2*3m Marine Yokohama Typ 50 Kpa schwimmendes aufblasbares Pneumatisches Gummi-Fender Material Naturkautschuk, Gummi-Dipped Reifen-Schnur Stoff

Herkunftsort China
Markenname JC MARINETIME
Zertifizierung CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Modellnummer Durchmesser 0,5 m ~ 3,3 m, Länge 1 m ~ 6,5 m
Min Bestellmenge 1 Stk
Preis USD 800~1200 PER PIECE
Verpackung Informationen 1. Bar verpackt: in Bündeln verpackt 2. in Eisenfässern verpackt und dann auf Paletten verpackt 3. i
Lieferzeit 10-45 Tage
Zahlungsbedingungen T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P.
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 5.000–10.000 metrische PCs/metrische PCs pro Jahr
Produktdetails
Garantie 24 Monate Funktion Absorption der Aufprallenergie
Material Gummi Verfahren Extrusion
Installation Einfach zu installieren und zu ersetzen Arbeitstemperatur -60 bis 200°C
Form Zylindrisch Haltbarkeit Lang anhaltende
Elastizität Hoch Verpackung Normale Verpackung
Farbe Schwarz Wartung Niedrig
Logo Individuelles Logo
Hervorheben

Schiffsgummi-Fendern des Typs Yokohama

,

mit einer Breite von mehr als 20 mm

,

rubber dipped tyre cord fender

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Produkt-Beschreibung

2*3m Marine Yokohama Typ 50 Kpa schwimmendes aufblasbares Pneumatisches Gummi-Fender Material Naturkautschuk, Gummi-Dipped Reifen-Schnur Stoff

Rubber Marine Fender, auch als pneumatischer Fender, Gummi-Fender, Yokohama-Fender bezeichnet, aus Gummi und mehrschichtigen, gummigetränkten Reifenstoffen,ist eine führende Kollisionsschutzvorrichtung für die marine Anwendung in der Welt heuteMarine-Fender sind zu einem idealen Schiffsschutzmittel gegen Kollisionen zwischen Schiff-zu-Schiff (STS), Schiff-zu-Kai (STQ) und Schiff-zu-Lager (STB) geworden.,Docks, Hafenhäfen und Meeresplattformen.

Sicherheitsventil
Pneumatische Yokohama-Schutzscheiben mit einem Durchmesser von 2500 mm und größer müssen mit einem Sicherheitsventil ausgestattet sein, das bei versehentlicher Überdruckbelastung des Schutzes den Überdruck entlässt.Der Durchmesser eines Fenders von weniger als 2500 mm kann auf Wunsch auch mit einem Sicherheitsventil ausgestattet werden..

Beschreibung des Produkts:

Materialvorteile:

Das Hauptmaterial ist synthetischer Kautschuk (z. B. eine Mischung aus Naturkautschuk und Styrol-Butadien-Kautschuk), der eine ausgezeichnete Elastizität aufweist und die Energie eines Schiffseinschlags effizient absorbieren kann.

Das Gummimaterial ist gegen Meerwasser, ultraviolette Strahlung sowie Säure- und Alkalikorrosion widerstandsfähig und eignet sich daher für raue Meeresumgebungen.

Die innere Struktur verwendet hochfeste Nylonseile als Verstärkungsschicht, die Zugfestigkeit und Reißbeständigkeit verbessert und die Lebensdauer verlängert.


