JIS F2017-BC Tiêu chuẩn Bulwark Chock - 316 vật liệu thép không gỉ / Kháng ăn mòn cường độ cao / Bầu tàu và thiết bị đậu bên tàu / Phương pháp làm bóng hoặc chải bề mặt

Vật liệu và sản xuất:

Ưu điểm vật chất:

JIS F2017 - BC The mainstream material for bulwark guide holes is cast steel. Steel plates or stainless steel composite plates can also be selected according to customer needs.These materials are well-suited to the harsh conditions of ship mooring Những vật liệu này rất phù hợp với điều kiện khắc nghiệt của tàu đậu., and their specific advantages are as follows:

Cast Steel (e.g., ZG200-400, ZG230-450)
* **Superior Load-Bearing Capacity and Impact Resistance:** This material possesses excellent strength and toughness. The guide hole weighs between 276-472 kg,có khả năng chịu được tải trọng khổng lồ được tạo ra trong khi tàu đậuNó phù hợp với hoạt động đậu trên các tàu khác nhau như tàu kéo, tàu chở hàng hóa và tàu chở dầu, và có thể chịu được tác động kéo tức thời của cáp.ngăn ngừa vỡ hoặc biến dạng dưới căng thẳng cường độ cao.

* **Adaptability to Complex Forming and Subsequent Protection: ** Cast steel has good casting fluidity, allowing for precise casting of complex curved surfaces where the guide hole contacts the cable. * **Adaptability to Complex Forming and Subsequent Protection: ** Cast steel has good casting fluidity, allowing for precise casting of complex curved surfaces where the guide hole contacts the cable. * **Adaptability to Complex Forming and Subsequent Protection: ** Cast steel has good casting fluidity, allowing for precise casting of complex curved surfaces where the guide hole contacts the cable.Sau khi hình thành, nó có thể được cát để loại bỏ rỉ sét, và sau đó phủ sơn epoxy polymer hoặc sơn đen asphalt,cải thiện đáng kể khả năng chống ăn mòn của nó trong môi trường phun muối biển và kéo dài tuổi thọTrong khi đó, bề mặt tiếp xúc của nó được đánh bóng tinh tế, giảm mài mòn trên cáp.

Steel Plate (compliant with JIS G3106 standard)
Flexible processing and robust structure: Steel plates can be processed into various shapes through bending and welding, adapting to the structural requirements of the guide hole base and bulwark.For special sizes or installation scenarios (Đối với kích thước đặc biệt hoặc các kịch bản lắp đặt), xử lý tấm thép cung cấp khả năng thích nghi lớn hơn.

High performance controllability: This type of steel plate has stable mechanical properties. After standardized welding and heat treatment, tấm thép này có các tính chất cơ học ổn định.the overall structural strength of the guide hole can be guaranteed (sức mạnh cấu trúc tổng thể của lỗ dẫn đường có thể được đảm bảo)Hơn nữa, một quy trình lớp phủ bề mặt tiêu chuẩn có thể đạt được khả năng chống ăn mòn tương tự như thép đúc, trong khi tạo điều kiện sản xuất hàng loạt.

Stainless Steel Composite Plate (e.g., 1Cr18Ni9Ti)
Chống ăn mòn cực cao: Lớp thép không gỉ 1Cr18Ni9Ti trong tấm composite thép không gỉ tạo thành một lớp oxit bảo vệ dày đặc trong môi trường biển mặn cao, độ ẩm cao,effectively resisting seawater erosion and salt spray corrosion (Chống lại sự xói mòn bởi nước biển và nước muối)So với thép đúc thông thường, nó duy trì tình trạng tốt của nó mà không cần bảo trì thường xuyên.làm cho nó đặc biệt phù hợp cho các tàu hoạt động trong môi trường biển khắc nghiệt trong thời gian dài.

Balancing strength and cost-effectiveness: The base layer of the composite plate ensures the structural strength of the cable guide hole and meets the load-bearing requirements. The base layer of the composite plate ensures the structural strength of the cable guide hole and meets the load-bearing requirements. Sự cân bằng sức mạnh và hiệu quả chi phí:trong khi bề mặt thép không gỉ chỉ được sử dụng để bảo vệ chống ăn mònCompared with the use of stainless steel material throughout, this greatly reduces production costs and achieves a cost-effective balance between high strength and high corrosion resistance. So với việc sử dụng vật liệu thép không gỉ trong suốt, điều này làm giảm đáng kể chi phí sản xuất và đạt được sự cân bằng hiệu quả về chi phí giữa sức mạnh cao và khả năng chống ăn mòn cao.

