड्रम में पैक किया गया फिर पैलेट 3 पर। वुडनकेस 4 में |
| प्रसव के समय | 10-45 दिन |
| भुगतान शर्तें | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, एल/सी, मनीग्राम, डी/ए, डी/पी |
| आपूर्ति की क्षमता | प्रति वर्ष 5000-10000 मीट्रिक पीसी/मीट्रिक पीसी |
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x| गारंटी | 24 माह | समारोह | प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करें |
|---|---|---|---|
| सामग्री | रबड़ | प्रक्रिया | बाहर निकालना |
| इंस्टालेशन | स्थापित करने और बदलने के लिए आसान | कार्य तापमान | -60-200°C |
| सहनशीलता | जादा देर तक टिके | लोच | उच्च |
| पैकिंग | सामान्य पैकिंग | रंग | काला |
| रखरखाव | कम |
सीसीएस, बीवी, आईएसओ9001 मरीन शिप प्रोटेक्शन टाइप इन्फ्लेटेबल रबर योकोहामा फेंडर फॉर शिप प्रोटेक्शन टाइप नेचुरल रबर, रबर डिप टायर कॉर्ड फैब्रिक
उत्पाद विवरण:
सामग्री के लाभ:
बाहरी रबर परत: सुरक्षात्मक आवरण के बाहर को कवर करती है और आंतरिक सिंथेटिक रस्सियों और आंतरिक रबर परत की रक्षा के लिए उपयोग की जाती है, जो पहनने और बाहरी बल के प्रभावों को रोकती है। इसमें मजबूत तन्य शक्ति और आंसू प्रतिरोध है। मानक रंग काला है, और अनुरोध पर ग्रे और क्रीम जैसे अन्य रंग भी प्रदान किए जा सकते हैं।
सिंथेटिक रस्सी प्रबलित रबर परत: घुमावदार सिंथेटिक रस्सी परतों से बनी होती है, इसका उपयोग मुख्य रूप से आंतरिक वायु दाब को बनाए रखने और सुरक्षात्मक आवरण की समग्र ताकत को बढ़ाने के लिए किया जाता है।
आंतरिक रबर परत: सुरक्षात्मक आवरण के अंदर स्थित है, इसका उपयोग हवा के रिसाव को रोकने और गेंद के दबाव को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।
धातु के सामान: इसमें हथकड़ी, टोइंग रिंग और रोटेटिंग रिंग आदि शामिल हैं। वे आमतौर पर स्टेनलेस स्टील और हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड सामग्री से बने होते हैं और समुद्री जल के क्षरण का विरोध कर सकते हैं।
चेन और टायर नेट: चेन नेट प्रकार के सुरक्षात्मक आवरण चेन और टायर नेट से लैस होते हैं, जिनका उपयोग तेज वस्तुओं या उभारों को गेंद को नुकसान पहुंचाने से रोकने के लिए किया जाता है।
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विनिर्माण प्रक्रिया:
सटीक कटिंग: सीएनसी लेजर कटिंग तकनीक का उपयोग करते हुए, सामग्री के कपड़े की सटीक कटिंग की जाती है ताकि ≤ 1% की आयामी त्रुटि सुनिश्चित की जा सके, जो मुद्रास्फीति के बाद बने आकार की आवश्यकताओं को पूरा करती है।
प्रबलित डबल सिलाई: प्रमुख सीम पर, गर्मी-दबाव वाले किनारे की सीलिंग तकनीक के साथ संयुक्त डबल-थ्रेड सिलाई का उपयोग सीलिंग प्रदर्शन और आंसू प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए किया जाता है, जो मुद्रास्फीति के बाद हवा के रिसाव या धागे के टूटने को रोकता है।
उच्च दबाव गर्मी बंधन: कपड़े के सीम उच्च तापमान और उच्च दबाव गर्मी बंधन उपचार से गुजरते हैं, उच्च संलयन प्राप्त करते हैं और समुद्री वातावरण में टकराव और प्रभावों का सामना करने के लिए समग्र संरचनात्मक ताकत को बढ़ाते हैं।
मल्टी-लेयर कोटिंग ट्रीटमेंट: सतह को यूवी सुरक्षा परत और पहनने के लिए प्रतिरोधी कोटिंग के साथ दोहरी सुरक्षा के लिए छिड़का जाता है, पराबैंगनी किरणों और समुद्री जल के क्षरण को अलग करता है, और सेवा जीवन को बढ़ाता है।
