150X100X100 cm Pneumatik Lastik Fender, Tekerlek ve Zincirlerle Denizcilik için

Denizcilik için lastik ve zincirli pnevmatik kauçuk koruyucu

Ürün Tanımı:

Maddi Avantajlar:

### I. Ürün Tanımı

- Çekirdek Konumu: Gemilerin demirlemesi ve rıhtım koruması için özel olarak tasarlanmış esnek bir tampon cihazı." Gemilerin çarpma enerjisini emer., Gövde ve rıhtıma darbe hasarını azaltır.

- Temel Özellikleri: Yüksek enerji emişi, düşük yüzey basıncı ve eğme ve sıkıştırma sırasında performans azalmaz. Gelgit ve gemi hareketleriyle yüzebilir,Çok yönlü demirleme ihtiyaçlarına uyum sağlamakKurulumu kolay, deniz çevresinin yaşlanmasına karşı dayanıklı ve tekrarlanan darbe yorgunluğuna karşı güçlü direnç.

- Tipik özellikler: "dayametresi × uzunluğu" olarak belirtilmiştir (örneğin, 500 mm × 1000 mm'den 4500 mm × 12000 mm'ye kadar), başlangıç basıncı tipik olarak 0.05-0.08MPa'dır, enerji emilimi 6-9037KJ'dir,ve reaksiyon kuvveti 64-10490KN'dir (özel ayrıntılar özelliklere bağlı olarak değişir)- Yapı biçimi: Ana gövde, her iki ucunda metal flanslar (fırlatma valfleri ve güvenlik valfleri dahil) ile silindir şeklinde şişilebilir kauçuk mesane.Dış katman, aşınmaya dayanıklı lastiklerle eşit şekilde sarılmıştır, yüksek dayanıklı zincirlerle sabitlenmiş, çift koruyucu katman oluşturmaktadır.

---

### II. Çekirdek malzemesinin bileşimi

1. Kauçuk Fender gövde malzemesi

- İç Katman Kauçuk: Başta doğal kauçuk, Stiren-Butadien kauçuk ve Neopren kauçuk ile birleştirilmiş, ayrıca mühürleyici maddeler eklenmiştir.Temel işlevi gaz sızıntısını önlemek ve hava geçirmezliğini sağlamak.

- Dış Katman Kauçuk: Doğal ve sentetik kauçuk karışımı, aşınmaya dayanıklı, yaşlanmaya karşı ve tuz püskürtmesine dayanıklı katkı maddeleri eklenmiştir.Deniz çevresindeki korozyona ve dış çiziklere direnmek için kullanılır, iç yapıyı korur.

- Güçlendirici Çerçeve: Kauçuk kaplı kumaş (poliester veya naylon) kullanır, sarılır ve belirli açılarda yatırılır.

- Metal Fittings: Son flensler ve bobin halkaları karbon çelik veya paslanmaz çelikten yapılır.Lastiklere güçlü yapışkanlık ve uzun kullanım ömrü sağlamak.

Lastik ve zincir malzemeleri.

- Lastikler: Denizci sınıfı aşınmaya dayanıklı lastikler kullanılır. Lastik gövdesi kauçuktan yapılır ve lastikler iç boru çıkarıldıktan sonra cilalanır. Yüksek esnekliğe ve yırtılma direncine sahiptirler.yumuşatma ve dış aşınma direncini arttırmak.

- Zincirler: korozyon koruması için galvanizli veya toz kaplama yüzeyli yüksek dayanıklılıklı alaşımlı çelik zincirler.Lastiklerin sağlam bir şekilde sabitlenmesi ve demirleme sırasında çekme ve çarpma kuvvetlerine dayanabilmesi için.

- Bağlayıcılar: Paslanmaz çelik kelepçeler veya alaşımlı çelik klipsler kullanılır. Bu, zincir ile koruyucu ve lastikler arasındaki bağlantının istikrarını sağlar ve düşmelerini önler.

---

Üretim süreci:

### I. Çekirdek Üretim Süreçinin Genel Görünümü

1Çiğ maddenin hazırlanması ve ön işleme

2. Kauçuk Fender gövde kalıplama (Merkezi Adım)

3Vükulkanizasyon ve İlk Kalite Denetimi

4Lastik ve zincir montajı

5Genel Performans Testleri

6Paketleme ve Taşıma

---

II. Her Adımın Ana Ayrıntıları

#### 1. Hammaddelerin hazırlanması ve önceden işlenmesi

- Temel malzemeler arasında doğal kauçuk, sentetik kauçuk (stiren-butadien kauçuk, neopren kauçuk vb.), lastik kordonu kumaşı (sıkılığı artırmak için), çelik tel halkaları,ve valf sapları (fırlatma için).

