Anchoragem rápida do Almirantado para offshore marítimo - Anchor premium/Material Material de ferro fundidoCertificação CCS, BV, RINA, KR, NK, GL, ABS, DNV, RS, LR

Descrição do produto:

Vantagens materiais:

Principais vantagens estruturais e materiais
Projeto estrutural otimizado para as condições offshore: Caracterizado por uma estrutura de "coroa de âncora de quatro garras + posicionamento de barra transversal" com garras curvas simétricas e um ângulo de desdobramento ideal.Isto permite uma rápida inserção nos sedimentos do fundo do mar (adequado para lodoA barra transversal impede a rolagem lateral, aumentando a estabilidade do fundo do mar. O design da coroa reforçada aumenta a resistência ao impacto,resistente a condições de vento e ondas ao largo.
Materiais resistentes à corrosão e de alta resistência: a parte principal do corpo é fundida em aço de alta resistência (por exemplo, ZG230-450) ou aço carbono de qualidade naval,com uma resistência à tração ≥ 400 MPa para suportar tensões extremas de atracamento no mar. Superfície tratada com arejamento para remoção da ferrugem + primer rico em zinco epóxi + revestimento superior de qualidade marinha, ou processo de galvanização a quente,fornecendo resistência à corrosão por água do mar e erosão por sal para serviço offshore a longo prazo.

Processo de Fabricação:

O processo de produção das âncoras do Almirantado adere estritamente aos padrões de fundição de âncoras marítimas e aos requisitos de resistência dos equipamentos de atracamento offshore, centrados na precisão estrutural,resistência e dureza do material, e conformidade com a resistência à corrosão.

### 1. Preparação de matéria-prima e projeto de molde
- Seleccionar aço fundido de alta resistência (ZG230-450) ou aço carbono marinho premium.e outras normas de conteúdo elementar, aumentando a resistência à tração e a dureza.
- Projetar moldes de areia com base nas especificações das âncoras (pesos que variam de 500 kg a 50 t).As secções espessadas são incorporadas nas junções de ancoragem fluke-to-shankAs paredes interiores do molde são polidas para evitar defeitos de superfície nas peças fundidas.

2 - fundição monolítica
- O aço fundido (1500-1600°C) é injetado no molde através de um sistema de fundição por gravidade, o que garante um enchimento uniforme sem zonas mortas ou porosidade.
- Após o resfriamento natural à temperatura ambiente, o molde é aberto para remover o vazio da âncora. Portões, elevadores, flash e outros materiais em excesso são aparados para evitar rachaduras residuais induzidas por estresse.

Reforço estrutural e usinagem de precisão
- Áreas críticas de carga, como garras de âncora e coroa, são reforçadas por forja para aumentar a dureza localizada e a resistência ao impacto.As arestas das garras são moídas para garantir a nitidez e melhorar a eficiência de agarre do fundo do mar.
- Machinagem do buraco de ligação na parte superior do corpo da âncora (para corresponder às especificações da cadeia de âncora).Fixar a barra transversal através de soldagem ou fundição integralAplicar soldagem de penetração total nas juntas e realizar ensaios não destrutivos.

### 4. Tratamento anti-corrosivo da superfície
- Realizar primeiro a remoção da ferrugem por arejamento para eliminar completamente a escama superficial, a ferrugem e a contaminação por óleo, atingindo o padrão Sa2.5 para melhorar a adesão do revestimento.
- Aplicar um revestimento de duas camadas de “prima rica em zinco epoxi “ + revestimento superior de qualidade marinha ” (espessura total ≥ 150 μm) ou utilizar galvanização a quente (espessura do revestimento de zinco ≥ 85 μm).Ambos os métodos resistem efetivamente à corrosão da água do mar e à erosão do sal.

### 5. Inspecção e controlo de qualidade do produto acabado
- Inspecção visual: verificar se o corpo da âncora não apresenta rachaduras, poros, buracos de alfinete ou outros defeitos.A simetria do fluke da âncora e a verticalidade da barra transversal cumprem os requisitos de projeto.
- Ensaios de desempenho: realizar ensaios de resistência à tração (≥ 400 MPa) e ensaios de resistência ao impacto.Realizar ensaios simulados de força de retenção em amostras para verificar se a força de retenção cumpre as normas (≥ 8 vezes o seu próprio peso).
- Ensaios de resistência à corrosão: passar em ensaios de pulverização de sal (1000 horas contínuas) para avaliar a durabilidade do revestimento ou da camada galvanizada, satisfazendo os requisitos de serviço a longo prazo no mar.
- Certificação de conformidade: os produtos devem ser certificados por sociedades de classificação como a CCS e a ABS,Assegurar o cumprimento das normas GB/T 5468-2019 “Condições Técnicas Gerais para âncoras marítimas” e equipamento de atracamento offshore.

