Pelat Dek Baja Perangkat Keras Laut Bollard Ganda Fairlead Chock Desain Bitt Tunggal Baru Bersertifikat ISO 13795
| Tempat asal | Qingdao, Tiongkok |
|---|---|
| Nama merek | JC Maritime |
| Sertifikasi | ISO 9001 |
| Nomor model | Tipe tanduk |
| Kuantitas min Order | 1 buah |
| Harga | USD 800~1200 PER PIECE |
| Kemasan rincian | Peti Kayu / Pelat Baja / Mematuhi Persyaratan Pelanggan |
| Waktu pengiriman | 10-15 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P |
| Menyediakan kemampuan | 5000 Metrik Ton/Metrik Ton per Tahun |
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
Ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan 24 jam bantuan online.
x| Nama Produk | Pelat Dek Baja Perangkat Keras Laut Bollard Ganda Fairlead Chock Desain Bitt Tunggal Baru Bersertifi | Jenis | Tanduk tanduk |
|---|---|---|---|
| Bahan | Besi cor, baja cor, besi ulet | Toleransi pemesinan | +/- 0.2mm |
| Penyelesaian permukaan | Penyemprotan Galvanisasi | Warna | Permintaan hitam/kuning/merah atau pelanggan |
| Sertifikat | ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, Rina, CCS, PRS, IRS, RS, CRS bersertifikat | Port of Loading | Qingdao, Tiongkok |
| Menyoroti | Pelat dek bollar baja laut,ISO bersertifikat pengaman bollard fairlead,Cok alat perahu tunggal bit |
||
Double Bollard Marine Hardware Steel Deck Plate Fairlead Chock Desain Single Bitt Baru Sertifikat ISO 13795
Bahan dan Pabrik:
Keuntungan material:
Badan utama (Single Bitt Double Bollard): Hal ini terutama terbuat dari pelat baja las dan pipa baja. bahan yang dipilih memiliki titik yield tidak kurang dari 235 N/mm2,yang memastikan bollard memiliki kekuatan struktural yang cukup untuk menahan ketegangan besar selama berlabuhBeberapa produk yang disesuaikan juga dapat menggunakan bahan khusus untuk beradaptasi dengan lingkungan suhu rendah hingga -50 °C, memperluas ruang lingkup aplikasi mereka di daerah laut dingin.
Plat Dek Baja: Sebagai dasar pemasangan bollard dan coklat fairlead, itu terbuat dari baja laut kekuatan tinggi.Ini memiliki kapasitas beban yang kuat dan dapat mengikat perangkat dengan kuat ke dek kapalKetika bollard mengalami ketegangan berlabuh, ia dapat menyebarkan kekuatan secara merata ke struktur dek kapal, menghindari konsentrasi stres lokal dan kerusakan.
Fairlead Chock: Terintegrasi dengan bollard dan juga terbuat dari baja.Desain ini dapat mengurangi gesekan antara tali dan tongkat, secara efektif mengurangi keausan tali perekat dan memperpanjang umur tali.
Proses pembuatan:
Pemotongan dan Pembentukan: Pertama, sesuai dengan spesifikasi desain, pelat baja dan pipa baja dipotong dengan tepat oleh peralatan pemotongan profesional.Kesalahan ukuran pemotongan dikendalikan secara ketat untuk meletakkan dasar untuk perakitan berikutnya dan pengelasanKemudian, bagian baja yang dipotong dibentuk dengan lentur dan proses lain untuk memenuhi persyaratan struktural bollard dan coklat fairlead.
Pengelasan presisi: Bagian yang terbentuk dilas sesuai dengan standar pengelasan yang ketat.pemeriksaan profesional dilakukan untuk memastikan bahwa tidak ada cacat seperti retakanHal ini mencegah kerusakan struktural bollard karena kekuatan las yang tidak cukup selama penggunaan.
