Alle producten
Telefoonnummer : 13356896590
WhatsApp : +13356896590

8-strengs gevlochten geweven touw marine meerlijn sleeptros staart essentiële marine benodigdheid

  • 8 Strand Braided Woven Rope Marine Mooring Hawser Tail Essential Marine Supply
  • 8 Strand Braided Woven Rope Marine Mooring Hawser Tail Essential Marine Supply
  • 8 Strand Braided Woven Rope Marine Mooring Hawser Tail Essential Marine Supply
  • 8 Strand Braided Woven Rope Marine Mooring Hawser Tail Essential Marine Supply
  • 8 Strand Braided Woven Rope Marine Mooring Hawser Tail Essential Marine Supply
Plaats van herkomst CHINA
Merknaam JC MARINETIME
Certificering ISO / CE
Modelnummer 3 / 4 / 8 / 12 STRAND ROPE
Min. bestelaantal 220 Meter
Prijs 30 USD Per Meters
Verpakking Details Palet of indien vereist
Levertijd 5-20 dagen
Betalingscondities L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen 50000 meters per maand

Neem contact met me op voor gratis monsters en coupons.

WhatsApp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Als u zich zorgen maakt, bieden we 24-uurs online hulp.

x
Productdetails
Deel Dock Meering Spoellengte 220m
Gewicht en lengtetolerantie ± 5% Gesplitste kracht ± 10% lager
Uvresistentie Erg goed Dienst OEM/ODM
Garantie 12 maanden Materiaal polypropyleen,nylon,polyester,PP,PET/PA/PP/PE op verzoek
Kleur Wit, geel, blauw, zwart en anderen zoals gevraagd, eis van klanten Gebruik verankering haas,ankertouw,verankering staart,verankering touw,verpakking/verankering/slepen/visseri
Diameter 4 mm-56 mm,48,2-160 mm (op maat gemaakt),6 mm-144 mm,24 - 120 mm
Markeren

8 Streng gevlochten moertouw

,

marine meerlijn sleeptros staart

,

geweven touw marine benodigdheid
U kunt de producten die u nodig heeft aanvinken en met ons communiceren op het mededelingenbord.
Specification Specification PA Multifilament PA Multifilament PET/PP Mixed PET/PP Mixed
Dia. Cir Ktex KN Ktex KN
直径 圆 周 线密度 破断强力 线密度 破断强力
4 1/2 10 3.7 7.0 2.8
6 3/4 22 7.9 17.5 6.8
8 1 40 13.8 31 11.9
10 1-1/4 62 21.2 48.5 18.2
12 1-1/2 89 30.1 69.9 25.7
14 1-3/4 121 40.0 95.1 34.7
16 2 158 51.9 124 44.8
18 2-1/4 200 64.3 157 56.1
20 2-1/2 247 79.2 194 68.7
22 2-3/4 299 94.0 235 82.1
24 3 355 112 279 96.3
26 3-1/4 417 129 328 113
28 3-1/2 484 149 380 130
30 3-3/4 555 169 437 148
32 4 632 192 497 167
36 4 - 1/ 2 800 240 629 210
40 5 987 294 776 257
44 5-1/2 1190 351 939 308
48 6 1420 412 1110 364
52 6-1/2 1670 479 1320 424
56 7 1930 550 1520 489
Laat een bericht achter
Specification Specification PA Multifilament PA Multifilament PET/PP Mixed PET/PP Mixed
Productomschrijving

 

8 Streng gevlochten geweven touw Marine Mooring Hawser Tail Essential Marine Supply

1.Foto's

8-strengs gevlochten geweven touw marine meerlijn sleeptros staart essentiële marine benodigdheid 0

 

2.Hoofdprestaties

 

Materiaal Polyamide
met een breedte van niet meer dan 50 mm		 Polyamide
Garens		 Polypropyleen
met een breedte van niet meer dan 50 mm		 Polypropyleen Polyester polypropyleen en
Polyester gemengd
Spec.Densiteit 1.14
geen drijvende		 1.14
niet drijvend		 0.91
geen drijvende		 0.91
Drijvend		 1.27
geen drijvende		 0.95
Drijvend
Smeltepunt 215°C 215°C 165°C 165°C 260°C 165°C/260°C
Slijtvastheid Heel goed. Heel goed. Gemiddeld Gemiddeld - Goed. - Goed.
U.V. weerstand Heel goed. Heel goed. Gemiddeld Gemiddeld - Goed. - Goed.
Temperatuurweerstand 120°Cmax 120°Cmax 70°Cmax 70°Cmax 120°Cmax 80°Cmax
Chemische weerstand Heel goed. Heel goed. - Goed. - Goed. - Goed. - Goed.

