Opis produktu:

Zalety materialne:

Stabilna siła przyciągania: Na zwykłych dnie morza (piasku, błocie) siła przyciągania jest niezawodna, spełniając codzienne potrzeby kotwiczenia statków handlowych, przy wysokiej opłacalności.
Łatwość obsługi: brak konstrukcji poprzecznych prętów upraszcza proces wyciągania, przechowywania i ponownego montażu, zmniejsza intensywność pracy członków załogi i zwiększa wydajność pracy.
Niskie koszty utrzymania: konstrukcja stali odlewanej jest wytrzymała i trwała, z odpowiednią ochroną powierzchni.Codzienna konserwacja wymaga jedynie regularnej kontroli akcesoriów i powłok powierzchni, co ułatwia konserwację.

Proces produkcji:

Proces produkcji Admiralty Anchors jest ściśle zgodny ze standardami odlewania kotwic morskich i wymaganiami dotyczącymi wytrzymałości urządzeń mocowania na morzu, koncentrując się na precyzji strukturalnej,siła i wytrzymałość materiału, oraz zgodność z odpornością na korozję.

Przygotowanie surowców i projektowanie pleśni
- Wybierz wysokiej wytrzymałości stali odlewanej (ZG230-450) lub wysokiej jakości stali węglowej dla statków morskich.i inne normy dotyczące zawartości elementówZwiększa wytrzymałość na rozciąganie i wytrzymałość.
- Projektowanie form piaskowych w oparciu o specyfikacje kotwicy (masy od 500 kg do 50 t).Zgrubione sekcje są włączone do łączników kotwicowych od szyn do szynWewnętrzne ściany formy są polerowane, aby zapobiec defektom powierzchniowym odlewów.

### 2. Monolityczne odlewanie
- Odlewana stal (1500-1600°C) jest wstrzykiwana do formy za pomocą systemu odlewu grawitacyjnego, co zapewnia jednolite wypełnienie bez martwych stref i porowatości.
- Po naturalnym ochłodzeniu do temperatury pokojowej, kształt jest otwarty, aby usunąć pustkę kotwicy.

### 3. wzmocnienie konstrukcji i precyzyjne obróbki
- Krytyczne obszary nośne, takie jak pazury kotwicowe i korona, są wzmocniane kłamstwem w celu zwiększenia lokalizowanej twardości i odporności na uderzenia.Krawędzie pazurów są mielone, aby zapewnić ostrość i poprawić skuteczność chwytania dna morskiego.
- Wyrób otwór łącza na górnej stronie ciała kotwicy (w celu dopasowania go do specyfikacji łańcucha kotwicy).Zabezpieczenie poprzecznego poprzez spawanie lub integralną odlewkę. zastosować spawanie pełnego przenikania w złączach i przeprowadzić badania nieniszczące.

### 4. Powierzchniowe oczyszczenie przeciw korozji
- Najpierw należy wykonać usuwanie rdzy poprzez piaskowanie, aby w pełni wyeliminować skały powierzchniowe, rdź i zanieczyszczenia olejem, osiągając standard Sa2.5 w celu zwiększenia przyczepności powłoki.
- zastosować powłokę dwusłonową z ∆prymera bogatej w cynk eposy + powłoki górnej marynarki ∆ (ogólna grubość ≥ 150 μm) lub zastosować ocynkowanie na gorąco (grubość powłoki cynkowej ≥ 85 μm).Obie metody są skutecznie odporne na korozję wody morskiej na morzu i erozję przez rozpylanie solą.

### 5. Kontrola jakości i inspekcja gotowego produktu
- Kontrola wizualna: sprawdzenie, czy układ kotwicowy jest wolny od pęknięć, porów, otworów szpilkowych lub innych wad. Odchylenie wymiarowe konstrukcji ≤ ± 3%.Wymogi projektowe spełniają symetria rzędu kotwicy i pionowość prętu poprzecznego.
- Badanie wydajności: przeprowadzenie badań wytrzymałości na rozciąganie (≥ 400 MPa) i wytrzymałości na uderzenie.Przeprowadzenie symulowanych badań siły przytrzymującej na próbkach w celu zweryfikowania, czy siła przytrzymująca spełnia normy (≥ 8 razy własna masa).
- Badania odporności na korozję: przeprowadzenie badań rozpylania soli (1000 godzin ciągłych) w celu oceny trwałości powłoki lub warstwy ocynkowanej, spełniając wymagania długoterminowej obsługi na morzu.
- certyfikacja zgodności: produkty muszą uzyskać certyfikację od stowarzyszeń klasyfikacyjnych, takich jak CCS i ABS,zapewniające zgodność z normami GB/T 5468-2019 "Ogólne warunki techniczne dla kotwiczeń morskich" i "standardy wyposażenia do cumowania na morzu".