Quá trình sản xuất:

1"Sự chuẩn bị và kiểm tra nguyên liệu thô".
- First, select raw materials that meet the standards. cho các vật liệu thép đúc, chẳng hạn như ZG200 - 400, ZG230 - 450, etc., it is necessary to conduct sampling inspection on the chemical composition and mechanical properties of the cast steel ingots to ensure that the content of elements such as carbon and manganese meets the requirementsĐối với các vật liệu tấm thép phù hợp với JIS G3106,check the flatness and thickness uniformity of the plates to ensure that there are no cracks or inclusions on the surface. kiểm tra tính phẳng và độ dày đồng nhất của các tấm để đảm bảo rằng không có vết nứt hoặc sự bao gồm trên bề mặt.
- Sau đó, các nguyên liệu thô được cắt thành các khối trống có kích thước phù hợp theo các bản vẽ thiết kế của lỗ cáp hướng dẫn.và các tấm thép được cắt thành các tấm hình chữ nhật mà có thể được xử lý vào cơ sở và các cấu trúc xung quanh bằng cách cắt kiểm soát số để đảm bảo độ chính xác của kích thước trống.
2Xử lý khuôn.
- **Cast steel molding**: Since the JIS F2017 - BC bulwark chock has a curved contact surface with the cable, a sand mold or precision investment mold is usually made according to its shape.The mold cavity is polished smoothly to avoid surface defects of the casting (Hố khuôn được đánh bóng trơn tru để tránh các khiếm khuyết bề mặt của đúc)Sau khi làm mát tự nhiên và làm cứng, khuôn được loại bỏ để có được đúc thô của chock.Chìa khóa của bước này là để kiểm soát nhiệt độ đổ và tốc độ làm mát để ngăn chặn các đúc từ tạo ra căng thẳng nội bộ, vết nứt hoặc hố co lại.
- **Steel plate bending and forming**: For the parts such as the base of the chock made of steel plate, the cut steel plate is bent into the required arc or angular shape by a cold bending machine. - **Steel plate bending and forming**: Đối với các bộ phận như cơ sở của chốt được làm bằng tấm thép, tấm thép cắt được uốn vào hình cung hoặc góc cần thiết bởi một máy uốn lạnh.Đối với các cấu trúc đặc biệt như double-shell bulwarks, tấm thép cũng có thể được xử lý thành các thành phần như tấm niêm phong bên ngoài và tấm niêm phong hình trụ trung gian theo cấu trúc,and the dimensional accuracy of the bent parts is corrected by a calibrator to ensure that it matches the assembly requirements. và độ chính xác kích thước của các bộ phận cong được điều chỉnh bởi một bộ hiệu chỉnh để đảm bảo rằng nó phù hợp với các yêu cầu lắp ráp..
3Đào và củng cố.
- For cast steel chocks, if the casting has local defects or needs to be connected with the reinforcing bracket, welding reinforcement is required. - Nếu đúc thép có khuyết tật địa phương hoặc cần được kết nối với bracket tăng cường, cần phải hàn tăng cường.The welding rod matching the cast steel material is selected Các thanh hàn phù hợp với vật liệu thép đúc được chọnSau khi hàn, các phần hàn được đánh bóng để làm cho nó mịn và phẳng.
