2*3m Marine Yokohama Tip 50 Kpa Yüzen şişme pnevmatik kauçuk fender malzemesi Doğal kauçuk, kauçuk batırılmış lastik kordonu kumaş

Menşe yeri Çin
Marka adı JC MARINETIME
Sertifika CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Model numarası Çap 0,5m~3,3 m, Uzunluk 1m~6,5m
Min sipariş miktarı 1 adet
Fiyat USD 800~1200 PER PIECE
Ambalaj bilgileri 1. Çıplak Paketli: Paketler 2.
Teslim süresi 10-45 gün
Ödeme koşulları T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P
Yetenek temini Yıllık 5000-10000 Metrik PC/Metrik PC
Ürün ayrıntıları
Garanti 24 ay İşlev Darbe Enerjisini Emin
Malzeme Lastik İşlem Ekstrüzyon
Kurulum Kurulumu ve değiştirilmesi kolay Çalışma Sıcaklığı -60-200°C
Şekil Silindirik Dayanıklılık Uzun ömürlü
Esneklik Yüksek Ambalaj normal paketleme
Renk Siyah Bakım Düşük
Logo Özelleştirilmiş Logo
Vurgulamak

Yokohama tipi deniz lastik koruyucuları

,

Şişme pnevmatik koruyucu doğal kauçuk

,

Lastikle batırılmış lastik kordonu koruyucu

Mesaj bırakın
Ürün Açıklaması

2*3m Marine Yokohama Tip 50 Kpa Yüzen şişme pnevmatik kauçuk fender malzemesi Doğal kauçuk, kauçuk batırılmış lastik kordonu kumaş

Kauçuk Marine Fender, ayrıca pnevmatik fender, kauçuk fender, yokohama fender olarak da adlandırılır, kauçuk ve çok katmanlı kauçukla batırılmış lastik kumaşından yapılır,Günümüzde deniz uygulamaları için önde gelen bir çarpışma karşıtı cihaz.Deniz koruyucuları, gemiden gemiye (STS), gemiye rıhtım (STQ) ve gemiye rıhtım (STB) arasındaki çarpışmalara karşı ideal bir gemi koruma ortamı haline geldi.,rıhtımlar, liman iskeleleri ve okyanus platformları.

Güvenlik Valfi
2500 mm çapında ve daha büyük boyutlarda pnevmatik Yokohama koruyucuları, koruyucuların kazara aşırı sıkıştırılması durumunda aşırı iç basıncı serbest bırakmak için bir güvenlik valfi ile donatılır.2500mm'den daha küçük çaplı bir pencere, istenirse bir güvenlik valfiyle de donatılabilir..

Ürün Tanımı:

Maddi Avantajlar:

Ana malzeme sentetik kauçuktur (doğal kauçuk ve styrene-butadien kauçuk karışımı gibi), mükemmel bir esnekliğe sahiptir ve gemi çarpışmasının enerjisini verimli bir şekilde emer.

Kauçuk malzemesi deniz suyuna, ultraviyole radyasyona ve asit ve alkali korozyona dayanıklıdır, bu da sert deniz ortamları için uygundur.

İç yapı, yüksek dayanıklılıklı naylon kablo kumaşını güçlendirici katman olarak kullanır, germe dayanıklılığını ve yırtılma direncini arttırır ve hizmet ömrünü uzatır.


Yüksek enerji emili + düşük tepki gücü, çift koruma: Enerji emili oranı geleneksel koruyucu levhaların %40-60'ından çok daha yüksek, aynı darbe gücü altında %70-90'a ulaşır.Gemide ve rıhtımda tepki gücü, katı koruyucu tahtaların sadece 1/3-1/5'idir., gövde konkaf deformasyonu, rıhtım çatlakları vb. risklerini önemli ölçüde azaltabilir, özellikle lüks kruvazör gemileri ve LNG gemileri gibi yüksek değerli gemiler için uygundur.
Mükemmel esneklik, güçlü deformasyon kurtarma yeteneği: Gaz sıkıştırma yoluyla darbe enerjisini dağıtır, önemli bir deformasyon geçirebilir ve hızlı bir şekilde orijinal durumuna geri döner,ve bir açıyla sıkıştırıldığında performansı azalmaz, yerel stres konsantrasyonundan kaçınır ve rüzgar ve dalgaların neden olduğu gemilerin çok yönlü salınması için uygundur.
Düzenlenebilir hava basıncı, geniş uyarlanabilirlik: Farklı tonlamaya, gemilerin hızına ve karmaşık deniz koşullarına (gelgit değişiklikleri gibi) uyum sağlamak için ayarlanabilir,ve hatta demirleme verimliliğini artırmak için basınç sensörleri ve otomatik şişme sistemleri entegre.
Uygulama ve operasyon avantajları
Hafif, kolay montaj ve nakliye: Ağırlık aynı boyuttaki katı koruyucu levhalardan çok daha düşüktür ve hacim deflasyon sonrasında önemli ölçüde azalır,Taşıma için uygun olan, depolama ve hızlı dağıtım, geçici rıhtımlar, açık denizde yüzen platformlar ve diğer senaryolar için uygundur ve daha uzun sahil hatlarını kaplamak için modüler olarak birleştirilebilir.
Su seviyesindeki değişikliklere uyum sağlayan kendiliğinden yüzen tasarım: Su yüzeyinde yüzebilir, yüksekliğini akıntıya göre otomatik olarak ayarlayabilir,ve kurulum pozisyonlarının sık sık ayarlanmasına ihtiyaç duymaz, büyük gelgit farklılıkları olan limanlar ve gemi-gemi operasyonları için uygundur.