### 6. Opakowanie i wysyłka
- bezpiecznie opakowane na drewnianych paletach lub stalowych ramkach w celu zapobiegania deformacji podczas transportu.
- Zawiera sprawozdania z inspekcji produktów, dokumenty certyfikacyjne i instrukcje instalacyjne dla bezproblemowej integracji projektów offshore lub wdrożenia na miejscu.

Charakterystyka:

Materiał wysokiej jakości i odporność na korozję
Wykonane z wysokiej wytrzymałości stali odlewanej ZG200-400, kotwica Spek zapewnia wyjątkową trwałość i nośność.Powierzchnia jest poddana obróbce galwanizacją na gorąco lub epoksydową powłoką przeciwrzęsową, zapewniając długotrwałą ochronę przed korozją słoną wodą, zanieczyszczeniami morskimi i trudnymi środowiskami morskimi.
Certyfikowane zapewnienie jakości
Nasze kotwice Spek są w pełni certyfikowane przez główne międzynarodowe stowarzyszenia klasyfikacyjne, w tym CCS (China Classification Society), ABS (American Bureau of Shipping), BV (Bureau Veritas), DNV-GL,LR (Lloyd's Register)Każdy certyfikat potwierdza zgodność kotwicy z rygorystycznymi standardami projektowania, produkcji i wydajności.spełniające wymagania międzynarodowych przepisów morskich.
Optymalizowane projektowanie konstrukcyjne
Ankarz posiada wyprogramowaną, symetryczną konstrukcję fluke z pogrubionymi końcówkami fluke i wzmocnioną strukturą łodygi.,Konfiguracja bezgłowa umożliwia łatwe schowanie na kadłubie, oszczędzając cenne miejsce na pokładzie i ułatwiając płynne rozmieszczenie i odzyskiwanie.
Wyjątkowe osiągnięcia
Wysoka siła przytrzymania: posiada doskonały stosunek siły przytrzymania do masy, zapewniając stabilne cumowanie nawet w warunkach niestabilnego morza i silnych prądów.
Szeroki zakres zastosowań: nadaje się do stosowania jako kotwica prądu lub kotwica pomocnicza dla statków takich jak statki towarowe, statki towarowe, statki rybackie, jachty i statki wspierające na morzu.
Łatwa konserwacja: odporna na korozję obróbka powierzchni minimalizuje potrzeby konserwacji, zmniejszając koszty eksploatacji w ciągu całego okresu użytkowania kotwicy.

Parametry techniczne:

Zastosowanie:

Stosowane scenariusze
Zwykle jest używany jako kotwica prądu i jest często stosowany jako kotwica główna przez duże statki kontenerowe, statki transportowe i duże tankowce naftowe itp.

Wsparcie i usługi:

Konsultacje po sprzedaży: świadczymy obsługę klienta 24 godziny na dobę i 7 dni w tygodniu, aby odpowiedzieć na pytania klientów, takie jak wybór specyfikacji, metody użytkowania i punkty konserwacji.

Nasze kotwice są zgodne z międzynarodowymi normami morskimi i poddawane rygorystycznym testom jakości, w tym testom nośnym.Badania odporności na korozjęOferujemy usługi dostosowywania do rozmiarów, materiałów,i obróbki powierzchni w celu spełnienia wyjątkowych wymagań różnych statków i projektów morskich.
Zaufajcie naszemu kotwicy, który zabezpieczy wasz statek bezkompromisową siłą i stabilnością, nawet w najbardziej trudnych warunkach morskich.

Dzięki certyfikowanej jakości, solidnej konstrukcji i niezawodnej wydajności nasze kotwice Spek są zaufanym wyborem dla armatorów i operatorów na całym świecie.Nie tylko spełnia najbardziej rygorystyczne normy bezpieczeństwa, ale również zapewnia, długoterminowe rozwiązania mocowania dla różnych zastosowań morskich.
Możemy dostosować specyfikacje kotwicy zgodnie z wyjątkowymi wymaganiami Państwa statku.
Jeśli masz jakieś pytania, daj nam znać, nasz JinCheng Maritime zapewni Ci najlepszą obsługę w ciągu 24 godzin.