- Kauçuk, esnekliği ve hava durumuna dayanıklılığını sağlamak için vulkanize edici maddeler, güçlendirici maddeler ve diğer katkı maddeleri eklenerek karıştırılmalıdır;lastik kablosu kumaşı ve çelik tel halkaları pas kaldırılmalı ve kauçuka yapışkanlığı artırmak için yapışkanla kaplanmalıdır.

#### 2. Kauçuk Fender Beden Kalıplandırma

- "Kırılma kalıplaması" kullanır: Öncelikle kalıbın içine lastik iç tabakasını yerleştirir, daha sonra kablo kumaş tabakasını katman katman sarar (çarpma direncini artırmak için tasarlanmış açıda düzenlenir),ve son olarak kauçuk dış tabakası ile kaplayın.

- Kapalı bir şişme kanalı sağlamak için valf sapını yerleştirin ve sabitleyin; kalıp kapatıldıktan sonra, iç havanın çıkarılması için ön sıkıştırma yapın.

3. Vücut vulkanizasyonu ve ilk kalite denetimi.

- Kalıbı bir vulkanizasyon tankına yerleştirin ve kauçukların çapraz bağlanmasını ve sertleşmesini sağlamak için 140-160 ° C'de ve belirli bir basınçta 4-8 saat boyunca vulkanize edin.

- Vulkanzasyon sonrası kalıbı açın ve vücudun görünümünü inceleyin (bülbül, çatlak veya lastik eksikliği yok),ve hava geçirmezlik testini geçin (sayısal basınca şişirilir ve 24 saat boyunca sızıntı olmadan tutulur).

4. Lastik ve zincir montajı

- Lastik seçimi: Kullanıma dayanıklı ve yaşlanmaya karşı donanım lastikleri seçin, iç borusunu çıkarın ve lastik battaniyeyi temizleyin ve cilalayın.

- Bağlama Yöntemi: Lastikleri öntanımlı olarak ayarlanmış çelik iplerde veya kanatlarda eşit şekilde bağlamak ve sarmak için yüksek dayanıklı zincirler kullanılır.

- Sıkıştırma işlemi: Zincir eklemleri kelepçelerle kilitlenir. Tekerlek araları, güç dağılımının eşit olmasını ve aşırı yerel sürtünmeyi önlemek için tasarım gereksinimlerine göre ayarlanır.

#### 5. Genel Performans Testi

- Montaj sonrasında herhangi bir sızıntı olmadığından emin olmak için ikinci bir hava geçirmezlik testi yapılmalıdır.

- Çarpışma Direnci Testi: Fender'in deformasyon kurtarma yeteneğini ve lastik / zincir dayanıklılığını test etmek için gemi demirleme etkisini simüle edin.

- Boyut doğrulama: Fender çapının, uzunluğunun, lastik kapsamının yoğunluğunun vb. müşteri gereksinimlerini karşıladığını kontrol edin.

6. Ambalaj ve Nakliye

- Fender'i normal basınca boşaltın, su geçirmez bir bezle sarın ve zincir eklemlerini taşıma sırasında aşınmayı önlemek için koruyun.

- Ürün sertifikası ve kullanım kılavuzu (inflasyon basınç aralığı, bakım döngüsü vb.) içerir.

---

### III. Ana Kalite Kontrol Noktaları

- Kauçuk karışımı tekdüzeliği: Doğrudan pencere esnekliği ve kullanım ömrünü etkiler.

- Vulkanasyon parametresi kontrolü: Sıcaklık, basınç ve zaman sapmaları kauçuk performansında bir düşüşe neden olabilir.

- Zincir ve lastik montajı: Zincirin dayanıklılığı koruyucu özelliklerine uymalı ve lastikler demirleme sırasında düşmelerini önlemek için sağlam bir şekilde sabitlenmelidir.

- Hava sıklığı: Temel bir gösterge; sızıntı doğrudan koruyucu arızalarına yol açacaktır.