Perawatan permukaan: Seluruh perangkat mengalami perawatan sablon untuk mencapai standar S2.5. Langkah ini dapat menghilangkan karat, noda minyak dan kotoran lainnya di permukaan.lapisan primer toko epoksi atau lapisan pelindung anti korosi lainnya diterapkanPerlindungan ganda ini dapat secara efektif menahan korosi semprotan garam dan air laut di lingkungan laut.
Pemeriksaan dan Sertifikasi: Setelah produksi selesai, pemeriksaan dimensi, uji beban dan tes lainnya dilakukan.Hanya produk yang memenuhi standar ISO 13795 yang dapat lulus inspeksiSelain itu, tes yang relevan juga dapat dilakukan sesuai dengan persyaratan untuk mendapatkan sertifikasi masyarakat klasifikasi seperti CCS, ABS, dan BV,sehingga memenuhi standar akses pasar maritim global.
Fitur:
Desain single bit inovatif dengan kapasitas beban yang kuat: Berbeda dengan struktur double bit tradisional,Desain single bit yang baru lebih kompak sambil memastikan kinerja berlabuh. diameter nominalnya berkisar dari 100mm sampai 600mm, dan beratnya antara 29kg dan 1391kg. beban pemecahan maksimum dapat memenuhi kebutuhan berlabuh dari berbagai jenis kapal,dari kapal kecil dan menengah hingga kapal komersial besar.
Desain Terintegrasi Meningkatkan Efisiensi Operasional: Integrasi bollard ganda dan baja dek plat fairlead chock menghilangkan kebutuhan untuk pemasangan terpisah dari kedua perangkat.Selama operasi berlabuh, corak fairlead dapat mengarahkan tali berlabuh ke bollard dengan lancar.Hal ini tidak hanya menghemat ruang instalasi di dek kapal tetapi juga menghindari masalah kabel macet yang disebabkan oleh ketidakcocokan antara bollard terpisah dan coklat fairlead.
Kualitas yang dapat diandalkan dengan Sertifikasi Standar: Sertifikasi ISO 13795 berarti bahwa desain, bahan, dan kinerja produk semuanya sesuai dengan standar industri kelautan internasional.Ini memiliki keandalan tinggi dan interchangeabilityPara pemilik kapal dan galangan kapal dapat menggunakannya dengan percaya diri, dan juga memfasilitasi pengelolaan dan pemeliharaan peralatan laut yang seragam.
Adaptabilitas kustomisasi yang kuat: Produsen dapat menyesuaikan ukuran, jenis dasar (lapisan dasar kompak Tipe A atau plat dasar lebar Tipe B) dari produk sesuai dengan kebutuhan khusus pelanggan.Hal ini juga dapat secara opsional dilengkapi dengan piring mata untuk mengikat stop - off tali dan komponen lainnyaHal ini juga dapat disesuaikan dengan warna pelapis permukaan yang berbeda untuk memenuhi kebutuhan pribadi dari kapal yang berbeda dan skenario aplikasi.
Parameter teknis:
![]()
![]()
Skenario aplikasi:
Kapal Komersial: Hal ini banyak digunakan di dek berlabuh dari berbagai kapal komersial, seperti kapal kontainer, kapal besar, kapal tanker minyak, dan kapal pesiar.dan tempat lain untuk operasi pemuatan dan pengungkapan, perangkat dapat mengikat dengan kuat tali berlabuh untuk memastikan stabilitas kapal.
Fasilitas Pelabuhan dan Wharf: Selain dipasang di kapal, juga dapat dipasang di dermaga, dermaga, dan lumba-lumba pelabuhan.Kapasitas bantalan beban yang kuat dan ketahanan korosi dapat beradaptasi dengan operasi berlabuh frekuensi tinggi di pelabuhan dan lingkungan atmosfer laut yang keras.
Kapal Laut Khusus: Juga cocok untuk kapal kerja laut khusus, seperti kapal pasokan lepas pantai dan kapal penyelamatan laut.Ketika kapal pasokan lepas pantai berlabuh di dekat platform minyak lepas pantai untuk mengangkut bahan, dan ketika kapal penyelamat melakukan operasi penyelamatan di lokasi bersama kapal yang rusak, bollard ini dapat memberikan dukungan berlabuh yang stabil untuk memastikan keamanan operasi di lokasi.
