توضیحات محصول

طناب بافته شده 8 رشته ای برای لنگرگاه دریایی، دم طناب ضروری برای تجهیزات دریایی

1.عکس ها

طناب بافته شده 8 رشته ای برای لنگرگاه دریایی، دم طناب ضروری برای ملزومات دریایی 0

2. عملکرد اصلی

مواد	پلی آمید چند رشته ای	پلی آمید نخ	پلی پروپیلن چند رشته ای	پلی پروپیلن	پلی استر	پلی پروپیلن و ترکیب پلی استر
چگالی ویژه	1.14 بدون شناوری	1.14 بدون شناوری	0.91 بدون شناوری	0.91 شناور	1.27 بدون شناوری	0.95 شناور
نقطه ذوب	215℃	215℃	165℃	165℃	260℃	165℃/260℃
مقاومت در برابر سایش	بسیار خوب	بسیار خوب	متوسط	متوسط	خوب	خوب
مقاومت در برابر اشعه ماوراء بنفش	بسیار خوب	بسیار خوب	متوسط	متوسط	خوب	خوب
مقاومت در برابر دما	حداکثر 120℃	حداکثر 120℃	حداکثر 70℃	حداکثر 70℃	حداکثر 120℃	حداکثر 80℃
مقاومت شیمیایی	بسیار خوب	بسیار خوب	خوب	خوب	خوب	خوب

3. مقایسه فناوریogy

طول حلقه: 220 متر

مقاومت اتصال: ± 10٪ کمتر

تحمل وزن و طول: ± 5٪

MBL=حداقل بار شکست مطابق با ISO 2307

سایر اندازه ها بنا به درخواست موجود است

طناب بافته شده 8 رشته ای برای لنگرگاه دریایی، دم طناب ضروری برای ملزومات دریایی 1

4. جدول پارامتر

مشخصات 规格		PA چند رشته ای 锦纶复丝		PAYarn 锦纶		PP چند رشته ای 丙纶长丝		پلی پروپیلن 丙纶		پلی استر 涤纶		PET/PP ترکیبی 丙纶/涤纶混合绳
قطر	دایره	Ktex	KN	Ktex	KN	Ktex	KN	Ktex	KN	Ktex	KN	Ktex	KN
直径	圆周	线密度	破断强力	线密度	破断强力	线密度	破断强力	线密度	破断强力	线密度	破断强力	线密度	破断强力
4	1/2	10	3.7	10	2.6	6.3	2.3	6	2.1	12	2.9	7.0	2.8
6	3/4	22	7.9	22	6	18	6.5	17	5.9	27	5.6	17.5	6.8
8	1	40	13.8	40	10.9	32	11.4	30	10.4	48	10.0	31	11.9
10	1-1/4	62	21.2	62	15.7	47	16.8	45	15.3	76	15.6	48.5	18.2
12	1-1/2	89	30.1	89	24.1	68	23.9	65	21.7	110	22.3	69.9	25.7
14	1-3/4	121	40.0	121	33.0	95	32.9	90	29.9	148	31.2	95.1	34.7
16	2	158	51.9	158	42.5	121	40.7	115	37.0	195	39.8	124	44.8
18	2-1/4	200	64.3	200	53.9	155	51.9	148	47.2	245	49.8	157	56.1
20	2-1/2	247	79.2	247	66.7	189	62.6	180	56.9	303	62.3	194	68.7
22	2-3/4	299	94.0	299	80.4	231	75.0	220	68.2	367	74.7	235	82.1
24	3	355	112	355	93.6	273	87.7	260	79.7	437	89.6	279	96.3
26	3-1/4	417	129	417	111.5	320	101	305	92.2	512	105	328	113
28	3-1/2	484	149	484	127	373	115	355	105	594	120	380	130
30	3-3/4	555	169	555	143	425	132	405	120	682	134	437	148
32	4	632	192	632	161	483	146	460	132	778	154	497	167
36	4 - 1/ 2	800	240	800	200	614	182	585	166	982	190	629	210
40	5	987	294	987	241	756	221	720	201	1215	235	776	257
44	5-1/2	1190	351	1190	289	924	266	880	242	1468	275	939	308
48	6	1420	412	1420	338	1092	308	1040	280	1750	329	1110	364
52	6-1/2	1670	479	1670	393	1281	357	1220	325	2050	384	1320	424
56	7	1930	550	1930	450	1491	408	1420	371	2380	439	1520	489