सख्त वायु-तंग परीक्षण: तैयार उत्पाद 24 घंटे के उच्च दबाव मुद्रास्फीति परीक्षण से गुजरता है, जिसमें ≥ 98% की दबाव प्रतिधारण दर होती है, जो कोई छिपे हुए रिसाव और स्थिर सीलिंग सुनिश्चित करता है।
एज सुदृढीकरण मोल्डिंग: किनारों को गाढ़े किनारे लपेटने और प्रबलित बन्धन डिजाइन के साथ इलाज किया जाता है ताकि तनावग्रस्त बिंदुओं को मजबूत किया जा सके और लंबे समय तक उपयोग के दौरान पहनने और विरूपण को रोका जा सके।
विशेषताएँ:
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विशेषता:
उच्च ऊर्जा अवशोषण: यह बड़ी मात्रा में टक्कर ऊर्जा को अवशोषित कर सकता है, जहाज की सतह पर कार्य करने वाले इकाई दबाव को प्रभावी ढंग से कम करता है और जहाज और डॉक सुविधाओं पर प्रभाव को कम करता है।
कम प्रतिक्रिया बल: यह पोत के लिए एक अधिक कोमल प्रतिक्रिया बल प्रदान करता है, पोत और डॉक संरचना की रक्षा करता है।
उच्च स्थायित्व: प्राकृतिक रबर सामग्री इसे उत्कृष्ट पहनने के प्रतिरोध और मौसम प्रतिरोध देती है, एक लंबा सेवा जीवन होता है, आमतौर पर 10 साल से अधिक समय तक रहता है।
आसान स्थापना: हल्का, यह पानी की सतह पर तैर सकता है, जिससे स्थापना और प्रतिस्थापन अपेक्षाकृत आसान हो जाता है। स्लिंग-प्रकार के फेंडर को कई बार फुलाया और डिफ्लेट किया जा सकता है, जिससे परिवहन और भंडारण की सुविधा होती है।
व्यापक अनुकूलन क्षमता: यह ज्वारीय अंतर वाले क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है और विभिन्न कठोर समुद्री वातावरण में इस्तेमाल किया जा सकता है।
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तकनीकी पैरामीटर:
सामग्री: मुख्य रूप से प्राकृतिक रबर और नायलॉन रस्सी से बनी होती है।
प्रकार: इसमें चेन नेट टाइप (सीटीएन टाइप) और स्लिंग टाइप (स्लिंग टाइप) आदि शामिल हैं।
आकार: व्यास सीमा 0.5 - 4.5 मीटर है, लंबाई 1.0 - 12 मीटर है।
प्रमाणीकरण: आईएसओ 17357 मानक का अनुपालन करता है, और सीसीएस, बीवी, एबीएस, आदि से प्रमाणन भी प्राप्त कर सकता है।
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अनुप्रयोग:
विभिन्न वाणिज्यिक बंदरगाहों, मछली पकड़ने के बंदरगाहों और नौसैनिक बंदरगाहों के लिए तट की दीवार टक्कर सुरक्षा।
बड़े तेल टैंकरों, द्रवीकृत गैस वाहकों, थोक वाहकों आदि के लिए बर्मेटिंग बफर।
अपतटीय प्लेटफार्मों, फ्लोटिंग संरचनाओं, बड़े पुल घाटों, जहाज मलबे की निकासी और जहाज लॉन्चिंग जैसे विशेष समुद्री परिदृश्य।
सहायता और सेवाएँ:
बिक्री के बाद परामर्श: हम ग्राहकों के सवालों के जवाब देने के लिए 24/7 ग्राहक सेवा प्रदान करते हैं, जैसे विनिर्देश चयन, उपयोग के तरीके और रखरखाव बिंदु।
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नियमित अनुवर्ती यात्राएँ: निर्माता उत्पाद की गुणवत्ता और सेवा स्तरों को लगातार बेहतर बनाने के लिए उपयोग को समझने और ग्राहक प्रतिक्रिया एकत्र करने के लिए ग्राहकों के लिए नियमित अनुवर्ती यात्राएँ कर सकता है।
रखरखाव मार्गदर्शन: निर्माता या पेशेवर संगठन ग्राहकों को रखरखाव मार्गदर्शन प्रदान करेंगे, जिसमें नियमित रूप से विरूपण, जंग की जाँच करना शामिल है; सफाई के बाद जंग-रोधी तेल या संक्षारण अवरोधक लगाना; और चिकनाई करना।


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