ISO9001: 2015 Xếp hạng Trung Quốc Nhà máy Lôi nổi Yokohama loại Lôi nổi cao su Pneumatic 50kpa 80kpa Yokohama loại 4,5m X 12m Lôi nổi cao su Pneumatic

Yokohama loại 4.5m X 12m nổi cao su cao su
 

Mô tả sản phẩm:

Ưu điểm vật chất:
Nó áp dụng cấu trúc tổng hợp ba lớp để đảm bảo độ bền và độ kín không khí.Chất chống giật và chống mòn, và có thể chống lại sự xói mòn của môi trường biển khắc nghiệt như gió, mặt trời và nước biển.có thể duy trì ổn định áp suất không khí bên trong của vòm và tránh biến dạng trong va chạmLớp bên trong là một màng niêm phong cao su, có độ kín không khí tuyệt vời để ngăn ngừa rò rỉ không khí.và các bộ phận kim loại ở cả hai đầu bao gồm các vòm cuối cùng với van bơm và van an toàn để tạo điều kiện điều chỉnh áp suất và bảo vệ an toàn.

Quá trình sản xuất:
 
Xử lý trước vật liệu: Các nguyên liệu cao su tổng hợp được trộn với các chất tăng cường, chất chống oxy hóa và các chất phụ gia khác theo tỷ lệ chính xác,và sau đó làm nhựa ở 120-150 °C bằng cách sử dụng máy trộn nội bộ để đảm bảo kết cấu cao su đồng nhất và độ đàn hồi ổn định.
Vũ trụ và Airbag Molding: Vải dây polyester bền cao được sử dụng làm lớp xương, cuộn thành một cấu trúc hình trụ 600 * 1000mm, với một lớp cao su kín không khí bên trong.Hình dạng sơ bộ được thực hiện bằng cách sử dụng một máy vulkanising để đảm bảo độ kín không khí.
Quá trình Vulcanization tổng thể: Vành đai đúc được đặt trong một bể vulcanizing lớn và vulcanized ở 150-160 ° C và 1.5-2.Áp lực 0MPa trong 4-6 giờ để cho phép các phân tử cao su liên kết hoàn toàn, cải thiện độ bền vật liệu và tính chất chống lão hóa.
Thiết lập và niêm phong phụ kiện: Các van bơm, khớp kẹp và các phụ kiện khác được lắp đặt.Một lớp phủ bảo vệ chống mòn được áp dụng cho lớp ngoài để tăng khả năng chống trầy bề mặt.
Kiểm tra sản phẩm hoàn thành: Sản phẩm vượt qua các thử nghiệm kín không khí (được áp suất 0,3-0,5MPa và giữ trong 24 giờ mà không bị rò rỉ), thử nghiệm chống va chạm và thử nghiệm độ chính xác kích thước.Các sản phẩm không đủ điều kiện được chế biến lại trực tiếp, và tỷ lệ vượt qua nhà máy là trên 99%.

Tính năng:

Nó tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn chất lượng quốc tế ISO 17357:2002 và đã nhận được nhiều chứng chỉ có thẩm quyền bao gồm CCS, BV và LR.Các chứng chỉ này kiểm tra đầy đủ chất lượng và hiệu suất của sản phẩm, và đáp ứng các yêu cầu tiếp cận thị trường hàng hải ở các quốc gia và khu vực khác nhau.

Bản vẽ kỹ thuật:

Ứng dụng:

Nó là một thiết bị tránh va chạm lý tưởng cho các tàu chở dầu lớn, tàu LPG, tàu chở hàng hóa lớn, các nền tảng ngoài khơi, bến tàu lớn và bến tàu.Nó áp dụng cho các kịch bản cắm tàu và chuyển giao từ tàu sang tàu và từ tàu đến bến cảngNó có thể thích nghi với các điều kiện biển khác nhau như dải thủy triều lớn và bảo vệ thân tàu và cấu trúc bến tàu khỏi thiệt hại do va chạm.nó đã được xuất khẩu sang nhiều quốc gia và khu vực như Đức, Hoa Kỳ, Singapore và Việt Nam.