فرآیند تولید

مرحله 1: انتخاب و پیش تصفیه مواد اولیه فیبر درجه دریایی

الیاف مصنوعی با کارایی بالا (معمولاً پلی استر، نایلون یا ترکیبی از پلی استر و نایلون - انتخاب شده برای دوام دریایی) به عنوان ماده پایه انتخاب می شوند. این الیاف باید استانداردهای سختگیرانه ای را برای مقاومت کششی، مقاومت در برابر آب شور، پایداری UV و تحمل سایش داشته باشند. ابتدا رشته های الیاف از قرقره های صنعتی باز می شوند و از یک سیستم حذف گرد و غبار و تمیز کردن روغن عبور داده می شوند تا آلاینده هایی که می توانند طناب را ضعیف کنند یا با بافتن به خطر بیفتند، از بین بروند. سپس رشته ها به دسته های فیبر یکنواخت تراز می شوند تا از ضخامت ثابت در مراحل بعدی اطمینان حاصل شود.

مرحله 2: کشش فیبر و تنظیم حرارت برای افزایش عملکرد

دسته های فیبر تمیز شده تحت یک فرآیند کشش قرار می گیرند، جایی که تحت دما و کشش کنترل شده کشیده می شوند. این مرحله مولکول های فیبر را تراز می کند، مقاومت کششی را افزایش می دهد و از کشیدگی بیش از حد می کاهد - که برای مقاومت در برابر بارهای دینامیکی لنگرگاه دریایی بسیار مهم است. پس از کشش، الیاف با حرارت تنظیم می شوند (با استفاده از هوای گرم یا گرمایش مادون قرمز) تا پایداری ساختاری خود را قفل کنند. تنظیم حرارت از جمع شدن یا تغییر شکل طناب در هنگام قرار گرفتن در معرض دمای دریا (به عنوان مثال، آفتاب داغ یا آب دریا سرد) جلوگیری می کند و مقاومت در برابر ریش ریش شدن فیبر را افزایش می دهد.مرحله 3: آماده سازی 8 رشته جداگانه برای بافتندسته های فیبر فرآوری شده با استفاده از یک دستگاه رشته ای به 8 رشته جداگانه و یکنواخت تبدیل می شوند. هر رشته بافته می شود (یا محکم پیچیده می شود) تا یک پایه منسجم و بادوام ایجاد شود - این «پیش بافتن» رشته های جداگانه تضمین می کند که در طول فرآیند بافت نهایی شکل خود را حفظ می کنند. 8 رشته با دقت اندازه گیری می شوند تا از ضخامت و طول یکسان اطمینان حاصل شود، زیرا رشته های ناهموار باعث ضعف یا توزیع ناهموار بار در طناب تمام شده می شوند. پس از تشکیل، رشته ها روی 8 بوبین همزمان پیچیده می شوند، آماده برای مرحله بافت اصلی.

مرحله 4: بافت 8 رشته ای (ادغام هسته و بافت بیرونی)

بوبین های 8 رشته ای روی یک دستگاه بافندگی دایره ای (به طور خاص برای ساخت 8 رشته ای کالیبره شده) بارگذاری می شوند. دستگاه 8 رشته را در یک الگوی بافته شده دقیق و در هم قفل می کند - این طرح بافته شده با طناب های پیچ خورده متفاوت است، زیرا یک سطح بیرونی متراکم و صاف و یک ساختار داخلی قوی ایجاد می کند. برای دم طناب لنگرگاه دریایی (که به دوام بیشتری نیاز دارد)، برخی از انواع ممکن است شامل یک هسته داخلی تقویت شده (بافته شده از همان الیاف درجه بالا) باشد که در طول بافت با 8 رشته بیرونی ادغام می شود. سرعت و کشش بافت به دقت کنترل می شود تا اطمینان حاصل شود که رشته ها محکم بافته شده اند اما بیش از حد سفت نیستند، تعادل انعطاف پذیری و استحکام.

