Productbeschrijving:

Materiële voordelen:

Ontwerp met een hoog vasthoudingsvermogen
Met grote vlakke vlekken met geslepen puntjes/binnenkanten voor snelle penetratie van de zeebodem, en een versterkte kroonplaat om overdreven penetratie te voorkomen.De geoptimaliseerde verhouding tussen de vloed en de schank zorgt voor een stabiel vasthouden, zelfs bij sterke stromingen en ruwe zeeën, met een vasthoudingsverhouding van vermogen tot gewicht van 2 ‰ 3x hoger dan conventionele ankerplaten.
Volledig evenwichtige opstelling
Het volledig uitgebalanceerde model houdt flukes tijdens het ophalen rechtop, vermijdt verstoptheid in ankerzakken en vereenvoudigt de opberging/ontplooiing.Voor schepen met beperkte dekruimte is een 10% kortere staaf beschikbaar.
Duurzaam bouwen
Gelast van hoogdraaibare staal met strikte kwaliteitscontrole (NDT-test op de integriteit van de las).vermindering van de onderhoudskosten.
Gecertificeerde overeenstemming
Elk anker wordt geleverd met originele certificaten van de classificatiemaatschappij, die voldoen aan de IMO MSC.86(70) en IACS UR W2-normen, waardoor de wereldwijde naleving van de regelgeving voor maritieme activiteiten wordt gewaarborgd.

Vervaardigingsproces:

Het productieproces van Admiralty Anchors voldoet strikt aan de normen voor het gieten van scheepsankers en aan de eisen voor de sterkte van de aanlegapparatuur op zee.materiaalsterkte en taaiheidDe specifieke stappen zijn als volgt:

### 1. Voorbereiding van grondstoffen en vormontwerp
- Kies voor hoogsterk gietstaal (ZG230-450) of hoogwaardig maritiem koolstofstaal.en andere normen voor elementen, waardoor de treksterkte en de taaiheid worden verbeterd.
- Ontwerp van zandvormen op basis van de anker specificaties (gewichten variërend van 500 kg tot 50 t).Verdikte secties zijn opgenomen bij de anker fluke-to-shank verbindingenDe binnenwanden van de malen worden gepolijst om oppervlaktefouten in gietstukken te voorkomen.

### 2. Monolithische gietwerk
- Gesmolten staal (1500-1600°C) wordt via een gietinstallatie met zwaartekrachtgegooid in de vorm geïnjecteerd om een gelijkmatige vulling te garanderen zonder dode zones of porositeit.
- Na natuurlijke afkoeling tot kamertemperatuur wordt de mal geopend om de ankervlek te verwijderen.

### 3. Structuurversterking en precisiebewerking
- kritieke dragende gebieden zoals ankerklauwen en kroon worden door smeden versterkt om de lokale hardheid en slagweerstand te verbeteren.De klauwkanten worden gemalen om de scherpte te garanderen en de efficiëntie van het vasthouden van de zeebodem te verbeteren.
- het aansluitgat aan de bovenkant van de ankerkarosserie bewerken (om aan de specificaties van de ankerketen te voldoen); de gatwanden glad boren om een veilige bevestiging van de keten te garanderen;Bevestiging van de dwarsbalk door lassen of integraal gieten- Volledige penetratie lassen aan de gewrichten en niet-destructieve tests uitvoeren.

### 4. Oppervlakte anti-corrosie behandeling
- Voer eerst roestverwijdering met zandblazen uit om oppervlakteschaal, roest en olieschade grondig te elimineren, waardoor de Sa2.5-standaard wordt bereikt om de kleefkracht van de coating te verbeteren.
- een dubbellaaglaaglaag van “epoxy zinkrijke primer “ + marine-grade topcoat ” (totale dikte ≥ 150 μm) of warmdip galvanisatie (zinc coating dikte ≥ 85 μm) toepassen.Beide methoden zijn effectief bestand tegen corrosie door zeewater en erosie door zoutspray.

### 5. Beëindigde productinspectie en kwaliteitscontrole
- Visuele inspectie: controleer of het ankerlichaam vrij is van scheuren, poriën, gaten of andere gebreken.De symmetrie van de ankerfluke en de verticaliteit van de dwarsbalk voldoen aan de ontwerpvereisten.
- Prestatietests: Uitvoeren van treksterkte (≥ 400 MPa) en slagsterkte.Verricht gesimuleerde vasthoudingsvermogenstests op monsters om na te gaan of de vasthoudingsvermogen voldoet aan de normen (≥ 8 maal het eigen gewicht).
- Corrosiebestendigheidstests: slagen voor zoutspray-tests (1000 uur continu) om de duurzaamheid van de coating of gegalvaniseerde laag te beoordelen en voldoen aan de vereisten voor langdurige dienstverlening op zee.
- Conformiteitscertificering: de producten moeten een certificering hebben van classificatiemaatschappijen zoals CCS en ABS,waarborging van de naleving van GB/T 5468-2019 “Algemene technische voorwaarden voor zeeaanker” en normen voor toerusting voor aanmeren op zee.

Verpakking en verzending
- Beveiligd op houten pallets of stalen frames verpakt om vervorming tijdens het vervoer te voorkomen.
- Inclusief productinspectieverslagen, certificatiedocumenten en installatiehandleidingen voor naadloze integratie van offshoreprojecten of inzet ter plaatse.

Kenmerken:

Gewichts- en ruimte-efficiëntie: 25% lichter dan traditionele ankerplaten, waardoor de rompstress wordt verminderd en er ruimte op het dek wordt bespaard.
Gemakkelijk te bedienen: lage dwarsliggende hefkracht zorgt voor een soepele opheffing, waardoor slijtage van windlass en ketens tot een minimum wordt beperkt.
Versatile inzet: werkt als primair booganker of hulpanker voor offshore ondersteuningsvaartuigen en drijvende platforms.

Technische parameters:

Toepassingen:

Toepasselijke scenario's
Het wordt gewoonlijk gebruikt als boeganker en wordt vaak gebruikt als hoofdanker door grote containerschepen, vrachtschepen en grote olietankers, enz.

Ondersteuning en diensten:

Naverkoopconsultatie: We bieden 24/7 klantenservice om vragen van klanten te beantwoorden, zoals de selectie van specificaties, gebruiksmethoden en onderhoudspunten.

Met tientallen jaren ervaring in de scheepsbouw voldoen onze ankers aan internationale maritieme normen en worden ze onderworpen aan strenge kwaliteitscontroles, waaronder draagbaarheidstests.tests op corrosiebestendigheidWij bieden aanpassingsdiensten voor grootte, materiaal,en oppervlaktebehandeling om te voldoen aan de unieke eisen van verschillende schepen en maritieme projecten.
Vertrouw op ons Marine Anchor om uw schip te beveiligen met compromisloze kracht en stabiliteit, zelfs in de meest uitdagende mariene omstandigheden.

We bieden volledig aanpasbare oplossingen, waaronder gewicht, staaflengte, oppervlaktebehandeling en certificeringspakketten (ABS/BV/CCS).Elk anker ondergaat 100% kwaliteitsinspectie en wordt geleverd met traceerbare testrapporten, waarbij de betrouwbaarheid van cruciale maritieme operaties wordt gewaarborgd.
Neem contact met ons op voor technische tekeningen, offerte en levertijden!
Als u vragen heeft, laat het ons weten, onze JinCheng maritieme zal u de beste service bieden met 7 * 24 uur ~