### 6. Embalagem e transporte
- embalado de forma segura em paletes de madeira ou estruturas de aço para evitar a deformação durante o transporte.
- Inclui relatórios de inspecção de produtos, documentos de certificação e manuais de instalação para integração de projetos offshore ou implantação no local.

Características:

Amarração rápida e eficiente com superior força de retenção: Com flukes afiados e uma grande superfície de suporte, esta âncora afunda rapidamente e corta o fundo do mar após a imersão.A sua força de retenção atinge 8-12 vezes o seu próprio pesoO sistema de ancoragem permite uma fixação rápida e estável, tornando-o ideal para ancoragem temporária de plataformas offshore ou para ancoragem de emergência de navios.
Estabilidade excepcional e resistência às ondas: o projeto simétrico de quatro fluxos distribui as forças uniformemente.mantém uma posição de fixação segura sem afrouxar, evitando os riscos de “arrastamento de âncora” e assegurando a estabilidade dos objectos amarrados (por exemplo, plataformas offshore, navios de engenharia).
Construção robusta com vida útil prolongada: o processo de fundição integrado elimina juntas soldadas.que permitam uma resistência repetida aos impactos de tensão de amarreO tratamento pós-corrosão estende a vida útil normal offshore para 15-20 anos com baixos custos de manutenção.
Ampla adaptabilidade e fácil operação: os tamanhos variam de várias toneladas a centenas de toneladas (pesos de âncora 500kg-50t), acomodando vários equipamentos de tonelagem, como plataformas offshore,embarcações de engenhariaQuando combinadas com cadeias de âncora de alta resistência, as operações de ancoragem e pesagem são simples, não exigindo equipamentos auxiliares complexos.

Parâmetros técnicos:

Aplicações:

Anoramento de plataformas offshore: Utilizado para o ancoramento temporário ou a longo prazo de plataformas eólicas offshore e plataformas de perfuração de petróleo/gás.Várias âncoras navais são colocadas em coordenação para garantir a posição da plataforma e resistir ao impacto dos ventos do mar, ondas e correntes oceânicas.
Operador de Engenharia Offshore Mooring: concebido para as necessidades de atracamento rápido de navios de engenharia offshore (por exemplo, navios de guindaste, navios de abastecimento) durante as operações,assegurar um atraque estável para a construção offshore segura e a transferência de equipamentos.
Amarração de emergência offshore para embarcações: serve como artefacto de amarração de emergência para embarcações oceânicas e navios de pesquisa em zonas offshore.Permite a fixação rápida durante as emergências para evitar a deriva descontrolada.
Instalação de estruturas flutuantes offshore: protege ativos flutuantes como bóias offshore, docas flutuantes e plataformas de aquicultura.Adaptação a condições hidrográficas complexas ao largo.

Apoio e Serviços:

Consultoria pós-venda: fornecemos atendimento ao cliente 24 horas por dia, 7 dias por semana para responder a perguntas dos clientes sobre o uso da cadeia de âncora, como seleção de especificações da cadeia de âncora, métodos de uso,e pontos de manutenção.

Visitas de acompanhamento regulares: The manufacturer may conduct regular follow-up visits to customers to understand the anchor chain usage and collect customer feedback in order to continuously improve product quality and service levels.

Orientações de manutenção: O fabricante ou as organizações profissionais devem fornecer aos clientes orientações de manutenção da cadeia de âncora, incluindo verificações regulares de deformação, ferrugem,e o desgaste dos elos da cadeia• limpeza da cadeia de ancoragem com agentes de limpeza e escovas especiais; aplicação de óleo anticorrosivo ou inibidores da corrosão após a limpeza; lubrificação das ligações dos elos da cadeia.

Esta cadeia de âncora de liga de estaca de alta resistência, pintada de aço ligado, com sua excelente qualidade e serviço atento, cria uma sólida garantia para sua carreira marítima.Escolher-nos significa escolher a segurança.Embarque numa nova viagem de navegação, começando pela escolha da nossa corrente de âncora!
 
Qualquer pergunta, por favor, deixe-nos saber, o nosso JinCheng marítimo irá fornecer o melhor serviço com 7 * 24 horas ~