CCS, BV, ISO9001Loại bảo vệ tàu biển cao su bơm 2.5*5.5m Yokohama Fenders cho bảo vệ tàu Loại cao su tự nhiên, cao su đắm vải dây lốp xe
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu | JC MARINETIME |
| Chứng nhận | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Số mô hình | Đường kính 0,5m ~ 3,3 m, Chiều dài 1m ~ 6,5m |
| Tài liệu | Ⅲ. FENDER PART-Pneumatic ...er.pdf |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 chiếc |
| Giá bán | USD 800~1200 PER PIECE |
| chi tiết đóng gói | 1. Chán ăn trần: Đóng gói theo bó 2. Đóng gói trong trống sắt sau đó trên pallet 3. |
| Thời gian giao hàng | 10-45 ngày |
| Điều khoản thanh toán | T/T, Liên minh phương Tây, L/C, Moneygram, D/A, D/P. |
| Khả năng cung cấp | 5000-10000 PC số liệu/PC số liệu mỗi năm |
Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.
WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp hỗ trợ trực tuyến 24 giờ.
x| Bảo hành | 24 tháng | Chức năng | Hấp thụ năng lượng tác động |
|---|---|---|---|
| Vật liệu | Cao su | Quá trình | Phun ra |
| Cài đặt | Dễ dàng cài đặt và thay thế | Nhiệt độ làm việc | -60-200oC |
| Độ bền | Lâu dài | Độ đàn hồi | Cao |
| đóng gói | đóng gói bình thường | Màu sắc | Đen |
| BẢO TRÌ | Thấp |
CCS, BV, ISO9001 Loại bảo vệ tàu biển cao su bơm cao su Yokohama Phòng chắn để bảo vệ tàu Loại cao su tự nhiên, vải dây dây lốp xe đạp đắm cao su
Mô tả sản phẩm:
Ưu điểm vật chất:
Lớp cao su bên ngoài: Bao phủ bên ngoài của vỏ bảo vệ và được sử dụng để bảo vệ các sợi dây tổng hợp bên trong và lớp cao su bên trong, ngăn ngừa sự hao mòn và tác động của lực lượng bên ngoài.Nó có độ bền kéo mạnh và chống ráchMàu tiêu chuẩn là màu đen, và các màu khác như xám và kem cũng có thể được cung cấp theo yêu cầu.
Lớp cao su tăng cường dây tổng hợp: Bao gồm các lớp dây tổng hợp bị cuộn, nó chủ yếu được sử dụng để duy trì áp suất không khí bên trong và tăng cường sức mạnh tổng thể của vỏ bảo vệ.
Lớp cao su bên trong: Nằm bên trong nắp bảo vệ, nó được sử dụng để ngăn ngừa rò rỉ không khí và kiểm soát áp suất của quả bóng.
Các phụ kiện kim loại: Bao gồm dây xích, vòng kéo và vòng quay, v.v. Chúng thường được làm bằng thép không gỉ và vật liệu kẽm nóng và có thể chống ăn mòn bởi nước biển.
Chuỗi và lưới lốp xe: Vỏ bảo vệ loại lưới dây chuyền được trang bị dây chuyền và lưới lốp xe, được sử dụng để ngăn chặn các vật sắc nhọn hoặc nhô ra làm hỏng quả bóng.
![]()
Quá trình sản xuất:
Cắt chính xác: Sử dụng công nghệ cắt laser CNC, cắt chính xác của vải vật liệu được thực hiện để đảm bảo lỗi kích thước ≤ 1%,đáp ứng các yêu cầu về hình dạng hình thành sau khi bơm.
Tăng cường khâu hai: Ở các may chính, khâu hai sợi kết hợp với công nghệ niêm phong cạnh ép nhiệt được sử dụng để tăng hiệu suất niêm phong và khả năng chống xé,ngăn ngừa rò rỉ không khí hoặc vỡ sợi sau khi bơm.
Kết nối nhiệt áp suất cao: Các đường may vải trải qua điều trị kết nối nhiệt nhiệt độ cao và áp suất cao,đạt được nhiệt hạch cao và tăng cường sức mạnh cấu trúc tổng thể để chịu được va chạm và tác động trong môi trường biển.
