Двойной кнехт Морское оборудование Стальная палубная пластина Подпорка Fairlead Новая конструкция с одной бородкой Сертифицирована по стандарту ISO 13795

Материалы и производство:

Материальные преимущества:

Основное тело (одноконечный двойной боллард): в основном изготовлено из сварных стальных плит и стальных труб. Выбранные материалы имеют точку отдачи не менее 235 Н/мм2,который гарантирует, что боллард имеет достаточную конструктивную прочность, чтобы выдержать огромное напряжение во время закрепленияНекоторые индивидуальные продукты также могут использовать специальные материалы для адаптации к низкотемпературным условиям до -50 °C, расширяя сферу применения в районах холодного моря.
Стальная палубная плита: в качестве основы для установки болларда и лопатки с лопатой, она изготавливается из высокопрочной морской стали.Он обладает высокой грузоподъемностью и может прочно подключить устройство к палубе суднаКогда боллард подвергается натяжению на причале, он может равномерно распределять силу на конструкцию палубы судна, избегая локальной концентрации напряжения и повреждения.
Fairlead Chock: Он интегрирован с болларом и также изготовлен из стали. Его контактная поверхность с верёвкой для причаления полирована, чтобы быть гладкой без шероховатости или нерегулярностей.Эта конструкция может уменьшить трение между веревкой и козырьком, эффективно уменьшая износ шнура и продлевая его срок службы.

Процесс изготовления:

Резание и формование: во-первых, согласно спецификациям конструкции, стальные плиты и стальные трубы точно резаются профессиональным режущим оборудованием.Ошибка размера резки строго контролируется, чтобы заложить основу для последующей сборки и сваркиЗатем резкие стальные детали формируются путем изгиба и других процессов для удовлетворения структурных требований баллора и чека.
Сварка с точностью: сформированные детали сваряются в соответствии со строгими стандартами сварки.Проводятся профессиональные проверки, чтобы убедиться в отсутствии таких дефектов, как трещины.Это позволяет избежать структурного сбоя боллара из-за недостаточной прочности сварки во время использования.
Поверхностная обработка: все устройство проходит обработку пескоструйным способом, чтобы достичь стандарта S2.5. Этот шаг может удалить ржавчину, масляные пятна и другие примеси на поверхности.наносится слой эпоксидного праймера или другого антикоррозионного защитного покрытияЭта двойная защита может эффективно противостоять коррозии соляных спреев и морской воды в морской среде.
Проверка и сертификация: после завершения производства проводится измеренная проверка, грузоподъемность и другие испытания.Только продукты, отвечающие стандарту ISO 13795 могут пройти проверкуКроме того, соответствующие испытания также могут быть проведены в соответствии с требованиями для получения сертификатов классификационных обществ, таких как CCS, ABS и BV,чтобы соответствовать стандартам доступа к мировому морскому рынку.

Особенности:

Инновационная конструкция с сильным грузоподъемностью: отличается от традиционной структуры с двойными битами.новая конструкция с одним битом более компактна, обеспечивая при этом эффективность привязкиЕго номинальный диаметр составляет от 100 мм до 600 мм, а вес составляет от 29 кг до 1391 кг. Максимальная нагрузка на разрыв может удовлетворить потребности различных типов судов,от небольших и средних судов до крупных коммерческих судов.
Интегрированный дизайн повышает эффективность работы: интеграция двойного боллара и стальной палубной плиты исключает необходимость отдельной установки двух устройств.Во время работы на причале, лом может легко привести верёвку к боллару.Это не только экономит место для установки на палубе судна, но и избегает проблемы пробок веревки, вызванных несоответствием между отдельным болларом и лопатой..
Надежное качество с стандартной сертификацией: сертификация по ISO 13795 означает, что конструкция, материалы и производительность продукта соответствуют международным стандартам морской промышленности.Он имеет высокую надежность и взаимозаменяемостьСудовладельцы и верфи могут использовать его с уверенностью, и он также облегчает единое управление и обслуживание морского оборудования.
Сильная адаптивность к настройке: производители могут настроить размер, тип основы (компактная основной пластина типа A или широкая основной пластина типа B) продукта в соответствии с конкретными потребностями клиентов.Он также может быть опционально оснащен глазными пластинами для привязки сдерживающей веревки и других компонентов.Он также может быть настроен с различными цветами покрытия поверхности, чтобы удовлетворить индивидуальные потребности различных судов и сценариев применения.

