زنجیر لنگر Stud Link برای کشتی، قایق، دریایی درجه U2 U3 با گواهینامه IACS

محل منبع چین
نام تجاری JC Maritime
گواهی CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
شماره مدل u1 u2 u3
مقدار حداقل تعداد سفارش 27.5 متر
قیمت USD 800~1200 PER PIECE
جزئیات بسته بندی 1. لخت بسته بندی شده: بسته بندی شده در بسته های بسته بندی شده.
زمان تحویل 10-45 روز
شرایط پرداخت T/T ، Western Union ، L/C ، MoneyGram ، D/A ، D/P
قابلیت ارائه 15000 تن متریک/متریک در سال
جزئیات محصول
نام محصول زنجیر لنگر دریایی شماره را تایپ کنید u1 u2 u3
مواد فولاد آلیاژ با استحکام/فولاد ضد زنگ/فولاد کربن تکمیل سطح جلا ، رنگ اسپری ، گالوانیزه
رنگ تقاضای سیاه/قرمز/زرد یا مشتری گواهی ABS ، BV ، DNVGL ، KR ، LR ، NK ، RINA ، CCS ، PRS ، IRS ، RS ، CRS گواهینامه
طراحی ساده و محکم بندر بارگیری چینگدائو، چین
پیام بگذارید
توضیحات محصول



این محصول یک زنجیر لنگر و لنگر دریایی با رنگ سیاه است که در هر دو نوع پیوند و بدون لینک موجود است.آن را به طور حرفه ای برای سیستم های لنگر و لنگرگیری دریایی از کشتی های مختلف و امکانات دریایی طراحی شده است، با قدرت ساختاری عالی، مقاومت در برابر خوردگی آب دریا و ظرفیت حمل،و به طور کامل با استانداردهای بین المللی جامعه طبقه بندی دریایی و مشخصات صنعت مطابقت دارد.

زنجیر لنگر Stud Link برای کشتی، قایق، دریایی درجه U2 U3 با گواهینامه IACS 0

توضیحات محصول:

مزاياي مادي:

استفاده از میله دور از فولاد آلیاژ ویژه دریایی با کیفیت بالا، درجه های اصلی شامل CM490 (درجه U2)
فرآیند جعل فولاد ساختار فلزی داخلی را بهینه می کند، استرس داخلی را از بین می برد و مقاومت کششی، ضربه و خستگی زنجیره را به طور قابل توجهی بهبود می بخشد


نوع پیوند استودی
با تکه های تقویت کننده داخلی، ساختار پیوند پایدار است و تغییر شکل آسان ندارد، مناسب برای لنگرگذاری بار سنگین کشتی های بزرگ و مهندسی دریایی
محدوده قطر اسمی: 12.5mm - 120mm؛ اندازه اتصال استاندارد: طول داخلی 4D، عرض بیرونی 3.6D (D = قطر اسمی)
طول بخش استاندارد 27.5m، قابل تنظیم برای طول غیر استاندارد با توجه به نیازهای مشتری
نوع پیوند بدون استد (رابطه باز)
بدون بند داخلی، وزن سبک تر، آسان برای مطابقت با زنجیر های بزرگ، اجتناب از نقاط ضعف باز کردن بند
محدوده قطر اسمی: 12.5mm - 70mm؛ ایده آل برای کشتی های متوسط و کوچک، لنگر اندازی دائمی دریایی و لنگرگذاری کمکی
بار ثابت و بار شکستن با معیارهای بین المللی درجه U2/U3 مطابقت دارد، با پارامترهای دقیق حمل بار




فرآیند تولید:

1آماده سازی مواد اولیه و پیش پردازش
انتخاب میله سیم فولاد کم کربن مناسب (به عنوان مثال، Q235) با قطر کمی بزرگتر از 8 میلی متر برای امکان پردازش بعدی.

درمان سطح میله سیم فولاد برای حذف مقیاس اکسید، روغن و سایر ناخالصی ها برای جلوگیری از تأثیر بر کیفیت شکل گیری و جوش بعدی.

عصاره سیم فولادی را با استفاده از یک دستگاه کشش سیم به قطر استاندارد 8 میلی متر بکشید تا دقت ابعاد مواد زنجیره را تضمین کنید.

2. شکل دادن و جوشکاری زنجیره

تراش زنجیره ای: با استفاده از تجهیزات تخصصی تراش زنجیره ای ، سیم فولادی 8 میلی متری را به پیوندهای زنجیره ای به شکل "日" (خورشید) خم کنید.کنترل عرض و طول داخلی پیوندها با توجه به استانداردهای DIN766.

