二重ボラード海洋ハードウェア鋼鉄デッキ プレート フェアリード チョック新しい単一ビット設計 ISO 13795 証明されました

材料と製造:

物質的な利点:

メインボディ (シングルビット・ダブル・ボラーード): 主に溶接された鋼板と鋼管で作られています.選択された材料は235 N/mm2未満の出力点を持っています.固定時に大きな緊張を耐えられる 十分な構造強さを保っている-50 °C の低温環境に適応するために特別な材料を使用し,冷たい海域での応用範囲を拡大することができます.
スチール・デック・プレート:ボラードとフェアリード・チョックの設置ベースとして,高強度な船舶用鋼で作られています.強い 負荷 容量 を 持っ て いる の で,船 の 甲板 に 固く 接続 できるボラーードが固定張力にさらされると,船の甲板構造に力を均等に分散させ,局所的なストレスの集中と損傷を避けることができます.
フェアリード・チョック: ボラーードと統合され,鋼製にも作られています. 固定ロープとの接触面は,荒さや不規則性のない滑らかに磨かれています.この 設計 は,ロープ と ストック の 間 の 摩擦 を 減らす こと が でき ますロープの使用寿命を延長する.

製造プロセス:

切断と造形: まず,設計仕様に従って,鋼板と鋼管は専門的な切削機器で精密に切られています.切断サイズ誤差は,次の組立と溶接のための基礎を敷くために厳格に制御されていますその後,切断された鋼部品は,ボラードとフェアリードチョックの構造要件を満たすために,曲がりおよび他のプロセスによって形成されます.
精密溶接: 形成された部品は,厳格な溶接基準に従って溶接されます. 溶接プロセスは,溶接接関節の固定性を確保することに重点を置きます. 溶接後,溶接器は,溶接器を溶接し,溶接器を溶接します.専門的な検査が行われ,亀裂などの欠陥がないことを確認します.溶接点の傷痕や穴は,使用中に溶接強度が不十分であるため,ボラードの構造障害を回避します.
表面処理: 装置全体がS2.5標準に達するために砂吹き処理を受けます.このステップは,表面上の生地,油の汚れ,その他の汚れを除去することができます.砂吹き後に,砂吹きは,表面の表面に生地,油の汚れ,および他の汚れを取り除くことができます.エポキシストッププライマーの層または他の防腐性保護コーティングが施されますこの二重保護は,海洋環境における塩噴霧と海水による腐食に効果的に抵抗できます.
検査と認証: 生産が完了した後,寸法検査,負荷耐性試験,その他の試験が行われます.ISO 13795 規格を満たす製品だけが検査に合格できる.さらに,CCS,ABS,BVなどの分類協会の認証を取得するための要件に従って,関連する試験も実施できます.世界海上市場のアクセス基準を満たすため.

特徴:

強力な負荷を負担能力を持つ革新的なシングルビット設計: 伝統的なダブルビット構造とは異なり,新型シングルビットの設計はよりコンパクトで,マッチング性能を保証します. その名目直径は100mmから600mmまであり,重量は29kgから1391kgの間であります. 最大の断裂負荷は,異なるタイプの船舶の泊まりのニーズを満たすことができます.中小型の船舶から 大型商船まで.
統合設計は運用効率を向上させる: 双重ボラードと鋼板のフェアリードチョックの統合により,2つの装置を別々に設置する必要がなくなりました.停泊作業中に,フェアリードチョックは,ロープをスムーズにボラードに導きます.これは,船の甲板の設置スペースを節約するだけでなく,別のボラードとフェアリードチョックの間の不一致によって引き起こされるロープの詰め込みの問題も回避.
標準認証付きの信頼性の高い品質:ISO 13795 による認証は,製品の設計,材料,性能がすべて国際海事産業基準に準拠することを意味します.信頼性と交換性が高い船舶所有者や造船場は安心して利用し,また,船舶機器の統一管理と保守を容易にする.
強力なカスタマイズ可能性: 製造者は顧客の特定のニーズに応じて製品のサイズ,ベースタイプ (コンパクトベースプレートタイプAまたは広いベースプレートタイプB) をカスタマイズできます.ストップオフロープと他の部品を結びつけるための目プレートもオプション装備することができますまた,異なる船舶とアプリケーションシナリオの個別化されたニーズを満たすために,異なる表面コーティング色でカスタマイズすることができます.

