Opis produktu:

Zalety materialne:

Konstrukcja wysokiej mocy utrzymania
Wyróżnia się dużymi płaskimi płytkami z ostrymi końcówkami/wewnętrznymi krawędziami dla szybkiego penetracji dna morskiego oraz wzmocnioną płytką koronową, aby zapobiec nadmiernej penetracji.Optymalizowany stosunek płynów do szanków zapewnia stabilne utrzymanie nawet w silnych prądach i niespokojnym morzu, z stosunkiem mocy do masy 2×3x wyższym niż konwencjonalne kotwice bez podłoża.
Całkowicie zrównoważona konfiguracja
W pełni zrównoważony model utrzymuje szczury w pozycji pionowej podczas odbioru, unikając zatarć w kieszeni kotwicowych i ułatwiając ich składowanie i rozmieszczanie.W przypadku statków o ograniczonej powierzchni pokładowej dostępna jest opcja skrócenia trzciny o 10%.
Trwałe budownictwo
Spawane ze stali o wysokiej wytrzymałości rozciągania z rygorystyczną kontrolą jakości (testy NDT na integralność spawania).zmniejszenie kosztów utrzymania.
Certyfikacja zgodności
Każda kotwica jest wyposażona w oryginalne certyfikaty stowarzyszenia klasyfikacyjnego, spełniające normy IMO MSC.86(70) i IACS UR W2, zapewniając zgodność z globalnymi przepisami dotyczącymi operacji morskich.

Proces produkcji:

Proces produkcji Admiralty Anchors jest ściśle zgodny ze standardami odlewania kotwic morskich i wymaganiami dotyczącymi wytrzymałości urządzeń mocowania na morzu, koncentrując się na precyzji strukturalnej,siła i wytrzymałość materiału, oraz zgodność z odpornością na korozję.

Przygotowanie surowców i projektowanie pleśni
- Wybierz wysokiej wytrzymałości stali odlewanej (ZG230-450) lub wysokiej jakości stali węglowej dla statków morskich.i inne normy dotyczące zawartości elementówZwiększa wytrzymałość na rozciąganie i wytrzymałość.
- Projektowanie form piaskowych w oparciu o specyfikacje kotwicy (masy od 500 kg do 50 t).Zgrubione sekcje są włączone do łączników kotwicowych od szyn do szynWewnętrzne ściany formy są polerowane, aby zapobiec defektom powierzchniowym odlewów.

### 2. Monolityczne odlewanie
- Odlewana stal (1500-1600°C) jest wstrzykiwana do formy za pomocą systemu odlewu grawitacyjnego, co zapewnia jednolite wypełnienie bez martwych stref i porowatości.
- Po naturalnym ochłodzeniu do temperatury pokojowej, kształt jest otwarty, aby usunąć pustkę kotwicy.

### 3. wzmocnienie konstrukcji i precyzyjne obróbki
- Krytyczne obszary nośne, takie jak pazury kotwicowe i korona, są wzmocniane kłamstwem w celu zwiększenia lokalizowanej twardości i odporności na uderzenia.Krawędzie pazurów są mielone, aby zapewnić ostrość i poprawić skuteczność chwytania dna morskiego.
- Wyrób otwór łącza na górnej stronie ciała kotwicy (w celu dopasowania go do specyfikacji łańcucha kotwicy).Zabezpieczenie poprzecznego poprzez spawanie lub integralną odlewkę. zastosować spawanie pełnego przenikania w złączach i przeprowadzić badania nieniszczące.

### 4. Powierzchniowe oczyszczenie przeciw korozji
- Najpierw należy wykonać usuwanie rdzy poprzez piaskowanie, aby w pełni wyeliminować skały powierzchniowe, rdź i zanieczyszczenia olejem, osiągając standard Sa2.5 w celu zwiększenia przyczepności powłoki.
- zastosować powłokę dwusłonową z ∆prymera bogatej w cynk eposy + powłoki górnej marynarki ∆ (ogólna grubość ≥ 150 μm) lub zastosować ocynkowanie na gorąco (grubość powłoki cynkowej ≥ 85 μm).Obie metody są skutecznie odporne na korozję wody morskiej na morzu i erozję przez rozpylanie solą.

