150X100X100 cm pneumatische rubberfender met banden en ketens voor mariniers

Pneumatische rubberfender met banden en ketens voor mariniers

Productbeschrijving:

Materiële voordelen:

### I. Productbeschrijving

- Core Positioning: een flexibel bufferapparaat dat speciaal is ontworpen voor het aanleggen van schepen en de bescherming van de haven." het absorbeert de inslag energie van schepen, waardoor de schade aan de romp en het dok door de inslag wordt verminderd.

- Kernkenmerken: hoge energie-absorptie, lage oppervlaktedruk en prestaties die niet afnemen bij kanteling en compressie.aanpassing aan meerrichtings aanlegbehoeftenEenvoudig te installeren, bestand tegen veroudering van het mariene milieu en sterk bestand tegen herhaaldelijke inslagmoeheid.

- Typische specificaties: gespecificeerd in "diameter × lengte" (bijv. 500 mm × 1000 mm tot 4500 mm × 12000 mm), initiële opblaasdruk typisch 0,05-0,08 MPa, energie-absorptie 6-9037 KJ,en de reactiekracht is 64-10490KN (specifieke details variëren afhankelijk van de specificaties). - Structurele vorm: het hoofdarm is een cilindrische opblaasbare rubberblaas, met metalen flenzen aan beide uiteinden (inclusief opblaasventielen en veiligheidsventielen).De buitenste laag is gelijkmatig omgeven met slijtvaste banden, vastgemaakt door hoogsterke ketens, die een dubbele beschermlaag vormen.

---

### II. Kernmateriaal samenstelling

Rubber Fender Body materiaal

- Innerlaagrubber: voornamelijk natuurlijk rubber, gecombineerd met styren-butadien rubber en neopreen rubber, met toegevoegde afdichtingsmiddelen.De kernfunctie is het voorkomen van gaslekken en het garanderen van luchtdichtheid.

- Buitenste laag rubber: een mengsel van natuurlijk en synthetisch rubber, met toegevoegde slijtvast, verouderingsremmend en zoutspraybestendige additieven.Gebruikt voor de weerstand tegen corrosie in het mariene milieu en externe krassen, het beschermen van de interne structuur.

- Versterking van het frame: Gebruik van rubber gecoate stof (polyester of nylon), gewikkeld en gelegd in specifieke hoeken.

- Metalen inlegstukken: eindflenzen en spiraalringen zijn van koolstofstaal of roestvrij staal.een sterke hechting aan het rubber en een lange levensduur.

#### 2. banden en keten materialen

- banden: er worden slijtvastheidsbanden van maritieme kwaliteit gebruikt. De banden zijn gemaakt van rubber en worden gepolijst nadat de binnenste buis is verwijderd.verbetering van de demping en slijtvastheid van de buitenkant.

- ketens: hoogsterke ketens van legeringsstaal met gegalvaniseerde of poederlaag om de corrosie te voorkomen.ervoor zorgen dat de banden stevig zijn bevestigd en bestand zijn tegen trekkrachten en slagkrachten tijdens het aanleggen.

- Verbindingen: er worden roestvrijstalen boeien of legeringsstaal clips gebruikt om de band tussen de ketting en de schutter en de banden stabiel te houden en te voorkomen dat deze afvallen.

---

Vervaardigingsproces:

### I. Overzicht van het kernproductieproces

1Voorbereiding en voorbehandeling van grondstoffen

2. Rubber Fender Body Molding (Core Step)

3Vulkanisatie van het lichaam en eerste kwaliteitscontrole

4Montage van banden en ketens

5. Algemene prestatietests

6Verpakking en verzending

---

### II. Belangrijkste details van elke stap

Voorbereiding en voorbehandeling van grondstoffen

- De basismaterialen zijn natuurlijk rubber, synthetisch rubber (styreen-butadien rubber, neopreen rubber, enz.), bandensnoerstof (om de sterkte te verhogen), staaldraadringen,en klepstammen (voor opblazen).

- Rubber moet worden gemengd met vulcaniserende middelen, versterkingsmiddelen en andere additieven om de elasticiteit en weerbestandheid te waarborgen;De banden van de banden en de banden van de staaldraad moeten roestvrij zijn en worden bekleed met een kleefmiddel om de hechting aan het rubber te verbeteren..

#### 2. Rubber Fender Body Moulding

- Gebruikt "winding molding": eerst wordt de binnenste laag rubber in de vorm gelegd, vervolgens wordt het koordstof laag voor laag gewikkeld (in de gewenste hoek om de slagweerstand te verbeteren),en ten slotte bedekken met de buitenste laag rubber.

- De klepstam wordt ingebed en bevestigd om een afgesloten opblaaskanaal te garanderen; na het sluiten van de mal wordt een voorlopige compactering uitgevoerd om de binnenlucht te verwijderen.

#### 3. Lichaamsvulcanisatie en eerste kwaliteitsinspectie

- Plaats de vorm in een vulcaniserende tank en vulcaniseer bij 140-160°C en een bepaalde druk gedurende 4-8 uur om de rubber te laten kruisbinden en te verstijven.

- Na vulcanisatie, open de mal en controleer het uiterlijk van het lichaam (geen bubbels, scheuren of ontbrekende rubber),en de luchtdichtheidstest doorstaan (opblazen tot de nominale druk en 24 uur zonder lek houden).

#### 4. banden en keten assemblage

- Kies banden: kies slijtvast en anti-veroudering maritieme banden, verwijder de binnenbuis en maak het bandenloopvlak schoon en polijst.

- Bevestigingsmethode: met hoge sterkte ketens worden de banden gelijkmatig verbonden aan de vooraf ingestelde stalen spanningen of groeven op de schutter.

