2*3m Đệm cao su nổi bơm hơi loại Yokohama 50 Kpa cho tàu biển Vật liệu Cao su tự nhiên, Vải bố lốp nhúng cao su

2 * 3m Marine Yokohama loại 50 Kpa nổi bơm cao su khí nén vật liệu cao su tự nhiên, vải dây dây lốp cao su

Gốm Marine Fender còn được gọi là gốm bạt khí, gốm bạt, Yokohama fender, được làm bằng cao su & nhiều lớp vải lốp xe đun đun,là một thiết bị chống va chạm hàng đầu cho ứng dụng hàng hải trên thế giới ngày nay. Máy bảo vệ biển đã trở thành một phương tiện bảo vệ tàu lý tưởng chống lại va chạm giữa tàu với tàu (STS), tàu với bến tàu (STQ) và tàu với bến tàu (STB), chúng được sử dụng rộng rãi cho các tàu chở dầu lớn, tàu,bến tàu, bến cảng và các bệ biển.

Van an toàn
Các cửa vé Yokohama có đường kính 2500 mm và lớn hơn phải được trang bị van an toàn để giải phóng áp suất bên trong quá mức khi các cửa vé bị nén quá mức.Fender có đường kính nhỏ hơn 2500mm cũng có thể được trang bị van an toàn nếu được yêu cầu.

Mô tả sản phẩm:

Ưu điểm vật chất:

Vật liệu chính là cao su tổng hợp (chẳng hạn như hỗn hợp cao su tự nhiên và cao su styrene-butadiene), có độ đàn hồi tuyệt vời và có thể hấp thụ hiệu quả năng lượng của một vụ va chạm tàu.

Vật liệu cao su chống nước biển, bức xạ cực tím và ăn mòn axit và kiềm, làm cho nó phù hợp với môi trường biển khắc nghiệt.

Cấu trúc bên trong sử dụng vải dây nylon bền cao làm lớp tăng cường, cải thiện độ bền kéo và khả năng chống rách và kéo dài tuổi thọ.

Nồng độ hấp thụ năng lượng cao + lực phản ứng thấp, bảo vệ kép: Tỷ lệ hấp thụ năng lượng đạt 70% -90%, cao hơn nhiều so với 40% -60% của ván bảo vệ truyền thống; dưới cùng một lực va chạm,lực phản ứng trên tàu và bến tàu chỉ 1/3-1/5 của các tấm chắn cứng, có thể làm giảm đáng kể nguy cơ biến dạng vòm vòm, nứt bến cảng, vv, đặc biệt phù hợp với các tàu có giá trị cao như tàu du lịch sang trọng và tàu LNG.
Độ đàn hồi tuyệt vời, khả năng phục hồi biến dạng mạnh: Nó phân tán năng lượng va chạm thông qua nén khí, có thể bị biến dạng đáng kể và nhanh chóng trở lại trạng thái ban đầu của nó,và hiệu suất của nó không giảm khi nén ở góc, tránh tập trung căng thẳng địa phương, và phù hợp với sự lắc nhiều hướng của tàu do gió và sóng.
Áp suất không khí có thể điều chỉnh, khả năng thích nghi rộng rãi: Nó có thể được điều chỉnh để thích nghi với trọng tải khác nhau, tốc độ của tàu và điều kiện biển phức tạp (như thay đổi thủy triều),và thậm chí tích hợp các cảm biến áp suất và hệ thống bơm tự động để cải thiện hiệu quả đậu.
Ưu điểm triển khai và hoạt động
Mức độ nhẹ, dễ cài đặt và vận chuyển: Trọng lượng thấp hơn nhiều so với các tấm chắn cứng có cùng kích thước và khối lượng giảm đáng kể sau khi giảm bớt,thuận tiện để vận chuyển, lưu trữ và triển khai nhanh, phù hợp với các bến tàu tạm thời, nền tảng nổi ngoài khơi và các kịch bản khác, và có thể được kết hợp theo mô-đun để bao phủ các bờ biển dài hơn.
Thiết kế tự nổi, thích nghi với sự thay đổi mực nước: Nó có thể nổi trên bề mặt nước, tự động điều chỉnh chiều cao của nó với thủy triều,và không cần điều chỉnh thường xuyên vị trí lắp đặt, thích hợp cho các cảng có sự khác biệt thủy triều lớn và hoạt động từ tàu sang tàu.

Quá trình sản xuất:

Chuẩn bị nguyên liệu thô: Gỗ hỗn hợp (trộn cao su, chất tăng cường, chất chống oxy hóa, vv theo công thức), cắt vải dây và xử lý trước.

Quá trình đúc: Sử dụng một quá trình cuộn, lớp cao su và vải dây được xen kẽ để đảm bảo cấu trúc đồng đều và chặt chẽ.

Phương pháp xử lý hóa thạch: Việc hóa thạch dưới nhiệt độ và áp suất cao đảm bảo mối liên kết mạnh mẽ giữa cao su và vải dây, cải thiện sự ổn định và độ bền của sản phẩm.

Lắp ráp và kiểm tra: Lắp đặt van bơm, vòm và các phụ kiện khác; thực hiện kiểm tra độ kín, kiểm tra áp suất và kiểm tra trực quan.