2*3m Marine Yokohama Tip 50 Kpa Yüzen şişme pnevmatik kauçuk fender malzemesi Doğal kauçuk, kauçuk batırılmış lastik kordonu kumaş 0

Üretim süreci:

Hammaddelerin hazırlanması: Kauçuk karışımı (kauçuk karışımı, güçlendirici maddeler, antioksidanlar vb. formüle göre), kordon kumaş kesimi ve ön işleme.

Kalıplama işlemi: Bir sarmalama işlemi kullanılarak, kauçuk katmanı ve kordon kumaşı, tekdüze ve sıkı bir yapıyı sağlamak için alternatif olarak sarılır.

Vulkanizasyon tedavisi: Yüksek sıcaklık ve basınç altındaki vulkanizasyon, kauçuk ve kordon kumaşı arasında güçlü bir bağ sağlar, ürün istikrarını ve dayanıklılığını arttırır.

Montaj ve denetim: Şişme valfleri, flensler ve diğer aksesuarları monte etmek; hava geçirmezlik testleri, basınç testleri ve görsel denetimler yapmak.

2*3m Marine Yokohama Tip 50 Kpa Yüzen şişme pnevmatik kauçuk fender malzemesi Doğal kauçuk, kauçuk batırılmış lastik kordonu kumaş 1

Özellikleri:


Hafif, kolay montaj ve nakliye: Ağırlık aynı boyuttaki katı koruyucu levhalardan çok daha düşüktür ve hacim deflasyon sonrasında önemli ölçüde azalır,Taşıma için uygun olan, depolama ve hızlı dağıtım, geçici rıhtımlar, açık denizde yüzen platformlar ve diğer senaryolar için uygundur ve daha uzun sahil hatlarını kaplamak için modüler olarak birleştirilebilir.
Su seviyesindeki değişikliklere uyum sağlayan kendiliğinden yüzen tasarım: Su yüzeyinde yüzebilir, yüksekliğini akıntıya göre otomatik olarak ayarlayabilir,ve kurulum pozisyonlarının sık sık ayarlanmasına ihtiyaç duymaz, büyük gelgit farklılıkları olan limanlar ve gemi-gemi operasyonları için uygundur.
Esnek montaj, güçlü uyumluluk: serbestçe yüzebilir veya zincir veya kelepçelerle sabitlenebilir, karmaşık sabitleme cihazlarına gerek yoktur, kalıcı ve geçici demirleme sistemleriyle uyumludur,ve yüksek kurulum verimliliğine sahiptir.
Ekonomik ve bakım avantajları
Uzun kullanım süresi, düşük bakım maliyeti: Ana gövde, deniz suyuna, tuz sisine ve ultraviyole ışınlarına karşı dirençli butil ve kloropren gibi hava koşullarına dayanıklı kauçuk kullanır.10 - 20 yıla kadar hizmet ömrü ileGünlük bakım sadece hava basıncını izlemeyi ve yüzeyi temizlemeyi gerektirir, yerel hasar tamir edilebilir, tam olarak değiştirmeye gerek yoktur,Yıllık bakım maliyeti satın alma maliyetinin sadece% 2-3'ü.
Düşük toplam sahiplik maliyeti: İlk satın alma maliyeti düşük bakım maliyetleri ve dolgu maddelerinin sık sık değiştirilmesi gerekmemesi nedeniyle yüksek olabilir.Uzun süreli kullanım maliyeti %30'dan fazla düşebilir., ve hafif tasarım kaldırma ve bakım işgücü maliyetlerini azaltabilir.
Çevre koruma ve güvenlik avantajları
Yeşil ve çevre dostu, iyi sürdürülebilirlik: Modern ürünler çoğunlukla köpük veya diğer kirletici dolgu maddeleri olmadan geri dönüştürülebilir kauçuk veya çevre dostu polimer malzemeler kullanır,Yeşil liman sertifikası gereksinimlerine uygun, ve geminin kirlenme karşıtı boya sürtünme çözünürlüğünü azaltabilir ve su kirliliğini azaltabilir.
Güvenli ve güvenilir, riskler kontrol edilebilir: Esnek tampon kablo kırılmasını, gemi kontrolü kaybı sorunlarını önleyebilir,Personel ve ekipmanların güvenliğini sağlamak; koruyucu ağlarla (Ctn tipi zincirler ve lastik ağları gibi) birleştirilmiş, delik dayanıklılığını daha da artırabilir ve hasar riskini azaltabilir.