Hohe Energieabsorption + geringe Reaktionskraft, doppelter Schutz: Die Energieabsorptionsrate erreicht 70% bis 90%, viel höher als die 40% bis 60% der traditionellen Schutzplatten; unter derselben Aufprallkraftdie Reaktionskraft auf dem Schiff und dem Dock beträgt nur 1/3-1/5 der Reaktionskraft von starren Schutzplatten, die die Risiken von konkaven Rumpfdeformationen, Dock-Risse usw. erheblich reduzieren kann, besonders geeignet für hochwertige Schiffe wie Luxus-Kreuzfahrtschiffe und LNG-Schiffe.
Ausgezeichnete Elastizität, starke Deformationswiederherstellungsfähigkeit: Sie dispergiert die Aufprallenergie durch Gaskompression, kann sich erheblich verformen und schnell in ihren ursprünglichen Zustand zurückkehren.und seine Leistung nimmt nicht ab, wenn er unter einem Winkel komprimiert wird, vermeidet eine lokale Belastungskonzentration und eignet sich für die mehrseitige Schaukelung von Schiffen durch Wind und Wellen.
Einstellbarer Luftdruck, breite Anpassungsfähigkeit: Er kann an unterschiedliche Tonnage, Geschwindigkeit von Schiffen und komplexe Meeresbedingungen (wie Gezeitenänderungen) angepasst werden.und integrieren sogar Drucksensoren und automatische Aufblassysteme, um die Effizienz des Anlegens zu verbessern.
Einsatz- und Betriebsvorteile
Leichtgewicht, einfache Montage und Beförderung: Das Gewicht ist deutlich geringer als bei festen Schutzplatten derselben Größe und das Volumen wird nach der Deflation deutlich reduziert.für den Transport geeignet, Lagerung und schneller Einsatz, geeignet für temporäre Docks, Offshore-Floating-Plattformen und andere Szenarien, und kann modular kombiniert werden, um längere Küsten zu decken.
Selbstschwebendes Design, an Wasserstandsänderungen anpassbar: Es kann auf der Wasseroberfläche schweben, seine Höhe automatisch an die Flut anpassen,und nicht häufige Anpassung der Anlagepositionen erfordert, geeignet für Häfen mit großen Gezeitenunterschieden und für Schiffsbetriebe.

2*3m Marine Yokohama Typ 50 Kpa schwimmendes aufblasbares Pneumatisches Gummi-Fender Material Naturkautschuk, Gummi-Dipped Reifen-Schnur Stoff 0

Herstellungsprozess:

Herstellung von Rohstoffen: Gummiverbindung (Vermischung von Gummi, Verstärkungsmittel, Antioxidantien usw. nach Formel), Schneiden und Vorbehandlung von Kabelgewebe.

Formverfahren: Mit einem Wickelverfahren werden die Gummischicht und das Kabelgewebe abwechselnd gewickelt, um eine einheitliche und enge Struktur zu gewährleisten.

Vulkanisierung: Vulkanisierung unter hoher Temperatur und Druck sorgt für eine starke Bindung zwischen Gummi und Kabelgewebe, wodurch die Stabilität und Haltbarkeit des Produkts verbessert wird.

Montage und Inspektion: Installation von Aufblasventilen, Flanschen und anderen Zubehörteilen; Durchführung von Luftdichtheitstests, Druckprüfungen und visuellen Inspektionen.

2*3m Marine Yokohama Typ 50 Kpa schwimmendes aufblasbares Pneumatisches Gummi-Fender Material Naturkautschuk, Gummi-Dipped Reifen-Schnur Stoff 1

Eigenschaften:


