150×100×100cm 輪胎と鎖付きの空気性ゴムフェンダー

海兵用のタイヤと鎖付きの空気性ゴムフェンダー

製品説明:

物質的な利点:

### I. 製品説明

- コア位置付け: 船舶の停泊とドックの保護のために特別に設計された柔軟なバッファ装置." 船の衝撃エネルギーを吸収する "衝突により船体とドックの損傷を減らす.

- 基本特性: エネルギー吸収性が高く,表面圧力が低く,傾きや圧縮時に性能が低下しない.潮流や船の動きと共に浮き,多方向泊の必要性に対応する簡単に設置し,海洋環境の老化に耐性があり,重複した衝撃疲労に強い耐性があります.

- 典型的な仕様: "直径 × 長さ" (例えば,500mm × 1000mm ~ 4500mm × 12000mm) で指定され,初期膨張圧は通常0.05-0.08MPaであり,エネルギー吸収は6-9037KJである.反応力は64~10490KN (具体的な詳細は仕様によって異なります)- 構造形: 主体体は,両端に金属フレンズ (膨張弁や安全弁を含む) を備えた円筒形の膨張可能なゴム膀?? です.外部 層 は 耐磨 型 タイヤ で 均等 に 包まれ て い ます高強度鎖で固定され 双重な保護層を形成します

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### II.コア材料の組成

#### 1.ゴムフェンダーボディ素材

- 内層ゴム:主に天然ゴムで,ステレンブタディエンゴムとネオプレンゴムと結合し,密封剤を加えました.ガス漏れを防止し,気密性を確保する.

- 外層ゴム:自然ゴムと合成ゴムの混合物で,耐磨性,抗老化性,塩噴霧耐性添加物が加わっています.海洋環境の腐食や外部の擦り傷に耐えるために使われます内部構造を守ります

- 強化枠:ゴムで覆われた布 (ポリエステルまたはナイロン) を利用し,特定の角度で巻き込み,敷設します. フレンドの拉伸および衝撃耐性を向上させ,変形や亀裂を防止します.

- 金属フィッティング:端のフレンズとコイルリングは炭素鋼またはステンレス鋼で作られ,表面は腐食防止処理を受け,ゴムに強く粘着し,長寿を保証する.

2.タイヤとチェーン材料

- タイヤ:海上級の耐磨タイヤが使用されます.タイヤのボディはゴムででき,タイヤの内管を外した後,タイヤは磨かれます.彼らは高い弾力性と撕裂耐性を持っています.緩衝と外部の耐磨性を強化する.

- 鎖:高強度合金鋼の鎖で,腐食防止のためにガルバン化または粉末で覆われた表面.鎖の強さは,フェンダーの仕様に適合します.タイヤがしっかりと固定され,停泊時に引力や衝撃力に耐えられるようにする.

- 接続器:不?? 鋼の鎖や合金鋼のクリップを使用します.これは鎖とフェンダーとタイヤの間の接続の安定性を確保し,タイヤが落ちないようにします.

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製造プロセス:

### I.コア生産プロセスの概要

1原材料の準備と予備処理

2ゴムフェンダーボディの鋳造 (コアステップ)

3身体の火化と初期品質検査

4輪胎と鎖の組立

5総合性能テスト

6梱包と輸送

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### II. 各 ステップ の 主要 な 詳細

1. 原材料の準備と予備処理

- 基本材料は天然ゴム,合成ゴム (スタイレンブタディエンゴム,ネオプレンゴムなど),タイヤコード布 (強度向上のために),鉄鋼ワイヤリング,バルブ・スタブ (膨張用).

- 弾性と耐候性確保のために,ガムを溶かして,火力化剤,強化剤,その他の添加物を加える必要があります.タイヤコードの織物と鋼鉄ワイヤリングは,ゴムに粘着性を改善するために,腐蚀を除去し,粘着剤で覆う必要があります..

#### 2.ゴムフェンダーボディ 鋳造

- "巻き込み模造"を使用します.まず,ゴムの中層を模具に敷き,その後,ロープ布の層を層に巻く (衝撃抵抗を高めるために設計された角度で配置),そして最後にゴムの外層で覆う.

密閉された膨張チャネルを確保するために,バルブ・スタブを埋め込み,固定します. 模具を閉ざした後,内部空気を除去するために予備圧縮を行います.

####3. 身体の火化と初期品質検査

- 形状を火熱タンクに置き,140~160°Cで一定圧力で4~8時間火熱させ,ゴムが交差し固まるようにします.

- 発熱後,模具を開けて,体外観を検査します (泡,亀裂,ゴムがない)密度試験に合格する (注定圧力まで膨らませ,漏れなく24時間保持する).

####4. タイヤとチェーン組成

- タイヤ の 選択: 耐磨 耐久 耐老化 耐用 耐磨 耐老化 耐用 耐磨 耐磨 耐磨 耐磨 耐磨 耐磨 耐磨 耐磨 耐磨 耐磨 耐磨 耐磨 耐磨 耐磨 耐磨 耐磨 耐磨 耐磨 耐磨 耐磨 耐磨 耐磨 耐磨 耐磨 耐磨 耐磨 耐久 耐磨 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久

- 固定方法: 高強度な鎖が使用され,タイヤを均等に接続し,フェンダーボディのプリセットされた鋼のラグや溝に包み込む.

