Морское и морское судно 50-29000 кг для якоря Spek с сертификатом класса
| Место происхождения | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование | JC Maritime |
| Сертификация | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Номер модели | Адмиралтейский якорь |
| Количество мин заказа | 1 шт. |
| Цена | USD 800~1200 PER PIECE |
| Упаковывая детали | 1. голые упакованные: упакованные в пучки 2. упакованные в железные бочки, затем на поддоны 3. упако |
| Время доставки | 10-45 дней |
| Условия оплаты | T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P. |
| Поставка способности | 15000 метрических тонн/метрических тонн в год |
| Название продукта | Размер 50-10000 кг Якорь CJD-14 HHP Морской якорь с высокой держащей силой | Материал | Высокопрочная сплавная сталь/нержавеющая сталь/углеродистая |
|---|---|---|---|
| Отделка поверхности | Полированный, распыляемый, оцинкованный. | Цвет | Черный/Красный/Желтый или по требованию заказчика |
| Сертификат | ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS Сертификат | Дизайн | Простые и прочные |
| Порт погрузки | Циндао, Китай | ||
| Выделить | морской якорь с сертификатом класса,якорь для морских судов 50-29000 кг,якорь Spek для морских судов |
||
Морской и оффшорный якорь 50-29000 кг для якоря Spek с сертификатом класса
Якорь Spek - это прочный, высокопроизводительный безштоковый якорь, разработанный для надежной швартовки на широком спектре типов судов и условий морского дна. Изготовленный в строгом соответствии с международными морскими стандартами, этот якорь поставляется с авторитетными сертификатами класса от ведущих классификационных обществ, обеспечивающими превосходное качество, безопасность и соответствие для морских операций.
Описание продукта:
Преимущества материала:
Стабильное тяговое усилие: На обычных морских днах (песок, ил) характеристики тягового усилия надежны, удовлетворяя ежедневные потребности в швартовке торговых судов, с высокой экономической эффективностью.
Простота эксплуатации: Отсутствие конструкции поперечины упрощает процесс втягивания, хранения и повторной сборки, снижая интенсивность работы членов экипажа и повышая эффективность работы.
Низкая стоимость обслуживания: Конструкция из литой стали прочна и долговечна, с надлежащей обработкой поверхности для защиты. Ежедневное обслуживание требует только регулярного осмотра аксессуаров и поверхностных покрытий, что делает обслуживание простым.
![]()
Процесс производства:
Процесс производства адмиралтейских якорей строго соответствует стандартам литья морских якорей и требованиям к прочности оффшорного швартовочного оборудования, ориентируясь на “точность конструкции, прочность и вязкость материала, а также соответствие коррозионной стойкости.” Конкретные шаги следующие:
### 1. Подготовка сырья и проектирование формы
- Выберите высокопрочную литую сталь (ZG230-450) или высококачественную морскую углеродистую сталь. Ингредиенты смешиваются в соответствии с требованиями к химическому составу, чтобы обеспечить соответствие стандартам содержания углерода, марганца и других элементов, повышая прочность на растяжение и вязкость.
- Разработайте песчаные формы на основе спецификаций якоря (вес от 500 кг до 50 т). Полость формы точно воспроизводит конструкцию морского якоря “четырехлапый венец + поперечина”. Утолщенные участки встроены в соединения лап якоря со штоком. Внутренние стенки формы подвергаются полировке для предотвращения дефектов поверхности в отливках.
### 2. Монолитное литье
- Расплавленная литая сталь (1500-1600°C) впрыскивается в форму через литейную систему с использованием гравитационного литья. Это обеспечивает равномерное заполнение без мертвых зон или пористости.
- После естественного охлаждения до комнатной температуры форму открывают, чтобы извлечь заготовку якоря. Литейковые каналы, прибыльные надставки, облой и другие излишки материала обрезаются, чтобы предотвратить растрескивание, вызванное остаточным напряжением.
### 3. Конструкционное усиление и прецизионная обработка
- Критические несущие участки, такие как лапы якоря и венец, подвергаются ковочному усилению для повышения локальной твердости и ударопрочности. Края лап шлифуются для обеспечения остроты и повышения эффективности захвата морского дна.
- Обработайте соединительное отверстие в верхней части корпуса якоря (в соответствии со спецификациями якорной цепи). Просверлите стенки отверстия гладкими, чтобы обеспечить надежное крепление цепи. Закрепите поперечину сваркой или интегральным литьем. Выполните сварку с полным проплавлением в соединениях и проведите неразрушающий контроль.
### 4. Обработка поверхности против коррозии
- Сначала выполните пескоструйную очистку от ржавчины, чтобы тщательно удалить поверхностную окалину, ржавчину и загрязнения маслом, достигнув стандарта Sa2.5 для повышения адгезии покрытия.
- Нанесите двухслойное покрытие “эпоксидный цинконаполненный грунт + морской верхний слой” (общая толщина ≥150μm) или используйте горячее цинкование (толщина цинкового покрытия ≥85μm). Оба метода эффективно противостоят коррозии в морской воде и эрозии соляным туманом.