 

3.Technologe Vergelijking

 

Spiraallengte: 220 m

Splitsingssterkte: ± 10% lager

Gewichts- en lengtetolerantie: ± 5%

MBL=Minimum breekbelasting conform ISO 2307

Andere maten op aanvraag

8-strengs gevlochten geweven touw marine meerlijn sleeptros staart essentiële marine benodigdheid 1

4. Parametertabel

Specificatie
规格		 PA met een breedte van niet meer dan 50 mm
锦??复丝		 Vergoeding
锦??		 PP met een breedte van niet meer dan 50 mm
长丝		 Polypropyleen
丙纶		 Polyester
涤纶		 PET/PP Gemengd
/ 混合绳
Dia. - Ik weet het. Circa Ktex KN: Ktex KN: Ktex KN: Ktex KN: Ktex KN: Ktex KN:
Regie 圆 周 线 dichtheid 断断强力 线 dichtheid 断断强力 线 dichtheid 断断强力 线 dichtheid 断断强力 线 dichtheid 断断强力 线 dichtheid 断断强力
4 1/2 10 3.7 10 2.6 6.3 2.3 6 2.1 12 2.9 7.0 2.8
6 3/4 22 7.9 22 6 18 6.5 17 5.9 27 5.6 17.5 6.8
8 1 40 13.8 40 10.9 32 11.4 30 10.4 48 10.0 31 11.9
10 1-1/4 62 21.2 62 15.7 47 16.8 45 15.3 76 15.6 48.5 18.2
12 1-1/2 89 30.1 89 24.1 68 23.9 65 21.7 110 22.3 69.9 25.7
14 1-3/4 121 40.0 121 33.0 95 32.9 90 29.9 148 31.2 95.1 34.7
16 2 158 51.9 158 42.5 121 40.7 115 37.0 195 39.8 124 44.8
18 2-1/4 200 64.3 200 53.9 155 51.9 148 47.2 245 49.8 157 56.1
20 2-1/2 247 79.2 247 66.7 189 62.6 180 56.9 303 62.3 194 68.7
22 2-3/4 299 94.0 299 80.4 231 75.0 220 68.2 367 74.7 235 82.1
24 3 355 112 355 93.6 273 87.7 260 79.7 437 89.6 279 96.3
26 3-1/4 417 129 417 111.5 320 101 305 92.2 512 105 328 113
28 3 1/2 484 149 484 127 373 115 355 105 594 120 380 130
30 3-3/4 555 169 555 143 425 132 405 120 682 134 437 148
32 4 632 192 632 161 483 146 460 132 778 154 497 167
36 4 - 1/ 2 800 240 800 200 614 182 585 166 982 190 629 210
40 5 987 294 987 241 756 221 720 201 1215 235 776 257
44 5-1/2 1190 351 1190 289 924 266 880 242 1468 275 939 308
48 6 1420 412 1420 338 1092 308 1040 280 1750 329 1110 364
52 6 1/2 1670 479 1670 393 1281 357 1220 325 2050 384 1320 424
56 7 1930 550 1930 450 1491 408 1420 371 2380 439 1520 489

 

Productieproces

Stap 1: Selectie en voorbehandeling van maritieme vezelgrondstoffen

Als basismateriaal worden synthetische vezels met een hoge prestatie (meestal polyester, nylon of een polyester-nylon mengsel) gekozen die worden geselecteerd voor duurzaamheid op zee.Deze vezels moeten voldoen aan strenge normen voor treksterkte, zoutwaterbestand, UV-stabiliteit en slijtvastheid.de vezelfilamenten worden uit de industriële spoelen losgerold en door een stofverwijderings- en olie-reinigingssysteem geleid om verontreinigingen te verwijderen die het touw kunnen verzwakken of de vlecht kunnen aantastenDe filamenten worden vervolgens in uniforme vezelbundels uitgelijnd om in de volgende stappen een consistente dikte te garanderen.

