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8 가닥 꼰 로프 해양 계류 밧줄 테일 필수 해양 용품

  • 8 Strand Braided Woven Rope Marine Mooring Hawser Tail Essential Marine Supply
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원래 장소 중국
브랜드 이름 JC MARINETIME
인증 ISO / CE
모델 번호 3 / 4 / 8 / 12 스트랜드 로프
최소 주문 수량 220 미터
가격 30 USD Per Meters
포장 세부 사항 팔레트 또는 필요에 따라
배달 시간 5-20 일
지불 조건 L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
공급 능력 달 당 50000 미터

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제품 상세 정보
부분 도크 계류 코일 길이 220m
무게와 길이 내성 ± 5% 접합 강도 ± 10% 낮습니다
uvresistance 매우 좋은 서비스 OEM/ODM
보증 12 개월 재료 폴리 프로필렌, 나일론, 폴리 에스테르, PP, PET/PA/PP/PE 요청으로
색상 요청에 따라 흰색, 노란색, 파란색, 검은 색 및 기타 고객의 요구 사항 용법 계류 호세, 앵커 로프, 계류 테일, 계류 밧줄, 패키지/계류/견인/낚시
지름 4mm -56mm, 48,2-160mm (맞춤형), 6mm -144mm, 24-120 mm
강조하다

8 가닥 엮은 매킹 로프

,

해양 계류 밧줄 테일

,

꼰 로프 해양 용품
필요한 제품을 선택하고 게시판에서 당사와 소통 할 수 있습니다.
Specification Specification PA Multifilament PA Multifilament PET/PP Mixed PET/PP Mixed
Dia. Cir Ktex KN Ktex KN
直径 圆 周 线密度 破断强力 线密度 破断强力
4 1/2 10 3.7 7.0 2.8
6 3/4 22 7.9 17.5 6.8
8 1 40 13.8 31 11.9
10 1-1/4 62 21.2 48.5 18.2
12 1-1/2 89 30.1 69.9 25.7
14 1-3/4 121 40.0 95.1 34.7
16 2 158 51.9 124 44.8
18 2-1/4 200 64.3 157 56.1
20 2-1/2 247 79.2 194 68.7
22 2-3/4 299 94.0 235 82.1
24 3 355 112 279 96.3
26 3-1/4 417 129 328 113
28 3-1/2 484 149 380 130
30 3-3/4 555 169 437 148
32 4 632 192 497 167
36 4 - 1/ 2 800 240 629 210
40 5 987 294 776 257
44 5-1/2 1190 351 939 308
48 6 1420 412 1110 364
52 6-1/2 1670 479 1320 424
56 7 1930 550 1520 489
메시지를 남겨주세요
Specification Specification PA Multifilament PA Multifilament PET/PP Mixed PET/PP Mixed
제품 설명

 

8개 가닥 땋은 짠 로프 해양 계류용 밧줄 꼬리 필수 해양 공급

1.사진

8 가닥 꼰 로프 해양 계류 밧줄 테일 필수 해양 용품 0

 

2.주요 성과

 

재료 폴리아미드
멀티필라멘트		 폴리아미드
방사		 폴리프로필렌
멀티필라멘트		 폴리프로필렌 폴리에스테르 폴리프로필렌과
폴리에스테르 혼합
사양밀도 1.14
뜨지 않음		 1.14
떠 있지 않다		 0.91
뜨지 않음		 0.91
떠 있는		 1.27
뜨지 않음		 0.95
떠 있는
녹는점 215℃ 215℃ 165℃ 165℃ 260℃ 165℃/260℃
마모 저항 매우 좋은 매우 좋은 중간 중간 좋은 좋은
UV저항 매우 좋은 매우 좋은 중간 중간 좋은 좋은
온도 저항 최대 120℃ 최대 120℃ 최대 70℃ 최대 70℃ 최대 120℃ 최대 80℃
내화학성 매우 좋은 매우 좋은 좋은 좋은 좋은 좋은

 

3.기술영형gy 비교

 

코일 길이: 220m

접합 강도: ± 10% 더 낮음

무게 및 길이 공차: ± 5%

MBL=최소 파단 하중은 ISO 2307을 준수합니다.