- Cho the chock structure assembled by multiple components, such as the combination of the chock body and the reinforcing bracket, the connection between the chock and the bulwark's elbow plate, etc. - Đối với cấu trúc chock được lắp ráp bởi nhiều thành phần, chẳng hạn như sự kết hợp của chock body và bracket củng cố, sự kết nối giữa chock và tấm khuỷu tay của bulwark, vv,Especially for the double - shell bulwark chock, radial connecting elbow plates need to be welded around the cylindrical part of the chock. Thông thường, các tấm móng tay kết nối xoay quanh phần hình trụ.Không ít hơn 8 tấm khuỷu tay được sắp xếp ở góc ngang nhau để tăng cường khả năng chịu đựng tổng thểSau khi hàn, kiểm tra không phá hoại như kiểm tra siêu âm được thực hiện trên đường hàn để đảm bảo không có mối nguy ẩn như hàn sai và xâm nhập không hoàn chỉnh.
4Chiếc máy chính xác và đánh bóng.
- The surface of the formed chock is subjected to rough machining by a milling machine to remove the casting riser, flash and excess welding meat. - Bề mặt của các chock được hình thành bị xử lý thô bởi một máy xay để loại bỏ các đúc riser, flash và thịt hàn dư thừa.so that the overall size meets the requirements of JIS F2017 standard (để kích thước tổng thể đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn JIS F2017).
Sử dụng một máy nghiền để đánh bóng nó nhiều lần để làm cho bề mặt thô phù hợp với tiêu chuẩn.The purpose is to increase the contact area with the cable (Mục đích là để tăng diện tích tiếp xúc với cáp)Reduce the wear of the cable, and ensure that the cable can pass smoothly. Cuối cùng, chúng tôi sẽ làm việc với các thiết bị khác nhau.the overall size and shape of the chock are measured with a three-coordinate measuring instrument to ensure that the deviation is within the allowable range. the overall size and shape of the chock are measured with a three-coordinate measuring instrument to ensure that the deviation is within the allowable range..
5Chữa chống ăn mòn.
Bước này có thể hoàn toàn loại bỏ các vết rỉ sét, vỏ bọc oxit và dầu trên bề mặt của mảnh làm việc.và tăng độ bám của lớp phủ tiếp theo.
- Then, apply anti - corrosion coatings such as epoxy polymer paint or asphalt black paint. For the chocks used in harsh marine environments, a double - layer coating process can be adopted.Sau khi lớp đầu tiên của Primer được khôĐối với các tấm composite thép không gỉ,The stainless steel surface can also be passivated to form a dense oxide film to further improve the corrosion resistance and prolong the service life of the product. bề mặt thép không gỉ cũng có thể được thụ động để tạo thành một bộ phim oxit dày đặc để cải thiện khả năng chống ăn mòn và kéo dài tuổi thọ của sản phẩm..
6Kiểm tra cuối cùng và chuẩn bị lắp ráp.
- Conduct a comprehensive performance test on the processed chock. The load - bearing test is carried out to verify whether it can withstand the tension impact of the cable during mooring; - Conduct a comprehensive performance test on the processed chock.check the corrosion resistance of the coating through the salt spray test kiểm tra khả năng ăn mòn của lớp phủ thông qua bài kiểm tra phun muốiĐồng thời, xem xét các tham số kích thước như đường kính bên trong và độ dày của chock để xác nhận rằng nó tuân thủ với JIS F2017 - BC đặc tả.
Chọn vị trí lắp đặt trên vòm, kiểm tra mức độ phù hợp của đập và mở vòm.and adjust the installation holes and connecting parts to ensure that it can be quickly and accurately installed during the ship section pre - outfitting stage. và điều chỉnh các lỗ cài đặt và các bộ phận kết nối để đảm bảo rằng nó có thể được cài đặt nhanh chóng và chính xác trong giai đoạn trang bị trước của tàu..