مرحله 5: درمان های پس از بافت (محافظت ویژه دریایی)

پس از بافت، طناب تحت دو درمان مهم متمرکز بر دریا قرار می گیرد:پوشش مقاوم در برابر سایش: یک پوشش پلیمری نازک و انعطاف پذیر (سازگار با الیاف پایه) روی سطح طناب اعمال می شود. این پوشش مقاومت در برابر اصطکاک از لبه های اسکله، بدنه قایق یا گیره های فلزی را افزایش می دهد - منابع رایج سایش در کاربردهای لنگرگاه.مهار اشعه ماوراء بنفش و آب شور: طناب در یک محلول تثبیت کننده UV (حاوی مواد افزودنی ضد UV) فرو برده می شود و سپس در یک محیط کنترل شده خشک می شود. این درمان از شکنندگی فیبر و محو شدن رنگ در اثر قرار گرفتن طولانی مدت در معرض آفتاب جلوگیری می کند. علاوه بر این، ممکن است یک عامل آبگریز برای دفع آب شور اضافه شود، که جذب آب را کاهش می دهد و از افزایش وزن یا تخریب فیبر در اثر تجمع نمک جلوگیری می کند.

مرحله 6: اندازه گیری، برش و بازرسی کیفیت

طناب فرآوری شده از یک گیج اندازه عبور داده می شود تا اطمینان حاصل شود که مشخصات قطر مورد نیاز را برآورده می کند (برای سازگاری با سخت افزار لنگرگاه دریایی مانند گیره یا وینچ بسیار مهم است). سپس به طول های استاندارد (به عنوان مثال، 10 متر، 20 متر، 50 متر) یا طول های سفارشی برای دم طناب (که اغلب متناسب با اندازه کشتی هستند) بریده می شود. هر طناب تحت بررسی های دقیق کیفیت قرار می گیرد:

تست مقاومت کششی (با استفاده از یک دستگاه بار برای تأیید اینکه می تواند بارهای لنگرگاه دریایی را تحمل کند).تست مقاومت در برابر سایش (شبیه سازی اصطکاک در برابر مواد اسکله).
تست جذب آب (اطمینان از حداقل حفظ رطوبت). فقط طناب هایی که از تمام استانداردهای ایمنی دریایی عبور می کنند به بسته بندی می روند.

مرحله 7: بسته بندی درجه دریایی

طناب های تمام شده روی قرقره های فلزی مقاوم در برابر خوردگی یا پلاستیک با چگالی بالا (برای جلوگیری از گره خوردن) پیچیده می شوند و در فیلم پلاستیکی ضد رطوبت و محافظ UV پیچیده می شوند. برچسب ها برای نشان دادن مشخصات کلیدی متصل می شوند: «طناب بافته شده 8 رشته ای»، «دم طناب لنگرگاه دریایی»، طول، مقاومت کششی و مواد فیبر. این بسته بندی از طناب در حین نگهداری و حمل و نقل محافظت می کند و اطمینان حاصل می کند که در شرایط آماده استفاده برای کاربردهای دریایی وارد می شود.

2. دامنه کاربرد
اصلی: لنگرگاه کشتی دریایی (عملکرد دم طناب)
به عنوان یک دم طناب لنگرگاه اختصاصی، این طناب برای اتصال طناب لنگرگاه اصلی (یک خط ضخیم تر و سنگین) به گیره ها یا بولارد های قایق استفاده می شود. طراحی بافته شده 8 رشته ای آن انعطاف پذیری لازم برای پیچیدن آسان دور گیره ها را فراهم می کند، در حالی که مقاومت کششی بالای آن بارهای دینامیکی باد، امواج و جزر و مد را تحمل می کند. برای کشتی های کوچک تا بزرگ ایده آل است:
قایق های تفریحی (قایق های بادبانی، قایق های بادبانی) در اسکله های ساحلی لنگر انداخته اند.

کشتی های تجاری (قایق های ماهیگیری، کشتی های باری کوچک) در بنادر برای بارگیری/تخلیه پهلو گرفته اند.