Özellikleri:

Teknik parametreler:

Uygulamalar:

Lastik ve zincirli deniz şişilebilir kauçuk koruyucuları, öncelikle gemi demirleme ve rıhtım koruma senaryolarında kullanılır, güçlü darbe direnci ve sürtünme koruması ile,Amortisasyon ve koruma gerektiren çeşitli su tesisleri ve gemiler için uygundur.

### I. Temel Uygulama Alanları

1. Liman ve rıhtım koruması

- Konteyner terminalleri, toplu kargo terminalleri, petrol terminalleri ve LNG terminalleri gibi çeşitli liman limanları için uygundur.

- Gemi demirleme sırasında dok duvarlarını (beton, çelik yapılar, yığın tabanlı dok duvarları) çarpma ve sürtünmeden korur ve aynı zamanda gemi gövdesi hasarını azaltır.

#### 2. Gemi demirleme ve operasyon koruması

- Okyanus gemileri, konteyner gemileri, tankerler ve LNG taşıyıcıları gibi büyük gemiler tarafından demirleme veya rıhtımlarda birbirlerinin yanında demirlenirken kullanılır.

- Balıkçı gemileri, mühendislik gemileri ve feribotlar gibi küçük ve orta büyüklükte gemiler için, ana gemilerin veya çalışma platformlarının yanında demirlenirken kullanılır.Gövde çarpışma deformasyonunu önlemek için yastık koruması sağlar.

#### 3. Offshore Platformları ve Özel Tesisler

- Petrol sondaj platformları, rüzgar enerjisi kurulum platformları ve deniz dışı yüzen yapılar için çevre koruması.

- Denizi aşan köprülerin köprü iskeleleri, deniz feneri üsleri ve liman çarpışma karşıtı direkleri gibi sabit tesisler için çarpışma koruması.

4. Özel Operasyon Senaryoları

Gemi istasyonları: Gemi giriş/çıkış ve rıhtım sırasında gövde sıyrıklarının önlenmesi için tamponlama.

- Feribot terminalleri ve Ro-Ro terminalleri: Yüksek frekanslı demirleme senaryoları; lastik + zincir yapısı aşınma direnciyi arttırır ve bakım sıklığını azaltır.

### II. Temel Uygulama Avantajları ve Uygulanabilir Senaryolar

- Yüksek Çarpışma Senaryoları: Daha büyük gemiler ve ağır yüklü gemiler için lastiklerin ve koruyucuların çift tamponlanması, çarpmaları daha etkili bir şekilde emiyor.

- Yüksek sürtünme senaryoları: Gemi sıkça demirlenen ve büyük dalgalar bulunan limanlar; aşınmaya dayanıklı lastik dış tabakası ve zincir sabitleme, hareketin önlenmesini ve hizmet ömrünü uzatmayı sağlar.

- Zorlu ortamlar: Deniz tuz püskürtmesi ve ultraviyole radyasyon ortamları için uygundur.Uzun süreli açık hava kullanımına uygun hale getirmek.

Destek ve Hizmetler:

Satış sonrası danışmanlık: Ankar zinciri kullanımıyla ilgili müşteri sorularına cevap vermek için 24 / 7 müşteri hizmeti sağlıyoruz, örneğin ankar zinciri özellikleri seçimi, kullanım yöntemleri,ve bakım noktaları.

Düzenli takip ziyaretleri: The manufacturer may conduct regular follow-up visits to customers to understand the anchor chain usage and collect customer feedback in order to continuously improve product quality and service levels.

Bakım rehberliği: Üretici veya profesyonel kuruluşlar müşterilere düzenli olarak deformasyon, pas,Ve zincir halkalarının yıpranması.; demir zincirinin özel temizlik maddeleri ve fırçalarla temizlenmesi; pas önleyici yağ veya korozyon inhibitörlerinin temizlikten sonra uygulanması; ve zincir bağlantılarının yağlanması.

Bu yüksek dayanıklılıklı alaşımlı çelik boyalı, mükemmel kalitesi ve dikkatli hizmetiyle denizcilik kariyeriniz için sağlam bir garanti oluşturur.Bizi seçmek, güvenliği seçmek demektir.Yeni bir navigasyon yolculuğuna başlayın, çapa zincirimizi seçmekten başlayarak!

Herhangi bir sorunuz varsa lütfen bize bildirin. JinCheng denizcilik ekibimiz size en iyi hizmeti 24 saat boyunca sağlayacaktır.