Đặc điểm:

1- Strong Load - Bearing Capacity for Stable Mooring - Sức chịu tải mạnh cho đậu tàu ổn định
- Nó được thiết kế đặc biệt để thích nghi với các điều kiện làm việc mooring của tàu lớn.nó có thể chịu gánh nặng cực kỳ nặng trong quá trình đậu tàuThis enables it to stably guide mooring cables for various large vessels such as bulk carriers, oil tankers, and LNG tankers. Điều này cho phép nó dẫn đường ổn định các cáp đậu tàu cho các tàu lớn như tàu chở hàng hóa lớn, tàu chở dầu, và tàu chở LNG.and maintain excellent structural stability even when facing the instantaneous tension impact of cables. và duy trì sự ổn định cấu trúc tuyệt vời ngay cả khi phải đối mặt với tác động căng thẳng tức thời của cáp.
2Cấu trúc khép kín cho an toàn hoạt động cao.
Không giống như một số thiết bị dẫn đường cáp mở, nó sử dụng cấu trúc lỗ kín.This design can effectively limit the position of the mooring cable and avoid the cable jumping out of the chock due to turbulent water flow or sudden changes in ship posture during mooring. Thiết kế này có thể hạn chế hiệu quả vị trí của cáp đậu và tránh cáp nhảy ra khỏi đậu do dòng nước hỗn loạn hoặc thay đổi đột ngột trong tư thế tàu trong khi đậu.Trong khi đó, bề mặt liên lạc bên trong của nó được đánh bóng trơn tru.nhưng cũng ngăn ngừa các mối nguy hiểm an toàn tiềm ẩn do tổn thương cáp.
3Thiết kế cài đặt cố định cho sự kết hợp vững chắc với thân tàu.
Nó có thể được cài đặt trực tiếp trên hoặc trong thân tàu.and can also be equipped with a base plate to be fixed on the plinth with bolts và cũng có thể được trang bị với một base plate để được cố định trên đáy với bu lôngKhi mang theo sự căng thẳng lớn của cáp mooring, nó có thể phân tán evenly lực đến thân tàu, và nó có thể làm cho nó trở nên dễ dàng hơn.Tránh thiệt hại cấu trúc địa phương do căng thẳng tập trung, và đảm bảo sự vững chắc và ổn định trong thời gian sử dụng lâu dài.
4Sản xuất tiêu chuẩn với chứng nhận chất lượng đáng tin cậy.
- Nó được sản xuất theo đúng tiêu chuẩn JIS F2017-1982.và các vật liệu tấm thép tùy chọn đáp ứng tiêu chuẩn JIS G3106Ngoài ra, sản phẩm đã có được nhiều chứng chỉ của xã hội phân loại tàu có thẩm quyền như CCS, ABS, DNV - GL, và BV. Những chứng chỉ này hoàn toàn xác minh chất lượng và hiệu suất của nó.,làm cho nó nhận ra và áp dụng trong lĩnh vực hàng hải toàn cầu.
5* Flexible Customization and Strong Adaptability * (Sự tùy biến linh hoạt và khả năng thích nghi mạnh mẽ)
- Nó hỗ trợ tùy chỉnh cá nhân theo nhu cầu của khách hàng.it can also be made of steel plates according to special requirements. nó cũng có thể được làm bằng tấm thép theo yêu cầu đặc biệt.Mặt khác, nó có thể được tùy chỉnh theo các thông số kỹ thuật để phù hợp với các loại tàu khác nhau và cấu trúc tường thành.It is one of the commonly used Panama chocks for ships passing through the Panama Canal (Đây là một trong những cái đệm thường được sử dụng cho tàu đi qua kênh đào Panama), mà có thể đáp ứng các yêu cầu thiết bị đậu đặc biệt của tàu di chuyển trong các đường thủy chính trên thế giới.
6Chăm sóc chống ăn mòn chuyên nghiệp cho tuổi thọ lâu dài.
- The surface of the product will go through sandblasting treatment first, and then be coated with workshop primer or anti - corrosion protective coatings. - Bề mặt của sản phẩm sẽ trải qua điều trị xả cát đầu tiên, và sau đó được phủ lớp phủ bảo vệ chống ăn mòn.Loại xử lý chống ăn mòn đôi này có thể chống ăn mòn của nước mặn, nước biển và không khí ẩm trong môi trường biển, làm chậm sự oxy hóa và mờ của chock,and ensure that it can maintain stable performance during long - term marine service without frequent maintenance. và đảm bảo rằng nó có thể duy trì hiệu suất ổn định trong thời gian phục vụ hàng hải lâu dài mà không cần bảo trì thường xuyên.