Dukungan dan Layanan:
1. Dukungan Teknis Proses Lengkap
Desain Awal
Memberikan pedoman seleksi profesional, merekomendasikan model bollard single-post yang cocok (misalnya, 50-500+ kN rating beban) dan bahan (misalnya, 316L stainless steel, cast steel, FRP, dll.)) berdasarkan parameter seperti kelas terminal, jenis kapal, dan kondisi hidrologi (misalnya, pasang dan ombak).
Membantu dalam desain sistem jangkar, termasuk spesifikasi jangkar, skema pengisian beton, dan sistem lapisan anti korosi (misalnya, lapisan epoksi tiga lapisan yang kaya seng, ketebalan total ≥ 280 μm,umur desain 15 tahun).
Menyediakan pemodelan 3D dan analisis simulasi untuk memverifikasi stabilitas bollard di bawah beban dinamis,seperti mengevaluasi dampak fluktuasi pasang surut pada struktur jangkar melalui analisis elemen terbatas.
Dukungan Instalasi dan Konstruksi
Memberikan manual instalasi dan rencana konstruksi standar, yang mencakup langkah-langkah utama seperti persiapan fondasi, kalibrasi jangkar,kontrol torsi (dilakukan pada 110% dari nilai desain dalam tiga langkah)Panduan Teknis di tempat: Insinyur dikirim untuk membantu mengangkat dan memposisikan (misalnya, memastikan penyimpangan vertikal ≤ 1 ° menggunakan gantungan empat titik),mengencangkan baut (mencatat setiap titik dengan kunci torsi), dan perbaikan anti korosi (menambahkan 50mm ke area yang rusak).
Alat dan peralatan khusus disediakan, seperti detektor cacat ultrasonik untuk mendeteksi cacat internal dan kunci torsi untuk memastikan bolt preload memenuhi standar.
II. Layanan Jaminan Kualitas dan Sertifikasi
Pengujian Kualitas yang ketat
Pemeriksaan bahan baku: Baja mengalami pengujian kekuatan tarik (≥ 800MPa) dan ketahanan benturan (≥ 20J/cm2), sedangkan besi cor mengalami pengujian kekerasan (HB180-220) dan analisis metalografi.
Pengendalian Proses Manufaktur: Menggunakan proses seperti die casting dan mesin CNC, kami memastikan akurasi dimensi (misalnya,Penyimpangan vertikal kolom ≤ H/1000) dan kualitas permukaan (pengembusan pasir dan penghapusan karat hingga Sa2.5) Uji Produk Selesai: Corrosion resistance is verified through a destructive test at 125% of the rated load (no plastic deformation after 30 minutes of load holding) and a salt spray test (no corrosion after ≥1000 hours in a neutral environment).
Dukungan Sertifikasi Internasional
Kami menyediakan sertifikasi seperti ISO 13795, GB/T 25010, ABS, DNV, dan Lloyd's Register untuk memastikan kepatuhan terhadap standar akses pelabuhan internasional.
Kami mendukung pelanggan dalam menyelesaikan pemeriksaan di tempat oleh perusahaan klasifikasi,termasuk kualifikasi prosedur pengelasan dan pengujian tidak merusak (seperti inspeksi partikel magnetik) sesuai dengan spesifikasi DNV.
Selain itu, kami menawarkan berbagai layanan untuk melengkapi produk bollard perhentian kami. Ini termasuk desain dan rekayasa kustom, instalasi dan komisi, dan perbaikan dan peningkatan.Tujuan kami adalah untuk memberikan solusi yang komprehensif untuk memenuhi kebutuhan berlabuh Anda, mulai dari pemilihan produk hingga dukungan berkelanjutan.
Jika ada pertanyaan silahkan beri tahu kami, kami JinCheng maritim akan memberikan layanan terbaik dengan 7 * 24 jam ~

