CCS, BV, ISO9001Tipos de protecção de navios marítimos Borracha inflável 2,5*5,5m Fenders de Yokohama para protecção de navios Tipo borracha natural, borracha de tecido de cordão de pneu mergulhado

CCS, BV, ISO9001 Tipo de protecção de navios marítimos Borracha inflável Yokohama Fenders para protecção de navios Tipo borracha natural, Tela de cordão de pneu mergulhado em borracha

Descrição do produto:

Vantagens materiais:
 

Camada externa de borracha: cobre o exterior da tampa protetora e é usada para proteger as cordas sintéticas internas e a camada interna de borracha, evitando o desgaste e os impactos de forças externas.Tem forte resistência à tração e resistência ao rasgoA cor padrão é o preto, e outras cores como cinza e creme também podem ser fornecidas mediante pedido.
Camada de borracha reforçada com corda sintética: composta por camadas de corda sintética enroladas, é usada principalmente para manter a pressão interna do ar e aumentar a resistência geral da cobertura protetora.
Camada interna de borracha: Localizada dentro da tampa protetora, é usada para evitar fugas de ar e controlar a pressão da bola.
Acessórios metálicos: Incluem grilhões, anéis de reboque e anéis rotativos, etc. Eles são geralmente feitos de aço inoxidável e materiais galvanizados a quente e podem resistir à corrosão da água do mar.
Cadeia e rede de pneus: as coberturas de proteção do tipo rede de cadeia são equipadas com cadeias e redes de pneus, que são usadas para evitar que objetos afiados ou protuberâncias danifiquem a bola.

Processo de Fabricação:
 
Corte de precisão: Utilizando a tecnologia de corte a laser CNC, é realizado um corte preciso do tecido do material para garantir um erro dimensional de ≤ 1%,que satisfaçam os requisitos para a forma formada após inflação.
Dupla costura reforçada: nas costuras de chave, a costura de duplo fio combinada com a tecnologia de vedação de bordas com pressão térmica é empregada para melhorar o desempenho de vedação e a resistência ao rasgo,Prevenção de fugas de ar ou quebra de fios após o inflado.
Ligação térmica sob alta pressão: as costuras de tecido são submetidas a um tratamento de ligação térmica a alta temperatura e alta pressão,Realização de uma fusão elevada e reforço da resistência estrutural global para resistir a colisões e impactos no ambiente marinho.
Tratamento de revestimento de várias camadas: a superfície é pulverizada com uma camada de proteção UV e um revestimento resistente ao desgaste para dupla proteção, isolando os raios ultravioleta e a erosão da água do mar,e prolongar a vida útil.
Testes rigorosos de estanqueidade: o produto acabado é submetido a um teste de inflação de alta pressão de 24 horas, com uma taxa de retenção de pressão ≥ 98%, garantindo a ausência de fugas ocultas e uma vedação estável.
Moldura de reforço de borda: As bordas são tratadas com envoltório de borda espessado e design de fixação reforçado para fortalecer os pontos de tensão e evitar o desgaste e a deformação durante o uso a longo prazo.Características:

Características:

Alta absorção de energia: Pode absorver uma grande quantidade de energia de colisão, reduzindo efetivamente a pressão da unidade que atua na superfície do navio e minimizando o impacto no navio e nas instalações de doca.
Força reativa baixa: fornece uma força reativa mais suave para o navio, protegendo o navio e a estrutura da doca.
Alta durabilidade: O material de borracha natural dá-lhe excelente resistência ao desgaste e resistência ao clima, com uma longa vida útil, normalmente com mais de 10 anos.
Instalação fácil: leve, pode flutuar na superfície da água, tornando a instalação e substituição relativamente fáceis.Facilitar o transporte e o armazenamento.
Ampla adaptabilidade: É adequado para áreas com diferenças de maré e pode ser usado em vários ambientes marinhos adversos.

Parâmetros técnicos:

Material: Principalmente feito de borracha natural e corda de nylon.
Tipo: inclui o tipo de rede de cadeia (tipo CTN) e o tipo de espiga (tipo espiga), etc.
Tamanho: o diâmetro é de 0,5 a 4,5 metros, o comprimento é de 1,0 a 12 metros.
Certificação: Cumprir o padrão ISO 17357 e também pode obter certificações da CCS, BV, ABS, etc.

Aplicações:

Proteção contra colisões de paredes costeiras para vários portos comerciais, portos de pesca e portos navais.

Reservatório de Bermating para grandes petroleiros, navios transportadores de gás liquefeito, navios de carga, etc.

Escenários marítimos especiais, tais como plataformas offshore, estruturas flutuantes, grandes pontes, salvamento de naufrágios e lançamento de navios.

Apoio e Serviços:

Consultoria pós-venda: fornecemos atendimento ao cliente 24 horas por dia, 7 dias por semana para responder perguntas dos clientes, como seleção de especificações, métodos de uso e pontos de manutenção.

Visitas de acompanhamento regulares:O fabricante pode realizar visitas de acompanhamento regulares aos clientes para compreender a utilização e recolher os comentários dos clientes, a fim de melhorar continuamente a qualidade do produto e os níveis de serviço..
Orientações de manutenção: O fabricante ou as organizações profissionais fornecerão aos clientes orientações de manutenção, incluindo verificações regulares de deformação, ferrugem, Aplicar óleo anti-ferrugem ou inibidores da corrosão após limpeza e lubrificar.