Các thông số kỹ thuật:

Các kịch bản ứng dụng:

1Các tàu thương mại.
This device is capable of withstanding heavy loads during mooring, making it applicable to a wide range of large and medium - sized commercial ships with high mooring load requirements. Ví dụ:những tàu vận tải hàng hóa lớn như than và ngũ cốc, xe chở dầu và xe chở LNG chở hàng hóa nguy hiểm dễ cháy và nổ, và tàu container cần chỗ đậu ổn định để đảm bảo sự an toàn của việc xếp hàng container.It can steadily guide the mooring cables (Nó có thể dẫn đường các dây cáp đậu), ngăn chặn lệch cáp hoặc tách do các yếu tố như gió biển và sóng, do đó đảm bảo sự an toàn của con tàu trong quá trình tải, đổ và đậu.it is also suitable for small and medium - sized ships such as tugboats (nó cũng phù hợp cho các tàu nhỏ và trung bình như tàu kéo), tàu thuyền và du thuyền, đáp ứng nhu cầu đậu hàng ngày của họ trong các cảng hoặc neo.
2"Những con tàu đi qua kênh đào Panama".
Đây là một trong những con đường được sử dụng phổ biến cho các tàu đi qua kênh đào Panama.Các nhà chức trách kênh đào Panama có những yêu cầu nghiêm ngặt về thiết bị đậu tàu của các tàu đi qua kênh đào.. This product complies with the JIS F2017 - 1982 standard and meets the specified working load requirements. Meanwhile,it has obtained certifications from many authoritative classification societies such as CCS (tạm dịch: công ty đã nhận được chứng nhận từ nhiều tổ chức phân loại có thẩm quyền như CCS)Những lợi thế này cho phép nó đáp ứng các đặc điểm kỹ thuật thiết bị được yêu cầu bởi Kênh đào Panama.Đảm bảo rằng tàu có thể hoàn thành một cách trơn tru đậu - các hoạt động liên quan trong quá trình đi qua và neo trong khu vực kênh đào.
3"Tình hình đặc biệt của hải quân".
It can also be applied to some special marine working occasions that require temporary mooring. Ví dụ, trong quá trình thăm dò và phát triển dầu mỏ ngoài khơi,Tàu cung cấp cần phải đậu gần các nền tảng ngoài khơi để vận chuyển vật liệu và nhân viên.This chock can provide reliable mooring guidance for supply ships, ensuring the safety of material transfer and personnel transportation. Bên cạnh đó, trong các hoạt động cứu hộ biển,When rescue ships need to berth alongside damaged ships for rescue work Khi tàu cứu hộ cần đậu bên cạnh tàu bị hư hại để làm việc cứu hộThiết bị này có thể giúp các tàu cứu hộ duy trì một tư thế ổn định, tạo ra điều kiện thuận lợi cho sự tiến triển trơn tru của các hoạt động cứu hộ.it can also be used in the mooring of port service ships. nó cũng có thể được sử dụng trong việc đậu tàu của các tàu phục vụ cảng., điều này là hữu ích cho các tàu này để thực hiện quản lý cảng hàng ngày, bảo trì và công việc khác.

Hỗ trợ và Dịch vụ:

Hệ thống bảo hành tiêu chuẩn: Hầu hết các sản phẩm công nghiệp và máy móc trên nền tảng tuân theo bảo hành tiêu chuẩn 1 năm, với một số thiết bị có giá trị cao cung cấp bảo hành lên đến 3 năm.Đối với các thiết bị quan trọng như hệ thống đậu tàu, các dịch vụ sửa chữa hoặc thay thế bộ phận miễn phí có sẵn cho các vấn đề chất lượng không do con người gây ra như nứt vật liệu hoặc biến dạng cấu trúc trong thời gian bảo hành.

Hỗ trợ dịch vụ chuyên dụng đa ngôn ngữ: Một nhóm dịch vụ khách hàng đa ngôn ngữ gồm hơn 200 người bao gồm nhiều ngôn ngữ bao gồm tiếng Anh, tiếng Ả Rập và tiếng Nga,thích hợp cho truyền thông sau bán hàng trong mua sắm xuyên biên giớiNó cũng hỗ trợ cả nhà cung cấp và người mua trong việc tiến hành hội nghị video để giải quyết các vấn đề sau bán hàng như lắp đặt thiết bị và khắc phục sự cố trực tiếp.

 
Ngoài ra, chúng tôi cung cấp một loạt các dịch vụ để bổ sung cho các sản phẩm chốt neo của chúng tôi.Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp một giải pháp toàn diện để đáp ứng nhu cầu đậu của bạn, từ lựa chọn sản phẩm đến hỗ trợ liên tục.
Bất kỳ câu hỏi nào, xin hãy cho chúng tôi biết, JinCheng hàng hải của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất với 7 * 24 giờ ~