요청 시 다른 크기 제공 가능

8 가닥 꼰 로프 해양 계류 밧줄 테일 필수 해양 용품 1

4. 매개변수 테이블

사양
规格		 아빠 멀티필라멘트
锦纶复丝		 PAYarn
锦纶		 PP 멀티필라멘트
丙纶长丝		 폴리프로필렌
丙纶		 폴리에스테르
涤纶		 PET/PP 혼합
丙纶/涤纶混합绳
다이아. Cir 케이텍스 KN 케이텍스 KN 케이텍스 KN 케이텍스 KN 케이텍스 KN 케이텍스 KN
直径 圆 周 线密도 破断强력 线密도 破断强력 线密도 破断强력 线密도 破断强력 线密도 破断强력 线密도 破断强력
4 1/2 10 3.7 10 2.6 6.3 2.3 6 2.1 12 2.9 7.0 2.8
6 3/4 22 7.9 22 6 18 6.5 17 5.9 27 5.6 17.5 6.8
8 1 40 13.8 40 10.9 32 11.4 30 10.4 48 10.0 31 11.9
10 1-1/4 62 21.2 62 15.7 47 16.8 45 15.3 76 15.6 48.5 18.2
12 1-1/2 89 30.1 89 24.1 68 23.9 65 21.7 110 22.3 69.9 25.7
14 1-3/4 121 40.0 121 33.0 95 32.9 90 29.9 148 31.2 95.1 34.7
16 2 158 51.9 158 42.5 121 40.7 115 37.0 195 39.8 124 44.8
18 2-1/4 200 64.3 200 53.9 155 51.9 148 47.2 245 49.8 157 56.1
20 2-1/2 247 79.2 247 66.7 189 62.6 180 56.9 303 62.3 194 68.7
22 2-3/4 299 94.0 299 80.4 231 75.0 220 68.2 367 74.7 235 82.1
24 3 355 112 355 93.6 273 87.7 260 79.7 437 89.6 279 96.3
26 3-1/4 417 129 417 111.5 320 101 305 92.2 512 105 328 113
28 3-1/2 484 149 484 127 373 115 355 105 594 120 380 130
30 3-3/4 555 169 555 143 425 132 405 120 682 134 437 148
32 4 632 192 632 161 483 146 460 132 778 154 497 167
36 4 - 1/2 800 240 800 200 614 182 585 166 982 190 629 210
40 5 987 294 987 241 756 221 720 201 1215 235 776 257
44 5-1/2 1190 351 1190 289 924 266 880 242 1468 275 939 308
48 6 1420 412 1420 338 1092 308 1040 280 1750년 329 1110 364
52 6-1/2 1670년 479 1670년 393 1281 357 1220 325 2050년 384 1320 424
56 7 1930년 550 1930년 450 1491 408 1420 371 2380 439 1520 489

 

생산 과정

1단계: 해양등급 섬유 원료의 선택 및 전처리

고성능 합성 섬유(일반적으로 폴리에스터, 나일론 또는 폴리에스터-나일론 혼합 - 해양 내구성을 위해 선택됨)가 기본 소재로 선택됩니다. 이러한 섬유는 인장 강도, 내염수성, UV 안정성 및 마모 내성에 대한 엄격한 표준을 충족해야 합니다. 첫째, 섬유 필라멘트는 산업용 스풀에서 풀리고 먼지 제거 및 오일 청소 시스템을 통과하여 로프를 약화시키거나 편조를 손상시킬 수 있는 오염 물질을 제거합니다. 그런 다음 필라멘트는 균일한 섬유 다발로 정렬되어 후속 단계에서 일정한 두께를 보장합니다.

