150X100X100 cm 해양용 타이어 및 체인이 있는 공압 고무 펜더
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x| 보증 | 24 개월 | 기능 | 충격 에너지 흡수 |
|---|---|---|---|
| 재료 | 고무 | 프로세스 | 압출 |
| 설치 | 설치 및 교체가 쉽습니다 | 작동 온도 | -60~200°C |
| 모양 | 원통형 | 내구성 | 오래 지속되는 |
| 탄력 | 높은 | 포장 | 일반 포장 |
| 색상 | 검은색 | 유지 | 낮은 |
| 심벌 마크 | 맞춤형 로고 | ||
| 강조하다 | 타이어가 있는 해양 고무 펜더,보트용 공압 고무 펜더,체인이 있는 해양 펜더 |
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해양용 타이어 및 체인이 있는 공압 고무 펜더
제품 설명:
재료의 장점:
### I. 제품 설명
- 코어 포지셔닝: 선박 정박 및 부두 보호를 위해 특별히 설계된 유연한 완충 장치입니다. "고무 펜더 본체 + 타이어 체인 외장" 구조를 통해 선박의 충격 에너지를 흡수하여 선체 및 부두의 충격 손상을 줄입니다.
- 핵심특징: 높은 에너지 흡수율, 낮은 표면압력, 틸팅 및 압축 시 성능이 저하되지 않습니다. 조수와 선박의 움직임에 따라 떠다닐 수 있어 다방향 정박 요구 사항에 적응할 수 있습니다. 설치가 쉽고 해양 환경 노화에 강하며 반복되는 충격 피로에 강한 저항력을 가지고 있습니다.
- 일반적인 사양 : "직경 × 길이"로 지정 (예 : 500mm × 1000mm ~ 4500mm × 12000mm), 초기 팽창 압력은 일반적으로 0.05-0.08MPa, 에너지 흡수는 6-9037KJ, 반력은 64-10490KN (구체적인 세부 사항은 사양에 따라 다름). - 구조형태 : 본체는 원통형의 팽창식 고무주머니로 양쪽 끝이 금속플랜지(팽창밸브 및 안전밸브 포함)로 되어있습니다. 외부 레이어는 내마모성 타이어로 고르게 감싸고 고강도 체인으로 고정되어 이중 보호층을 형성합니다.
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### Ⅱ. 핵심 소재 구성
#### 1. 고무 펜더 본체 재질
- 내부층 고무: 주로 천연 고무에 스티렌-부타디엔 고무 및 네오프렌 고무를 결합하고 밀봉제가 첨가되었습니다. 핵심 기능은 가스 누출을 방지하고 기밀성을 보장하는 것입니다.
- 외층 고무: 천연 고무와 합성 고무의 혼합, 내마모성, 노화 방지 및 염수 분무 방지 첨가제가 추가되었습니다. 해양 환경 부식 및 외부 긁힘에 저항하여 내부 구조를 보호하는 데 사용됩니다.
- 보강 프레임: 고무 코팅된 직물(폴리에스테르 또는 나일론)을 사용하여 특정 각도로 감아 놓았습니다. 펜더의 인장 및 충격 저항을 향상시켜 변형 및 균열을 방지합니다.
- 금속 피팅: 끝 플랜지와 코일 링은 탄소강 또는 스테인레스강으로 만들어집니다. 표면에 녹방지 및 부식방지 처리를 하여 고무와의 접착력이 강하고 수명이 깁니다.
#### 2. 타이어 및 체인 소재
- 타이어 : 해양 등급 내마모성 타이어가 사용됩니다. 타이어 몸체는 고무로 만들어졌으며 내부 튜브를 제거한 후 타이어를 연마합니다. 높은 탄성과 찢어짐 방지 기능을 갖추고 있어 쿠셔닝과 외부 마모 저항성이 향상됩니다.
- 체인: 부식 방지를 위해 표면이 아연 도금 또는 분체 코팅된 고강도 합금 강철 체인입니다. 체인 강도는 펜더 사양과 일치하여 타이어가 단단히 고정되고 정박 중 당기는 힘과 충격력을 견딜 수 있도록 보장합니다.