جوشکاری: از جوشکاری فلاش بُت یا جوشکاری مقاومت برای جوشکاری مفاصل هر پیوند زنجیره ای برای تشکیل یک پیوند زنجیره ای بسته استفاده کنید. پس از جوشکاری، slag جوشکاری را برای اطمینان از یک پیوند صاف حذف کنید.

شکل گیری: استفاده از تجهیزات شکل گیری برای اصلاح شکل و اندازه لینک های زنجیره ای، اطمینان از اتصال صاف بین لینک های مجاور بدون تغییر شکل یا گیر شدن.

3درمان گرما و تست قدرت

درمان حرارتی: زنجیره ی جوش داده شده تحت درمان کل ترمینگ (به عنوان مثال، گرم کردن، خاموش کردن + ترمینگ) قرار می گیرد تا استرس جوش را از بین ببرد و قدرت کشش و سختی زنجیره را بهبود بخشد.پاسخگویی به الزامات بارگذاری در کاربردهای دریایی.

آزمایش کشش: زنجیره های آماده به صورت تصادفی انتخاب شده تحت آزمایش کشش قرار می گیرند تا تأیید شود که آیا قدرت کشش و بار شکستن آنها با استانداردهای DIN766 مطابقت دارد. محصولات غیر واجد شرایط رد می شوند.

بازرسی ظاهر و ابعاد: مسطحیت سطح و انحراف ابعاد پیوند هر زنجیره برای اطمینان از عدم وجود نقص هایی مانند ترک ها یا شکاف ها بررسی می شود.

4گالوانیزاسیون گرم برای حفاظت از خوردگی

قبل از درمان: سطح زنجیره دوباره تمیز می شود تا روغن و زنگ را از بین ببرد، سپس برای از بین بردن زنگ، ترشح می شود. در نهایت، آن را در یک جریان غوطه ور می کند تا چسبندگی لایه روی را بهبود بخشد.

گالوانیزاسیون گرم: زنجیره در 440-460 درجه سانتیگراد در روی سطح زنجیره به صورت یک پوشش واحد و متراکم آلیاژ زنک غوطه ور می شود.ضخامت باید الزامات حفاظت از خوردگی را برآورده کند (معمولا ≥85μm). بعد از درمان: زنجیره گالوانیزه را حذف کنید ، آن را خنک کنید و گره های بیش از حد روی روی سطح را حذف کنید. اگر لازم باشد ، برای افزایش مقاومت در برابر خوردگی ، درمان پاسیویشن انجام دهید.

5بازرسی و بسته بندی محصول تمام شده: انجام بازرسی نهایی از زنجیره گالوانیزه، از جمله چسبندگی لایه روی (به عنوان مثال، آزمایش برش متقابل) ، ظاهر (بدون مناطق غیر پوشیده، پوست) ،و بررسي ابعاد.

زنجیره های بازرسی شده و واجد شرایط به طول مشخص شده (به عنوان مثال 10 متر در یک کویل) پیچیده و بسته بندی می شوند و با مشخصات، استانداردها، تاریخ تولید و سایر اطلاعات برچسب گذاری می شوند.و برای حمل آماده شده است.

زنجیر لنگر Stud Link برای کشتی، قایق، دریایی درجه U2 U3 با گواهینامه IACS 1

نقشه های فنی:

زنجیر لنگر Stud Link برای کشتی، قایق، دریایی درجه U2 U3 با گواهینامه IACS 2

ویژگی ها:


1قدرت استثنائي:ساخته شده از فولاد آلیاژ با کیفیت بالا با یک بافت سخت، می تواند مقاومت در برابر نیروی کشش عظیم از کشتی ها در شرایط سخت دریا،اطمینان از لنگر اندازی ایمن کشتی ها و عملکرد قابل اعتماد.

2مقاومت قوی در برابر خوردگی:خود فولاد آلیاژ دارای درجه خاصی از مقاومت در برابر خوردگی است. همراه با فرآیند رنگ آمیزی خاص، حفاظت دوگانه به طور موثر آب دریا و اکسیژن را جدا می کند.افزایش عمر زنجیره ی لنگر.

3-سختي خوب:این ماده دارای مقاومت عالی است، که به زنجیره لنگر اجازه می دهد تا با امواج انعطاف پذیر باشد.می تواند به طور موثر نیروی ضربه را کاهش دهد و خطر آسیب ناشی از غلظت استرس را کاهش دهد.

4. مهارت دقیق کاری:فرآیند های تولید پیشرفته ای مورد استفاده قرار می گیرد. پیوندها دارای ابعاد دقیق و جوش محکم هستند، که کیفیت کلی ثابت زنجیره لنگر و عملکرد ثابت در همه زمان ها را تضمین می کند.