- 切断処理: 鎖の関節は鎖で固定され,タイヤの距離は設計要件に従って調整され,力配分が均等で,局所摩擦が過剰に避けられます.

#### 5. 全体的なパフォーマンステスト

- 組み立て後,漏れがないことを確認するために,第二の気密度試験を行います.

- 衝撃耐性試験: 船舶の停泊時の衝撃をシミュレートして,フェンダーの変形回復能力とタイヤ/鎖強さをテストします.

- 寸法確認: 防護具の直径,長さ,タイヤカバー密度等が顧客の要求を満たしているかを確認します.

####6 パッケージと輸送

- フレンダーを通常の圧力に 低圧し,防水布で包んで,輸送中に磨きを防ぐために鎖の関節を保護します.

- 製品証明書と使用説明書 (膨張圧力範囲,保守サイクルなど) を含む.

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### III. 品質管理の重要なポイント

- ゴムコンポーネントの均一性: フレンドの弾力性と使用寿命に直接影響します.

- vulkanisation パラメーター制御: 温度,圧力,時間における偏差はゴム性能の低下につながる可能性があります.

- 鎖とタイヤの組立: 鎖の強さは,フェンダーの仕様と一致し,タイヤは,停泊中に落ちないようにしっかり固定されなければなりません.

- 空気密度: 主要な指標; 漏れは直接フェンダー障害につながります.

特徴:

技術パラメータ:

応用:

タイヤとチェーン付きの海上用充電可能なゴムフェンダーは主に船の泊まりやドック保護のシナリオで使用され,強烈な衝撃耐性と摩擦保護が特徴です.防水装置と保護を必要とする様々な水上施設や船舶に適しています.

### I. 主要な応用分野

#### 1. 港とドックの保護

- コンテナターミナル,卸貨ターミナル,石油ターミナル,LNGターミナルなどの様々な港湾泊場に適しています.

- 港壁 (コンクリート,鋼鉄構造,積み木の基礎の港壁) を,船の停泊時に衝撃や摩擦から保護し,船体損傷を軽減します.

#### 2. 船舶の停泊と運用保護

- 大洋貨物船,コンテナ船,タンカー,LNG輸送船などの大型船舶で,アンカーやドックで互いに泊まるときに使用されます.

- 漁船,機械船,フェリーなどの小型・中規模の船舶に,母船や作業台の横に泊まる際に使用されます.船体衝突による変形を防ぐためのダッシュ保護.

#### 3. 離岸プラットフォームと特殊施設

- 石油掘削プラットフォーム,風力発電装置プラットフォーム,海上浮遊構造の周辺保護

- 固定施設の衝突防護,例えば海上橋の橋柱,灯台基地,港の衝突防護柱.

####4. 特殊作戦シナリオ

- 造船所:船の入船/出船およびドッキング中にバッファリングを行い,船体に傷をつけないようにします.

- フェリーターミナルとローローターミナル:高周波の泊まりシナリオ;タイヤ+チェーン構造により耐磨性が向上し,保守頻度が減少します.

### II.コアアプリケーションの利点と適用可能なシナリオ

- 高衝撃シナリオ:より大きな船舶や重荷船のタイヤとフェンダーのダブルバッファリングにより衝撃をより効果的に吸収します.

- 高摩擦シナリオ: 船舶が頻繁に停泊し,波が大きくなる港;耐磨性のあるタイヤ外層と鎖固定が移動を防止し,使用期間を延長します.

- 荒い環境: 海の塩噴霧や紫外線環境に適しています.ゴムフェンダーは耐候性があり,タイヤ/チェーンは腐食に耐えるように設計されています.長期間の屋外使用に適している.

サポートとサービス

販売後コンサルティング: 私たちはアンカーチェーン使用に関する顧客の質問に答えるために,アンカーチェーン仕様の選択,使用方法,メンテナンスのポイント.

定期的なフォローアップ訪問 The manufacturer may conduct regular follow-up visits to customers to understand the anchor chain usage and collect customer feedback in order to continuously improve product quality and service levels.

メンテナンスのガイド: 製造者または専門団体により,固定鎖のメンテナンスのガイドを顧客に提供し,変形,生地,鎖の結び目も固定チェーンを特殊なクリーニング剤とブラシで清掃し,掃除後に防腐油や腐食抑制剤を塗り,チェーンリンクの接続を潤滑する.

この高強度合金鋼で塗装された ステッドリンクアンカーチェーンは 優れた品質と注意深いサービスにより 海洋キャリアの堅牢な保証を 築いています私たちを選ぶことは 安全を選ぶことを意味します新しい航海の旅に出よう!

どんな質問でも 教えて下さい 7*24時間 最高のサービスを提供します