2단계: 성능 향상을 위한 섬유 인발 및 열경화

청소된 섬유 다발은 다음 과정을 거칩니다.드로잉 과정, 제어된 온도와 장력 하에서 늘어납니다. 이 단계는 섬유 분자를 정렬하여 인장 강도를 높이고 과도한 신율을 줄입니다. 이는 해양 계류의 동적 하중을 견디는 데 중요합니다. 인발 후 섬유는 구조적 안정성을 유지하기 위해 열경화(열풍 또는 적외선 가열 사용)됩니다. 열고정은 해양 온도(예: 뜨거운 태양이나 차가운 바닷물)에 노출되었을 때 로프가 수축하거나 변형되는 것을 방지하고 섬유 해어짐에 대한 저항력을 강화합니다.

3단계: 땋기를 위한 8개의 개별 가닥 준비

처리된 섬유 다발은 연선 기계를 사용하여 8개의 개별적이고 균일한 가닥으로 방사됩니다. 각 스트랜드는 직조(또는 단단히 꼬임)되어 응집력 있고 내구성 있는 베이스를 만듭니다. 개별 스트랜드의 이러한 "사전 브레이딩"을 통해 최종 브레이딩 과정에서 모양이 유지됩니다. 8개의 스트랜드는 동일한 두께와 길이를 보장하기 위해 신중하게 측정됩니다. 스트랜드가 고르지 않으면 완성된 로프의 약화 또는 고르지 않은 하중 분포가 발생할 수 있기 때문입니다. 일단 형성되면, 스트랜드는 8개의 동기화된 보빈에 감겨져 메인 편조 단계를 준비합니다.

4단계: 8가닥 편조 위빙(심심 & 외측 편조 일체화)

8개의 가닥 보빈이원형 편조 기계(8-스트랜드 구조에 맞게 특별히 보정됨) 기계는 8개의 가닥을 정밀하고 서로 맞물리는 직조 패턴으로 엮습니다. 이 땋은 디자인은 조밀하고 매끄러운 외부 표면과 강한 내부 구조를 생성한다는 점에서 꼬인 로프와 다릅니다. 해양 계류용 호저 테일(추가 내구성이 필요함)의 경우 일부 변형에는 편조 중에 8개의 외부 스트랜드와 통합되는 강화된 내부 코어(동일한 고급 섬유로 직조)가 포함될 수 있습니다. 편조 속도와 장력을 면밀히 모니터링하여 스트랜드가 촘촘하지만 지나치게 뻣뻣하지 않게 짜여져 유연성과 강도의 균형을 유지하도록 합니다.

5단계: 편조 후 처리(해양 특정 보호)

편조 후 로프는 해양에 초점을 맞춘 두 가지 중요한 처리를 거칩니다.

 

  • 내마모성 코팅: 얇고 유연한 폴리머 코팅(베이스 섬유와 호환 가능)이 로프 표면에 적용됩니다. 이 코팅은 계류 작업에서 흔히 발생하는 마모 원인인 부두 가장자리, 보트 선체 또는 금속 클리트의 마찰에 대한 저항력을 강화합니다.
  • UV 및 바닷물 억제: 로프를 자외선 안정화 용액(자외선 방지 첨가제 함유)에 담근 후 통제된 환경에서 건조합니다. 이 처리는 장기간의 햇빛 노출로 인한 섬유의 부서짐과 변색을 방지합니다. 추가적으로, 염수를 밀어내고, 수분 흡수를 감소시키며, 염분 축적으로 인한 체중 증가 또는 섬유질 저하를 방지하기 위해 소수성 제제를 첨가할 수 있습니다.

6단계: 크기 조정, 절단 및 품질 검사

처리된 로프는 크기 조정 게이지를 통해 공급되어 필요한 직경 사양(클리트 또는 윈치와 같은 해양 계류 장비와의 호환성에 중요)을 충족하는지 확인합니다. 그런 다음 표준 길이(예: 10m, 20m, 50m) 또는 굵은 호저 꼬리용 맞춤 길이(종종 선박 크기에 맞춰 조정됨)로 절단됩니다. 각 로프는 엄격한 품질 검사를 거칩니다.

 

  • 인장 강도 테스트(부하 기계를 사용하여 해양 계류 하중을 처리할 수 있는지 확인)
  • 내마모성 테스트(도크 재료와의 마찰 시뮬레이션)
  • 수분 흡수 테스트(최소한의 수분 유지 보장)
    해양안전기준을 모두 통과한 로프만이 포장을 진행합니다.