Leichtgewicht, einfache Montage und Beförderung: Das Gewicht ist deutlich geringer als bei festen Schutzplatten derselben Größe und das Volumen wird nach der Deflation deutlich reduziert.für den Transport geeignet, Lagerung und schneller Einsatz, geeignet für temporäre Docks, Offshore-Floating-Plattformen und andere Szenarien, und kann modular kombiniert werden, um längere Küsten zu decken.
Selbstschwebendes Design, an Wasserstandsänderungen anpassbar: Es kann auf der Wasseroberfläche schweben, seine Höhe automatisch an die Flut anpassen,und nicht häufige Anpassung der Anlagepositionen erfordert, geeignet für Häfen mit großen Gezeitenunterschieden und für Schiffsbetriebe.
Flexible Montage, starke Kompatibilität: Es kann frei schweben oder mit Ketten oder Fesseln befestigt werden, es sind keine komplexen Befestigungsvorrichtungen erforderlich, es ist mit permanenten und temporären Verankerungssystemen kompatibel,und eine hohe Anlageneffizienz.
Wirtschaftliche und Wartungsvorteile
Lange Lebensdauer, geringe Wartungskosten: Der Hauptkörper verwendet wetterbeständigen Kautschuk wie Butyl und Chloropren, resistent gegen Meerwasser, Salznebel und ultraviolette Strahlen,mit einer Lebensdauer von bis zu 10-20 JahrenDie tägliche Wartung erfordert lediglich die Überwachung des Luftdrucks und die Reinigung der Oberfläche, lokale Beschädigungen können behoben und repariert werden, es ist kein Gesamtwechsel erforderlich.Die jährlichen Wartungskosten belaufen sich nur auf 2% bis 3% der Anschaffungskosten..
Niedrige Gesamtbetriebskosten: Obwohl die anfänglichen Anschaffungskosten aufgrund der geringen Wartungskosten und des fehlenden häufigen Austauschs der Füllstoffe hoch sein können,die langfristigen Nutzungskosten können um mehr als 30% gesenkt werden, und die leichte Konstruktion kann das Heben und die Wartung von Arbeitskosten reduzieren.
Umwelt- und Sicherheitsvorteile
Grün und umweltfreundlich, gute Nachhaltigkeit: Moderne Produkte verwenden überwiegend recycelbaren Gummi oder umweltfreundliche Polymermaterialien, ohne Schaum oder andere verschmutzende Füllstoffe,in Übereinstimmung mit den Anforderungen an die Zertifizierung grüner Häfen, und kann die Reibungsablösung von Schiffsfarbe gegen Verschmutzung reduzieren und die Wasserverschmutzung verringern.
Sicher und zuverlässig, Risiken kontrolliert: Der flexible Puffer kann Kabelbruch, Schiffsausfall,Sicherstellung der Sicherheit von Personal und Ausrüstung; kombiniert mit Schutznetzen (z. B. Ketten und Reifennetze vom Typ CTN), kann es die Stichfestigkeit weiter erhöhen und das Schadensrisiko verringern.

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Technische Parameter:

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Anwendungen:

Hafenterminals: Anlegekantensicherung für Containerterminals, Schüttgutterminals, Ölterminals usw.

Schifffahrtssektor: Liegebuffer für Seefrachter, Tanker, Kriegsschiffe usw. und Kollisionsschutz zwischen Schiffen.

Offshore-Einrichtungen: Umfangschutz für Offshore-Plattformen, Bojen, Bohrplattformen usw. zur Verhinderung von Kollisionsschäden bei Schiffsanfahrten.

Andere Szenarien: Schutz von vorübergehenden Docks, Offshore-Baugebieten und spezieller Schutz von Spezialfahrzeugen (z. B. LNG-Fahrzeuge).

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Unterstützung und Dienstleistungen:

Nachverkaufsberatung: Wir bieten 24/7 Kundenservice an, um Kundenfragen zu beantworten, wie z. B. Spezifikationswahl, Verwendungsmethoden und Wartungspunkte.

Regelmäßige Nachuntersuchungen:Der Hersteller kann regelmäßige Nachbeobachtungen bei den Kunden durchführen, um die Verwendung zu verstehen und Kundenfeedback zu sammeln, um die Produktqualität und das Serviceniveau kontinuierlich zu verbessern..

Wartungsleitlinien: Der Hersteller oder die Berufsverbände werden den Kunden Wartungsleitlinien zur Verfügung stellen, einschließlich regelmäßiger Überprüfungen auf Verformungen, Rost, ; das Auftragen von rostverhütendem Öl oder Korrosionshemmern nach der Reinigung; und das Schmieren.



Sie können sich für uns entscheiden, wenn Sie sich für Sicherheit, Effizienz und sorgenfreie Arbeit entscheiden.Begeben Sie sich auf eine neue Reise der Navigation, beginnend mit der Auswahl unserer Ankerkette!

Wenn Sie Fragen haben, lassen Sie es uns bitte wissen, unser JinCheng Maritime wird Ihnen den besten Service mit 7*24 Stunden bieten ~

Bewertungen & Rezensionen

Gesamtbewertung

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We’re impressed by the fenders’ low reaction force, which reduces stress on our aging quay walls. They absorb impacts gently but effectively, protecting both the structure and vessels. The UV-resistant material holds up well in our sunny climate, and we’ve had zero issues with leaks or damage