Stap 2: Vezelafdrukken en warmte-instelling voor betere prestaties

De gereinigde vezelbundels worden onderworpen aan eentekenprocesDeze stap brengt de vezelmoleculen op één lijn.Verhoging van de treksterkte en vermindering van de overmatige verlenging kritisch voor het weerstaan van de dynamische belastingen van scheepsverbindingenNa het trekken worden de vezels met behulp van warme lucht of infraroodverwarming verwarmd om hun structurele stabiliteit te waarborgen.De verwarmingsinstelling voorkomt dat het touw krimpt of vervormt wanneer het wordt blootgesteld aan mariene temperaturen (e.g., hete zon of koud zeewater) en versterkt de weerstand tegen vezelvervriezing.

Stap 3: Voorbereiden van 8 individuele draden voor het vlechten

De behandelde vezelbundels worden in acht afzonderlijke, gelijkmatige strengen gesponnen met behulp van een strandmachine.Deze “pre-flechten” van afzonderlijke strengen zorgt ervoor dat ze hun vorm behouden tijdens het laatste vlechten.De 8 strengen worden zorgvuldig gemeten om een identieke dikte en lengte te garanderen, aangezien ongelijke strengen zwakte of ongelijke belastingverdeling in het afgewerkte touw veroorzaken.de strengen worden op 8 gesynchroniseerde spoelen gewikkeldKlaar voor de hoofdvloeiing.

Stap 4: 8-streng gevlochten weven (Core & Outer Braid Integration)

De 8 strengen rollen worden op eencirkelvormige vlechtmachineDe machine verweeft de 8 strengen in een nauwkeurig, met elkaar verbonden geweven patroon.Het creëert een dichte, een glad buitenoppervlak en een stevige interne structuur.een versterkte binnenkern (geweven uit dezelfde hoogwaardige vezels) die tijdens het vlechten met de 8 buitenste strengen is geïntegreerdDe vlecht snelheid en de spanning worden nauwlettend gecontroleerd om ervoor te zorgen dat de strengen strak maar niet te stijf worden geweven, waardoor flexibiliteit en sterkte in evenwicht worden gebracht.

Stap 5: Behandeling na het vlechten (marine-specific protection)

Na het vlechten ondergaat het touw twee cruciale behandelingen voor de marine:

 

  • Abrasiebestendige coating: op het oppervlak van het touw wordt een dunne, flexibele polymeercoating (compatibel met de basisvezels) aangebracht, die de wrijvingsweerstand van de randen van het dok, de romp van de boot, deof metalen klemmen­gewone bronnen van slijtage bij aanlegtoepassingen.
  • UV- en zoutwater remming: Het touw wordt ondergedompeld in een UV-stabiliserende oplossing (die anti-UV-additieven bevat) en vervolgens gedroogd in een gecontroleerde omgeving.Deze behandeling voorkomt dat vezels broos raken en kleur vervagen door langdurige blootstelling aan de zonBovendien kan een hydrofobisch middel worden toegevoegd om zout water af te weren, waardoor de waterabsorptie wordt verminderd en gewichtstoename of vezelverlies door zoutophoping wordt voorkomen.

Stap 6: Afmeting, snijden en kwaliteitscontrole

Het behandelde touw wordt door een maatmeter gevoerd om ervoor te zorgen dat het voldoet aan de vereiste diameterspecificaties (kritisch voor compatibiliteit met scheepsverbindingsapparatuur zoals klemmen of lieren).Vervolgens wordt het in standaardlengtes gesneden (De scheepsleidingen worden gecontroleerd op de kwaliteit van het touw en worden onderworpen aan strenge kwaliteitscontroles:

 

  • Treksterkteonderzoek (met behulp van een laadmachine om na te gaan of het de lading van scheepsverbindingen kan verwerken).
  • Abrasiebestendigheidstest (simuleert wrijving tegen dokmateriaal).
  • Test van de waterabsorptie (met minimale vochtretentie).
    Alleen touwen die voldoen aan alle maritieme veiligheidsnormen gaan naar de verpakking.

