Cima di ormeggio marina intrecciata a 8 trefoli con terminale, materiale marino essenziale

Luogo di origine Cina
Marca JC MARINETIME
Certificazione ISO / CE
Numero di modello 3 / 4 / 8 / 12
Quantità di ordine minimo 220 Metri
Prezzo 30 USD Per Meters
Imballaggi particolari Pallet o come richiesto
Tempi di consegna 5-20 giorni
Termini di pagamento L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione 50000 metri al mese

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Dettagli
Parte Ormeggio dock Lunghezza della bobina 220m
Tolleranza a peso e lunghezza ± 5% Forza giunta ± 10% inferiore
Uvresistance Molto bene Servizio OEM/ODM
Garanzia 12 mesi Materiale Polipropilene,Nilon,poliestere,PP,PET/PA/PP/PE su richiesta
Colore bianco, giallo, blu, nero e altri come richiesto, requisiti dei clienti Utilizzo L'imbarco di pesce, la pesca, la pesca, la pesca, la pesca, la pesca, la pesca
Diametro 4 mm-56 mm,48,2-160 mm (adattato),6 mm-144 mm,24 - 120 mm
Evidenziare

8 Corde di ancoraggio intrecciate

,

Terminale per cima di ormeggio marina

,

Materiale marino in corda intrecciata

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Specification Specification PA Multifilament PA Multifilament PET/PP Mixed PET/PP Mixed
Dia. Cir Ktex KN Ktex KN
直径 圆 周 线密度 破断强力 线密度 破断强力
4 1/2 10 3.7 7.0 2.8
6 3/4 22 7.9 17.5 6.8
8 1 40 13.8 31 11.9
10 1-1/4 62 21.2 48.5 18.2
12 1-1/2 89 30.1 69.9 25.7
14 1-3/4 121 40.0 95.1 34.7
16 2 158 51.9 124 44.8
18 2-1/4 200 64.3 157 56.1
20 2-1/2 247 79.2 194 68.7
22 2-3/4 299 94.0 235 82.1
24 3 355 112 279 96.3
26 3-1/4 417 129 328 113
28 3-1/2 484 149 380 130
30 3-3/4 555 169 437 148
32 4 632 192 497 167
36 4 - 1/ 2 800 240 629 210
40 5 987 294 776 257
44 5-1/2 1190 351 939 308
48 6 1420 412 1110 364
52 6-1/2 1670 479 1320 424
56 7 1930 550 1520 489
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Specification Specification PA Multifilament PA Multifilament PET/PP Mixed PET/PP Mixed
Descrizione di prodotto

 

8 Stringi di corda intrecciata ancoraggio marino hawser coda forniture marine essenziali

1.Fotografie

Cima di ormeggio marina intrecciata a 8 trefoli con terminale, materiale marino essenziale 0

 

2.Prestazioni principali

 

Materiale Poliamide
Fabbricazione a partire da fibre
Poliamide
Fabbricazione a partire da fili
Polipropilene
Fabbricazione a partire da fibre
Polipropilene Poliesteri Polipropilene e
Poliester misto
Spec.Densità 1.14
non galleggiante
1.14
non galleggiante
0.91
non galleggiante
0.91
Galleggiante
1.27
non galleggiante
0.95
Galleggiante
Punto di fusione 215°C 215°C 165°C 165°C 260°C 165°C/260°C
Resistenza all'abrasione Molto bene. Molto bene. Medio Medio - Bene. - Bene.
Resistenza ai raggi UV Molto bene. Molto bene. Medio Medio - Bene. - Bene.
Resistenza alle temperature 120°Cmax 120°Cmax 70°Cmax 70°Cmax 120°Cmax 80°Cmax
Resistenza chimica Molto bene. Molto bene. - Bene. - Bene. - Bene. - Bene.