- 커넥터 : 스테인레스 스틸 걸쇠 또는 합금강 클립이 사용됩니다. 이는 체인과 펜더 및 타이어 사이의 연결 안정성을 보장하여 떨어지는 것을 방지합니다.
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제조 공정:
### I. 핵심 생산 프로세스 개요
1. 원료 준비 및 전처리
2. 러버 펜더 바디 몰딩(코어 스텝)
3. 본체 가황 및 초기 품질 검사
4. 타이어 및 체인 조립
5. 전반적인 성능 테스트
6. 포장 및 배송
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### Ⅱ. 각 단계의 주요 내용
#### 1. 원료 준비 및 전처리
- 핵심소재로는 천연고무, 합성고무(스티렌-부타디엔고무, 네오프렌고무 등), 타이어코드원단(강도강화용), 스틸와이어링, 밸브스템(팽창용) 등이 있습니다.
- 고무는 탄성과 내후성을 보장하기 위해 가황제, 강화제 및 기타 첨가제를 첨가하여 혼합해야합니다. 타이어 코드 천과 강철 와이어 링은 녹을 제거하고 접착제로 코팅하여 고무와의 접착력을 향상시켜야 합니다.
#### 2. 고무 펜더 바디 몰딩
- "와인딩 성형"을 사용합니다. 먼저 금형에 내부 고무층을 깔고 코드 직물을 층별로 감싸고(내충격성을 높이기 위해 설계된 각도로 배치) 마지막으로 외부 고무층을 덮습니다.
- 밀봉된 팽창 채널을 보장하기 위해 밸브 스템을 삽입하고 고정합니다. 금형을 닫은 후 1차 압축을 실시하여 내부 공기를 제거합니다.
#### 3. 본체 가황 및 초기 품질 검사
- 금형을 가황조에 넣고 140~160℃, 일정 압력에서 4~8시간 동안 가황하여 고무가 가교 및 응고되도록 합니다.
- 가류 후 금형을 개봉하여 본체 외관검사(기포, 균열, 고무빠짐 없음)를 확인하고 기밀시험에 합격(정격압력까지 부풀려 24시간 동안 누출 없이 유지)한다.
#### 4. 타이어 및 체인 조립
- 타이어 선택 : 내마모성 및 노화 방지 선박용 타이어를 선택하고 내부 튜브를 제거한 후 타이어 트레드를 청소 및 광택 처리합니다.
- 고정 방법 : 펜더 본체에 미리 설정된 스틸 러그 또는 홈에 타이어를 고강도 체인을 사용하여 균일하게 연결하고 감싸줍니다.
- 조임 처리: 체인 조인트를 족쇄로 잠급니다. 타이어 간격은 설계 요구 사항에 따라 조정되어 힘의 균등한 분배를 보장하고 과도한 국부적 마찰을 방지합니다.
#### 5. 전반적인 성능 테스트
- 조립 후 2차 기밀테스트를 실시하여 누출이 없는지 확인합니다.
- 충격 저항 테스트: 펜더의 변형 회복 능력과 타이어/체인 강도를 테스트하기 위해 선박 정박 충격을 시뮬레이션합니다.
- 치수 검증 : 펜더 직경, 길이, 타이어 피복 밀도 등이 고객 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.
#### 6. 포장 및 배송
- 펜더를 상압으로 수축시킨 후 방수 천으로 감싸고, 체인 연결부를 보호하여 운송 중 마모를 방지합니다.
- 제품 인증서 및 사용 설명서(팽창 압력 범위, 유지 관리 주기 등)가 포함되어 있습니다. 해상 운송 요구 사항에 따라 상자에 포장되거나 포장되지 않은 상태로 배송됩니다.
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### III. 주요 품질 관리 포인트
- 고무 배합 균일성: 펜더의 탄성과 수명에 직접적인 영향을 미칩니다.
- 가황 매개변수 제어: 온도, 압력, 시간의 편차로 인해 고무 성능이 저하될 수 있습니다.
- 체인 및 타이어 조립 : 체인 강도는 펜더 사양과 일치해야 하며, 타이어는 접안 시 이탈되지 않도록 단단히 고정해야 합니다.