5ظاهر زیبایی:بعد از درمان دقیق رنگ، رنگ روی زنجیر لنگر هموار و رنگ روشن است.ترکیب کارایی و زیبایی.

زنجیر لنگر Stud Link برای کشتی، قایق، دریایی درجه U2 U3 با گواهینامه IACS 3

زنجیر لنگر Stud Link برای کشتی، قایق، دریایی درجه U2 U3 با گواهینامه IACS 4  

کاربردها:

زنجیره لنک لنگر به طور گسترده ای در استفاده می شودساخت کشتی، مهندسی اقیانوس، ناوبری کشتی، بندر و ترمینال، پلتفرم دریایی و پروژه های مهندسی دریایی.


این به طور عمده برایسیستم لنگر انداختن کشتی، سیستم لنگر انداختن کشتی، لنگر انداختن انرژی باد دریایی، ثابت کردن لنگرگاه شناور، لنگر انداختن قایق و تجهیزات مهندسی دریایی.


مناسب برای همه انواعکشتی های حمل و نقل عمده، کشتی های کانتینری، کشتی های نفتی، کشتی های باری عمومی، کشتی های کشنده، کشتی های ماهیگیری، قایق های دریایی، قایق های کاری و سازه های مهندسی دریایی.

زنجیر لنگر Stud Link برای کشتی، قایق، دریایی درجه U2 U3 با گواهینامه IACS 5

گواهینامه و عملکرد بار
گواهینامه های معتبر از انجمن های بزرگ بین المللی طبقه بندی دریایی: CCS، ABS، BV، DNV-GL، LR، NK، KR، RINA، IRS
بار ضد شکستن درجه U2 41.2KN-1280KN، بار شکستن 82.6KN-2560KN؛ بار ضد شکستن درجه U3 56.4KN-1810KN، بار شکستن 112.8KN-3620KN (تطابق با قطر نامی مختلف)
وزن استاندارد 85.41kg-1032kg در هر 27.5m، با پارامترهای وزن دقیق برای محاسبه حمل و نقل و نصب آسان

زنجیر لنگر Stud Link برای کشتی، قایق، دریایی درجه U2 U3 با گواهینامه IACS 6

بعد از فروش:

سفارشی سازی و پس از فروش
پشتیبانی از سفارشی سازی غیر استاندارد قطر، طول، درجه و درمان سطح
ارائه نمونه های رایگان محصول (مال حمل و نقل جمع آوری) ، و تحویل نمونه با پاسخ سریع به سوالات 12 ساعت
چرخه تحویل انعطاف پذیر، 15-30 روز برای سفارشات منظم، برنامه تولید سفارشی برای سفارشات انبوه؛ FOB بندر Qingdao اختیاری، پشتیبانی از T / T، L / C در نظر و سایر شرایط پرداخت
 
هر سوالي داشته باشيد لطفاً به ما خبر بدين، کارگروه کشتي "جينچينگ" به شما بهترين خدمات را 24 ساعته ارائه ميده




امتیازها و بررسی‌ها

امتیاز کلی

4.7
بر اساس 50 بررسی برای این تامین‌کننده

بررسی اجمالی امتیاز

توزیع تمام رتبه‌بندی‌ها به شرح زیر است.
5 ستاره‌ها
67%
4 ستاره‌ها
33%
3 ستاره‌ها
0%
2 ستاره‌ها
0%
1 ستاره‌ها
0%

تمام بررسی ها

A
ANNA
United States Dec 19.2025
The product is great and the introduction is very professional
D
David Ndlovu
South Africa Dec 15.2025
Harsh coastal conditions used to damage our fenders every 6 months—now we go years with Yokohama. The outer rubber layer resists abrasions from rocks and debris, while the inner air-sealing layer maintains pressure perfectly. Reduced replacement costs have been a game-changer for our budget.
H
Hans Müller
Germany Sep 22.2025
When we selected the anchor chain for the new ocean-going yacht, we had very strict requirements for the material strength and corrosion resistance. This 32mm high-strength alloy steel painted chain with a locking mechanism has passed our dual tests of tensile strength and salt spray corrosion. All indicators meet the German maritime industry standards. The paint layer is uniform and dense, and there is no peeling or falling off even after long-term friction with the anchor gear and the deck. The locking structure design is precise, completely avoiding the problem of jamming when the anchor chain is retracted or extended. It has been purchased and assembled in batches, and the customer feedback is very good. It is a high-quality choice for the anchor chain of ocean-going yachts!