قایق های کاری (یدک کش ها، کشتی های مسافربری) که نیاز به لنگرگاه موقت یا طولانی مدت دارند.

ثانویه: ایمن سازی زیرساخت های اسکله و اسکله

در اسکله ها و تأسیسات اسکله، از این طناب برای تثبیت اسکله های شناور، راهروها یا موانع موقت استفاده می شود:

ایمن سازی بخش های اسکله شناور به شمع های ثابت، جلوگیری از جدایی در آب های خشن.بستن راهروها به اسکله ها برای ثابت نگه داشتن آنها برای دسترسی مسافران/خدمه.ایجاد موانع ایمنی موقت (به عنوان مثال، در اطراف مناطق ساخت و ساز در اسکله ها) برای جلوگیری از سقوط یا آسیب به تجهیزات.

لنگرگاه اضطراری و یدک کشی (سبک)
به عنوان یک خط لنگرگاه پشتیبان قابل اعتماد یا طناب یدک کشی سبک برای موارد اضطراری دریایی عمل می کند:
لنگرگاه اضطراری: ایمن کردن یک کشتی به یک نقطه لنگر موقت (به عنوان مثال، یک بویه یا قایق دیگر) در صورت خرابی خط لنگرگاه اصلی.

یدک کشی سبک: کشیدن قایق های کوچک (قایق های بادی، جت اسکی) در پشت کشتی های بزرگتر در آب های آرام، جایی که انعطاف پذیری و استحکام آن تعادل از فشار بر روی هر دو قایق جلوگیری می کند.

تجهیزات دریایی و ایمن سازی محموله

روی عرشه قایق، از این طناب برای ایمن سازی تجهیزات و محموله هایی که نیاز به دسترسی مکرر دارند استفاده می شود:
بستن دنده روی عرشه (کلک های نجات، گلگیرها، تورهای ماهیگیری یا ظروف ذخیره سازی کوچک) برای جلوگیری از جابجایی در طول سفرهای خشن.
ایمن سازی محموله (به عنوان مثال، جعبه های لوازم، ابزار نگهداری) در کشتی های تجاری کوچک، جایی که سطح بافته شده صاف آن از آسیب رساندن به بسته بندی محموله جلوگیری می کند.

فعالیت های تفریحی دریایی (تنظیمات کنترل شده)

در محیط های تفریحی دریایی مدیریت شده، از آن برای کارهای کم خطر و کنترل شده استفاده می شود:

راه اندازی نشانگرهای منطقه شنا موقت (بستن بویه ها به وزنه های لنگر) در اسکله های ساحلی یا دریاچه.
ایمن سازی اسباب بازی های آبی بادی (به عنوان مثال، شناورهای بزرگ، سرسره های آبی) به اسکله ها، جایی که مقاومت در برابر سایش آن در برابر تماس با مواد بادی مقاومت می کند.

ایجاد خطوط ایمنی برای ورزش های آبی (به عنوان مثال، wakeboarding، اسکی روی آب) در خلیج های آرام، جایی که انعطاف پذیری آن امکان حرکت روان را فراهم می کند.

امتیازها و بررسی‌ها

امتیاز کلی

4.0

بر اساس 50 بررسی برای این تامین‌کننده

بررسی اجمالی امتیاز

توزیع تمام رتبه‌بندی‌ها به شرح زیر است.

5 ستاره‌ها

4 ستاره‌ها

3 ستاره‌ها

2 ستاره‌ها

1 ستاره‌ها

تمام بررسی ها

22mm 8x37 Galvanizing High Carbon Fiber Core Triple Strand Twisted Marine Wire Rope

China (Mainland) Oct 28.2025

مفید (28)

I manage a fleet of container ships in Shanghai Port, and we switched to this 22mm marine wire rope last year. The high carbon fiber core reduces the rope’s overall weight without compromising load capacity, making it easier to handle with our crane systems. Galvanization is uniform, so there’s no uneven corrosion, and the triple strand design extends the rope’s service life by reducing wear on winch drums. Highly recommended for large-scale port operations.