De banden worden met de banden van de banden van de banden van de banden van de banden van de banden van de banden van de banden van de banden van de banden van de banden van de banden van de banden van de banden.

Algemene prestatietests

- Verricht een tweede luchtdichtheidstest om na montage te controleren of er geen lekken zijn.

- Schokvastheidstest: simuleren van schipverbindingsinslag om de vervorming te testen en de band/ketensterkte.

- Verificatie van de afmetingen: Controleer of de fenderdiameter, lengte, bandenscherpte enz. aan de eisen van de klant voldoen.

Verpakking en verzending.

- De schutter leegmaken tot normale druk, in een waterdicht doek wikkelen en de ketenverbindingen beschermen om slijtage tijdens het vervoer te voorkomen.

- Inclusief productcertificaat en gebruiksaanwijzing (inflatie drukbereik, onderhoudscyclus, enz.)

---

### III. Belangrijkste kwaliteitscontrolepunten

- Uniformiteit van de rubberverbinding: heeft rechtstreeks invloed op de elasticiteit en levensduur van de beugel.

- Vulkanisatieparametercontrole: afwijkingen in temperatuur, druk en tijd kunnen leiden tot een afname van de prestaties van rubber.

- Ketting- en bandenassemblage: de kettingsterkte moet overeenkomen met de specificaties van de schutter en de banden moeten stevig worden bevestigd om te voorkomen dat ze tijdens het aanmeren afvallen.

- Luchtdichtheid: een belangrijke indicator; een lek zal rechtstreeks leiden tot storing van de beugel.

Kenmerken:

Technische parameters:

Toepassingen:

Maritieme opblaasbare rubberfenders met banden en ketens worden hoofdzakelijk gebruikt in **scenario's voor het aanmeren van schepen en de bescherming van dokken**, met een sterke slagvastheid en wrijvingsbescherming,geschikt voor verschillende waterfaciliteiten en schepen waarvoor demping en bescherming nodig zijn.

### I. Kerntoepassingsgebieden

1. bescherming van havens en dokken

- Geschikt voor verschillende havenplaatsen zoals containerterminals, bulk cargo terminals, olie terminals en LNG terminals.

- Beschermt de dokwanden (beton, staalconstructies, dakwanden op basis van palen) tegen botsingen en wrijving tijdens het aanmeren van schepen, terwijl de schade aan de romp van het schip wordt verminderd.

#### 2. Schipverbinding en operationele bescherming

- Gebruikt door grote schepen, zoals zeevrachtvaartuigen, containerschepen, tankers en LNG-carriers, wanneer ze naast elkaar in ankerplaatsen of dokken aanmeren.

- gebruikt voor kleine en middelgrote schepen zoals vissersboten, schepen voor de scheepsbouw en veerboten wanneer zij naast moederschepen of werkplatforms aanmeren,een dempingsbescherming bieden om botsdeformatie van de romp te voorkomen.

#### 3. Offshore-platformen en speciale faciliteiten

- Perimeterbescherming voor olieboorplatformen, installatieplatformen voor windenergie en offshore zwevende structuren.

- Bescherming tegen botsingen voor vaste installaties zoals bruggen van overzeese bruggen, vuurtorenbasissen en anti-botsingsstaven in havens.

Speciale operatiescenario's.

- Scheepswerven: Buffering tijdens de binnenkomst/uitgang van schepen en aanleg van de schepen om schroeven te voorkomen.

- Ferryterminals en Ro-Ro-terminals: Hoogfrequente ligplaatsen; banden + ketenstructuur verbetert slijtvastheid en vermindert de onderhoudsfrequentie.

### II. Voordelen van kerntoepassingen en toepasselijke scenario's

- High Impact Scenario's: Dubbele buffering van banden en schutters voor grotere schepen en zware schepen, waardoor de schok effectiever wordt geabsorbeerd.

- Scenario's met hoge wrijving: havens met frequente scheepsverbindingen en grote golven; slijtagebestendige buitenste bandenlaag en kettingbevestiging voorkomen verplaatsing en verlengen de levensduur.

- ruwe omgevingen: geschikt voor zeezoutspray en ultraviolette straling.die geschikt zijn voor langdurig gebruik in het buitenleven.

Ondersteuning en diensten:

Naverkoopconsultatie: We bieden 24/7 klantenservice om vragen van klanten over het gebruik van ankerketens te beantwoorden, zoals de keuze van ankerketenspecificaties, gebruiksmethoden,en onderhoudspunten.

Regelmatige vervolgbezoeken: The manufacturer may conduct regular follow-up visits to customers to understand the anchor chain usage and collect customer feedback in order to continuously improve product quality and service levels.

Onderhoudsbegeleiding: de fabrikant of de beroepsorganisaties zullen de klant onderhoudsbegeleiding voor de ankerketen verstrekken, met inbegrip van regelmatige controle op vervorming, roest,en het slijten van de kettingknopenHet is de bedoeling dat de verankeringsketen wordt gereinigd met speciale reinigingsmiddelen en borstels; na het reinigen wordt een roestbestrijdende olie of corrosie-remmers aangebracht; en de ketenverbindingen worden gesmeerd.

Met deze hoge sterkte, van legerd staal geverfde ankerketen, met zijn uitstekende kwaliteit en attente service, bouwt u een solide garantie op voor uw maritieme carrière.Als je voor ons kiest, kies je voor veiligheid.Ga op een nieuwe reis van navigatie, te beginnen met het kiezen van onze ankerketen!

Als u vragen heeft, laat het ons weten, onze JinCheng maritieme zal u de beste service bieden met 7 * 24 uur ~