2*3m Marine Yokohama Tip 50 Kpa Yüzen şişme pnevmatik kauçuk fender malzemesi Doğal kauçuk, kauçuk batırılmış lastik kordonu kumaş 2

Teknik parametreler:

2*3m Marine Yokohama Tip 50 Kpa Yüzen şişme pnevmatik kauçuk fender malzemesi Doğal kauçuk, kauçuk batırılmış lastik kordonu kumaş 3

Uygulamalar:

Liman terminalleri: Konteyner terminalleri, toplu kargo terminalleri, petrol terminalleri vb. için rıhtım kenarları koruması.

Denizcilik sektörü: Okyanus yük gemileri, tankerler, savaş gemileri vb. için demirleme tamponu ve gemiler arasındaki çarpışma koruması.

Offshore tesisleri: Denizaltı platformları, boyalar, sondaj platformları vb. için çevre koruması, gemilerin yaklaşması sırasında çarpışma hasarını önlemek için.

Diğer senaryolar: Geçici rıhtımların, açık deniz inşaat alanlarının korunması ve özel gemilerin (LNG taşıyıcıları gibi) özel korunması.

2*3m Marine Yokohama Tip 50 Kpa Yüzen şişme pnevmatik kauçuk fender malzemesi Doğal kauçuk, kauçuk batırılmış lastik kordonu kumaş 4

Destek ve Hizmetler:

Satış sonrası danışmanlık: Müşteri sorularına cevap vermek için 24 / 7 müşteri hizmetleri sağlıyoruz.

Düzenli takip ziyaretleri:Üretici, ürün kalitesini ve hizmet düzeylerini sürekli olarak geliştirmek amacıyla, kullanımı anlamak ve müşteri geri bildirimlerini toplamak için müşterilere düzenli takip ziyaretleri yapabilir..

Bakım rehberliği: Üretici veya profesyonel kuruluşlar, düzenli olarak deformasyon, pas, Temizlikten sonra pas önleyici yağ veya korozyon inhibitörleri uygulamak ve yağlamak.



Bizimle birlikte, mükemmel kalitemiz ve dikkatli hizmetimizle denizcilik kariyeriniz için sağlam bir garanti oluşturuyoruz.Yeni bir yolculuğa çıkın.Çapa zincirimizi seçmekten başlayalım!

Herhangi bir sorunuz varsa lütfen bize bildirin. JinCheng denizcilik ekibimiz size en iyi hizmeti 24 saat boyunca sağlayacaktır.

Puanlar ve İncelemeler

Genel Değerlendirme

4.0
Bu tedarikçi için 50 incelemeye göre

Derecelendirme Anlık Görüntüsü

Aşağıdaki tüm oyların dağılımıdır
5 yıldızlar
0%
4 yıldızlar
0%
3 yıldızlar
0%
2 yıldızlar
0%
1 yıldızlar
0%

Tüm Yorumlar

T
Twisted High Carbon Marine Wire Rope Sling
Germany Dec 2.2025
Perfect quality and excellent service! Many thanks for the great cooperation!
8
87mm Stud Link Anchor Chains Spray Paint High Strength Alloy Steel Ship
Italy Oct 15.2025
For our luxury yacht charter business, we need chains that combine strength and aesthetics—and these deliver. The 87mm stud link design is robust enough for Mediterranean coastal voyages, the high-strength alloy steel meets RINA standards, and the smooth spray paint finish looks sleek on our yachts. A perfect blend of performance and style.
L
Long 1M-12M Diameter 0.5M-4.5M Certificate CCS,BV,GL,ISO9001 Tire and Chain Yokohama Rubber Dock Fender Pneumatic Rubber Fender
Spain Sep 9.2025
We’re impressed by the fenders’ low reaction force, which reduces stress on our aging quay walls. They absorb impacts gently but effectively, protecting both the structure and vessels. The UV-resistant material holds up well in our sunny climate, and we’ve had zero issues with leaks or damage