Long 1M-12M Diameter 0.5M-4.5M Certificate CCS,BV,GL,ISO9001 Tire and Chain Yokohama Rubber Dock Fender Pneumatic Rubber Fender

India Sep 28.2025

مفید (58)

Our port needed fenders that could withstand monsoon season’s rough waves—these delivered. The flexible structure dissipates energy effectively, preventing collisions even when vessels sway heavily. Installation required no special tools, and the fenders have maintained their performance through 4 monsoon cycles

Long 1M-12M Diameter 0.5M-4.5M Certificate CCS,BV,GL,ISO9001 Tire and Chain Yokohama Rubber Dock Fender Pneumatic Rubber Fender

Germany Sep 17.2025

مفید (45)

Our port deals with heavy tankers year-round, and these fenders have exceeded expectations. The multi-layer rubber and tire-cord construction resists cuts and abrasions, even in harsh North Sea conditions. We’ve reduced maintenance costs by 60% compared to our old fenders—highly recommended for industrial ports

برچسب ها:

محل منبع	چین
نام تجاری	JC MARINETIME
گواهی	ISO / CE
شماره مدل	طناب 3/4/8/12
مقدار حداقل تعداد سفارش	220 متر
قیمت	30 USD Per Meters
جزئیات بسته بندی	پالت یا همانطور که لازم است
زمان تحویل	5-20 روز
شرایط پرداخت	L/C ، D/A ، D/P ، T/T ، Western Union ، MoneyGram
قابلیت ارائه	50000 متر در ماه

بخش	حوضچه اسکله	طول سیم پیچ	220 متر
تحمل وزن و طول	5 ٪	قدرت تقسیم شده	10 ٪ پایین تر
پایداری	خیلی خوب	خدمت	OEM/ODM
ضمانت	12 ماه	مادی	پلی پروپیلن ، نایلون ، پلی استر ، PP ، PET/PA/PP/PE به عنوان درخواست
رنگ	سفید ، زرد ، آبی ، سیاه و دیگران در صورت درخواست ، نیازهای مشتریان	استفاده	مجهز به هاوسر ، طناب لنگر ، دم منشور ، طناب اتصال ، بسته بندی/مجهز/بکسل/ماهیگیری
قطر	4mm -56mm ، 48،2-160mm (سفارشی) ، 6mm -144mm ، 24 -120 میلی متر
برجسته کردن	8 طناب لنگر شده,دم طناب لنگرگاه دریایی,ملزومات دریایی طناب بافته شده , marine mooring hawser tail , woven rope marine supply

	Specification	Specification	PA Multifilament	PA Multifilament	PET/PP Mixed	PET/PP Mixed
checkbox	Dia.	Cir	Ktex	KN	Ktex	KN
checkbox	直径	圆周	线密度	破断强力	线密度	破断强力
checkbox	4	1/2	10	3.7	7.0	2.8
checkbox	6	3/4	22	7.9	17.5	6.8
checkbox	8	1	40	13.8	31	11.9
checkbox	10	1-1/4	62	21.2	48.5	18.2
checkbox	12	1-1/2	89	30.1	69.9	25.7
checkbox	14	1-3/4	121	40.0	95.1	34.7
checkbox	16	2	158	51.9	124	44.8
checkbox	18	2-1/4	200	64.3	157	56.1
checkbox	20	2-1/2	247	79.2	194	68.7
checkbox	22	2-3/4	299	94.0	235	82.1
checkbox	24	3	355	112	279	96.3
checkbox	26	3-1/4	417	129	328	113
checkbox	28	3-1/2	484	149	380	130
checkbox	30	3-3/4	555	169	437	148
checkbox	32	4	632	192	497	167
checkbox	36	4 - 1/ 2	800	240	629	210
checkbox	40	5	987	294	776	257
checkbox	44	5-1/2	1190	351	939	308
checkbox	48	6	1420	412	1110	364
checkbox	52	6-1/2	1670	479	1320	424
checkbox	56	7	1930	550	1520	489

طناب بافته شده 8 رشته ای برای لنگرگاه دریایی، دم طناب ضروری برای ملزومات دریایی

8 طناب لنگر شده,دم طناب لنگرگاه دریایی,ملزومات دریایی طناب بافته شده

marine mooring hawser tail

woven rope marine supply