### 5. Контроль готовой продукции и контроль качества
- Визуальный осмотр: Убедитесь, что корпус якоря не имеет трещин, пор, раковин или других дефектов. Отклонение размеров конструкции ≤ ±3%. Симметрия лап якоря и вертикальность поперечины соответствуют требованиям конструкции.
- Испытания на производительность: Проведите испытания на прочность на растяжение (≥400 МПа) и испытания на ударную вязкость. Проведите испытания на моделирование удерживающей силы на образцах, чтобы убедиться, что удерживающая сила соответствует стандартам (≥8 раз больше собственного веса).
- Испытания на коррозионную стойкость: Пройдите испытания соляным туманом (1000 часов непрерывно), чтобы оценить долговечность покрытия или оцинкованного слоя, соответствующие требованиям долгосрочной эксплуатации в море.
- Сертификация соответствия: Продукты должны получить сертификацию от классификационных обществ, таких как CCS и ABS, обеспечивающую соответствие GB/T 5468-2019 “Общие технические условия для морских якорей” и стандартам оффшорного швартовочного оборудования.
### 6. Упаковка и доставка
- Надежно упаковано на деревянных поддонах или стальных каркасах для предотвращения деформации во время транспортировки. Корпуса якорей обернуты влагонепроницаемой пленкой для защиты антикоррозионных покрытий.
- Включает отчеты о проверке продукции, сертификационные документы и руководства по установке для бесшовной интеграции оффшорных проектов или развертывания на месте.
![]()
Особенности:
Премиум-материал и коррозионная стойкость
Изготовленный из высокопрочной литой стали ZG200-400, якорь Spek обеспечивает исключительную долговечность и грузоподъемность. Поверхность обработана либо горячим цинкованием, либо эпоксидным антикоррозионным покрытием, обеспечивающим длительную защиту от коррозии соленой водой, обрастания морскими организмами и суровых морских условий.
Сертифицированное обеспечение качества
Наши якоря Spek полностью сертифицированы основными международными классификационными обществами, включая CCS (Китайское классификационное общество), ABS (Американское бюро судоходства), BV (Бюро Веритас), DNV-GL, LR (Регистр Ллойда), NK (Nippon Kaiji Kyokai) и другие. Каждый сертификат подтверждает соответствие якоря строгим стандартам проектирования, производства и производительности, отвечающим требованиям глобальных морских правил.
Оптимизированная конструкция
Якорь имеет обтекаемую, симметричную конструкцию лап с утолщенными кончиками лап и усиленной конструкцией штока. Эта конструкция повышает эффективность проникновения в различные морские дна (ил, песок, ил и гравий) и обеспечивает отличную удерживающую силу. Безштоковая конфигурация позволяет легко укладывать якорь на корпусе, экономя ценное пространство на палубе и облегчая развертывание и извлечение.
Выдающаяся производительность
Высокая удерживающая сила: Обладает отличным соотношением удерживающей силы к весу, обеспечивая стабильную швартовку даже в сложных морских условиях и сильных течениях.
Широкая применимость: Подходит для использования в качестве носового якоря или вспомогательного якоря для таких судов, как балкеры, суда общего назначения, рыболовные суда, яхты и суда обеспечения морских платформ.
Простота обслуживания: Антикоррозионная обработка поверхности сводит к минимуму потребность в обслуживании, снижая эксплуатационные расходы в течение срока службы якоря.
Технические параметры:
Применение:
Применимые сценарии
Обычно используется в качестве носового якоря и часто используется в качестве основного якоря большими контейнеровозами, грузовыми судами и большими нефтяными танкерами и т. д.
![]()
Поддержка и услуги:
Послепродажные консультации: Мы предоставляем круглосуточное обслуживание клиентов, чтобы ответить на вопросы клиентов, такие как выбор спецификаций, способы использования и моменты обслуживания.
Опираясь на многолетний опыт производства морского оборудования, наши якоря соответствуют международным морским стандартам и проходят строгие испытания качества, включая испытания на несущую способность, испытания на коррозионную стойкость и испытания на моделирование морского дна, для обеспечения надежности. Мы предлагаем услуги по настройке размера, материала и обработки поверхности для удовлетворения уникальных требований различных судов и морских проектов.
Доверьтесь нашему Морскому якорю, чтобы закрепить ваше судно с бескомпромиссной прочностью и устойчивостью даже в самых сложных морских условиях.
![]()
Благодаря сертифицированному качеству, прочной конструкции и надежной работе наш якорь Spek является надежным выбором для судовладельцев и операторов по всему миру. Он не только соответствует самым строгим стандартам безопасности, но и обеспечивает экономичные, долгосрочные решения для швартовки для различных морских применений.
Мы можем настроить спецификации якоря в соответствии с уникальными требованиями вашего судна. Свяжитесь с нами сегодня для получения подробных технических чертежей и коммерческого предложения!
По любым вопросам, пожалуйста, сообщите нам, наша JinCheng maritime предоставит вам лучший сервис 7*24 часа ~


Общий рейтинг
Оценка
Ниже представлено распределение всех оценокВсе отзывы