2*3m Marinho Yokohama Tipo 50 Kpa Flutuante Inflável Fender de Borracha Pneumática Material Borracha Natural, Tecido de Cordão de Pneus Mergulhado em Borracha

Para-choque pneumático de borracha tipo Yokohama marinho de 2*3m, 50 Kpa, material de borracha natural, tecido de corda de pneu mergulhado em borracha

O para-choque marinho de borracha, também chamado de para-choque pneumático, para-choque de borracha, para-choque Yokohama, feito de borracha e múltiplas camadas de tecido de pneu mergulhado em borracha, é um dispositivo anti-colisão líder para aplicações marítimas no mundo de hoje. Os para-choques marinhos tornaram-se um meio ideal de proteção de navios contra colisões entre navios (STS), navios e cais (STQ) e navios e atracadouros (STB), sendo amplamente utilizados para grandes petroleiros, embarcações, docas, cais de portos e plataformas oceânicas.

Válvula de segurança
Os para-choques pneumáticos Yokohama com diâmetro de 2500 mm e tamanhos maiores devem ser equipados com uma válvula de segurança para liberar o excesso de pressão interna quando os para-choques são acidentalmente sobre-comprimidos. O para-choque com diâmetro inferior a 2500 mm também pode ser equipado com uma válvula de segurança, se solicitado.

Descrição do produto:

Vantagens do material:

O material principal é borracha sintética (como uma mistura de borracha natural e borracha de estireno-butadieno), que possui excelente elasticidade e pode absorver eficientemente a energia de um impacto de navio.

O material de borracha é resistente à água do mar, radiação ultravioleta e corrosão por ácidos e álcalis, tornando-o adequado para ambientes marinhos agressivos.

A estrutura interna utiliza tecido de corda de nylon de alta resistência como camada de reforço, melhorando a resistência à tração e ao rasgo e prolongando a vida útil.

Alta absorção de energia + baixa força de reação, proteção dupla: A taxa de absorção de energia atinge 70%-90%, muito superior aos 40%-60% das pranchas de proteção tradicionais; sob a mesma força de impacto, a força de reação no navio e na doca é de apenas 1/3-1/5 da das pranchas de proteção rígidas, o que pode reduzir significativamente os riscos de deformação côncava do casco, rachaduras na doca, etc., especialmente adequado para navios de alto valor, como navios de cruzeiro de luxo e navios de GNL.
Excelente elasticidade, forte capacidade de recuperação da deformação: Dispersa a energia do impacto através da compressão do gás, pode sofrer deformação significativa e retornar rapidamente ao seu estado original, e seu desempenho não diminui quando comprimido em um ângulo, evitando a concentração de tensão local, e é adequado para o balanço multidirecional de navios causado pelo vento e pelas ondas.
Pressão de ar ajustável, ampla adaptabilidade: Pode ser ajustado para se adaptar a diferentes toneladas, velocidade dos navios e condições marítimas complexas (como mudanças de maré), e até mesmo integrar sensores de pressão e sistemas de inflação automáticos para melhorar a eficiência de atracação.
Vantagens de implantação e operação
Leve, fácil instalação e transporte: O peso é muito menor do que o das pranchas de proteção sólidas do mesmo tamanho, e o volume é significativamente reduzido após a deflação, o que é conveniente para transporte, armazenamento e implantação rápida, adequado para docas temporárias, plataformas flutuantes offshore e outros cenários, e pode ser combinado modularmente para cobrir linhas costeiras mais longas.
Design auto-flutuante, adaptável às mudanças do nível da água: Pode flutuar na superfície da água, ajustar automaticamente sua altura com a maré e não precisa de ajustes frequentes das posições de instalação, adequado para portos com grandes diferenças de maré e operações de navio para navio.

Processo de fabricação:

Preparação da matéria-prima: Mistura da borracha (mistura de borracha, agentes de reforço, antioxidantes, etc., de acordo com a fórmula), corte e pré-tratamento do tecido de corda.

Processo de moldagem: Utilizando um processo de enrolamento, a camada de borracha e o tecido de corda são enrolados alternadamente para garantir uma estrutura uniforme e apertada.