### 5. Kontrola jakości i inspekcja gotowego produktu
- Kontrola wizualna: sprawdzenie, czy układ kotwicowy jest wolny od pęknięć, porów, otworów szpilkowych lub innych wad. Odchylenie wymiarowe konstrukcji ≤ ± 3%.Wymogi projektowe spełniają symetria rzędu kotwicy i pionowość prętu poprzecznego.
- Badanie wydajności: przeprowadzenie badań wytrzymałości na rozciąganie (≥ 400 MPa) i wytrzymałości na uderzenie.Przeprowadzenie symulowanych badań siły przytrzymującej na próbkach w celu zweryfikowania, czy siła przytrzymująca spełnia normy (≥ 8 razy własna masa).
- Badania odporności na korozję: przeprowadzenie badań rozpylania soli (1000 godzin ciągłych) w celu oceny trwałości powłoki lub warstwy ocynkowanej, spełniając wymagania długoterminowej obsługi na morzu.
- certyfikacja zgodności: produkty muszą uzyskać certyfikację od stowarzyszeń klasyfikacyjnych, takich jak CCS i ABS,zapewniające zgodność z normami GB/T 5468-2019 "Ogólne warunki techniczne dla kotwiczeń morskich" i "standardy wyposażenia do cumowania na morzu".

### 6. Opakowanie i wysyłka
- bezpiecznie opakowane na drewnianych paletach lub stalowych ramkach w celu zapobiegania deformacji podczas transportu.
- Zawiera sprawozdania z inspekcji produktów, dokumenty certyfikacyjne i instrukcje instalacyjne dla bezproblemowej integracji projektów offshore lub wdrożenia na miejscu.

Charakterystyka:

Ograniczenie masy i efektywność przestrzenna: o 25% lżejsze niż tradycyjne kotwice, zmniejszając naprężenie kadłuba i oszczędzając przestrzeń na pokładzie.
Łatwa obsługa: Niska siła podnoszenia poprzeczna umożliwia płynne wyciąganie, minimalizując zużycie sznurów i łańcuchów.
Wszechstronne wykorzystanie: działa jako główna kotwica łuku lub kotwica pomocnicza dla statków wsparcia morskiego i platform pływających.

Parametry techniczne:

Zastosowanie:

Stosowane scenariusze
Zwykle jest używany jako kotwica prądu i jest często stosowany jako kotwica główna przez duże statki kontenerowe, statki transportowe i duże tankowce naftowe itp.

Wsparcie i usługi:

Konsultacje po sprzedaży: świadczymy obsługę klienta 24 godziny na dobę i 7 dni w tygodniu, aby odpowiedzieć na pytania klientów, takie jak wybór specyfikacji, metody użytkowania i punkty konserwacji.

Nasze kotwice są zgodne z międzynarodowymi normami morskimi i poddawane rygorystycznym testom jakości, w tym testom nośnym.Badania odporności na korozjęOferujemy usługi dostosowywania do rozmiarów, materiałów,i obróbki powierzchni w celu spełnienia wyjątkowych wymagań różnych statków i projektów morskich.
Zaufajcie naszemu kotwicy, który zabezpieczy wasz statek bezkompromisową siłą i stabilnością, nawet w najbardziej trudnych warunkach morskich.

Oferujemy w pełni dostosowalne rozwiązania, w tym masę, długość łopatki, obróbkę powierzchni i pakiety certyfikacyjne (ABS / BV / CCS).Każda kotwica podlega 100% kontroli jakości i jest wyposażona w śledzone raporty z badań, zapewniając niezawodność w krytycznych operacjach morskich.
Skontaktuj się z nami o rysunki techniczne, cytat i harmonogram dostawy!
Jeśli masz jakieś pytania, daj nam znać, nasz JinCheng Maritime zapewni Ci najlepszą obsługę w ciągu 24 godzin.