Điều trị lớp phủ nhiều lớp: bề mặt được phun lớp bảo vệ tia UV và lớp phủ chống mòn để bảo vệ kép, cô lập tia cực tím và xói mòn nước biển,và kéo dài tuổi thọ.
Kiểm tra độ kín không khí nghiêm ngặt: Sản phẩm hoàn thành trải qua thử nghiệm bơm áp suất cao 24 giờ, với tỷ lệ giữ áp suất ≥ 98%, đảm bảo không có rò rỉ ẩn và niêm phong ổn định.
Đánh khuôn tăng cường cạnh: Các cạnh được xử lý bằng bao bọc cạnh dày hơn và thiết kế buộc chắc tăng cường để tăng cường các điểm bị căng thẳng và ngăn ngừa sự mòn và biến dạng trong thời gian sử dụng lâu dài.
Đặc điểm:
![]()
Tính năng:
Nồng độ hấp thụ năng lượng cao: Nó có thể hấp thụ một lượng lớn năng lượng va chạm, làm giảm hiệu quả áp suất đơn vị hoạt động trên bề mặt tàu và giảm thiểu tác động đến tàu và các cơ sở cảng.
Lực phản ứng thấp: Nó cung cấp một lực phản ứng nhẹ nhàng hơn cho tàu, bảo vệ tàu và cấu trúc bến tàu.
Độ bền cao: Vật liệu cao su tự nhiên mang lại cho nó khả năng chống mòn và chống thời tiết tuyệt vời, với tuổi thọ dài, thường kéo dài hơn 10 năm.
Dễ lắp đặt: Mức độ nhẹ, nó có thể nổi trên bề mặt nước, làm cho việc lắp đặt và thay thế tương đối dễ dàng.tạo điều kiện vận chuyển và lưu trữ.
Khả năng thích nghi rộng rãi: Nó phù hợp với các khu vực có sự khác biệt thủy triều và có thể được sử dụng trong nhiều môi trường biển khắc nghiệt khác nhau.
![]()
Các thông số kỹ thuật:
Vật liệu: chủ yếu được làm bằng cao su tự nhiên và dây nylon.
Loại: Bao gồm loại lưới dây chuyền (Loại CTN) và loại sling (Loại sling), v.v.
Kích thước: Phạm vi đường kính là 0,5 - 4,5 mét, chiều dài là 1,0 - 12 mét.
Chứng chỉ: Phù hợp với tiêu chuẩn ISO 17357 và cũng có thể nhận được chứng chỉ từ CCS, BV, ABS, v.v.
![]()
![]()
Ứng dụng:
Bảo vệ va chạm tường bờ biển cho các cảng thương mại, cảng đánh cá và cảng hải quân khác nhau.
Bơm đệm Bermating cho tàu chở dầu lớn, tàu chở khí hóa lỏng, tàu chở hàng lớn, v.v.
Các kịch bản biển đặc biệt như các nền tảng ngoài khơi, cấu trúc nổi, cầu cầu lớn, cứu hộ đắm tàu và phóng tàu.
Hỗ trợ và Dịch vụ:
Tư vấn sau bán hàng: Chúng tôi cung cấp dịch vụ khách hàng 24/7 để trả lời các câu hỏi của khách hàng, chẳng hạn như lựa chọn thông số kỹ thuật, phương pháp sử dụng và các điểm bảo trì.
![]()
Chuyến thăm theo dõi thường xuyên:Nhà sản xuất có thể tiến hành các chuyến thăm theo dõi thường xuyên với khách hàng để hiểu sử dụng và thu thập phản hồi của khách hàng để liên tục cải thiện chất lượng sản phẩm và mức độ dịch vụ..
Hướng dẫn bảo trì: Nhà sản xuất hoặc các tổ chức chuyên nghiệp sẽ cung cấp cho khách hàng hướng dẫn bảo trì, bao gồm kiểm tra thường xuyên về biến dạng, rỉ sét, ; áp dụng dầu chống rỉ sét hoặc chất ức chế ăn mòn sau khi làm sạch; và bôi trơn.


Đánh giá chung
Hình chụp xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá