2*3m Marine Yokohama Type 50 Kpa Flottant Pneumatique gonflable en caoutchouc Fender Matériau caoutchouc naturel, caoutchouc trempé en caoutchouc Tissu de cordon de pneu

2*3m Marine Yokohama Type 50 Kpa Flottant Pneumatique gonflable en caoutchouc Fender Matériau caoutchouc naturel, caoutchouc trempé en caoutchouc Tissu de cordon de pneu

Rubber Marine Fender, également appelé pare-brise pneumatique, pare-brise en caoutchouc, pare-brise yokohama, fabriqué à partir de caoutchouc et de plusieurs couches de tissu de pneu trempé en caoutchouc,est un dispositif anti-collision de premier plan pour les applications maritimes dans le monde aujourd'huiLes pare-chocs marins sont devenus un moyen idéal de protection des navires contre les collisions entre navire à navire (STS), navire à quai (STQ) et navire à quai (STB), ils sont largement utilisés pour les grands pétroliers, navires,les quais, les quais et les plateformes océaniques.

Valve de sécurité
Les ailes pneumatiques Yokohama de diamètre de 2500 mm et plus doivent être équipées d'une soupape de sécurité permettant de libérer l'excès de pression interne lorsque les ailes sont accidentellement surcompressées.L'aileron dont le diamètre est inférieur à 2500 mm peut également être équipé d'une soupape de sécurité si nécessaire..

Description du produit:

Avantages matériels:

Le matériau principal est le caoutchouc synthétique (comme un mélange de caoutchouc naturel et de caoutchouc styrène-butadiène), qui a une excellente élasticité et peut absorber efficacement l'énergie d'un choc de navire.

Le matériau en caoutchouc est résistant à l'eau de mer, aux rayonnements ultraviolets et à la corrosion acide et alcaline, ce qui le rend adapté aux environnements marins difficiles.

La structure interne utilise un tissu de cordon de nylon de haute résistance comme couche de renforcement, améliorant la résistance à la traction et à la déchirure et allongeant la durée de vie.

Absorption d'énergie élevée + faible force de réaction, double protection: le taux d'absorption d'énergie atteint 70% à 90%, bien supérieur aux 40% à 60% des planches de protection traditionnelles; sous la même force d'impact,la force de réaction sur le navire et le quai est seulement 1/3-1/5 de celle des planches de protection rigides, qui peut réduire de manière significative les risques de déformation concave de la coque, de fissures dans les quais, etc., particulièrement adaptés aux navires de grande valeur tels que les navires de croisière de luxe et les navires GNL.
Excellente élasticité, forte capacité de récupération de déformation: il disperse l'énergie d'impact par compression de gaz, peut subir une déformation significative et revenir rapidement à son état d'origine,et sa performance ne diminue pas lorsqu'il est comprimé à un angle, évitant la concentration locale de contraintes, et convient à l'oscillation multidirectionnelle des navires causée par le vent et les vagues.
Pression d'air réglable, grande adaptabilité: elle peut être ajustée pour s'adapter à différents tonnages, vitesse des navires et conditions marines complexes (tels que les changements de marée),et même intégrer des capteurs de pression et des systèmes d'inflation automatiques pour améliorer l'efficacité de l'amarrage.
Avantages du déploiement et de l'exploitation
Léger, facile à installer et à transporter: le poids est beaucoup plus faible que celui des planches de protection solides de même taille et le volume est considérablement réduit après la déflation,qui est pratique pour le transport, stockage et déploiement rapide, adaptés aux quais temporaires, aux plates-formes flottantes au large et à d'autres scénarios, et pouvant être combinés de manière modulaire pour couvrir des côtes plus longues.
Conception flottante, adaptable aux changements du niveau de l'eau: il peut flotter sur la surface de l'eau, ajuster automatiquement sa hauteur avec la marée,et ne nécessite pas de réglage fréquent des positions d'installation, adapté aux ports présentant de grandes différences de marée et aux opérations entre navires.

Processus de fabrication:

Préparation des matières premières: composition du caoutchouc (mélange de caoutchouc, agents de renforcement, antioxydants, etc. selon la formule), découpe et prétraitement du tissu de cordon.

Processus de moulage: En utilisant un procédé d'enroulement, la couche de caoutchouc et le tissu de cordon sont enroulés alternativement pour assurer une structure uniforme et serrée.

Traitement par vulcanisation: la vulcanisation sous haute température et pression assure une forte liaison entre le caoutchouc et le tissu du cordon, améliorant la stabilité et la durabilité du produit.