7단계: 해양 등급 포장

완성된 로프는 부식 방지 금속 또는 고밀도 플라스틱 스풀(엉킴 방지)에 감겨져 방습, 자외선 차단 플라스틱 필름으로 포장됩니다. "8-Strand Braided Woven Rope", "Marine Mooring Hawser Tail", 길이, 인장 강도 및 섬유 재질 등 주요 사양을 나타내는 라벨이 부착되어 있습니다. 이 포장은 보관 및 운송 중에 로프를 보호하여 해상 응용 분야에 바로 사용할 수 있는 상태로 도착하도록 보장합니다.

2. 적용범위

주요: 해양 선박 계류(Hawser Tail 기능)

전담자로계류용 호저 꼬리, 이 로프는 주 계류용 줄(더 두껍고 튼튼한 줄)을 보트의 클리트나 볼라드에 연결하는 데 사용됩니다. 8가닥 브레이드 디자인은 클리트를 쉽게 감싸는 데 필요한 유연성을 제공하는 동시에 높은 인장 강도는 바람, 파도, 조류의 동적 하중을 처리합니다. 소형에서 대형 선박에 이상적입니다.

 

  • 해안 선착장에 정박해 있는 레저용 보트(요트, 범선).
  • 상선(어선, 소형 화물선)이 선적/하역을 위해 항구에 정박되어 있습니다.
  • 안정적인 임시 또는 장기 계류가 필요한 작업선(예인선, 페리).

2차: 부두 및 정박지 인프라 보안

선착장 및 부두 시설에서 이 로프는 플로팅 부두, 통로 또는 임시 장벽을 안정화하는 데 사용됩니다.

 

  • 플로팅 도크 부분을 고정 말뚝에 고정하여 거친 물 속에서 분리되는 것을 방지합니다.
  • 승객/승무원이 접근할 수 있도록 통로를 부두에 묶어 안정적으로 유지합니다.
  • 추락이나 장비 손상을 방지하기 위해 임시 안전 장벽(예: 부두 공사 구역 주변)을 만듭니다.

비상 계류 및 예인(경량)

이는 해양 비상 상황 시 신뢰할 수 있는 백업 계류 라인 또는 경량 견인 로프 역할을 합니다.

 

  • 비상 계류: 주 계류 라인이 고장날 경우 선박을 임시 정박 지점(예: 부표 또는 다른 보트)에 고정합니다.
  • 가벼운 견인: 잔잔한 물에서 대형 선박 뒤에서 소형 선박(보트, 제트 스키)을 당기는 경우 유연성과 강도 균형이 두 선박 모두에 부담을 주지 않습니다.

해양 장비 및 화물 고정

보트 데크에서 이 로프는 자주 접근해야 하는 장비와 화물을 고정하는 데 사용됩니다.

 

  • 거친 항해 중에 이동을 방지하기 위해 갑판 위 장비(구명 뗏목, 흙받이, 어망 또는 소형 보관 용기)를 묶습니다.
  • 매끄러운 편조 표면으로 인해 화물 포장이 손상되는 것을 방지하는 소형 상업용 선박의 화물(예: 보급품 상자, 유지 관리 도구)을 고정합니다.

레크리에이션 해양 활동(통제된 환경)

관리되는 레크리에이션 해양 환경에서는 위험이 낮고 통제된 작업에 사용됩니다.

 

  • 해안이나 호수 선착장에 임시 수영 구역 표시(부표를 앵커 웨이트에 연결)를 설치합니다.
  • 팽창식 물 장난감(예: 대형 플로트, 워터 슬라이드)을 부두에 고정하여 내마모성이 팽창성 물질과의 접촉을 견딜 수 있도록 합니다.
  • 유연성이 있어 원활한 움직임이 가능한 잔잔한 만에서 수상 스포츠(예: 웨이크보드, 수상 스키)를 위한 안전 라인을 만듭니다.
꼬리표:

매어링 로프 (Marines Mooring Rope)

3줄 굽은 로프

블랙 마린 매킹 로프