技術パラメータ:

応用シナリオ:

商船:コンテナ船,卸貨船,石油タンカー,クルーズ船などの様々な商船の甲板泊泊に使用される.これらの船が港,ドックに停泊するとき,荷下ろしを行う場所装置は,船の安定性を確保するために,固定ロープをしっかり固定することができます.
港湾・湾岸施設: 船舶に設置されるほか,港のジェット,泊場,イルカにも設置できる.港に泊まる船舶の泊泊を支援するために使用される.その 強い 負荷 負ける 能力 と 腐食 耐性 は,港 の 高 頻度 の 停泊 作業 や 厳しい 海 の 大気 環境 に 適応 できる.
特殊船舶:海上補給船や海上救助船などの特殊船舶にも適しています.海上補給船が,材料を輸送するために,海上石油プラットフォームの近くに停泊するとき損傷した船と並んで救助船が現場での救助活動を行なう場合,このボラードは現場での作業の安全性を確保するために安定した固定サポートを提供することができます.

サポートとサービス

1プロセス全般の技術サポート
初期設計
専門的な選択ガイドラインを提示し,適切な単柱ボラードモデル (例えば50-500+kNの負荷量) と材料 (例えば316Lステンレス鋼,鋳鋼,FRPなど) を推奨する.) のようなパラメータに基づいて船舶の種類と水質条件 (潮流や波など)
固定装置の設計,固定装置の仕様,コンクリートの詰め込みスキーム,耐腐蝕コーティングシステム (例えば,3層エポキシ亜鉛豊富なコーティング,総厚さ ≥ 280 μm,設計寿命 15 年).
3Dモデリングとシミュレーション分析を 提供し,動的負荷の下でのボラードの安定性を検証する.例えば,有限要素分析を通じて,アンカー構造に対する潮流変動の影響の評価.
設置と建設支援
基礎の準備,アンカー校正,建設計画などの重要なステップをカバーする標準化された設置マニュアルと建設計画を提供する.トークス制御 (設計値の110%で3段階で行う)現地技術指導: エンジニアが持ち上げと位置付けを支援するために派遣されます (例えば,四点ハンガーを使用して垂直度偏差 ≤ 1° を確保します).螺栓の締め (モルチウッチで各点を記録する)防腐修復 (損傷した領域に50mmを追加)

内部の欠陥を検出するための超音波欠陥検出器や,ボルトのプレロードが基準を満たすことを保証するためのトルクキーなど,専門的なツールと機器が提供されています.

II.品質保証と認証サービス

厳格 な 品質 検査

原材料検査:鋼は張力強度 (≥800MPa) と衝撃強度 (≥20J/cm2) の試験を受け,鋳鉄は硬度 (HB180-220) と金属学分析を受けます.

製造プロセスの制御: 鋳造やCNC加工などのプロセスを利用し,寸法精度 (例えば,柱垂直度偏差 ≤ H/1000) と表面質 (砂吹きと腐食除去Sa2まで).5 完了した製品試験: Corrosion resistance is verified through a destructive test at 125% of the rated load (no plastic deformation after 30 minutes of load holding) and a salt spray test (no corrosion after ≥1000 hours in a neutral environment).

国際認証支援

ISO 13795,GB/T 25010,ABS,DNV,ロイドズ・レジスタなどの認証を国際港口アクセス基準の遵守を確保するために提供しています

顧客をサポートし 店頭での分類協会の検査を完了しますDNVの仕様に従って,溶接手順の資格と非破壊的な試験 (磁気粒子検査など) を含む..

 
 
さらに,我々は,私たちのアンテナボラード製品に補完するさまざまなサービスを提供しています.これらはカスタムデザインとエンジニアリング,設置と稼働,および修理とアップグレードを含む.私たちの目標は,あなたのアンテナニーズを満たすための包括的なソリューションを提供することです製品選択から継続的なサポートまで
どんな質問でも 教えて下さい 7*24時間 最高のサービスを提供します