Montage et inspection: Installation de soupapes, de brides et autres accessoires; réalisation de tests d'étanchéité à l'air, de tests de pression et d'inspections visuelles.

Caractéristiques:

Léger, facile à installer et à transporter: le poids est beaucoup plus faible que celui des planches de protection solides de même taille et le volume est considérablement réduit après la déflation,qui est pratique pour le transport, stockage et déploiement rapide, adaptés aux quais temporaires, aux plates-formes flottantes au large et à d'autres scénarios, et pouvant être combinés de manière modulaire pour couvrir des côtes plus longues.
Conception flottante, adaptable aux changements du niveau de l'eau: il peut flotter sur la surface de l'eau, ajuster automatiquement sa hauteur avec la marée,et ne nécessite pas de réglage fréquent des positions d'installation, adapté aux ports présentant de grandes différences de marée et aux opérations entre navires.
Installation flexible, grande compatibilité: il peut flotter librement ou être fixé avec des chaînes ou des menottes, pas besoin de dispositifs de fixation complexes, compatible avec les systèmes d'amarrage permanents et temporaires,et a une efficacité d'installation élevée.
Avantages économiques et de maintenance
Longue durée de vie, faible coût d'entretien: le corps principal utilise du caoutchouc résistant aux intempéries tel que le butyle et le chloroprène, résistant à l'eau de mer, au brouillard salé et aux rayons ultraviolets,avec une durée de vie maximale de 10 à 20 ans; l'entretien quotidien ne nécessite que la surveillance de la pression de l'air et le nettoyage de la surface, les dommages locaux peuvent être corrigés et réparés, aucun remplacement global n'est nécessaire,le coût annuel de maintenance n'est que de 2% à 3% du coût d'achat.
Faible coût total de possession: bien que le coût initial d'achat puisse être élevé, en raison des faibles coûts d'entretien et de l'absence de besoin de remplacer fréquemment les charges,le coût d'utilisation à long terme peut être réduit de plus de 30%, et la conception légère peut réduire les coûts de main-d'œuvre de levage et d'entretien.
Avantages en matière de protection de l'environnement et de sécurité
Verts et respectueux de l'environnement, bonne durabilité: les produits modernes utilisent principalement du caoutchouc recyclable ou des matériaux polymères respectueux de l'environnement, sans mousse ni autres charges polluantes,conformément aux exigences de certification du port vert, et peut réduire le détachement par friction de la peinture antifouling du navire et réduire la pollution de l'eau.
Sécurisé et fiable, les risques maîtrisables: le tampon flexible peut éviter la rupture des câbles, les problèmes de perte de contrôle du navire,assurant la sécurité du personnel et de l'équipement; combiné à des filets de protection (tels que des chaînes et des filets de pneus de type CTN), il peut encore améliorer la résistance aux ponctions et réduire le risque de dommages.

Paramètres techniques:

Applications:

Les terminaux portuaires: protection des bords d'amarrage pour les terminaux à conteneurs, les terminaux à vrac, les terminaux pétroliers, etc.

Secteur du transport maritime: tampon d'amarrage pour les cargos océaniques, les pétroliers, les navires de guerre, etc., et protection contre les collisions entre navires.

Installations offshore: Protection du périmètre des plates-formes offshore, des bouées, des plates-formes de forage, etc., afin d'éviter les dommages par collision lors de l'approche des navires.

Autres scénarios: protection des quais temporaires, des zones de construction offshore et protection spécialisée des navires spéciaux (tels que les transporteurs de GNL).

Assistance et services:

Consultation après-vente: Nous fournissons un service client 24/7 pour répondre aux questions des clients, telles que la sélection des spécifications, les méthodes d'utilisation et les points de maintenance.

Les visites de suivi régulières:Le fabricant peut effectuer des visites de suivi régulières auprès des clients afin de comprendre leur utilisation et de recueillir leurs commentaires afin d'améliorer continuellement la qualité du produit et les niveaux de service..

Conseils d'entretien: le fabricant ou les organisations professionnelles fourniront aux clients des conseils d'entretien, y compris des contrôles réguliers pour déformation, rouille, ; appliquer une huile anti-rouille ou des inhibiteurs de corrosion après le nettoyage; et lubrifier.

Le fait de nous choisir signifie choisir la sécurité, l'efficacité et l'exploitation sans soucis.Embarquez sur un nouveau voyage de navigation, en commençant par le choix de notre chaîne d'ancrage!

Si vous avez des questions, faites-le nous savoir, notre JinCheng maritime vous fournira le meilleur service avec 7*24 heures ~