 

3.Technolog Comparazione

 

Lunghezza della bobina: 220 m

Forza di fusione: ± 10% inferiore

Tolleranza di peso e lunghezza: ± 5%

MBL = carico minimo di rottura conforme alla norma ISO 2307

Altre dimensioni disponibili su richiesta

Cima di ormeggio marina intrecciata a 8 trefoli con terminale, materiale marino essenziale 1

4. Tabella dei parametri

Specificità
规格
PA Fabbricazione a partire da fibre
锦??复丝
Pagamento
锦??
PP Fabbricazione a partire da fibre
长丝
Polipropilene
Poliesteri
PET/PP Misto
/ 混合绳
- Dia. - Grazie. Circa Ktex KN: Ktex KN: Ktex KN: Ktex KN: Ktex KN: Ktex KN:
diametro 圆 周 线密度 densità del filo 破断强力 (qualche forza di rottura) 线密度 densità del filo 破断强力 (qualche forza di rottura) 线密度 densità del filo 破断强力 (qualche forza di rottura) 线密度 densità del filo 破断强力 (qualche forza di rottura) 线密度 densità del filo 破断强力 (qualche forza di rottura) 线密度 densità del filo 破断强力 (qualche forza di rottura)
4 1/2 10 3.7 10 2.6 6.3 2.3 6 2.1 12 2.9 7.0 2.8
6 3/4 22 7.9 22 6 18 6.5 17 5.9 27 5.6 17.5 6.8
8 1 40 13.8 40 10.9 32 11.4 30 10.4 48 10.0 31 11.9
10 1-1/4 62 21.2 62 15.7 47 16.8 45 15.3 76 15.6 48.5 18.2
12 1-1/2 89 30.1 89 24.1 68 23.9 65 21.7 110 22.3 69.9 25.7
14 1-3/4 121 40.0 121 33.0 95 32.9 90 29.9 148 31.2 95.1 34.7
16 2 158 51.9 158 42.5 121 40.7 115 37.0 195 39.8 124 44.8
18 2-1/4 200 64.3 200 53.9 155 51.9 148 47.2 245 49.8 157 56.1
20 2-1/2 247 79.2 247 66.7 189 62.6 180 56.9 303 62.3 194 68.7
22 2-3/4 299 94.0 299 80.4 231 75.0 220 68.2 367 74.7 235 82.1
24 3 355 112 355 93.6 273 87.7 260 79.7 437 89.6 279 96.3
26 3-1/4 417 129 417 111.5 320 101 305 92.2 512 105 328 113
28 3-1/2 484 149 484 127 373 115 355 105 594 120 380 130
30 3-3/4 555 169 555 143 425 132 405 120 682 134 437 148
32 4 632 192 632 161 483 146 460 132 778 154 497 167
36 4 - 1/ 2 800 240 800 200 614 182 585 166 982 190 629 210
40 5 987 294 987 241 756 221 720 201 1215 235 776 257
44 5-1/2 1190 351 1190 289 924 266 880 242 1468 275 939 308
48 6 1420 412 1420 338 1092 308 1040 280 1750 329 1110 364
52 6-1/2 1670 479 1670 393 1281 357 1220 325 2050 384 1320 424
56 7 1930 550 1930 450 1491 408 1420 371 2380 439 1520 489

 

Processo di produzione

Fase 1: selezione e pretrattamento delle materie prime di fibre marine

Le fibre sintetiche ad alte prestazioni (in genere poliestere, nylon o una miscela poliestere-nylon selezionata per la durata marina) sono scelte come materiale di base.Queste fibre devono soddisfare severi requisiti di resistenza alla trazione, resistenza all'acqua salata, stabilità ai raggi UV e tolleranza all'abrasione.i filamenti di fibra vengono svegliati dalle bobine industriali e passati attraverso un sistema di rimozione della polvere e di pulizia dell'olio per eliminare i contaminanti che potrebbero indebolire la corda o compromettere la trecciaI filamenti sono quindi allineati in fasci di fibre uniformi per garantire uno spessore coerente nei passaggi successivi.