Stap 7: Verpakkingen voor maritieme doeleinden

De afgewerkte touwen worden op corrosiebestendige metalen of hoogdichte plastic spoelen gewikkeld (om verwarring te voorkomen) en in vochtbestendige, UV-beschermende plasticfolie gewikkeld.Bij de etiketten worden de belangrijkste specificaties aangegeven.Deze verpakking beschermt het touw tijdens opslag en transport.ervoor te zorgen dat het in gebruiksklare staat voor maritieme toepassingen aankomt.

2. Toepassingsgebied

Primaire functie: mooring van schepen (Hawser Tail Function)

Als toegewijdemoeren haas staartDit touw wordt gebruikt om de belangrijkste mooring hawser (een dikkere, zware lijn) te verbinden met een boot's cleats of bollards.Het gebreide ontwerp met 8 strengen zorgt voor de flexibiliteit die nodig is om gemakkelijk klemmen te wikkelenHet is ideaal voor kleine tot grote schepen:

 

  • Recreatieboten (jachten, zeilboten) aangemeerd bij kusthavens.
  • Handelsvaartuigen (vissersvaartuigen, kleine vrachtschepen) die in havens aanmeren voor het laden/ontladen.
  • Werkschepen (trekkers, veerboten) die een betrouwbare tijdelijke of langdurige aanleg vereisen.

Secundair: Beveiliging van haven- en haveninfrastructuur

In jachthavens en havenfaciliteiten wordt dit touw gebruikt om drijvende dokken, gangpaden of tijdelijke barrières te stabiliseren:

 

  • Bevestiging van drijvende doksecties aan vaste palen, waardoor scheiding tijdens ruw water wordt voorkomen.
  • Het vastmaken van gangpaden aan dokken om ze stabiel te houden voor toegang van passagiers en bemanning.
  • Het creëren van tijdelijke veiligheidshindernissen (bijv. rond bouwgebieden op dokken) om vallen of schade aan apparatuur te voorkomen.

Noodverbinding en sleep (licht)

Het dient als een betrouwbare back-up mooring lijn of lichte sleeptouw voor maritieme noodsituaties:

 

  • Noodsluiting: Bevestiging van een schip aan een tijdelijk ankerpunt (bijv. een boei of een andere boot) als de hoofdsluitingsleiding uitvalt.
  • Lichte sleep: Het trekken van kleine watervaartuigen (dinghies, jetski's) achter grotere schepen in kalme wateren, waar de flexibiliteit en sterkte van het schip voorkomen dat beide schepen worden belast.

Zeevaartuigen en vrachtbeveiliging

Op de boorddekken wordt dit touw gebruikt om apparatuur en vracht vast te houden die vaak toegang nodig hebben:

 

  • Het vastbinden van de hulpmiddelen op het dek (reddingsvlotten, schutters, visnetten of kleine opslagcontainers) om te voorkomen dat ze tijdens ruwe reizen worden verplaatst.
  • Beveiliging van vracht (bv. voorraadkastjes, onderhoudswerktuigen) op kleine handelsvaartuigen, waarbij het glad gevlochten oppervlak de schadelijke vrachtverpakking voorkomt.

Recreatieve activiteiten op zee (gecontroleerde instellingen)

In beheerde recreatieve mariene omgevingen wordt het gebruikt voor gecontroleerde taken met een laag risico:

 

  • Het plaatsen van tijdelijke zwemmarkeringen (boeien aan ankers) in kust- of meermarinas.
  • Het bevestigen van opblaasbaar waterspeelgoed (bijv. grote drijvers, waterglijbanen) aan dokken, waarbij de slijtvastheid bestand is tegen contact met opblaasbare materialen.
  • Het creëren van veiligheidslijnen voor watersporten (bijv. wakeboarden, waterskiën) in rustige baaien, waarbij de flexibiliteit van de lijn een soepele beweging mogelijk maakt.
Markeringen:

Gevormd zee-verbindingstouw

3 strengen getwist touw

Zwart marine-verbindingstouw