Технические параметры:

Сценарии применения:

Коммерческие суда: широко используется в причале на палубе различных коммерческих судов, таких как контейнерные суда, грузовые суда, нефтяные танкеры и круизные суда.и другие места погрузки и разгрузки, устройство может крепко закрепить верёвку для обеспечения стабильности судна.
Портовые и причальные сооружения: помимо установки на судах, он также может быть установлен на портовых причалах, причалах и дельфинах.Его мощная грузоподъемность и коррозионная устойчивость позволяют приспосабливаться к высокочастотным причалам в портах и суровой морской атмосфере.
Специальные морские суда: он также подходит для специальных морских рабочих судов, таких как морские корабли снабжения и морские спасательные суда.Когда корабли снабжения морских судов причаливают вблизи морских нефтяных платформ для перевозки материалов, и когда спасательные суда выполняют спасательные операции на месте рядом с поврежденными судами, этот боллард может обеспечить стабильную поддержку привязки для обеспечения безопасности операций на месте.

Поддержка и услуги:

1. Техническая поддержка всего процесса
Предварительное проектирование
Предоставлять профессиональные рекомендации по выбору, рекомендуя подходящие модели блонда с одним столбом (например, 50-500+ кН) и материалы (например, нержавеющая сталь 316L, литая сталь, ФРП и т.д.).) на основе таких параметров, как класс терминала, тип судна и гидрологические условия (например, приливы и волны).
Помощь в проектировании системы крепления, включая спецификации крепления, схему наполнения бетоном и систему антикоррозионного покрытия (например, трехслойное эпоксидное покрытие, богатое цинком, общей толщиной ≥ 280 мкм,Срок службы 15 лет).
Предоставление трехмерного моделирования и симуляционного анализа для проверки устойчивости боллара при динамических нагрузках.например, оценка влияния приливных колебаний на якорную структуру с помощью анализа конечных элементов..
Поддержка по установке и строительству
Предоставлять стандартизированные руководства по установке и строительные планы, охватывающие ключевые этапы, такие как подготовка фундамента, калибровка якоря,регулирование крутящего момента (применяется до 110% от проектного значения в три этапа)Техническое руководство на месте: инженеры направляются для оказания помощи в подъеме и позиционировании (например, обеспечение отклонения вертикальности ≤ 1° с помощью четырехточечного вешалка),затягивание болта (запись каждой точки с помощью крутящего момента), и антикоррозионный ремонт (добавление 50 мм к поврежденной области).

Предоставляются специализированные инструменты и оборудование, такие как ультразвуковые детекторы дефектов для обнаружения внутренних дефектов и крутящие ключи для обеспечения соответствия предварительной загрузки болта стандартам.

II. Услуги по обеспечению качества и сертификации

Строгое тестирование качества

Проверка сырья: сталь проходит испытания на прочность на растяжение (≥ 800 МПа) и на прочность на удар (≥ 20 J/cm2), в то время как чугун проходит испытания на твердость (HB180-220) и металлографический анализ.

Контроль производственного процесса: Используя такие процессы, как литье под давлением и обработка с помощью ЧПУ, мы обеспечиваем точность измерений (например,отклонение вертикальности колонны ≤ H/1000) и качество поверхности (песочница и удаление ржавчины до Sa2.5) Оконченные испытания продукции: Corrosion resistance is verified through a destructive test at 125% of the rated load (no plastic deformation after 30 minutes of load holding) and a salt spray test (no corrosion after ≥1000 hours in a neutral environment).

Международная поддержка сертификации

Мы предоставляем сертификаты, такие как ISO 13795, GB / T 25010, ABS, DNV и Lloyd's Register, чтобы обеспечить соответствие международным стандартам доступа к портам.

Мы поддерживаем клиентов в выполнении инспекций классификационного общества на месте,включая квалификацию процедуры сварки и неразрушающее испытание (например, проверка магнитных частиц) согласно спецификациям DNV.

 
 
Кроме того, мы предлагаем целый ряд услуг, дополняющих наши продукты для насадки опоры. Это включает в себя индивидуальное проектирование и проектирование, установку и ввод в эксплуатацию, а также ремонт и модернизацию.Наша цель - предоставить комплексное решение для удовлетворения ваших потребностей в причале, от выбора продукта до постоянной поддержки.
Любые вопросы, пожалуйста, дайте нам знать, наш JinCheng морской предоставит вам лучший сервис с 7 * 24 часа ~