ISO novo 13795 do projeto de Bitt do calço de Fairlead da placa de aço da plataforma do hardware marinho do poste de amarração dobro certificou

Material e Fabricação:

Vantagens materiais:

Corpo principal (Bollardo Duplo de Bito Único): é constituído principalmente por chapas de aço soldadas e tubos de aço. Os materiais seleccionados têm um ponto de rendimento não inferior a 235 N/mm2,que assegura que o pilar tem resistência estrutural suficiente para suportar uma tensão enorme durante a amarraçãoAlguns produtos personalizados também podem usar materiais especiais para se adaptar a ambientes de baixa temperatura tão baixos quanto -50 °C, expandindo seu escopo de aplicação em áreas de mar frio.
Placa de aço: como base de instalação do bolardo e do chão de chumbo, é feita de aço marinho de alta resistência.Tem uma forte capacidade de carga e pode ligar firmemente o dispositivo ao convés do navioQuando o estribo é submetido a tensão de amarração, pode dispersar uniformemente a força para a estrutura do convés do navio, evitando a concentração local de tensão e danos.
Fairlead Chock: é integrado com o bolardo e também é feito de aço.Este projeto pode reduzir o atrito entre a corda e o chock, reduzindo eficazmente o desgaste da corda de amarração e prolongando a vida útil da corda.

Processo de Fabricação:

Corte e moldagem: Em primeiro lugar, de acordo com as especificações de projeto, as chapas de aço e os tubos de aço são cortados com precisão por equipamento de corte profissional.O erro de tamanho de corte é estritamente controlado para estabelecer a base para a montagem e soldagem subsequentesEm seguida, as peças de aço cortadas são formadas por dobra e outros processos para satisfazer os requisitos estruturais do bollardo e do choque de chumbo.
Soldadura de precisão: as peças formadas são soldadas de acordo com padrões de soldadura rigorosos.As inspecções profissionais são realizadas para garantir que não existem defeitos como rachadurasIsto evita falhas estruturais da barra devido à resistência de soldagem insuficiente durante o uso.
Tratamento de superfície: todo o dispositivo é submetido a tratamento de arejamento para atingir o padrão S2.5. Este passo pode remover ferrugem, manchas de óleo e outras impurezas na superfície.Aplica-se uma camada de primário epoxi ou outro revestimento protetor anticorrosivoEsta dupla protecção pode resistir efetivamente à corrosão do sal e da água do mar no ambiente marinho.
Inspecção e certificação: Após a conclusão da produção, são realizadas inspecção dimensional, teste de carga e outros testes.Apenas os produtos que cumprem a norma ISO 13795 podem passar na inspecçãoAlém disso, podem também ser realizados testes relevantes de acordo com os requisitos para obter certificações da sociedade de classificação, tais como CCS, ABS e BV,para cumprir as normas de acesso ao mercado marítimo mundial.

Características:

Design inovador de bit único com forte capacidade de carga: Diferente da estrutura tradicional de bit duplo,O novo projeto de um único bit é mais compacto, garantindo ao mesmo tempo o desempenho de amarraçãoO seu diâmetro nominal varia de 100 mm a 600 mm e o peso é de 29 kg a 1391 kg. A carga máxima de quebra pode satisfazer as necessidades de atracamento de diferentes tipos de navios,de navios pequenos e médios a grandes navios comerciais.
O projeto integrado melhora a eficiência operacional: a integração do duplo bolardo e da placa de aço do convés elimina a necessidade de instalação separada dos dois dispositivos.Durante as operações de amarração, o cano de chumbo pode guiar a corda de amarração para o pilar suavemente.Isto não só economiza o espaço de instalação no convés do navio, mas também evita o problema de engarrafamento de corda causada pelo desajuste entre o separado parafuso e parafuso de chumbo.
Qualidade confiável com certificação padrão: Ser certificado pela ISO 13795 significa que o projeto, os materiais e o desempenho do produto estão todos em conformidade com os padrões internacionais da indústria marítima.Tem uma elevada fiabilidade e intercambiabilidadeOs armadores e os estaleiros podem usá-lo com confiança e também facilita a gestão e manutenção unificadas dos equipamentos marítimos.
Forte adaptabilidade de personalização: Os fabricantes podem personalizar o tamanho, o tipo de base (placa de base compacta Tipo A ou placa de base larga Tipo B) do produto de acordo com as necessidades específicas dos clientes.Pode também ser opcionalmente equipado com placas de olho para amarrar a corda de parada e outros componentesTambém pode ser personalizado com diferentes cores de revestimento de superfície para atender às necessidades personalizadas de diferentes navios e cenários de aplicação.