Fase 2: disegno della fibra e impostazione del calore per migliorare le prestazioni

I fasci di fibra puliti sono sottoposti ad unprocesso di disegnoQuesto passo allinea le molecole di fibra,aumento della resistenza alla trazione e riduzione dell'eccessivo allungamento, essenziale per resistere ai carichi dinamici degli ormeggi marittimiDopo il disegno, le fibre vengono calcolate (utilizzando aria calda o riscaldamento a infrarossi) per bloccare la loro stabilità strutturale.Il calore impedisce alla corda di restringersi o deformarsi quando è esposta a temperature marine (e.per esempio, sole caldo o acqua di mare fredda) e aumenta la resistenza all'abbattimento delle fibre.

Passo 3: Preparazione di otto fili per la treccia

I fasci di fibre trattate vengono filati in 8 fili separati e uniformi utilizzando una macchina per la fioritura.base durevole ̇ questa “pre-treccia” dei singoli fili assicura che mantengano la loro forma durante il processo finale di trecciaGli otto fili vengono accuratamente misurati per assicurare uno spessore e una lunghezza identici, poiché i fili irregolari causerebbero debolezza o distribuzione irregolare del carico nella corda finita.i fili sono avvolti su 8 bobine sincronizzate, pronti per la fase principale di intrecciatura.

Fase 4: tessitura a trecce a 8 fili (integrazione di trecce interne e esterne)

Le 8 bobine a fili sono caricate su unmacchina per trecciatura circolare(specificamente calibrato per la costruzione a 8 fili). La macchina intreccia gli 8 fili in un tessuto preciso e interconnesso.mentre crea un denso, superficie esterna liscia e struttura interna robusta.alcuni tipi possono includere un nucleo interno rinforzato (tessuto dalle stesse fibre di alta qualità) che viene integrato con gli 8 fili esterni durante la trecciaLa velocità e la tensione della treccia sono strettamente controllate per assicurare che i fili siano tessuti strettamente ma non troppo rigidi, bilanciando flessibilità e resistenza.

Fase 5: trattamenti post-trecciatura (protezione specifica per il mare)

Dopo la intrecciatura, la corda subisce due trattamenti critici incentrati sulla marina:

 

  • Rivestimento resistente all'abrasione: sulla superficie della corda viene applicato un rivestimento di polimero sottile e flessibile (compatibile con le fibre di base) che migliora la resistenza agli attriti dei bordi del molo, degli scafi delle imbarcazioni,o di attacchi metallici sorgenti comuni di usura nelle applicazioni di ormeggio.
  • Inibizione dei raggi UV e dell'acqua salata: La corda viene immersa in una soluzione stabilizzatrice dei raggi UV (contenente additivi anti-UV) e successivamente essiccata in un ambiente controllato.Questo trattamento impedisce alle fibre di diventare fragili e di sbiadire il colore a causa di una lunga esposizione al soleInoltre, può essere aggiunto un agente idrofobico per respingere l'acqua salata, riducendo l'assorbimento dell'acqua ed evitando l'aumento di peso o la degradazione delle fibre da accumulo di sale.

Fase 6: misurazione, taglio e controllo qualità

La corda trattata viene alimentata attraverso un calibratore per garantire che soddisfi le specifiche di diametro richieste (critico per la compatibilità con l'hardware di ormeggio marino come le pinze o i verni).È poi tagliato in lunghezze standard (e.g., 10m, 20m, 50m) o lunghezze personalizzate per le code di falce (che sono spesso adattate alle dimensioni della nave).

 

  • Prova di resistenza alla trazione (usando una macchina di carico per verificare che possa gestire carichi di ormeggio marittimo).
  • Prova di resistenza all'abrasione (simulando l'attrito contro i materiali di docking).
  • Prova di assorbimento dell'acqua (assicurazione di un minimo di ritenzione di umidità).
    Solo le corde che soddisfano tutte le norme di sicurezza marittime sono imballate.

