Trong những năm gần đây, các sự cố tàu bị dừng hoạt động trong khi hoạt động trên các cần cẩu ngoài khơi trong nước và các tàu kỹ thuật khác đã xảy ra thường xuyên.Các yêu cầu kỹ thuật đối với thiết bị đậu cả đều đề cập đến "Châu dẫn xây dựng tàu biển trong nước" (sau đây được gọi là "Châu dẫn")Mã này được Cơ quan An toàn Hàng hải của Bộ Giao thông vận tải phê duyệt theo các quy trình quy định và được Hiệp hội phân loại Trung Quốc phát hành.
Để tăng cường các yêu cầu kỹ thuật kiểm tra cho thiết bị neo của các tàu kỹ thuật ngoài khơi mới được xây dựng,để đảm bảo rằng các yêu cầu kỹ thuật của thiết bị neo phù hợp với tình hình thực tế và bảo vệ an toàn của tàu và thủy thủ đoàn, phù hợp với các yêu cầu của Thông báo, các biện pháp sau đây được thực hiện: Thứ nhất, bắt đầu từ ngày 11 tháng 3 năm 2025,hàng hải nội địa tàu nâng mới xây dựng (bao gồm cả cải tạo lớn) và tàu chở đống bị cấm sử dụng dây thép để thay thế chuỗi neo mũi; Thứ hai, đối với các tàu kỹ thuật mới được xây dựng (bao gồm cả cải tạo lớn) như tàu nâng và tàu chở đống trong các khu vực hàng hải ven biển,thiết bị neo nên được lựa chọn trực tiếp dựa trên số lượng thiết bị, mà không hạ cấp cấu hình.