Parâmetros técnicos:

Scenários de aplicação:

Navios Comerciais: É amplamente utilizado no ancoramento do convés de vários navios comerciais, como navios de contêiner, transportadores de grãos, petroleiros e navios de cruzeiro.e outros locais para operações de carga e descarga, o dispositivo pode fixar firmemente a corda de amarração para assegurar a estabilidade do navio.
Instalações de portos e cais: Além de ser instalado em navios, também pode ser instalado em cais de portos, atraques e golfinhos.A sua forte capacidade de carga e resistência à corrosão pode adaptar-se às operações de atracamento de alta frequência nos portos e ao ambiente marinho atmosférico áspero.
Navios Marítimos Especiais: Também é adequado para navios de trabalho marítimo especiais, como navios de abastecimento offshore e navios de resgate marítimo.Quando os navios de abastecimento offshore atracarem perto de plataformas petrolíferas offshore para transportar materiais, e quando os navios de resgate realizam operações de resgate no local ao lado de navios danificados, este poste pode fornecer suporte de amarração estável para garantir a segurança das operações no local.

Apoio e Serviços:

1Apoio técnico completo ao processo
Projeto preliminar
Fornecer orientações profissionais para a seleção, recomendando modelos adequados de suportes de um só poste (por exemplo, 50-500+ kN) e materiais (por exemplo, aço inoxidável 316L, aço fundido, FRP, etc.).) com base em parâmetros como a classe de terminais, tipo de embarcação e condições hidrológicas (por exemplo, marés e ondas).
Auxiliar no projeto do sistema de ancoragem, incluindo as especificações do sistema de ancoragem, o esquema de enchimento de concreto e o sistema de revestimento anticorrosivo (por exemplo, revestimento de três camadas rico em zinco epoxi, espessura total ≥ 280 μm,Vida útil de conceção (cerca de 15 anos).
Fornecer modelagem 3D e análises de simulação para verificar a estabilidade do bolardo sob cargas dinâmicas;como a avaliação do impacto das flutuações da maré na estrutura de ancoragem através de análise de elementos finitos.
Apoio à instalação e construção
Fornecer manuais de instalação e planos de construção padronizados, abrangendo etapas-chave como a preparação dos alicerces, a calibração das âncoras,Regulação do binário (aplicada a 110% do valor de projeto em três etapas)Orientação técnica no local: são enviados engenheiros para auxiliar no levantamento e no posicionamento (por exemplo, para garantir um desvio de verticalidade ≤ 1° com um gancho de quatro pontos),Apertar o parafuso (registrando cada ponto com uma chave de binário), e reparação anticorrosiva (adicionando 50 mm à área danificada).

Fornecem-se ferramentas e equipamentos especializados, tais como detectores de falhas ultra-sônicas para detectar defeitos internos e chaves de torque para garantir que a pré-carga do parafuso atenda aos padrões.

II. Serviços de garantia e certificação da qualidade

Estritos testes de qualidade

Inspeção de matérias-primas: O aço é submetido a testes de resistência à tração (≥ 800 MPa) e resistência ao impacto (≥ 20 J/cm2), enquanto o ferro fundido é submetido a testes de dureza (HB180-220) e análise metalográfica.

Controle do processo de fabricação: Utilizando processos como a fundição a óleo e a usinagem CNC, asseguramos a precisão dimensional (por exemplo,Desvio da verticalidade da coluna ≤ H/1000) e qualidade da superfície (sandblasting e remoção da ferrugem para Sa2.5). Ensaios de produtos acabados: Corrosion resistance is verified through a destructive test at 125% of the rated load (no plastic deformation after 30 minutes of load holding) and a salt spray test (no corrosion after ≥1000 hours in a neutral environment).

Apoio à certificação internacional

Fornecemos certificações como ISO 13795, GB/T 25010, ABS, DNV e Lloyd's Register para garantir a conformidade com os padrões internacionais de acesso ao porto.

Apoiamos os clientes na realização de inspecções no local da sociedade de classificação,Incluindo as qualificações do procedimento de solda e os ensaios não destrutivos (como a inspecção de partículas magnéticas) de acordo com as especificações da DNV.

 
 
Além disso, oferecemos uma gama de serviços para complementar os nossos produtos de suportes de amarre. Estes incluem design e engenharia personalizados, instalação e comissionamento, e reparos e atualizações.Nosso objetivo é fornecer uma solução abrangente para atender às suas necessidades de amarração, desde a selecção dos produtos até ao apoio contínuo.
Qualquer pergunta, por favor, deixe-nos saber, o nosso JinCheng marítimo irá fornecer o melhor serviço com 7 * 24 horas ~