Fase 7: imballaggi per uso marino

Le corde finite vengono avvolte su bobine di metallo resistenti alla corrosione o di plastica ad alta densità (per evitare che si impigliino) e avvolte in una pellicola di plastica resistente all'umidità e ai raggi UV.Le etichette sono allegate per indicare le specifiche principali¥8 fili di corda intrecciata, ¥8 fila di corda, ¥8 lunghezza, resistenza alla trazione e materiale in fibra.garantire che arrivi in condizioni pronte all'uso per applicazioni marine.

2Scopo di applicazione

Principale: ormeggio delle navi da guerra (funzione coda di Hawser)

Come dedicatocoda di martello, questa corda viene utilizzata per collegare il ponte di ormeggio principale (una linea più spessa e pesante) ai chiavi o ai pioli di una barca.Il suo design a 8 fili fa sì che sia flessibile per avvolgere facilmente le chiusure, mentre la sua elevata resistenza alla trazione gestisce i carichi dinamici di vento, onde e maree.

 

  • Barche da diporto (yacht, barche a vela) ormeggiate nei porti turistici costieri.
  • Navi commerciali (barche da pesca, piccole navi da carico) attraccate nei porti per il carico/scarico.
  • Barche da lavoro (scaffai, traghetti) che richiedono un'ormeggiatura temporanea o di lunga durata affidabile.

Secundario: sicurezza delle infrastrutture portuali e marinarie

Nei porti turistici e nelle strutture portuali, questa corda viene utilizzata per stabilizzare banchine galleggianti, corridoi o barriere temporanee:

 

  • Assicurare le sezioni di banchina galleggianti a pilastri fissi, impedendo la separazione durante l'acqua agitata.
  • Legare i corridoi ai moli per mantenerli stabili per l'accesso dei passeggeri/equipaggio.
  • Creazione di barriere di sicurezza temporanee (ad esempio, intorno alle zone di costruzione nei moli) per prevenire cadute o danni alle attrezzature.

Attracco e ormeggio di emergenza (forza leggera)

Esso funge da linea di ormeggio di riserva affidabile o corda di traino leggera per le emergenze marine:

 

  • Attracco di emergenza: fissare una nave ad un punto di ancoraggio temporaneo (ad esempio, una boa o un'altra barca) in caso di guasto della linea di ormeggio principale.
  • Trascinamento leggero: Tirare piccole imbarcazioni (dinghi, jet ski) dietro imbarcazioni più grandi in acque calme, dove la sua flessibilità e il suo equilibrio di resistenza impediscono lo sforzo su entrambe le imbarcazioni.

Equipaggiamento marittimo e garanzia del carico

Sul ponte delle barche, questa corda viene utilizzata per fissare attrezzature e carichi che richiedono un accesso frequente:

 

  • Legare le attrezzature di bordo (batterie di salvataggio, paraurti, reti da pesca o piccoli contenitori di stoccaggio) per evitare lo spostamento durante i viaggi difficili.
  • Assicurare il carico (ad esempio, scatole di forniture, strumenti di manutenzione) su piccole navi commerciali, dove la sua superficie liscia e intrecciata evita l'imballaggio dannoso del carico.

Attività marine ricreative (impostazioni controllate)

In ambienti marini ricreativi gestiti, viene utilizzato per compiti a basso rischio e controllati:

 

  • Impostazione di marcatori temporanei delle zone di nuoto (legando le boe ai pesi di ancoraggio) nei porti turistici costieri o nei laghi.
  • Fissare i giocattoli d'acqua gonfiabili (ad es. grandi galleggianti, scivoli d'acqua) alle banchine, dove la loro resistenza all'abrasione resista al contatto con materiali gonfiabili.
  • Creazione di linee di sicurezza per gli sport acquatici (ad esempio wakeboard, sci acquatico) in baie tranquille, dove la sua flessibilità consente un movimento agevole.