- 기밀성: 핵심 지표; 누출은 펜더 고장으로 직접 이어집니다.
특징:
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기술적인 매개변수:
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신청:
타이어와 체인이 포함된 해양 팽창식 고무 펜더는 주로 **선박 정박 및 부두 보호 시나리오**에 사용되며 강력한 충격 저항 및 마찰 보호 기능을 갖추고 있으며 완충 및 보호가 필요한 다양한 수자원 시설 및 선박에 적합합니다.
### I. 핵심 응용 분야
#### 1. 포트 및 도크 보호
- 컨테이너 터미널, 벌크 화물 터미널, 석유 터미널, LNG 터미널 등 다양한 항만 부두에 적합합니다.
- 선박 접안 시 충격 및 마찰로부터 도크벽(콘크리트, 철구조물, 파일 기반 도크벽)을 보호하고 선체 손상을 감소시킵니다.
#### 2. 선박 계류 및 운항 보호
- 원양 화물선, 컨테이너선, 유조선, LNG 운반선 등 대형 선박이 정박지나 부두에 나란히 계류할 때 사용됩니다.
- 어선, 엔지니어링선, 페리 등 중소형 선박이 모선이나 작업 플랫폼 옆에 계류할 때 사용되며 선체 충돌 변형을 방지하기 위한 쿠션 보호 기능을 제공합니다.
#### 3. 해양 플랫폼 및 특수 시설
- 석유 시추 플랫폼, 풍력 발전소 설치 플랫폼 및 해상 부유 구조물의 경계 보호.
- 해상교량의 교각, 등대기지, 항만충돌말뚝 등 고정시설의 충격보호.
#### 4. 특별 운영 시나리오
- 조선소: 선박 입출항 및 도킹 시 선체 긁힘 방지를 위한 버퍼링.
- 페리 터미널 및 Ro-Ro 터미널: 고주파 접안 시나리오; 타이어 + 체인 구조로 내마모성이 향상되고 유지보수 빈도가 감소됩니다.
### Ⅱ. 핵심 애플리케이션 장점 및 적용 가능한 시나리오
- 높은 충격 시나리오: 대형 선박 및 중량물 선박을 위한 타이어 및 펜더의 이중 버퍼링으로 충격을 보다 효과적으로 흡수합니다.
- 높은 마찰 시나리오: 선박 정박이 빈번하고 파도가 큰 항구; 내마모성 외부 타이어 층과 체인 고정으로 변위를 방지하고 서비스 수명을 연장합니다.
- 혹독한 환경: 해양 염수 분무 및 자외선 복사 환경에 적합합니다. 고무 펜더는 내후성이 있으며 타이어/체인은 부식에 견디도록 설계되어 장기간 야외 사용에 적합합니다.
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지원 및 서비스:
A/S 상담 : 앵커체인 사양 선택, 사용방법, 유지보수 포인트 등 앵커체인 사용에 관한 고객 문의 사항에 대해 연중무휴 24시간 고객 서비스를 제공하고 있습니다.
정기 후속 방문: 제조업체는 제품 품질 및 서비스 수준을 지속적으로 개선하기 위해 앵커 체인 사용을 이해하고 고객 피드백을 수집하기 위해 고객을 정기적으로 후속 방문할 수 있습니다.
유지 관리 지침: 제조업체 또는 전문 조직은 고객에게 체인 링크의 변형, 녹 및 마모를 정기적으로 점검하는 등 앵커 체인 유지 관리 지침을 제공합니다. 특수 세척제와 브러시를 사용하여 앵커 체인을 청소합니다. 청소 후 방청유 또는 부식 방지제를 바르는 단계; 체인 링크 연결부에 윤활유를 바르는 것입니다.
우수한 품질과 세심한 서비스를 갖춘 이 고강도 합금강 도장 스터드 링크 앵커 체인은 귀하의 해양 경력을 확고히 보장합니다. 우리를 선택한다는 것은 안전, 효율성 및 걱정 없는 작동을 선택한다는 것을 의미합니다. 앵커 체인 선택부터 새로운 항해 여행을 떠나보세요!
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