Tratamento de vulcanização: A vulcanização sob alta temperatura e pressão garante uma forte ligação entre a borracha e o tecido de corda, melhorando a estabilidade e durabilidade do produto.

Montagem e inspeção: Instalação de válvulas de inflação, flanges e outros acessórios; realização de testes de estanqueidade, testes de pressão e inspeções visuais.

Características:

Leve, fácil instalação e transporte: O peso é muito menor do que o das pranchas de proteção sólidas do mesmo tamanho, e o volume é significativamente reduzido após a deflação, o que é conveniente para transporte, armazenamento e implantação rápida, adequado para docas temporárias, plataformas flutuantes offshore e outros cenários, e pode ser combinado modularmente para cobrir linhas costeiras mais longas.
Design auto-flutuante, adaptável às mudanças do nível da água: Pode flutuar na superfície da água, ajustar automaticamente sua altura com a maré e não precisa de ajustes frequentes das posições de instalação, adequado para portos com grandes diferenças de maré e operações de navio para navio.
Instalação flexível, forte compatibilidade: Pode flutuar livremente ou ser fixado com correntes ou manilhas, sem necessidade de dispositivos de fixação complexos, compatível com sistemas de amarração permanentes e temporários, e possui alta eficiência de instalação.
Vantagens econômicas e de manutenção
Longa vida útil, baixo custo de manutenção: O corpo principal utiliza borracha resistente às intempéries, como butil e cloropreno, resistente à água do mar, névoa salina e raios ultravioleta, com vida útil de até 10-20 anos; a manutenção diária requer apenas o monitoramento da pressão do ar e a limpeza da superfície, danos locais podem ser reparados com remendos, sem necessidade de substituição geral, o custo anual de manutenção é de apenas 2%-3% do custo de compra.
Baixo custo total de propriedade: Embora o custo inicial de compra possa ser alto, devido aos baixos custos de manutenção e à não necessidade de substituir frequentemente os enchimentos, o custo de uso a longo prazo pode ser reduzido em mais de 30%, e o design leve pode reduzir os custos de mão de obra de elevação e manutenção.
Vantagens de proteção ambiental e segurança
Verde e ecologicamente correto, boa sustentabilidade: Os produtos modernos usam principalmente borracha reciclável ou materiais poliméricos ecologicamente corretos, sem espuma ou outros enchimentos poluentes, de acordo com os requisitos de certificação de porto verde, e podem reduzir o desprendimento por atrito da tinta anti-incrustante do navio e reduzir a poluição da água.
Seguro e confiável, riscos controláveis: O amortecedor flexível pode evitar a quebra de cabos, problemas de 失控 do navio, garantindo a segurança de pessoal e equipamentos; combinado com redes de proteção (como correntes e redes de pneus tipo CTN), pode melhorar ainda mais a resistência à perfuração e reduzir o risco de danos.

Parâmetros técnicos:

Aplicações:

Terminais portuários: Proteção de borda de atracação para terminais de contêineres, terminais de carga a granel, terminais de petróleo, etc.

Setor de transporte marítimo: Amortecedor de atracação para navios de carga oceânicos, petroleiros, navios de guerra, etc., e proteção contra colisões entre navios.

Instalações offshore: Proteção perimetral para plataformas offshore, bóias, plataformas de perfuração, etc., para evitar danos por colisão quando os navios se aproximam.

Outros cenários: Proteção para docas temporárias, áreas de construção offshore e proteção especializada para embarcações especiais (como navios de GNL).

Suporte e Serviços:

Consultoria pós-venda: Fornecemos atendimento ao cliente 24 horas por dia, 7 dias por semana, para responder às perguntas dos clientes, como seleção de especificações, métodos de uso e pontos de manutenção.

Visitas de acompanhamento regulares: O fabricante pode realizar visitas de acompanhamento regulares aos clientes para entender o uso e coletar feedback dos clientes, a fim de melhorar continuamente a qualidade do produto e os níveis de serviço.

Orientação de manutenção: O fabricante ou organizações profissionais fornecerão aos clientes orientação de manutenção, incluindo a verificação regular de deformações, ferrugem; aplicação de óleo antiferrugem ou inibidores de corrosão após a limpeza; e lubrificação.

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