Đặc điểm:

Mức độ nhẹ, dễ cài đặt và vận chuyển: Trọng lượng thấp hơn nhiều so với các tấm chắn cứng có cùng kích thước và khối lượng giảm đáng kể sau khi giảm bớt,thuận tiện để vận chuyển, lưu trữ và triển khai nhanh, phù hợp với các bến tàu tạm thời, nền tảng nổi ngoài khơi và các kịch bản khác, và có thể được kết hợp theo mô-đun để bao phủ các bờ biển dài hơn.
Thiết kế tự nổi, thích nghi với sự thay đổi mực nước: Nó có thể nổi trên bề mặt nước, tự động điều chỉnh chiều cao của nó với thủy triều,và không cần điều chỉnh thường xuyên vị trí lắp đặt, thích hợp cho các cảng có sự khác biệt thủy triều lớn và hoạt động từ tàu sang tàu.
Lắp đặt linh hoạt, tương thích mạnh mẽ: Nó có thể nổi tự do hoặc được cố định bằng dây chuyền hoặc xiềng xích, không cần thiết thiết bị cố định phức tạp, tương thích với các hệ thống mooring vĩnh viễn và tạm thời,và có hiệu quả lắp đặt cao.
Ưu điểm kinh tế và bảo trì
Tuổi thọ dài, chi phí bảo trì thấp: Cơ thể chính sử dụng cao su chống thời tiết như butyl và chloroprene, chống nước biển, sương mù muối và tia cực tím,với tuổi thọ hoạt động lên đến 10-20 năm; bảo trì hàng ngày chỉ yêu cầu theo dõi áp suất không khí và làm sạch bề mặt, hư hỏng tại chỗ có thể được sửa chữa, không cần thay thế toàn bộ,chi phí bảo trì hàng năm chỉ là 2% - 3% chi phí mua.
Chi phí sở hữu tổng cộng thấp: Mặc dù chi phí mua ban đầu có thể cao, do chi phí bảo trì thấp và không cần phải thay thế thường xuyên chất lấp,chi phí sử dụng lâu dài có thể giảm hơn 30%, và thiết kế nhẹ có thể giảm chi phí lao động nâng và bảo trì.
Ưu điểm bảo vệ môi trường và an toàn
Xanh và thân thiện với môi trường, bền vững tốt: Các sản phẩm hiện đại chủ yếu sử dụng cao su tái chế hoặc các vật liệu polymer thân thiện với môi trường, không có bọt hoặc các chất lấp gây ô nhiễm khác,phù hợp với các yêu cầu chứng nhận cảng xanh, và có thể làm giảm sự tách rời ma sát của sơn chống nhiễm bẩn tàu và giảm ô nhiễm nước.
An toàn và đáng tin cậy, rủi ro có thể kiểm soát được: Bộ đệm linh hoạt có thể tránh vỡ cáp, các vấn đề mất kiểm soát tàu,đảm bảo an toàn cho nhân viên và thiết bị; kết hợp với lưới bảo vệ (chẳng hạn như chuỗi và lưới lốp xe loại CTN), nó có thể tăng cường khả năng chống đâm và giảm nguy cơ hư hỏng.

Các thông số kỹ thuật:

Ứng dụng:

Các nhà ga cảng: Bảo vệ cạnh bến tàu cho các nhà ga container, nhà ga hàng hóa lớn, nhà ga dầu, v.v.

Lĩnh vực vận chuyển biển: Đệm đậu cho tàu chở hàng biển, tàu chở dầu, tàu chiến, v.v., và bảo vệ va chạm giữa các tàu.

Các cơ sở ngoài khơi: Bảo vệ chu vi cho các nền tảng ngoài khơi, cầu, nền tảng khoan, vv, để ngăn ngừa thiệt hại do va chạm khi tàu tiếp cận.

Các kịch bản khác: Bảo vệ các bến cảng tạm thời, khu vực xây dựng ngoài khơi và bảo vệ chuyên biệt cho các tàu đặc biệt (chẳng hạn như tàu chở LNG).

Hỗ trợ và Dịch vụ:

Tư vấn sau bán hàng: Chúng tôi cung cấp dịch vụ khách hàng 24/7 để trả lời các câu hỏi của khách hàng, chẳng hạn như lựa chọn thông số kỹ thuật, phương pháp sử dụng và các điểm bảo trì.

Chuyến thăm theo dõi thường xuyên:Nhà sản xuất có thể tiến hành các chuyến thăm theo dõi thường xuyên với khách hàng để hiểu sử dụng và thu thập phản hồi của khách hàng để liên tục cải thiện chất lượng sản phẩm và mức độ dịch vụ..

Hướng dẫn bảo trì: Nhà sản xuất hoặc các tổ chức chuyên nghiệp sẽ cung cấp cho khách hàng hướng dẫn bảo trì, bao gồm kiểm tra thường xuyên về biến dạng, rỉ sét, ; áp dụng dầu chống rỉ sét hoặc chất ức chế ăn mòn sau khi làm sạch; và bôi trơn.

với chất lượng tuyệt vời và dịch vụ chu đáo, xây dựng một sự đảm bảo vững chắc cho sự nghiệp hàng hải của bạn.Bắt đầu một cuộc hành trình mới của hàng hải, bắt đầu từ việc chọn chuỗi neo của chúng ta!

Bất kỳ câu hỏi nào, xin hãy cho chúng tôi biết, JinCheng hàng hải của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất với 7 * 24 giờ ~